Ремонт помпы ниссан навара

Nissan Navara Коробка — механика › Logbook › Дополнительная помпа и тройники печки — «на мягких лапах».

Ну, вот, наконец, и у меня дошли руки до установки дополнительной помпы в систему охлаждения.
Начну с благодарностей всем клабберам, опубликовавшим еще задолго до меня свои отчеты об этих манипуляциях. Ребята! Только благодаря вам я подошел к решению проблемы уже будучи подготовленным.
Особенная благодарность x-andrey . Его пост с инструкцией был выбран в качестве основного руководства. Еще одна благодарность — 750nissan . Его инструкция по замене тройника печки меня очень выручила.
Вместе с этим, мой вариант установки получился с мелкими техническими отличиями. И это, в первую очередь, потому что моя помпа выступила в легкой весовой категории. Вкратце вернусь к истории приобретения. Была куплена на «Али» помпа для «Ауди», «Фольксваген» по сказочной цене. Вес девайса оказался значительно меньше бошевских и УАЗовских вариантов.

Наравне с этим осторо стоял вопрос замены тройника печки. К этому я тоже был подготовлен. Все — по феншую.

Вроде-бы, все предусмотрел. Первоначальным вариантом помпа была подключена, установлена и закреплена на уголок, привинченный за крепеж топливного фильтра. Не скажу, чтобы работала помпа шумно, но жужжание при включенном зажигании в салоне было явным.
Сделав дело, довольный прикатил домой и с гордостью заявил супруге, что завтра по пути на работу в машине будет значительно теплей. Завтра (очень ранним морозным утром) мы выехали на работу. В машине действительно стало непривычно тепло. Но вдруг, не доезжая до конечной точки с километр, мы ощутили резкое похолодание. Вариантов могло быть только два: или слетел один из шлангов, или накрылась немецкая помпа в китайском исполнении…ну, и теплилась совсем слабенькая надежда, что это — просто перегорел установленный мной в цепь помпы предохранитель на 5А.
Останавливаться на дороге не имело смысла, до конечной точки оставались считанные сотни метров. Припарковавшись у работы, лезу под капот… Оказывается, это — еще один вариант — №4! Лопнул другой тройник печки, который не на выходе, а на входе. На фото у 750nissan он выглядит, как обычный удлинитель. В моей же машине — это тройник с резиновой заглушкой на верхнем штуцере, как вот на этом фото коллеги. Вот его останки после экзекуции:

При этом помпа, некоторое время молотившая на сухую, все прекрасно выдержала.
Неприятная случайность обернулась шансом для подготовленных. В 9.00 утра, прямо с рабочего места, был атакован магазин сантехники, а следом — автозапчасти на предмет антифриза.
Было принято решение заменить «усеченный тройник» не на простой удлинитель, а на несколько модернизированный. Вместо заглушенного третьего штуцера я вкрутил кран Маевского. С мыслью, что может пригодиться когда-нибудь при замене антифриза. Вход печки — одна из самых высоких точек, и на ней очень удобно развоздушивать систему. В результате, когда я вдоволь наигрался в механика-конструктора, получилось следующее:
1. Новый тройник оказался чут-чуть длиннее своего почившего в Бозе предшественника, и помпа уже не доставала до своего прежнего кронштейна, но имея сверхлегкий вес, прекрасно и очень прочно держалась на собственных соединительных шлангах. Плюс ко всему, ее стало совсем не слышно из салона. Прежнее крепление было снято и отправилось в ЗИП дожидаться своего часа.
2. Оба новых тройника, напротив, оказались в категории супертяжей по отношению к оригинальным пластиковым и проявили явную тенденцию к провисанию из своего горизонтального положения. Добавьте к этому вибрации при езде… Не айс…
Решил не городить сложных систем, а просто подтянуть потяжелевший низ на обычные хомуты для подтяжки проводов. Получилось прочно и мягко. Пока полет нормальный.

Источник

Замена помпы Ниссан Навара

Замена помпы Ниссан Навара.

Если нужна замена помпы Ниссан Навара, в таком случае правильнее в целом поручить ее квалифицированным профессионалам. Это непростая также серьезная работа, требующая навыка, бдительности также значительной квалификации. «ПримусАВТО» готов представить для вас полный диапазон услуг в этой области. У нас вам ожидает удобное обслуживание также выгодные обстоятельства взаимодействия. По этой причине никак не нужно ставить под сомнение, направляйтесь непосредственно к нам.

Когда необходима и как производится замена помпы Ниссан Навара.

Помпа отвечает за стабильную подачу остужающей жидкости, нужной с целью устойчивой работы мотора. На то, что необходима замена помпы Ниссан Навара, указывают:

• посторонние звучания со стороны этого участка;
• появление подтеков на помпе;
• снижение уровня антифриза при отсутствии подтеков;
• люфт приводного шкива этого элемента.

Учитывая значимость нормальной деятельности системы охлаждения для исправной деятельности мотора, следует основательно наблюдать за состоянием абсолютно всех частей системы и вовремя осуществлять технический сервис. При данном предотвращение поломок помпы правильнее в целом поручить опытнейшему специалисту. Пытаться самостоятельно осуществить смену, никак не рекомендовано. Это способно послужить причиной к значительным проблемам в последующем.

Делается замена помпы Ниссан Навара может несколькими методами. Выбор зависит от конструкции узла на конкретном автомобиле. Наш автосервис специализируется на сервисе автомобилей этой марки. По этой причине эксперты хорошо понимают все без исключения нюансы модификаций различных лет выпуска. Они стремительно также высококачественно проведут все без исключения требуемые работы.

Источник

Замена помпы Ниссан Навара дизель

Марка	Модификация	Мощность
TD25	2.5 TD	83 л.с.
TD25Ti		104 л.с.
YD25DDTi	2.5D	174 л.с.
		190 л.с.
V9X	3.0D	231 л.с.

​График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС — выходной

• Время: от 2 часов
• Цена: от 2000 рублей

• Время: 3 часа
• Цена: от 4000 рублей

• Время: 24 часа
• Цена: 32000 рублей

В компании «Альфа-дизель» осуществляется замена помпы для Nissan Navara (Frontier). Качественные ремонтные работы будут проведены за 5 часов. Цена на данную услугу составляет 8000 рублей. На выполненные работы предоставляется гарантия качества. Если Вам нужен хороший ремонт Ниссан Навара по выгодной цене, то звоните по номеру телефона +7 (495) 646-82-56 .

Если вы хотите сделать заказ или у вас остались вопросы, вы можете позвонить нам по телефону +7 (495) 646-82-56 или отправить сообщение через специальную форму

Источник

Замена помпы Ниссан Навара

Замена помпы (водяного насоса) на Ниссан Навара делается двумя способами: если помпа «висит» на ремне ГРМ, то через замену ГРМ, если отдельно от ремня или цепи — то без снятия ГРМ. Замену помпы на Nissan Navara , можно доверить только мотористу в автосервисе. Менять ее своими руками категорически не рекомендуется.

Вместе с заменой помпы на Ниссан Навара нужно обязательно менять прокладку помпы (водяного насоса). При покупки помпы, обратите внимание — есть ли в комплекте прокладка помпы. В дешевых помпах прокладка продается отдельно. При замене водяного насоса лучше сразу заменить антифриз. Не стоит принимать решение о замене помпы самостоятельно. Сделайте диагностику системы охлаждения, моторист сможет точно определить помпа это или нет и даст гарантию на то, что замена помпы исправит проблему.

Стоимость замены помпы (водяного насоса) :

Варианты замены	Замена
Замена помпы, без с/у ГРМ	от 2500 руб.
Замена помпы, со с/у ГРМ	от 4 500 руб.

Автосервисы Санкт-Петербурга по замене помпы Ниссан Навара :

По времени, замена помпы на занимает от 2 до 12 часов в зависимости от объем двигателя.

Гарантия на работы — 180 дней.

Рейтинг производителей :
1. Graf (Италия)
2. Airtex (Испания)
3. SKF (Швеция)
4. Luk (Германия)
5. Ruville (Германия)

Когда нужно менять помпу :
— люфт приводного шкива помпы;
— посторонние звуки со стороны помпы;
— подтеки на помпе;
— уходит антифриз, при этом подтеков не видно.

Источник