Во «Внуково» завершился ремонт взлетно-посадочной полосы
Лента новостей
Все новости »
Полоса будет открыта 1 июля, заявили в Росавиации
Ремонт взлетно-посадочной полосы (ВПП) завершился в аэропорту «Внуково», полоса будет открыта с 6:00 мск 1 июля. Об этом сообщили в Росавиации, передает ПРАЙМ.
Ремонт продолжался с 15 апреля 2011 года. В этот период была проведена реконструкция ВПП-1 и участка пересечения ВПП-1 и ВПП-2 (большой крестовины). В частности, была отремонтирована крестовина — место пересечения двух взлетно-посадочных полос.
При этом «Внуково» в ходе ремонта ВПП не прекращало своей работы — оставшейся длины второй полосы (2030 метров) было достаточно для безопасного выполнения полетов.
Проект реконструкции ВПП-1 предусматривает восстановление покрытия полосы, ее удлинение на 500 метров, оборудование ВПП-1 по 3-й категории ICAO, строительство прилегающих рулежных дорожек и соответствующей вододренажной системы.
На момент начала ремонта износ покрытия ВПП-1 составлял около 80%, а ее последняя реконструкция проводилась еще в 1986 году. Кроме того, длина полосы, спроектированной и построенной еще в конце 30-х годов прошлого века, уже не отвечала требованиям безопасности при эксплуатации современных воздушных судов большой взлетной массы.
Из-за ремонта взлетной полосы во «Внуково», специальный летный отряд «Россия» (СЛО), который обеспечивает перевозки высших лиц государства, перевел часть рейсов в аэропорт «Шереметьево».
Перевод рейсов СЛО обратно во «Внуково» начнется также с 1 июля.
Международный аэропорт «Внуково» расположен в 10 километрах к юго-западу от МКАД, занимает 3-е место в России по количеству обслуживаемых пассажиров. Помимо основного пассажирского терминала «Внуково-1», обслуживающего внутренние и международные рейсы, имеет спецкомплекс для обслуживания первых лиц государства и правительственных рейсов и терминал бизнес-авиации «Внуково-3». Аэродромный комплекс располагает двумя пересекающимися взлетно-посадочными полосами длиной 3000 метров и 3060 метров. Пропускная способность двух ВПП — 45 взлетов/посадок в час. Пассажиропоток в 2010 году составил 9,5 миллиона человек.
Источник
Во Внукове затеяли ремонт
Сегодня во Внуково начинается реконструкция взлетно-посадочной полосы. Все самолеты будут принимать и отправлять с укороченной второй взлетной полосы. Как обещают в Минтрансе, реконструкцию закончат к 1 июля, ремонт будет вестись круглосуточно. На это время часть рейсов перебазируется в Домодедово и Шереметьево. Из Шереметьева будут отправляться и борта первых лиц государства. Ждать ли москвичам очередного транспортного коллапса на Ленинградке, выясняла корреспондент «Вестей ФМ» Яна Мельникова.
Внуково закроет полосу на ремонт, но массового оттока авиакомпаний не предвидится, заявил первый замгендиректора аэропорта Виталий Ванцев. В Домодедово переведут только рейсы, которые выполняются на шумных Ту-134 и Ту-154М. Слишком много было жалоб от жителей ближайших районов. Первые же лица государства будут вылетать из Шереметьево. А это может создать дополнительные сложности на и без того забитой Ленинградке, считает редактор отдела информации газеты «Автоизвестия» Дмитрий Семенов:
«Ленинградка — в прямом смысле прямой транспортный коридор от поворота с Международного шоссе вплоть до ворот Кремля, и если эту дорогу перекрыть полностью, то с мигалками на скорости 150 км/ч можно долететь буквально за 5-10 минут. Если бы это было так, то автолюбители не испытали бы больших неудобств. Но поскольку у нас принято перекрывать дорогу за 45 минут, а то и за час до того момента, как самолет коснется взлетно-посадочной полосы, я полагаю, что можно только посочувствовать автолюбителям, которые пользуются Ленинградкой и будут пользоваться ею ближайшие 2-3 месяца».
Однако в ГИБДД заверили, что перекрытия будут кратковременными и на общей дорожной ситуации не отразятся. Мол, иностранные делегации с машинами сопровождения в Шереметьево не редкость, поэтому схема проезда VIP-кортежей на Ленинградском шоссе давно отработана. Как рассказал нашей радиостанции пресс-секретарь премьер-министра Дмитрий Песков, будет сделано все, чтобы не создавать проблем на трассе:
«С тем чтобы минимизировать или полностью исключить какие-либо неудобства для автолюбителей, прорабатываются различные альтернативные наземным пути доставки первых лиц в аэропорт, в том числе на вертолетах. Что касается сопровождающих лиц, то они будут ездить, как обычные граждане, с использованием поезда, машин, но их на самом деле такое незначительное количество, что на загруженность улиц это никак не повлияет».
С 15 апреля во Внуково будет работать только укороченная взлетно-посадочная полоса №2. Первую полосу и крестовину, или пересечение полос, закроют. Без сомнения, говорит генеральный директор ассоциации «Аэропорт» Виктор Горбачев, ремонт во Внуково принесет немало неудобств, но необходимость в этих работах давно назрела:
«Бизнес-авиация будет летать на региональных перевозках, там, где применяются небольшие воздушные суда вместимостью до 100-120 пассажиров. Ну что же делать? Надо ремонтировать, значит уже пришел срок ремонта, надо делать это перекрестье, усиливать, никуда не денешься».
На реконструкцию крестовины отведено 72 дня. 1 июля ее обещают открыть и снять ограничения по второй взлетной полосе. Реконструкцию же первой «взлетки» закончат только к 2012 году. Ее длина увеличится до 3,5 километров, что позволит принимать даже гигантские аэробусы A380. На первый этап реконструкции первой взлетно-посадочной полосы потратят более 7,5 миллирдов рублей.
Источник
Ремонт во «Внуково» ударит по Ленинградке
Весной будущего года москвичей ждет неприятный транспортный сюрприз, связанный со временным переводом функций правительственного аэродрома из аэропорта «Внуково» в «Шереметьево». Во «Внуково» займутся реконструкцией взлетно-посадочной полосы. Эксперты предсказывают, что подобный переезд обернется транспортным коллапсом на и без того загруженной Ленинградке.
Как и в любом столичном аэропорту, во «Внуково» две взлетно-посадочные полосы. Вот только расположены они не параллельно, а ровно посередине пересекаются друг с другом. И если одну полосу (ВПП 2) пару лет назад привели в порядок, то до другой (а вместе с ней и до общей для обеих полос крестовины) руки пока не дошли. Тем временем полоса уже порядком износилась и требует срочного ремонта. По предварительным данным, работы намечены на март-апрель следующего года.
— Никаких документов на этот счет пока не подписано, — сообщили вчера «Известиям» в пресс-службе аэропорта «Внуково». — Проект плановой реконструкции находится на стадии корректировки.
Впрочем, в том что ремонт состоится, нет никаких сомнений. Равно как и в том, что принимать в это время крупные самолеты аэропорт «Внуково» не сможет.
— От крестовины до конца взлетно-посадочных полос во «Внуково» меньше двух километров, — объясняет руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. — И если для небольших региональных самолетиков, для деловой авиации или для турбовинтовых самолетов авиакомпании «ЮТэйр» этой длины худо-бедно, но хватит, то президентский Ил-96 на столь маленьком отрезке ни приземлиться, ни взлететь не сможет. Не хватит там места и для иностранных правительственных бортов — первые лица государств чаще всего летают на больших самолетах, в базовой комплектации способных вместить от 120 до 150 пассажиров. К примеру, Лукашенко летает на Boing 737, Янукович — на Ил-62. Это солидные по размерам самолеты.
Учитывая ситуацию, всех «тяжеловесов» во время ремонтных работ будет принимать не «Внуково», а другие аэропорты — частный «Домодедово» и государственный «Шереметьево», в котором и будут взлетать и приземляться правительственные самолеты.
— Вопрос безопасности там тоже отработан, — говорит руководитель пресс-службы ФСО Сергей Девятов. — Любой аэропорт — это режимная территория. И никаких проблем с обеспечением безопасности я не вижу.
Как заверили нас представители аэропорта «Шереметьево», никаких неудобств из-за грядущих изменений пассажиры не заметят. Во всяком случае — на его территории.
Единственное, что может измениться, — дорожная ситуация на Ленинградском шоссе.
— Сейчас это самая неудобная трасса Московской области, и сравнивать ее с Киевским шоссе, которое идет во Внуково, нельзя, — уверен научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. — Ленинградка давно морально устарела. Она не рассчитана на нынешний автомобильный поток. Автомобилисты уже страдают при прохождении участка «город-аэропорт». А когда на этом участке начнут регулярно появляться кортежи — будет еще хуже. Не исключено, что движение будет затруднено и в переделах города.
Источник
Аэропорт Внуково частично закроют на реконструкцию
Реконструкция в столичном аэропорту Внуково будет завершена к 1 июля, после чего снимут ограничения по полетам со второй взлетно-посадочной полосы. В связи с этим из Внукова в Шереметьево на время ремонта будут переведены полеты дальнемагистральных лайнеров, в том числе принадлежащих специальному летному отряду «Россия», обслуживающему первых лиц государства.
В Росавиации напомнили, что с 15 апреля на ремонт закрываются первая взлетно-посадочная полоса, а также крестовина (пересечение двух полос), в результате чего все взлеты и посадки будут осуществляться на оставшейся части второй ВПП.
В субботу во Внуково прошло первое совещание, посвященное реконструкции, в котором приняли участие руководители аэропорта, Росавиации и ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
В Росавиации сообщили, что в соответствии с поручением главы Минтранса РФ Игоря Левитина, реконструкция крестовины должна быть завершена в течение 72 дней. «Участники совещания подтвердили сроки выполнения работ — к 1 июля крестовина будет введена в строй, ограничения по эксплуатации ВПП-2 сняты», — сказал собеседник ИТАР-ТАСС, подчеркнув, что работы по реконструкции «будут вестись круглосуточно».
Источник
«Внуково» начинает ремонт взлетно-посадочной полосы
МОСКВА, 15 апр — РИА Новости. Московский аэропорт «Внуково» 15 апреля начнет реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП), которая продлится до 1 июля; в связи с этим часть рейсов из аэропорта, в том числе все дальнемагистральные рейсы специального летного отряда «Россия» (перевозит первых лиц государства) будут временно переведены в международный аэропорт «Шереметьево».
Также с 15 апреля «Внуково» вводит полный запрет на прием самолетов Ту-134, Ту-154Б и Ил-86, а в ночное время аэропорт не будет принимать воздушные суда Ту-154М. Это связано с экологическими факторами и, прежде всего, с авиашумовым воздействием на окружающую среду и близлежащие жилые массивы. Все запреты и ограничения согласованы с Росавиацией.
Всего во «Внуково» две ВПП, они пересекаются между собой. Ремонту подлежит бетонная ВПП №1 длиной три километра. В первую очередь за два месяца планируется отремонтировать крестовину — место пересечения двух полос. Проект реконструкции ВПП №1 предусматривает также восстановление покрытия полосы, ее удлинение на 500 метров, оборудование ВПП по третьей категории ICAO, строительство прилегающих рулежных дорожек и соответствующей вододренажной системы.
Сейчас износ покрытия ВПП №1 составляет около 80%. Ее последняя реконструкция проводилась в 1986 году. Длина полосы, спроектированной и построенной еще в конце 30-х годов прошлого века, не отвечает современным требованиям. Это тормозит развитие аэропорта, а также усложняет обеспечение авиационной безопасности литерных рейсов, большинство из которых выполняются на лайнерах большой взлетной массы, включая широкофюзеляжные суда типа Вoeing-747. Кроме того, удлинение полосы позволит более взвешенно сбалансировать пропускную способность аэродрома и сервисную инфраструктуру аэропортового комплекса.
Из-за ремонта аэропорт не прекратит работу — оставшейся длины второй полосы (2,03 километра) достаточно для безопасного выполнения полетов. Также будет предоставляться дополнительный резерв длиной 340 метров.
Как сообщил РИА Новости пресс-секретарь управделами президента РФ Виктор Хреков, «в «Шереметьево» созданы все условия для вылета и прилета первых лиц государства, официальных делегаций и сопровождающих их лиц». Также из «Внуково» перебазированы воздушные суда специального летного отряда «Россия», выполняющие дальние спецрейсы.
Пресс-секретарь российского премьера Дмитрий Песков ранее сообщал журналистам, что перевод правительственных рейсов из «Внуково» в «Шереметьево» не создаст никаких неудобств москвичам.
Он отмечал, что в связи с ремонтом «Внуково» временно не сможет принимать крупногабаритные лайнеры, а небольшие самолеты, которые премьер-министр РФ часто использует для поездок по стране, могут продолжать базироваться во «Внуково». Песков также говорил, что в числе прочих прорабатывается вариант использования вертолета в «Шереметьево», «но в любом случае с тем, чтобы не доставить никаких неудобств людям». По его словам, определенные проблемы будут только у сотрудников аппарата правительства и журналистов, вылетающих «передовым» самолетом, «в связи с неразвитостью инфраструктуры в том направлении» — в аэропорту «Шереметьево».
Аэропорт «Внуково» в начале апреля заверял, что работы по реконструкции, которые осуществляет ЗАО «Объединение «Ингеоком», будут закончены в срок. Прошедший государственную экспертизу в 2007 году проект реконструкции в 2010 году был откорректирован и сдан на повторную экспертизу в декабре 2010 года.
Росавиация сообщала, что конкурс по выбору генподрядчика на выполнение работ по реконструкции ВПП будет проведен 25 апреля этого года, а не 5 апреля, как планировалось ранее.
При этом СМИ сообщали, что из-за переноса сроков конкурса по реконструкции ВПП возвращение во «Внуково» специального летного отряда «Россия» может быть задержано до 1 августа текущего года.
Сейчас на основании действующего контракта генеральный подрядчик — «Ингеоком» — сосредоточил в районе работ строительную технику и подвез необходимые стройматериалы для выполнения работ по своему контракту, которые являются частью реконструкции перекрестия.
На конкурс выставлена реконструкция ВПП №1 за исключением крестовины. Как разъясняла Росавиация, «Ингеоком» выполняет работы в соответствии с государственным контрактом ГК-103-14 от 3 июля 2010 года, «а этот объем работ не связан с объемом работ, выставленным на торги». Таким образом, после подведения итогов конкурса реконструкцию во «Внуково» будут проводить «Ингеоком» и победитель конкурса — каждый по своим видам и объемам работ.
Как сообщала официальный представитель «Внуково» Елена Крылова, работы по реконструкции крестовины должны быть завершены за 72 дня, а полностью реконструкция ВПП №1 должна быть окончена в 2012 году.
Источник