Ремонт порогов форд фьюжн

Ford Fusion 1,6 МКПП Работяга ツ › Logbook › Защита порогов своими руками.

Нравиться мне как Фьюж выглядит с трубами (защита порогов) 2 года искал я трубы нержавейку для изготовления, неспеша искал, в Муроме у нас никто не воззил даже на заказ.
И нашел таки я трубы во Владимире (120 км) и на мое счастье открылась у нас транспортная компания. Заказал, привезли.
Труба диаметром 45 мм толщина стенки 1,5. Начал делать.
Делал все зимой, нисмотря на температуру -20 на улице, в гараже чуть теплее от двигателя. Долгожданные были трубы поэтому медлить с установкой не стал.
Рассматривал разные методы крепления.
Цель была сделать действительно силовую защиту, что бы могла бы убереч пороги авто.
Придумал 1 самый оптимальный вариант.
Крепил к лонжеронам машины спереди

Ни одно дополнительное отверстие за все доработки в авто не производил, и не планирую, крепил в имеющееся там отверстие, вставив в лонжерон резьбовую пластину под М8
Сзади

Сзади все удобнее, в лонжероне тоже есть отверстие а пластина резьбовая тоже с М8 устанавливается просто (с переди попатеть приходилось, т.к. происходила подгонка примерка ставилось и снималось все несколько раз. Резьбовые пластины покрытие цинк хором 15.
Вот как все крепилось:
Поперек кузова пцущена труба 20х40 с толщиной стенки 1,5 с переди и сзади

Крепил вытяжными заклепкими размерностью 4,8 с низу 2 и крепил еще уголок со стороны кузова на прямоугольную трубу на винты и к трубу нержавейка опять на заклепки.

И такое крепление во всех местах.
И вот результат:

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Как устроены наши пороги,помял.

Как устроены наши пороги,помял.

#1 Сообщение Demogorgon » 08 янв 2014, 22:04

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#2 Сообщение Doc Brown » 08 янв 2014, 22:07

Наша цель — наносить пользу и причинять добро!

«Come on, you apes! You wanna live forever?» (c)

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#3 Сообщение Demogorgon » 08 янв 2014, 22:14

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#4 Сообщение Сергейsp » 08 янв 2014, 22:32

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#5 Сообщение Doc Brown » 08 янв 2014, 22:33

Наша цель — наносить пользу и причинять добро!

«Come on, you apes! You wanna live forever?» (c)

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#6 Сообщение BadGarry » 14 фев 2016, 14:14

#7 Сообщение Сергейsp » 14 фев 2016, 14:41

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#8 Сообщение BadGarry » 14 фев 2016, 14:50

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#9 Сообщение Сергейsp » 14 фев 2016, 15:14

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#10 Сообщение BadGarry » 14 фев 2016, 16:08

заметил что сзади — снаружи- там где запаска и крепится крюк для буксировки- началась небольшая ржа- точнее высыпание — типа рыжья
посему — и думаю- что пора уже обработать арки и пороги
ну и ту ржу что Я говорил

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
пс- об одном жалею — надо было сразу из автосалона- ехать и наносить дополнительные слои лака на ЛКП

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#11 Сообщение Dima! » 14 фев 2016, 16:11

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#12 Сообщение BadGarry » 14 фев 2016, 16:17

дренажные отверстия- видел- чищу их регулярно
весь вопрос в том КАК через них что то задуть??
ну или на краняк- чем задувать через отверстия в торцах??

да и каким материалом??фирма и пр

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
да и вообще сама методика
чем то от грязи надо отмывать??
или сразу дуть материалом??

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#13 Сообщение Dima! » 14 фев 2016, 16:19

Баллоны с мовилем обычно с тонкой трубкой в комплекте идут.

Ну какая тут может быть методика. Лето. Тепло. Пробки сняли, керхером моющий раствор залили. Прополоскали. Высушили. Взяли антикор. Мовиль, растстоп, что нравится и задули туда пока из дренажа не потек.

Если уж совсем все плохо можно использовать старую жигулевскую методику. Дренажные отверстия затыкаются, а в порог заливается отработка.

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#14 Сообщение BadGarry » 14 фев 2016, 16:25

керхера — НЕТ
как быть?

насчет Мовиля и пр- поконкретнее плз
бо говорят в инете- что этого Мовиля- в нормальном качестве- нет
какой импортный аналог?? и сколько примерно его надо на 1 порог?\

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#15 Сообщение Dima! » 14 фев 2016, 16:39

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#16 Сообщение BadGarry » 14 фев 2016, 16:42

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#17 Сообщение Dima! » 14 фев 2016, 16:50

Ты сам ответил на свой вопрос. Промыть порог ты не сможешь. Задуть как следует тоже.

А ребята, ну что ребята? Доверие вопрос принципа. Договорись не с конторой а с конкретным мастером и пусть он все сделает в твоем присутствиии.

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#18 Сообщение Demogorgon » 14 фев 2016, 19:07

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#19 Сообщение Demogorgon » 15 мар 2016, 23:08

Re: Как устроены наши пороги,помял.

#20 Сообщение timoha-07 » 16 мар 2016, 05:24

Прояви смекалку — «кёр-хрен» там на- «вторая половина кёрхера», ни чего не промоет он там. Любая густая отработка лучше навороченных «мовилей» Имея пустой баллон от мовиля ( или иной но чтоб к его прыскалке подсоединить улинитель) и баллон с сжиженным газом ( для туристических горелок ) и шприца, Сочиняешь все сам — шприцем загоняешь половину объёма баллона отработкой и накачать туда газа, и трубочкой-удлинителем через дренаж шпаришь. Такой мовиль не делал, но делал делилку для литьевых форм парафин+керосин+ газ и краску ПФ+газ, работает.
Отработка с грязью + оцинкованный кузов = долгие лета.

Demogorgon , титул «самого хорошего чела» не знаешь кому вручить? На кой тебе устройство порога, сам вытягивать собрался? Дедовским методом — споттером или а-ля споттером . Цинк по наруже легко самолепный намазать, внутри порога «Цинкарем» сполоснуть через дренаж и «антикором».

Источник

Ремонт порогов Форд Фьюжен

Ремонт порогов Форд Фьюжен нужно делать, когда визуально станут заметны повреждения, перекосы, вмятины и коррозия, в запущенных случаях дыры. В основном пороги делаются из стали, алюминия, сплавав с хромом, поэтому и повреждения на них такие же, как на других аналогичных элементах. Срок службы порогов – до 7 лет и даже больше, конечно, если вы не попали в аварию, не задели порог при неаккуратной парковке и не повредили домкратом при самостоятельном неумелом ремонте.

Пороги на Форд Фьюжен бывают разных типов: съемные и несъемные, внутренние и внешние, они могут привариваться к днищу кузова, а могут просто прикручиваться болтами. Для продления срока службы они могут быть покрашены, на них иногда устанавливаются специальные пластиковые накладки, по краю может идти силиконовый или резиновый уплотнитель, часто на внешних порогах бывает противоскользящая рифленая накладка. Порог может быть усилен, чтобы выдерживать нагрузки до 200 кг.

Стоимость ремонта порогов в Санкт-Петербурге:

Варианты ремонта	Стоимость
Ремонт порогов	от 3500 руб.
Покраска порогов	от 5000 руб.
Изготовление порогов (к-т 2 шт.)	7500 руб.

Ремонт порогов Форд Фьюжен зависит от степени повреждения, от того, можно ли его произвести без съема порога. Самый распространенный способ ремонта – при помощи аппарата точечной сварки, или споттера. При наличии дыр ставятся заплаты из стали, вмятины могут устранятся с помощью рихтовки. В наших автосервисах мы произведем ремонт на специальном оборудовании, в том числе, в случае необходимости, сделаем вытягивание вмятин гидравликой. После ремонта мы сделаем обработку порогов антикором или установим электрохимическую защиту, в зависимости от вашего желания.

Самостоятельно произвести ремонт порогов Ford Fusion можно, если вы умеете обращаться со сварочным аппаратом и повреждения небольшие. Иногда даже можно обойтись ремонтом с помощью эпоксидных мастик и специальной ткани, но это будет недолговечный ремонт. Поэтому мы все-таки рекомендуем вам обратиться в наши автосервисы для экономии времени, денег и сил, проведения гарантированно качественного ремонта.

Когда делать ремонт порогов:
— Внешне видны вмятины, дыры, перекосы;
— Требуется заменить накладки, уплотнители;
— Повреждения порогов небольшие и не надо их менять, а можно обойтись ремонтом.

Источник

Ремонт порогов авто Ford Fusion (Форд Фьюжн)

Ремонт порогов авто Ford Fusion (Форд Фьюжн)

Автомобильные пороги — съемные конструкции или приваренные к основанию кузова составные части. Повреждения этой части конструкций опасны неустойчивостью и распространением коррозий. Поэтому вопрос ремонта порогов Ford Fusion (Форд Фьюжн) является популярным в автосервисах Москвы.

Съемные пороги находятся с внутренней и боковой сторон лонжеронов, естественным образом защищая их от ударов. Приваренные конструкции порогов — это, собственно, нижний каркас кузова, приобретающий при этом условии дополнительную жесткость.

Ремонт порогов автомобиля Ford Fusion (Форд Фьюжн):

Ремонт порогов автомобиля Ford Fusion (Форд Фьюжн) осуществляется достаточно быстро, если они съемные пластиковые и литые конструкции. Крепления в этом случае осуществляются простым способом при помощи саморезов.

При незначительных повреждениях тогда конструкция снимается, выкручиваются крепления, и производится непосредственно процесс рихтовки и выправления с помощью современного автооборудования.

Выправка порогов производится специалистами снаружи специальными способами. Как правило, сварные пороги — наиболее часто встречающиеся конструкции и кузовной ремонт порогов потребует определенного времени.

Это эффективный способ, одновременно позволяющий и качественное устранение вмятин. При значительных повреждениях требуется демонтаж покрытий сидений, пола и снятие двери автомобиля. Без этого осуществить ремонт порогов будет невозможно.

Ремонт порогов Ford Fusion (Форд Фьюжн) сваркой

Что же делать, если повреждения порогов достаточно серьезного масштаба? В этом случае, необходима срочная замена порогов. Это же относится и к съемным пластиковым порогам Ford Fusion (Форд Фьюжн). Конечно, если пороги — часть конструкции автомобиля, ремонт будет иметь более значительный объем и потребует большей затраты времени.

Очень часто повреждения порогов происходят в холодное время года, что особенно опасно в плане развития коррозии. Наши специалисты автоцентра советуют провести осмотр порогов до наступления холодов и определиться с ремонтом.

Если повреждения значительны настолько, что уже имеются сквозные отверстия — требуется срочная замена порогов.Еще раз напоминаем, что приварные конструкции — это вспомогательный элемент жесткости кузова, они специально отвечают за придание жесткости основной конструкции!

Восстановление участка порога Ford Fusion (Форд Фьюжн)

Сварные пороги нельзя заменить полностью, поэтому возможно только восстановление участка, что и означает, собственно — ремонт сварных порогов. При этом требуется специальная аргонная сварка, процесс качественно регулируется и контролируется по параметрам. Ознакомиться с акциями на данную услугу можете в разделе «Акции»

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Как снять облицовку порога ?

Как снять облицовку порога ?

#1 Сообщение foose » 20 апр 2012, 17:55

Добрый день) Подскажите, как правильно снять облицовку порога. Ибо опыт снимания «неснимаемого» уже есть
Мануал говорит : «тяните облицовку преодолевая усилие фиксаторов » , но в точке ,обозначенной на рисунке, не очень то и получается преодолеть его)) Видимо, там нужно облицовку вверх поддеть или как? Рычаг замка капота вывел, оттягиваю облицовку, но низ крепко держится на непонятном мне креплении.
Спасибо)

Re: Как снять облицовку порога ?

#2 Сообщение fidel1970 » 20 апр 2012, 18:03

Re: Как снять облицовку порога ?

#3 Сообщение foose » 20 апр 2012, 19:14

Re: Как снять облицовку порога ?

#4 Сообщение fidel1970 » 20 апр 2012, 19:22

Так сдёрни его. легче разобраться с защёлками будет.

. правда это правый порог.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
У мну пердохранитель тут торчал. возле ГЕМа.

Источник