Ремонт полного привода ховер

Great Wall Hover Клуб

Полный привод.

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Если у Вас загорелась лампа полного привода, или она моргает или привод полностью не включается, может еще что то. Не торопитесь сразу постить ваш вопрос, внимательно изучите эту тему, на 90% ваш вопрос уже здесь разобран.

Сообщение отредактировал VigWam: 28 июля 2015 — 12:50

Сегодня был в сервисном центре. Там на осмотре рядом с моим Ховерком висел Саф. Во многом они близнецы. Так вот, там не подключался передок. Водила кнопочку нажал, кардан закрутился, а колёса стоят. Выяснилось, что там есть такая хреновина (просто названия не помню) вроде электропривода. Маленький моторчик при активации системы продвигает какую-то вилочку, и передние колёса оживают.(это стоит и на Ховерах) И вся проблема в том что шестерни в том узле пластиковые. Нет там нет нагрузки, задача в том, чтоб просунуть вилку в механизм. Но вращение с эл. моторчика передаётся по червячной передаче и дальше по системе шестерёнок. Вот этот червячок и приказал долго жить. Передний мост не активируется, слышно только не сильный треск в том узле. Расположен он под машиной, со стороны водителя, прикрыт пластиковой защитой. Механик надеялся, что просто нет подачи тока в соединении, прозвонили. А потом характерный треск прокручивающегося червяка.
Говорят, что он включив привод резко крутанул, а там ещё мигала лампочка 4ВД. Словом надо не давать полную нагрузку пока машинка не проморгается. А она моргает теперь у него постоянно. В чём поподалово? Та муровина стоит 13000р. в сборе, ну может где цены другие. А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.
Так что не спешите покупать, может найдёте чела с руками.
Извините за не профессиональное описание проблемы.

А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.

Источник

Great Wall Hover Клуб

Полный привод.

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Если у Вас загорелась лампа полного привода, или она моргает или привод полностью не включается, может еще что то. Не торопитесь сразу постить ваш вопрос, внимательно изучите эту тему, на 90% ваш вопрос уже здесь разобран.

Сообщение отредактировал VigWam: 28 июля 2015 — 12:50

Сегодня был в сервисном центре. Там на осмотре рядом с моим Ховерком висел Саф. Во многом они близнецы. Так вот, там не подключался передок. Водила кнопочку нажал, кардан закрутился, а колёса стоят. Выяснилось, что там есть такая хреновина (просто названия не помню) вроде электропривода. Маленький моторчик при активации системы продвигает какую-то вилочку, и передние колёса оживают.(это стоит и на Ховерах) И вся проблема в том что шестерни в том узле пластиковые. Нет там нет нагрузки, задача в том, чтоб просунуть вилку в механизм. Но вращение с эл. моторчика передаётся по червячной передаче и дальше по системе шестерёнок. Вот этот червячок и приказал долго жить. Передний мост не активируется, слышно только не сильный треск в том узле. Расположен он под машиной, со стороны водителя, прикрыт пластиковой защитой. Механик надеялся, что просто нет подачи тока в соединении, прозвонили. А потом характерный треск прокручивающегося червяка.
Говорят, что он включив привод резко крутанул, а там ещё мигала лампочка 4ВД. Словом надо не давать полную нагрузку пока машинка не проморгается. А она моргает теперь у него постоянно. В чём поподалово? Та муровина стоит 13000р. в сборе, ну может где цены другие. А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.
Так что не спешите покупать, может найдёте чела с руками.
Извините за не профессиональное описание проблемы.

А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.

Источник

Для тех кто не может выключить 4WD на Hover H3 и H5.

Для тех кто не может выключить 4WD на Hover H3 и H5.

автор SLAVER Сб 07 Апр 2018, 11:48

Симптомы:
-Перестал включаться полный привод.
-Постоянно горит или моргает лампочка на приборке 4WD.

Тут всего 2 вариант:

1.В сервисе вам предложат заменить блок управления полным приводом. Стоимость датчика 2000-3800р. ну и стоимость работы по его замене.

2.Эту проблему можно решить за 10 рублей, что мы и сделаем.
Нужно купить и впаять резистор с сопротивлением 360 Ом между ножками разъёма блока управления полным приводом.
Сам блок находится под водительским сиденьем, под ковролином. (Снимаем накладки порога и приподняв ковролин, его можно легко достать). Смотрим на (Рисунок 1).
Дальше нужно отсоединить фишку от блока (Рисунок 1).
Далее нужно разобрать блок открутить 4 винта державшие крышку блока (Рисунок 2).
Ну а теперь мы должны впаять резистор с сопротивлением 360 Ом между ножками разъёма блока управления полным приводом. (Рисунок 3, 4).
Ну вот и все далее собираем все в обратном порядке.

Источник

Общие принципы и различия подключения ПП на Ховерах различных модификаций — смотреть видео

Давайте, я ещё раз «на пальцах» всё Итак.

поясню, за включение полного привода на Ховерах модификаций ВСЕХ, а также на Сейлорах, Сейфах и Винглах, «ДВА» отвечают узла:

1. «Шайтан-машинка», которая левую подключает полуось в переднем мосту

2. Раздатка, подкючает которая передний мост к трансмиссии

На Н2 — раздатка с приводом МЕХАНИЧЕСКИМ — подключается рычагом. В момент перевода ОДНОВРЕМЕННО, рычага подключается раздатка и ШМ. На стоящей машине, происходит это безболезнено, т.к. «огрызки» левой полуоси не соединяющая и вращаются их муфта спокойно их соединяет. Если делать это на ходу, то эти «огрызки» вращаются в стороны разные (просьба по этому поводу не флудить, т.к. пальцах «на объясняю») и в момент соединения муфтой происходит Поэтому. удар на Н2 нельзя включать ПП на ходу. Исправить можно это только разделив по времени подключение Для и ШМ. раздатки этого и устанавливается «кнопка»
На Н3/Н5 (Н2 дизель), Сейфе, Сейлоре и Вингле это

Как выглядит механизм «электросцепления» можно раздатки посмотреть здесь:
http://www.club-hover.ru/forum/topic4614.html

Теперь по включения поводу ПОНИЖАЙКИ на Н3/Н5 (Н2 дизель). При исправном понижайка. механизме на ходу НЕ ВКЛЮЧИТСЯ! Объясняю: На исключение подключения возможности понижайки на ходу «работают» ДВА узла страховочных:

1. Концевик на педали сцепления, который подать должен «условный» сигнал на контроллер раздатки (не контроллером с путать ШМ)

2. Датчик «скорости», свой, установленный в раздатке самой, который «блокирует» подключение понижайки на Обсуждение.

Видео: Great Wall Hover Включаем полный привод на ходу.

Ещё 1 видео в тему %1%1%_JRQ5sB1RMA#1#1#Ремонт раздатки от Ховер 5 (Hover H5)

Источник

Great Wall Hover Клуб

Полный привод.

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Если у Вас загорелась лампа полного привода, или она моргает или привод полностью не включается, может еще что то. Не торопитесь сразу постить ваш вопрос, внимательно изучите эту тему, на 90% ваш вопрос уже здесь разобран.

Сообщение отредактировал VigWam: 28 июля 2015 — 12:50

Сегодня был в сервисном центре. Там на осмотре рядом с моим Ховерком висел Саф. Во многом они близнецы. Так вот, там не подключался передок. Водила кнопочку нажал, кардан закрутился, а колёса стоят. Выяснилось, что там есть такая хреновина (просто названия не помню) вроде электропривода. Маленький моторчик при активации системы продвигает какую-то вилочку, и передние колёса оживают.(это стоит и на Ховерах) И вся проблема в том что шестерни в том узле пластиковые. Нет там нет нагрузки, задача в том, чтоб просунуть вилку в механизм. Но вращение с эл. моторчика передаётся по червячной передаче и дальше по системе шестерёнок. Вот этот червячок и приказал долго жить. Передний мост не активируется, слышно только не сильный треск в том узле. Расположен он под машиной, со стороны водителя, прикрыт пластиковой защитой. Механик надеялся, что просто нет подачи тока в соединении, прозвонили. А потом характерный треск прокручивающегося червяка.
Говорят, что он включив привод резко крутанул, а там ещё мигала лампочка 4ВД. Словом надо не давать полную нагрузку пока машинка не проморгается. А она моргает теперь у него постоянно. В чём поподалово? Та муровина стоит 13000р. в сборе, ну может где цены другие. А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.
Так что не спешите покупать, может найдёте чела с руками.
Извините за не профессиональное описание проблемы.

А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.

Источник