Ремонт порогов тойота спринтер

Ремонт порогов Тойота Спринтер нужно делать, когда визуально станут заметны повреждения, перекосы, вмятины и коррозия, в запущенных случаях дыры. В основном пороги делаются из стали, алюминия, сплавав с хромом, поэтому и повреждения на них такие же, как на других аналогичных элементах. Срок службы порогов – до 7 лет и даже больше, конечно, если вы не попали в аварию, не задели порог при неаккуратной парковке и не повредили домкратом при самостоятельном неумелом ремонте.

Пороги на Тойота Спринтер бывают разных типов: съемные и несъемные, внутренние и внешние, они могут привариваться к днищу кузова, а могут просто прикручиваться болтами. Для продления срока службы они могут быть покрашены, на них иногда устанавливаются специальные пластиковые накладки, по краю может идти силиконовый или резиновый уплотнитель, часто на внешних порогах бывает противоскользящая рифленая накладка. Порог может быть усилен, чтобы выдерживать нагрузки до 200 кг.

Стоимость ремонта порогов в Санкт-Петербурге:

Варианты ремонта	Стоимость
Ремонт порогов	от 3500 руб.
Покраска порогов	от 5000 руб.
Изготовление порогов (к-т 2 шт.)	7500 руб.

Ремонт порогов Тойота Спринтер зависит от степени повреждения, от того, можно ли его произвести без съема порога. Самый распространенный способ ремонта – при помощи аппарата точечной сварки, или споттера. При наличии дыр ставятся заплаты из стали, вмятины могут устранятся с помощью рихтовки. В наших автосервисах мы произведем ремонт на специальном оборудовании, в том числе, в случае необходимости, сделаем вытягивание вмятин гидравликой. После ремонта мы сделаем обработку порогов антикором или установим электрохимическую защиту, в зависимости от вашего желания.

Самостоятельно произвести ремонт порогов Toyota Sprinter можно, если вы умеете обращаться со сварочным аппаратом и повреждения небольшие. Иногда даже можно обойтись ремонтом с помощью эпоксидных мастик и специальной ткани, но это будет недолговечный ремонт. Поэтому мы все-таки рекомендуем вам обратиться в наши автосервисы для экономии времени, денег и сил, проведения гарантированно качественного ремонта.

Когда делать ремонт порогов:
— Внешне видны вмятины, дыры, перекосы;
— Требуется заменить накладки, уплотнители;
— Повреждения порогов небольшие и не надо их менять, а можно обойтись ремонтом.

Источник

Toyota Corolla Койота › Logbook › Кузовные работы. Часть первая: ремонт порога.

Всем доброго времени суток!

Давно у койоты небыло новостей, поскольку целый месяц длились кузовные работы, выкладывать много постов да ни о чем — не интересно, решили всё доделать и выложить целиком.

Вкратце о том, что было сделано и почему. Порог за всё время жизни койоты, был окончательно и бесповоротно поточен термитами, поэтому решением стал ремонт порога (подробнее будет написано ниже в этой же записи БЖ). А также пришлось прибегнуть к покраске половины кузова, о чем будет рассказано в следующей записи БЖ, как только соберу все фото.

Собственно процесс в подробностях.
Так как койота была лошадью нашего родственника (о чем упоминалось ранее при приобретении авто), мы приглядывали за ходом ее существования всё время, а муж — с момента ее покупки, в которой также и участвовал, поэтому известно нам о ней довольно много, но к сожалению — не всё. После того, как машина плавно перешла в нашу семью, первым решением стало восстановление порога. Упомяну нюанс — койота уже побывала в ремонте, порог также восстанавливался и кузов полностью красился еще до приобретения ее родственником. Об этом мы узнали только недавно, когда принялись вскрывать старое наболевшее. Кем и когда собственно она ремонтировалась уже не важно.

Вот так порог выглядел до восстановления:

А вот то, что мы обнаружили после вскрытия:

Новый порог был приобретен где-то внутри трёшки в Москве, в конторе, которая их делает, качество хорошее, отзывы тоже, нашли через интернет. Выточенная сталь под конкретную марку. Обошелся он в 2000, койота поехала на пересадку порога к знакомым в «Гаражсервис», за отдельные заслуги новый порог обрезали и приварили за 1000 (для информации примерная стоимость подобных работ составляет 4000).

Вот так выглядит свежеприваренный порог со стороны водительской двери:

Вот так со стороны пассажирской:

Ну и вот так в месте центральной стойки и целиком издалека:

После всех сварочно-порожных работ наступили покрасочные в покрасочной мастерской «Муж-Гараж». Красил муж собственными руками, так как опыт покраски автомобилей уже есть, да и подфортило на работе — как раз в этот же период времени обустраивалась покрасочная камера (без нее никак).

Порог был покрыт грунтом и жидкой шпаклевкой:

А затем после полного высыхания и выравнивания поверхности краской и лаком:

Обо всех косяках на кузове, причинах их появления и устранении, а также о покрасочных работах и всех ее нюансах я расскажу в следующей записи. Красить пришлось довольно много и долго, поэтому гостям моего аккаунта будет о чем почитать :).

Стоимость ремонта порога без учёта лакокрасочно-шпаклевкогрунтовочных и расходных материалов у нас составила 3000 рублей + бензин на поездку целенаправленно за порогом туда и обратно))). Полная стоимость этих же работ составляет 2000 за порог + 4000 за сварочные работы = 6000 рублей.

Источник

TCM-Club

Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)

Текущее время: Вт июл 06, 2021 10:53 pm

Пороги от Десятки на Ceres

Сообщение Змей » Пт мар 07, 2008 10:08 pm

Сообщение _Demon_ » Пт мар 07, 2008 11:09 pm

Вот сейчас мудрю над бампером в свободное время, делать ниже не стал, ибо и так он низкий вот что получается.

Не чего сложного, но вид изменится кардинально
А на лето, хочу губу сделать съемную, что бы на зиму снимать.

А пороги без бампера, конечно, смотрятся, но не так как с бампером

Тоже десяточные пороги

Сообщение Змей » Сб мар 08, 2008 9:57 am

Сообщение Змей » Сб мар 08, 2008 10:01 am

Сообщение _Demon_ » Сб мар 08, 2008 12:21 pm

Сообщение _Demon_ » Сб мар 08, 2008 3:35 pm

Сообщение Змей » Сб мар 08, 2008 7:08 pm

Сообщение Змей » Вс мар 09, 2008 1:49 pm

Зацените что получается .

Сообщение Kostya86 » Вс мар 09, 2008 3:49 pm

Сообщение Fedorkruger » Вс мар 09, 2008 4:05 pm

Сообщение Змей » Вс мар 09, 2008 6:07 pm

У тебя губа стоит ?

Сообщение Fedorkruger » Вс мар 09, 2008 11:51 pm

Змей писал(а): kruger

У тебя губа стоит ?

Сообщение Fedorkruger » Пн мар 10, 2008 12:04 am

Змей писал(а): kruger

У тебя губа стоит ?

Сообщение Kostya86 » Пн мар 10, 2008 10:48 am

Сообщение Змей » Чт мар 13, 2008 10:12 pm

Сообщение Kostya86 » Пт мар 14, 2008 8:02 am

Сообщение DaeMoN » Пт мар 14, 2008 11:50 am

Сообщение DaeMoN » Пт мар 14, 2008 12:00 pm

Сообщение ВИТАЛИЙ » Пт мар 14, 2008 8:39 pm

Сообщение Змей » Пт мар 14, 2008 9:31 pm

Ты не прав, пороги от 10-ки, наоборот, длиннеее где-то на 5 см. Я с передней части отрезал лишнее. Все везде подогнал, подрезал. Припаял родной брызговик к порогу. Весь верх порога срезал. Прикрепил на саморез сзади, посередине, а перед на родной брызговик. Сегодня загрунтовал. Как покрашу, выложу фотки.

Сообщение Змей » Пт мар 14, 2008 9:34 pm

Мешать не будет, до них далеко.

Сообщение DaeMoN » Сб мар 15, 2008 10:00 am

Змей писал(а): DaeMoN

Источник

[S.A.A.G] Ремонт порогов без ремкомплекта. ( Toyota Sprinter ae100)

ความคิดเห็น • 0

Что значит из полторашки?

Не понял как приварил, в стык или внахлест?

Трубу привари, хочешь круглую хочешь квадрат.

Класс! Молодец! А чего по цене выходит?

сколько стоит такая работа переварить пороги.

Братуха, (который видос выкинул), Я владелец такого аппарата 8 лет, у меня только пороги начинают,(Но у меня не была в московии) и то целые, у меня год 91, у тебя на видео хлам конченый, Я думал продать тоже за 50 — 60 с учетом вмятин, но теперь чет решил востановить до норм., как ты думаешь об этом как не предвзятый чел., напиши свое мнение если не впадло, стоит ли вкладываться в такую тачку или лучше продать. мой ящик — RF58rus@gmail.com Roman___

вкладывать стоит, если собираешься еще надолго оставить себе (а его хватит еще надолго это факт). а если продавать, то не стоит, кузовной ремонт дорог, а затраты не отобьешь. в таком состоянии (у нас в приморье) стоят 70-80, в хорошем состоянии 140-150.

Источник

[S.A.A.G] Ремонт порогов без ремкомплекта. ( Toyota Sprinter ae100)

Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету

Автоматты түрде ойнату

Жарияланды 2016 ж. 14 Нау.
Перевариваю, ремонтирую пороги toyota sprinter ae100, без ремкомплекта.
Я на drive2: www.drive2.ru/users/lukey/

Пікірлер • 0

Что значит из полторашки?

Не понял как приварил, в стык или внахлест?

Трубу привари, хочешь круглую хочешь квадрат.

Класс! Молодец! А чего по цене выходит?

сколько стоит такая работа переварить пороги.

Источник