Ремонт порогов шкода рапид

Skoda Rapid Family › Logbook › Обработка антигравием порогов и шумоизоляция заднего номера на Шкоде Рапид.

Привет Всем. Приехав в деревню решил сделать уборку в салоне, в последнее время отучили елозить губкой по кузову скоро дырки появятся. Благо есть мойки можно вымыть не трогая лакокрасочное покрытие. А пока решил пропылесосить салон, обработать пластик полиролью с запахом винограда, обработать пороги и арки от пескоструя и детских ботинок и туфель… За одно заметил брызговик висит

, похоже задним ходом зацепил и саморез выпал. Номерной знак нервировать стал при закрытии дребезжал и стукал об пятую дверь. Итак приготовил все для уборки.

Пропылесосил салон, влажная уборка салона, обработал все двери и торпедо полиролью.

Далее снял номерной знак

, вымыл губкой и автошампунем, пока далее чистил салон высохла вода. Взяв обезжириватель обезжирил поверхность, обработал прозрачным антигравием Астрохим

. Остался у меня кусок от шумоизоляции потолка Vision красный толщиной 6 мм с клеем герметиком который не боится воды. Примерно разрезал, обезжирил рамку, приклеил, все это закрепил

. Повесил номер, итог: тишина. Как то непривычно захлопывая дверь не слышать в ответ бряканье. Далее вымыл пороги, задние арки (бампер). Закрепил на саморез брызговик, нужно как нить оригинальный найти саморез под звёздочку. Также все обезжирив обработал антигравием в три слоя с сушкой по 10 минут. Со всех сторон не фоткал уж примерно там где грязью закидывает обработал, и пороги где накладка пластиковая ниже ее, чтоб от царапин хоть немного защищало после обуви и.т.д

Уже на душе приятно чистота в салоне… Химчистку сидений бы сделать. Выехали в лес, сухо, грибов нет…только листья под ногами шуршат

Источник

Skoda Rapid › Logbook › Отслоение лкп порогов

Всем привет!
Запись о том, что лкп на рапиде ужасное… ни на одной из моих бывших авто такого не было, но все когда-нибудь приходит в первый раз.
После мойки обнаружил отслоение лкп на порогах за брызговиком, казалось бы, что брызговик защищает именно лкп от пескоструя, а тут все да наоборот.
ОД не признает это гарантийным случаем, ссылаясь на скол…

Машине 3й год и такая хрень…
Складывается впечатление, что крыло гуляет и трет об порог…
Какие у вас мысли по этому поводу?
Кузовщик говорит, чтоб исправить косяк необходимо снимать крыло… а этого не хотелось бы, а наверное прийдется… А при продаже объясни что авто не было битое и крыло снималось из-за покраски порогов…

Skoda Rapid 2018, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Manual — observation

Comments 46

Тоже надо брызговики снять глянуть что там

Там дело не в брызговиках, а в поролонке, которая в крыле живет. В ней стоит вода, которая жрёт все вокруг. А брызговик мешает ему просыхать. Такая же хрень с пассажирским порогом

Cпасибо коментарий, я так понимаю эту паралонку лучше убрать?

Если её убрать, все с крыла и смыв с ветрового пойдёт примиком на порог и петли двери. На европейских рапидах ещё ставят со стороны двери пластиковый щиток, я где то встречал посты о нём, но прецендентов установки не видел. Кстати, рапид с таким решением не уникален, на актуальном кузове Икс-трейла такая же конструкция.
У меня правый порог вскрылся прошлым годом, там видимо льдом плющит всё и понеслось. На солярисах такая же болезнь кстати. А установка брызговиков усугубляет ситуацию, недает снизу свободно гомну вытигать. У меня был пост о чистке гумна из крыла из-за бырызговика.

Понял, спасибо за развёрнутый ответ, подумаю с кузовщиком, что с этим делать

Моему 4 года, не одного скола нет, брызговики стоят, порог от неудачного поддомкрачивания чуток помят, и там краска целая:)
А вот у кого на подсветке номера стоят лампы накаливания то стоит посмотреть на наличии зелёной ржавчины, от того что напряжение проходит цинк выцветает как я понял.
Лучше поменять на родные диодные, они изолированные.

это да, на моем рапиде стоят светодиодные

2014 год — нет такого Оо
Брызговики — оригинал.

Пробег 60тыс, 2017 год, белый цвет.
По порогам все отлично, да и в целом по кузову

Да. Родные с салона

А не надо было фыча продавать
🤣

« ОД не признает это гарантийным случаем, ссылаясь на скол…»
— А ссылаются официально? Просто процедура достаточно проста, берем официальный отказ с ссылкой на скол и идем к любому эксперту, вызываем официальным письмом представителя ОД и в присутствии/без присутствия делаем независимый осмотр за 5000 руб. Далее возвращаемся к ОД и по гарантии ремонтируемся + ОД возмещает 5000 руб.
Надо было спросить у мастера ОД это его умозаключение или официальная позиция юридического лица в котором он работает. Как он может утверждать, чего не видел — как скол можно увидеть на таком повреждении, там не только скол, так вообще что-то увидеть нельзя. А мог бы быть скол или нет, это уже рассуждения не имеющие никакой юридической силы при разбирательстве в суде.

Пишите официальную претензию на имя генерального директора ОД и получайте ответ.

пока что в устной форме, будем добиваться гарантийного ремонта

Официальное письмо обычно ускоряет процесс общения — мастер не имеет юр. образования (ему, что «возможно могло быть» и «есть» одно и тоже), а юр. отдел ОД обычно правильно расставляет акценты.

2016 год рапид. Вчера мыл после зимы все в норме. Скорее всего и правда брак. До этого на октавии тур ездил так там краска на 10г эксплуатации отваливаться начала.

Все чаще вижу, что у машин с брызговиками так страдает краска.

без брызговиков пескоструй летит по всем порогам…качество покраски ужасное. либо брак попался…

Я бы на вашем месте приехал к ОД, подошел к «начальнику базы торпедных катеров», чтобы он лично посмотрел на это отслоение, разговаривать вежливо, корректно, если это не помогло, написать заявление на устранение недостатка по гарантии, указав в нем, как авто эксплуатировалось, что в ДТП не участвовал и т.д., предупредив, что необходим официальный ответ ОД, с которым я в случае вашего отказа обращаюсь в центральный офис ВАГгрупп.

Я уверен, что это брак, у меня у знакомых были и есть 1G (калужской/чешской сборки), во дворе стоят пару штук, я не мало посмотрел таких авто б/у(покупали знакомому), такой уйни как у вас не было. Удачи.

Источник

Авто Сервис

Skoda Rapid

Производим ремонт порогов Шкода Рапид с покраской:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Если у вас есть вопросы то можно их задать на сайте (консультации, сколько стоит и т.п.), нажав на кнопку справа.

Запрос

Наши преимущества

• используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
• попадаем в цвет
• цена на ремонт порога Шкода Рапид юзао одна из самых низких при неизменном качестве
• более высокий уровень, чем у официальных дилеров
• опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
• гарантия
• скидки (куда же без них)

Общая информация

Большинство современных автомобилей оборудовано съемными металлическими или пластиковыми порогами, поэтому их починка не представляет особой сложности. Весь ремонт порогов Шкода Рапид заключается в том, что поврежденная деталь снимается и рихтуется на специальном оборудовании. Либо просто заменяется на новую, как это происходит с одноразовыми защитными пластиковыми порогами.
Другое дело, если порог жестко закреплен на кузове авто или является основной частью его конструкции. При наличии сквозных отверстий, глубоких вмятин, оторванных частей и прочих крупных повреждениях целесообразно полностью заменить пострадавший участок. Его просто вырезают и приваривают на освободившееся место соответствующую по размерам конструкцию. Впрочем, небольшие проржавевшие участки можно просто закрыть аккуратными стальными латками, которые привариваются в месте повреждения – так осуществляется простейший ремонт порогов авто.

Для устранения вмятин в порогах авто делается несколько отверстий, через который внутрь вводятся инструменты и проводится рихтовка поврежденного участка. Не рекомендуется осуществлять такой ремонт порогов автомобиля своими руками – это чревато большими осложнениями. Также можно приварить к порогу стальной прут, за который вмятая часть вытягивается до первоначального состояния, после чего прут срезают. Но таким методом можно исправить только незначительные повреждения.

Антикоррозионная обработка после ремонта порогов авто

Существуют два основных способа создания антикоррозионной защиты после ремонта порогов автомобиля. Первый заключается в использовании автохимии – специальных лаков, мастик и пропиток. Это простой, весьма эффективный, но недешевый способ, так как качественные расходные материалы стоят очень дорого, и требуется их немало. А дешевые не всегда совместимы с материалами, из которых сделаны пороги иномарок.
Второй способ называется электрохимической защитой. При ремонте порогов своими руками его сделать крайне проблематично, поэтому лучше обратится в специальный сервис. Суть этой защиты в том, что на установленные в области порогов электроды подается небольшой постоянный ток, из-за чего они притягивают к себе влагу. То есть вместо порогов ржавеют электроды, которые через полгода-год эксплуатации заменяются на новые. Это дешево и просто, но эффективность такой защиты на наших дорогах относительна – износ электродов происходит очень быстро.
Также в профессиональном автосервисе вам предложат сэкономить на ремонте порогов авто и установить защитные пластиковые накладки на пороги. Они стоят очень дешево и легко заменяются, но в тоже время довольно неплохо защищают стальные детали от грязи и влаги.

Напонимаем, что ремонт порога Skoda Rapid в клубном сервисе АвтоМотоСервис (ЮЗАО) — недорогой, при неизменном качестве.

ВИДЫ РАБОТ

КАТАЛОГ

Моделей для которых производим вышеперечисленные услуги:

Источник

Ремонт порогов авто Skoda Rapid (Шкода Рапид)

Ремонт порогов авто Skoda Rapid (Шкода Рапид)

Автомобильные пороги — съемные конструкции или приваренные к основанию кузова составные части. Повреждения этой части конструкций опасны неустойчивостью и распространением коррозий. Поэтому вопрос ремонта порогов Skoda Rapid (Шкода Рапид) является популярным в автосервисах Москвы.

Съемные пороги находятся с внутренней и боковой сторон лонжеронов, естественным образом защищая их от ударов. Приваренные конструкции порогов — это, собственно, нижний каркас кузова, приобретающий при этом условии дополнительную жесткость.

Ремонт порогов автомобиля Skoda Rapid (Шкода Рапид):

Ремонт порогов автомобиля Skoda Rapid (Шкода Рапид) осуществляется достаточно быстро, если они съемные пластиковые и литые конструкции. Крепления в этом случае осуществляются простым способом при помощи саморезов.

При незначительных повреждениях тогда конструкция снимается, выкручиваются крепления, и производится непосредственно процесс рихтовки и выправления с помощью современного автооборудования.

Выправка порогов производится специалистами снаружи специальными способами. Как правило, сварные пороги — наиболее часто встречающиеся конструкции и кузовной ремонт порогов потребует определенного времени.

Это эффективный способ, одновременно позволяющий и качественное устранение вмятин. При значительных повреждениях требуется демонтаж покрытий сидений, пола и снятие двери автомобиля. Без этого осуществить ремонт порогов будет невозможно.

Ремонт порогов Skoda Rapid (Шкода Рапид) сваркой

Что же делать, если повреждения порогов достаточно серьезного масштаба? В этом случае, необходима срочная замена порогов. Это же относится и к съемным пластиковым порогам Skoda Rapid (Шкода Рапид). Конечно, если пороги — часть конструкции автомобиля, ремонт будет иметь более значительный объем и потребует большей затраты времени.

Очень часто повреждения порогов происходят в холодное время года, что особенно опасно в плане развития коррозии. Наши специалисты автоцентра советуют провести осмотр порогов до наступления холодов и определиться с ремонтом.

Если повреждения значительны настолько, что уже имеются сквозные отверстия — требуется срочная замена порогов.Еще раз напоминаем, что приварные конструкции — это вспомогательный элемент жесткости кузова, они специально отвечают за придание жесткости основной конструкции!

Восстановление участка порога Skoda Rapid (Шкода Рапид)

Сварные пороги нельзя заменить полностью, поэтому возможно только восстановление участка, что и означает, собственно — ремонт сварных порогов. При этом требуется специальная аргонная сварка, процесс качественно регулируется и контролируется по параметрам. Ознакомиться с акциями на данную услугу можете в разделе «Акции»

Источник