- Как заменить и отремонтировать пороги.Чери Тиго.
- Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
- Chery Tiggo 5 (T21) 2.0 AT Шоколадка › Logbook › Антикор порогов, капота, двери багажника.
- Ремонт порогов Чери Тиго
- Ремонт порогов Чери Тигго
- Установка обвеса порогов Чери Тиго ФЛ 2010-2015 г.в.
- Особенности установки обвеса порогов Чери Тиго
Как заменить и отремонтировать пороги.Чери Тиго.
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Chery Tiggo замена порогов.Подробнее
Кроссовер CHERY TIGGO/Чери тигго. Часть 1. Ремонт/замена порогов, задних арок.Подробнее
Ремонт порогов на Чери Того,часть первая. Подробнее
Chery Tiggo замена порогаПодробнее
«Леплю» пороги на Чери ТигоПодробнее
Как заменить и отремонтировать пороги своими руками Renault Laguna #1Подробнее
Замена порога: как это?Подробнее
Чери тигго как убрать рыжики, и основные недостаткиПодробнее
ВЕЧНЫЕ УСИЛЕННЫЕ ПОРОГИ НА АВТО СВОИМИ РУКАМИ I Chery TiggoПодробнее
Chery Tiggo замена порога (ФИНИШ)Подробнее
Как переварить пороги Chery Tiggo. Проект Nissan Teana за 50000 рублей. 11 серияПодробнее
Чери. Задние арки, пороги. Кузовной ремонт.Подробнее
Ремонт арок Вортекс Тинго / Vortex Tingo. Привариваем арку от другой машины.Подробнее
изготовление порога и арки и их замена черриПодробнее
Восстанавливаем Chery Tiggo Т11. ОтзывПодробнее
Как обработать порог СМОТРЕТЬ у.п.№182Подробнее
ПИ*ДЕЦ!! ЧТО Я НАШЁЛ ДЛЯ ЧЕРИ ТИГГО (CHERY TIGGO) НА АЛИЭКСПРЕССПодробнее
ПОДГОНКА И РАЗМЕРЫ ПРОФТРУБЫ ДЛЯ ПОРОГОВПодробнее
Кузовной ремонт. Сильнейший боковой удар HYUHDAI Santa Fe 15 год Восстановление средней стойки!!😱Подробнее
Источник
Chery Tiggo 5 (T21) 2.0 AT Шоколадка › Logbook › Антикор порогов, капота, двери багажника.
Всем привет! В прошлой записи я рассказал про антикор днища и арок колес. Также я заказывал у дилера одновременно сделать антикор скрытых полостей кузова, т.е. порогов, дверей, капота и др.
За весь комплекс работ я заплатил 13000 руб, что немало. И если обработка мастикой была выполнена сервисом полностью, хоть и слегка неаккуратно, то скрытые полости не были обработаны вообще! Вернее, была сделана видимость обработки, рассчитанная на полных лохов! Это значит, что антикором было чуть побрызгано в самых видных местах, они классические, многие увидят их и на своих автомобилях, это гайки крепления опор передних стоек, петли дверей, петли капота (офигеть, самые корродирующие места автомобиля!). Расчет прост — что клиент может увидеть, сделают, а где сразу не увидит, можно и не делать.
Я с самого начала не строил иллюзий насчет обработки скрытых полостей, поэтому морально был готов к худшему, а деньги за антикор заплатил скорее в качестве эксперимента, проверить наши сервисы на вшивость. Увы, за последние годы мало что изменилось. Когда прокладывал проводку для обогрева сидений, снял пластиковую накладку порога, и проверил, как обработан порог изнутри. Естественно, он был девственно чист, рука антикорщика его и не касалась.
Что ж, придется делать антикор самому… К счастью, это недолго и ничего сложного в этой работе нет.
Снимаем пластиковые накладки порогов, они держатся на защелках.
В порогах множество отверстий, через которые можно распылить антикор.
Заранее был куплен баллончик с составом Tectyl фирмы Valvoline для обработки скрытых полостей кузова, подойдет Tectyl ML или Tectyl ML Цинк, оба неплохо себя зарекомендовали.
В комплекте с баллончиками прилагаются насадки для распыления. С их помощью распыляем состав в скрытые полости порогов:
Аналогично обрабатывам все пороги. Фанатеть с обработкой не нужно, излишки антикора все равно вытекут через открытые отверстия кузова, особенно в теплую погоду:
Переходим к капоту. В нем много технологических отверстий для обработки.
Главное, обработать завальцованные кромки капота, там изнутри скапливается влага и развивается коррозия. Обработка проводится аналогично порогам:
Теперь очередь за дверью багажника. Здесь также важно обработать рамку и нижнюю кромку двери изнутри, это самые ржавеющие места. Правильнее было бы снять обшивку, но я торопился и обработку провел через доступные снаружи технологические отверстия, закрытые заглушками или резиновыми упорами.
Источник
Ремонт порогов Чери Тиго
Ремонт порогов Чери Тиго нужно делать, когда визуально станут заметны повреждения, перекосы, вмятины и коррозия, в запущенных случаях дыры. В основном пороги делаются из стали, алюминия, сплавав с хромом, поэтому и повреждения на них такие же, как на других аналогичных элементах. Срок службы порогов – до 7 лет и даже больше, конечно, если вы не попали в аварию, не задели порог при неаккуратной парковке и не повредили домкратом при самостоятельном неумелом ремонте.
Пороги на Чери Тиго бывают разных типов: съемные и несъемные, внутренние и внешние, они могут привариваться к днищу кузова, а могут просто прикручиваться болтами. Для продления срока службы они могут быть покрашены, на них иногда устанавливаются специальные пластиковые накладки, по краю может идти силиконовый или резиновый уплотнитель, часто на внешних порогах бывает противоскользящая рифленая накладка. Порог может быть усилен, чтобы выдерживать нагрузки до 200 кг.
Стоимость ремонта порогов в Санкт-Петербурге:
Варианты ремонта | Стоимость |
---|---|
Ремонт порогов | от 3500 руб. |
Покраска порогов | от 5000 руб. |
Изготовление порогов (к-т 2 шт.) | 7500 руб. |
Ремонт порогов Чери Тиго зависит от степени повреждения, от того, можно ли его произвести без съема порога. Самый распространенный способ ремонта – при помощи аппарата точечной сварки, или споттера. При наличии дыр ставятся заплаты из стали, вмятины могут устранятся с помощью рихтовки. В наших автосервисах мы произведем ремонт на специальном оборудовании, в том числе, в случае необходимости, сделаем вытягивание вмятин гидравликой. После ремонта мы сделаем обработку порогов антикором или установим электрохимическую защиту, в зависимости от вашего желания.
Самостоятельно произвести ремонт порогов Chery Tiggo можно, если вы умеете обращаться со сварочным аппаратом и повреждения небольшие. Иногда даже можно обойтись ремонтом с помощью эпоксидных мастик и специальной ткани, но это будет недолговечный ремонт. Поэтому мы все-таки рекомендуем вам обратиться в наши автосервисы для экономии времени, денег и сил, проведения гарантированно качественного ремонта.
Когда делать ремонт порогов:
— Внешне видны вмятины, дыры, перекосы;
— Требуется заменить накладки, уплотнители;
— Повреждения порогов небольшие и не надо их менять, а можно обойтись ремонтом.
Источник
Ремонт порогов Чери Тигго
Ремонт порогов Чери Тигго нужно делать, когда визуально станут заметны повреждения, перекосы, вмятины и коррозия, в запущенных случаях дыры. В основном пороги делаются из стали, алюминия, сплавав с хромом, поэтому и повреждения на них такие же, как на других аналогичных элементах. Срок службы порогов – до 7 лет и даже больше, конечно, если вы не попали в аварию, не задели порог при неаккуратной парковке и не повредили домкратом при самостоятельном неумелом ремонте.
Пороги на Чери Тигго бывают разных типов: съемные и несъемные, внутренние и внешние, они могут привариваться к днищу кузова, а могут просто прикручиваться болтами. Для продления срока службы они могут быть покрашены, на них иногда устанавливаются специальные пластиковые накладки, по краю может идти силиконовый или резиновый уплотнитель, часто на внешних порогах бывает противоскользящая рифленая накладка. Порог может быть усилен, чтобы выдерживать нагрузки до 200 кг.
Стоимость ремонта порогов в Санкт-Петербурге:
Варианты ремонта | Стоимость |
---|---|
Ремонт порогов | от 3500 руб. |
Покраска порогов | от 5000 руб. |
Изготовление порогов (к-т 2 шт.) | 7500 руб. |
Ремонт порогов Чери Тигго зависит от степени повреждения, от того, можно ли его произвести без съема порога. Самый распространенный способ ремонта – при помощи аппарата точечной сварки, или споттера. При наличии дыр ставятся заплаты из стали, вмятины могут устранятся с помощью рихтовки. В наших автосервисах мы произведем ремонт на специальном оборудовании, в том числе, в случае необходимости, сделаем вытягивание вмятин гидравликой. После ремонта мы сделаем обработку порогов антикором или установим электрохимическую защиту, в зависимости от вашего желания.
Самостоятельно произвести ремонт порогов Chery Tiggo можно, если вы умеете обращаться со сварочным аппаратом и повреждения небольшие. Иногда даже можно обойтись ремонтом с помощью эпоксидных мастик и специальной ткани, но это будет недолговечный ремонт. Поэтому мы все-таки рекомендуем вам обратиться в наши автосервисы для экономии времени, денег и сил, проведения гарантированно качественного ремонта.
Когда делать ремонт порогов:
— Внешне видны вмятины, дыры, перекосы;
— Требуется заменить накладки, уплотнители;
— Повреждения порогов небольшие и не надо их менять, а можно обойтись ремонтом.
Источник
Установка обвеса порогов Чери Тиго ФЛ 2010-2015 г.в.
Наличие обвесов порогов на Чери Тиго ФЛ обеспечивает снижение нагрузки на пороги, а также в некоторой степени обеспечивает его защиту от повреждений и коррозии. При этом важно правильно подобрать обвесы и не допускать ошибок при его установке.
Также наличие обвеса на пороге реализуется и важная аэродинамическая функция. Он препятствуют завихрению воздушного потока, снижая таким образом отрыв передних колес от дорожного покрытия.
Последней функцией обвеса на порогах является декор. Автомобиль после установки такого дополнительного оборудования получает более современный и спортивный внешний вид.
Сегодня распространены два основных материала для изготовления обвесов – металл и пластик. Куда реже в продаже можно встретить стекловолокно. Последний материал отличается небольшой стоимостью, однако и надежность такого изделия на Чери Тиго минимальная.
Лучше отдать предпочтение металлическому обвесу, способный прослужить куда дольше пластикового, который может быть поврежден даже при попадании камня.
Стоит отметить, что наличие обвеса на пороге позволяет обеспечить дополнительную защиту кузова от попадания мелких абразивных элементов, а также облегчает процесс посадки и высадки из авто.
Особенности установки обвеса порогов Чери Тиго
Следует обратить внимание на то, что с установкой обвесов могут возникнуть определенные проблемы. Прежде всего речь может быть в чрезмерно заполненных антикоррозийным веществом отверстиях. Также иногда есть проблемы непосредственно с крепежами.
Чтобы установить обвесы выполняем такие действия:
- Ставим один крепеж и наживляем на негоболт, немного фиксируя в установленном месте.
- Крепления подписаны по сторонам, однако из-за особенностей конструкции и процесса установки одно изкрепленийкаждой стороны устанавливается на противоположную.
- Делается это с центральными крепления, поскольку в противном случае отверстия не будут совпадать, и установка может затянуться.
- Находим центральное крепление.
- После этого находим переднее крепление обвеса порогов Чери Тиго.
- Отверстие, забитое антикоррозийным составом, прочищаем, а резиновуюзаглушкуизвлекаем.
- Устанавливаем среднее крепление.
- Вставляем болт переднего крепления в отверстие.
- После чего ставим второй болт и устанавливаем на место крепление.
- Изначально все крепления сильно не затягиваются, поскольку в дальнейшем придется проводить регулировку.
- С помощью отвертки выставляем болты крепления, расположенные непосредственно на самом обвесе.
- Когда болты попадают в паз, закручиваем их.
На этом установка обвесов порогов завершена. Процесс довольно быстрый, хотя определенная задержка возможна из-за необходимости прочистки крепежных отверстий и подгонки самих крепежей.
Источник