Ремонт поросенка от камаза

Под поросенком, устанавливаемом на транспортном средстве марки КАМАЗ, подразумевается межосевой дифференциал.

Работы по изъятию этого элемента стоит доверить специалистам технического сервиса, так как работы, проводимые дилетантом, могут привести к непредсказуемым последствиям и некорректной работе системы транспортного средства.

Его демонтаж производится при помощи дистанционной проставкой, оснащенной шайбой с захватом. Головки осаживают при использовании молотка, нанося точечные и четкие удары. Затем снимают фиксирующие болты. В торцевой плоскости поросенка находится несколько штифтов, впрессованных в деталь. Следующим шагом становится демонтаж водила и сателлитов.

Роликовый цилиндрический подшипник и маслоудерживающее кольцо конического подшипника остаются нетронутыми, а стопорное кольцо шестерни устраняется. Мастер делает наметки на детали, запоминая положение осей сателлитов. На следующем этапе работ из механизма удаляют шарики, сухари и другие детали, которые могут случайно выпасть в картер, а для монтажа оси утапливают фиксатор.

Обратный монтаж поросенка производится посредством осуществления предпринятых ранее действий в обратном порядке.

Выходной вал ставят в вертикальное положение, закрутив крепление фланца.
Вала оси заднего привода устанавливают в картер раздаточной коробки и закрывают ее.
С помощью специальной оправки монтируют наружное кольцо роликового подшипника.
Валы в картере фиксируют при помощи обычных болтов, а в крышке промежуточного вала монтируют парные сайлентблоки.

Таким образом осуществляются монтажные работы, необходимые для полноценной диагностики, ремонта и замены межосевого дифференциала. Их рекомендуют осуществлять в профессиональных условиях с применением специализированного оборудования. Мастера технической станции «Альфа-Авто» предлагают полный спектр услуг по обслуживанию грузоподъемных транспортных средств марки КАМАЗ.

Все работы, проводимые в ходе сервисного обслуживания, подлежат гарантии. Мы используем качественные оригинальные и аналоговые запчасти, соответствующие рекомендациям производителей и ГОСТам.

Источник

Как разобрать поросенка на камазе

Найдено по запросу Ремонт поросенка камаз – ремонт своими руками, инструкция, фото два видео файла. Лучшее видео инструкции и обзоры того как ремонтировать найдете только тут.Представленные видео публикуется с фото. Приятного просмотра.

Отзывы владельца: Энергоемкая и тихая подвескаРасход бензина 8.7 л(по трассе 8.2л)Хорошая проходимость(залезает везде,но в грязи не топил еще)

Категория: Видео инструкции

Опубликовал админ: по просьбе Орест

Основное видео: ремонт поросенка камаз – ремонт своими руками, инструкция, фото

Еще видео: камаз – редуктор среднего моста – ремонт межосевого дифференциала

Сейчас читают про Джип

Сборка МОД (Поросенка) Камаз!

Камаз — редуктор среднего моста — ремонт межосевого дифференциала

Сборка МОД для редуктора КАМАЗ

Собираем средний редуктор Камаз! Часть4.

Снятие среднего редуктора камаз 55111

МОД (поросенок ) Проблемы обрыва дифференциала у Евро Камазов.

Ремонт балансиров Камаз! Часть1

Сгоревший подшипник на передней ступице и ремонт кулисы Камаз.

Ремонт балансиров Камаз. Часть2

КАМАЗ Снятие среднего редуктора .

Категория: Статьи, советы и рекомендации по ремонту

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3055, ширина — 1100, высота — 1770 мм. Колесная база составляет 2750 мм. Дорожный просвет 124 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 78 мм, ход поршня – 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 3000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Леонхарда

Cмотрите ВИДЕО про как разобрать поросенок на камазе.

Критика автовладельца по имени Ренат :Приятное вождение, особенно на большое расстояние. C двигателем и передней подвеской практически проблем не было.

Оригинальное название: Paano upang i-disassemble ang isang baboy sa KAMAZ

Дата выхода: 20. 12. 2019 года

Смех в теме: У меня конфликт поколений с моим же поколением.

Источник

Как разобрать поросенка на камазе

Категория: Видео инструкции

Опубликовал админ: по просьбе Орест

Основное видео: ремонт поросенка камаз – ремонт своими руками, инструкция, фото

Еще видео: камаз – редуктор среднего моста – ремонт межосевого дифференциала

Сейчас читают про Джип

Сборка МОД (Поросенка) Камаз!

Камаз — редуктор среднего моста — ремонт межосевого дифференциала

Сборка МОД для редуктора КАМАЗ

Собираем средний редуктор Камаз! Часть4.

Снятие среднего редуктора камаз 55111

МОД (поросенок ) Проблемы обрыва дифференциала у Евро Камазов.

Ремонт балансиров Камаз! Часть1

Сгоревший подшипник на передней ступице и ремонт кулисы Камаз.

Ремонт балансиров Камаз. Часть2

КАМАЗ Снятие среднего редуктора .

Категория: Статьи, советы и рекомендации по ремонту

Выложил админ: по просьбе Леонхарда

Cмотрите ВИДЕО про как разобрать поросенок на камазе.

Оригинальное название: Paano upang i-disassemble ang isang baboy sa KAMAZ

Дата выхода: 20. 12. 2019 года

Смех в теме: У меня конфликт поколений с моим же поколением.

Источник

Сборка МОД (Поросенка) Камаз!

Показать панель управления

Опубликовано: 3 дек 2017 veröffentlicht
Ребят разборку не снимал, Я думаю будет все понятно в обратном порядке если посмотреть )

Комментарии • 0

Так подшипники вообще можно горелкой греть, или только открытые, где ничего не сгорит?

Жека Салтовский привет из Забайкалья. Скажи пожалуйста, а шлицы на хвостовик навариваешь простыми эликтродами или наплавочными, или вообще полуавтомат ом? Какой метод лучше? Долго после этого шлицы ходят?

Ходят, главное плотно сделать, можно и автом и обычным электр.

Запчасти КАМАЗ +79172274707

Спасибо Евген. )
Пошел разбирать мод.
Надо только вал выбить с корпуса.
Через брусок наверное пойдет

Женя привет а чтоб хвостовик не болтался надо просто гайку подтянуть?

Не надолго, главное шлицевая и посадка подшипника.

Ассалаумагалейкум🇰🇿!регулировка не нужна ?

Мнеб твои знания

Приветствую Женя А сколько масла лить в поросенок и смазывается ли он с моста маслом?

@Жека Салтовский От души всех Благ .

красавчик все отлично живу в октябрьском рядом с границей и не могу к тебе ездить на ремонт
позакрывали уроды все нахрен

Большое спасибо. 👍 Ставлю лайк.

Как его намертво заблокировать, чтоб всегда включен был?

Подать воздух и убрать шайбу с датчика и закрутить.

Золотые руки у вас . Просто молодец.

Сколько стоит переборка редукторов и поросёнка?

Жека салам. Поросёнок евро и простого, разница есть??

@Магомедсалам Магомедов Ну крышка и в самом корпусе масляный канал под нее другие, сателлиты не видел еще в МОД без втулок, всегда стояли со втулками, ничего нового не услышал.

Есть сам корпус другой,сателиты без медных втулок ,сами сателиты зубья длинные, а так евро парасёнок можно ставить вместо обычного.человек спросил если разница

@Магомедсалам Магомедов А что там не такое? Он свободно на старика ставится!

@Жека Салтовский Жека не тупи ,почему ты говоришь что нету разницы кроме крышки, фланца. Евровский поросёнок весь нитакой как на простом камазе.кроме корпуса.

Верхняя крышка и фланец и все!

Спасибо! Завтра займусь как раз разборкой среднего. всю жизнь ремонтировал спецтехнику, а тут пришлось немного пом енять вид ремонтных работ.. )) хруст стоит в среднем мосту. вот я и подум, что может дело в поросёнке. гляну, нет, так дальше полезу.

@Жека Салтовский сняли, посмотрели. в хлам. даже сателиты не нашли. Вот так! Спасибо Жека!👍

Сначала конечно его😀

Доброго времени суток.кто подскажет.почему ломает сателлиты?

Шестеренки не заводские ставили в МОД ?

спасибо и еще раз спасибо.слов нет.работаешь чисто,аккуратно и тактично.👍

Самого поросёнка или редуктора

проверь состояние маслоотражающей шайбы хоть в редукторе , хоть в МОДе , они часто в негодность приходят, зажимная их часть.

Жека Салам
Вопрос: у меня если дергать за флянец среднего редуктора тоесть за поросенок люфт есть где миллиметра три ходит вперед назад где его регулировать .

Крышку поменять можно попробовать, кот прыжимает подшипник или в корпусе тоже выработка!

Kairat Kairat hhhhdndjjsjdjkrkkdkkdnjjjjjj8iiooopppoppooohj9opp0pp00000000000000009

Это в крышке и корпусе разбито, налудить или менять!

Всё подробно и понятно

Привет Жека скажы как поменять втулки на сателитах ?

Засеки время сколько он проходит и какое масло залил? имею ввиду не брэнд а маркировку.

Жека Салтовский перебирал на работе
Поросенок!сателлиты поставил без медных втулок!КамАЗ 55111 евро2

Жека Салтовский значить будит год смотреть чтобы буржуи нормальному мастеру энотиков подбросили на инструмет

На инструмент тебе год нужно будет ее смотреть ))))))))))))

Жека Салтовский спасиба с меня пару реклам на инструмент €€€

Жень не могу снять бугельные подшипники и грел и бил толку нет

Надрежь болгаркой и разбей, если менять будешь!

Хорошее видео. спасибо.

евгений у меня вопрос.идет резкий удар при резком трогании с места груженный.такое ощущение ,что проскакует шестерня или полуось.при плавном трогании все нормально.грешил на задний мост,сдела,но проблема осталась.сня мод сегодня,стружки никакой нет.зубья на шестернях целые.единственное ходит в зад и перед шестерня наружняя,что на хвостовик моста одивается,миллиметров 5 может.это так и должно быть или нужно полностью разбирать,да и надо ли вообще.может причина совсем не этом.на хвостовике моста гайки затянуты люфтов нет.подскажите что нибудь.

+сергей 26рус .понятно.бывает иногда вот так однажды мы сделал и отрегулировали,ставили новые шлицевые все ставили новое но удар(люфт)не перестал.оказывается причины были в дисках сцеплении.там продиво ударные пружины в диске все поломались.поменяли диски сцепления и все!!)))

Камаз евро.клиньев нет.шпильки на колесах.

+сергей 26рус .здаствуйте а вы смотрите на стопора на диске если только с грузом и при резком отпускании педали сцепления так дукает.скорее всего клинья слабо затянуты!)))

.это происходит только на груженном и в большой нагрузке,если резко сцепление отпускаю.если плано,то нормально.вчера вытащил полуося из заднего,завел без блокировки,карданы крутятся редуктор задний тоже тишина.потом включил блокировку поставил на ручник,попробовал опять все нормально.да и на ходу камаз идет мягко без вибраций.проблема именно с места и с грузом 25-30тонн.а коробка делитель или карданы не могут моросить?да,реактивные сразу нет.потому что удар такой, аж грязь обсыпается.

Не, из-за той шестерни не будет, удары чаще всего тяги реактивные делают или шлицевая в редукторах, пока зазор весь не уйдет при трогании, Я вычисляю это сидя в яме под машиной, когда кто-то трогается или сверху, если это самосвал и там сразу видно, где причина! Там даже по звуку можно определить, ищи второго, сади за руль и смотри!

Привет) всех благ тебе) слушай, бежит масло чуть дальше датчика, где говоришь под датчик положить шайбу, что может быть?

Выбить заглушку, купить новую, если не найдешь, обезжирь и на гермет хороший, только забей обратной стороной, можешь немного расклепать, чтоб плотнее была!

Здравствуйте! Как выпрессовывают чашки из подшипника?

Епт, ты че, нашел по чем курсовые писать, бу га га )))

спасибо,мне просто в курсовую надо написать))

Медную наставку возьми и по валу выбей, если хочешь по умному, правильно написал, выпресуй )))

Привет Жека ты все таки не стал шурупить Минский Авто Завод так как не вижу видоса по него!

Жека Салтовский С неба что ли? 😂.Если чё сними видосы по него ОК мне нравятся твои видосы ,как художественный фильм на ноч ! И к тому же еще собираю хлам по твоей методике называемый КАмаЗ для себя и мне твои видосы дают как бы вдохновения)))))

Ждут бабки откуда-то!

Жека Салтовский Я так понял, что они так и не привезли этот хлам!

Из-за маза, сказали приедут в понедельник, а сегодня что.

Жека Салтовский Не понял слил из за МАЗа или работать не хотел?

жека привет! подскажи что может быть.
мод перебрали,поставили, средний мост включается а задний не едет.
т.е. на скорости кардан крутится от кпп который, а средний не крутится, только дрожит весь.
что может быть?

В парасёнки шлицов нету на задний мост вал входит

А че думаешь, что на среднем, может и на заднем, включи блокировку и подними два моста с одной стороны, покрути колеса, они не должны крутится!

ехал на блокировке, отключил ее, камаз встал.
скоростя включаются а он не едет.
включил потом блокировку,средний мост получается, и доехал до дома.
снял поросенка, там сателиты были разбиты и в редукторе на валах гайки откручены были.
все собрал, прикрутил. а без блокировки он не едит.
блокировку включаешь — едет (на среднем мосту получается.

А что до этого было, чего поросенок снимали, может диффер или полуось в среднем пошабашила!

Источник