Ремонт посадочного места под подшипник газонокосилки

Можно ли самому поменять подшипник в газонокосилке и тем самым продлить срок её работы?

Электрические и бензиновые газонокосилки стали привычным инструментом ухода за газонами. Доступная цена и высокая производительность делают эту технику незаменимой, когда нужно обеспечить эстетичное и ровное травяное покрытие.

Слабые места газонокосилок

Как и любая другая техника, газонокосилки нуждаются в периодическом техническом обслуживании и ремонте. Больше всего хлопот доставляют мощные газонокосилки с бензиновым двигателем, важнейшее преимущество которых – автономность и способность работать вдали от источников электроснабжения. Они нуждаются в периодической замене свечей и масла в двигателе, замене топливного и воздушного фильтров , очистке и регулировке карбюратора , заточке или замене затупившихся ножей и прочих операциях, которые нужно проводить в зависимости от интенсивности использования.

Электрические газонокосилки, как правило, менее требовательны к сервисному обслуживанию. Оно обычно сводится только к очистке вращающихся механизмов от загрязнений и периодической замене или заточке ножей.

И здесь — подшипники.

Одной из типичных проблем, с которой сталкиваются пользователи бензиновых и электрических газонокосилок, является выход из строя подшипников, работающих во многих вращающихся узлах.

Где в газонокосилке можно найти подшипники:

— в ступицах колес;
— в составе электродвигателя;
— в составе редуктора;
— во втулке крепления ножа или триммерной головки;
— в коленвале и двигателе бензиновой техники.

Колеса

В зависимости от уровня производителя и ценовой категории конкретной модели, колеса газонокосилок могут устанавливаться с помощью пластиковых или металлических втулок скольжения, либо с помощью шариковых или игольчатых подшипников.

Втулки являются самым бюджетным вариантом, не рассчитанным на серьезные нагрузки и большой пробег газонокосилки. В моделях более высокого уровня используются шариковые подшипники, а самыми дорогими являются игольчатые подшипники.

Например, в сравнительно дешевой линейке бензиновых газонокосилок Honda HRG используются втулки скольжения, а в более дорогой линейке Honda HRX – в колесах уже имеются подшипники.

Колеса с подшипниками более устойчивы к ударам, чем колеса с пластиковыми втулками – это важно при использовании техники на неровном рельефе. В случае выхода их из строя подобрать замену не составляет труда.

Электродвигатель

Как правило, чем выше мощность электродвигателя, тем быстрее подшипники выходят из строя и требуют замены. Причем поврежденные опорные подшипники сами нередко становятся причиной заклинивания и перегорания электродвигателя.

В случае поломки, сервисные центры обычно предлагают заменить узлы в сборе – например, электродвигатель целиком, который стоит до 80% от стоимости газонокосилки, что не имеет экономического смысла — выгоднее купить новую, на гарантии. Таким образом, в реальных условиях эксплуатации именно нижним опорным подшипником лимитируется срок службы электрических газонокосилок. Судя по отзывам пользователей, его хватает всего на 2-3 летних сезона.

Чтобы продлить срок службы газонокосилки стоит сразу заменить открытый установленный производителем на аналог от одного известных западных брендов (NSK, Timken, NTN-SNR) с полимерными или стальными уплотнениями. Эта манипуляция здорово продлит жизнь вашей косилке.

Источник

Восстановление посадочного места под подшипник в корпусе электрической газонокосилки

KOMMENTARE • 0

Все правильно. Уточню. Лучше брать не пакет, а стрейч пленку. Или просто смазать подшипник густой смазкой. И конечно нужно предусмотреть центровку.

А выставлять центр кто будет или так пойдёт?)

Да, надо было раньше . Еще думал, что стиот что-то придумать, собрал. В итоге сполз ремень и проебошил огромную дырень в корпусе. Эту дырку уже ничем не залатать.

Можно залатать все что угодно, когда случай вообще тяжелый я беру комплект для восстановления автомобильных бамперов (правда он не дешёвый) тогда можно восстановить всё-что угодно, будет еще прочнее нового. Весь вопрос в цене, рационально ли будет.

Спасибо. А нельзя без пакетика? Сразу вклеиваем подшипник. Еще вопрос, как избежать несоосности нового подшипника, если, например, посадочное место было сильно разбито, как в вашем случае?

@Ремонт садовой техники пакетик увеличивает диаметр подшипника, и подшипник плотно сидеть не будет

Если без пакетика, то потом очень тяжело выковырять оттуда подшипник, да и сам подшипник Вы испортите, эпоксидка затечёт под шарики, затвердеет и всё. По второй части Вашего вопроса: посадочное место не разбивает во все стороны, как правило в одном или нескольким направлениям, следовательно одна стенка остается не разбита, она и обеспечит нам нормальное позиционирование подшипника. Подшипник притягиваем к этой стенке, а заливаем в основном разбитые места. Если обратили на видео я одну стенку практически не мазал (заднюю) а вот спереди хорошо налил (там разбило) и пока эпоксидка жидкая она сама найдет что ей надо залить.

А не лучше ли завести фторопластовую шайбу в размер подшипника.гемора поменьше будет

Вопрос 1: где взять данную шайбу необходимого внутреннего и внешнего диаметра и толщины.
Вопрос 2: разбитие места под подшипник происходит не равномерно, следовательно шайбу надо будет подгонять фигурно в форме элипса, как это так сделать чтобы подшипник туда сел практически идеально?
Как по мне проще залить эпоксидкой жидкой и она сама зальет все поврежденные места. А различные шайбы и втулки есть смысл использовать когда посадочного места практически уже нет и заливать нечего, тогда ими приходится формировать новое посадочное место, но это уже очень запущенные случаи, хотя и они встречаются.

@Ремонт садовой техники надеюсь увижу в видео. Инлиресно мнение профессионала.

Надо будет попробовать, как манол закончится поищу (правда манола ещё 3 шприца осталось)

@Ремонт садовой техники доброе утро!)) Поксипол это как эпоксидка только крепче за счет примесей) Я слышал что ей восстановить можно вот и спросил совета.

Честно, не использовал данную смазку, поэтому ничего по ней сказать не могу.

Марка косилки роли не играет, у всех электрических газонокосилок пластиковый корпус, если бы был металлический, то при пробои на корпус я бы не хотел бы быть оператором такой газонокосилки, а вот посадочные места с металлическими чашками есть, но это у дорогой и как правило профессиональной техники. Производителю не интересно продавать Вам подшипник за 3$ ему интересней продать Вам новую газонокосилку или в крайнем случае новый корпус в половину цены новой.

@Ремонт садовой техники я про марку косилки с пластиковым корпусом))

Да, бывает беру графитовую Бош для редукторов перфораторов, болгарок, она тоже хорошо подходит для редукторов мотокос

Источник

Восстановление посадочного места под подшипник в корпусе электрической газонокосилки

Kích thước video:

Hiển thị các điều khiển trình phát

• Xuất bản 13 Th12, 2018
• В данном видео мы рассмотрим один из вариантов как восстановить посадочное место под подшипник в пластмассовом корпусе электрической газонокосилки.
  Разнообразные клеи, присадки, герметики я беру тут — benzozapchasti.com.ua/motohimiya

NHẬN XÉT • 0

Все правильно. Уточню. Лучше брать не пакет, а стрейч пленку. Или просто смазать подшипник густой смазкой. И конечно нужно предусмотреть центровку.

А выставлять центр кто будет или так пойдёт?)

Да, надо было раньше . Еще думал, что стиот что-то придумать, собрал. В итоге сполз ремень и проебошил огромную дырень в корпусе. Эту дырку уже ничем не залатать.

Можно залатать все что угодно, когда случай вообще тяжелый я беру комплект для восстановления автомобильных бамперов (правда он не дешёвый) тогда можно восстановить всё-что угодно, будет еще прочнее нового. Весь вопрос в цене, рационально ли будет.

Спасибо. А нельзя без пакетика? Сразу вклеиваем подшипник. Еще вопрос, как избежать несоосности нового подшипника, если, например, посадочное место было сильно разбито, как в вашем случае?

@Ремонт садовой техники пакетик увеличивает диаметр подшипника, и подшипник плотно сидеть не будет

Если без пакетика, то потом очень тяжело выковырять оттуда подшипник, да и сам подшипник Вы испортите, эпоксидка затечёт под шарики, затвердеет и всё. По второй части Вашего вопроса: посадочное место не разбивает во все стороны, как правило в одном или нескольким направлениям, следовательно одна стенка остается не разбита, она и обеспечит нам нормальное позиционирование подшипника. Подшипник притягиваем к этой стенке, а заливаем в основном разбитые места. Если обратили на видео я одну стенку практически не мазал (заднюю) а вот спереди хорошо налил (там разбило) и пока эпоксидка жидкая она сама найдет что ей надо залить.

А не лучше ли завести фторопластовую шайбу в размер подшипника.гемора поменьше будет

Вопрос 1: где взять данную шайбу необходимого внутреннего и внешнего диаметра и толщины.
Вопрос 2: разбитие места под подшипник происходит не равномерно, следовательно шайбу надо будет подгонять фигурно в форме элипса, как это так сделать чтобы подшипник туда сел практически идеально?
Как по мне проще залить эпоксидкой жидкой и она сама зальет все поврежденные места. А различные шайбы и втулки есть смысл использовать когда посадочного места практически уже нет и заливать нечего, тогда ими приходится формировать новое посадочное место, но это уже очень запущенные случаи, хотя и они встречаются.

@Ремонт садовой техники надеюсь увижу в видео. Инлиресно мнение профессионала.

Надо будет попробовать, как манол закончится поищу (правда манола ещё 3 шприца осталось)

@Ремонт садовой техники доброе утро!)) Поксипол это как эпоксидка только крепче за счет примесей) Я слышал что ей восстановить можно вот и спросил совета.

Честно, не использовал данную смазку, поэтому ничего по ней сказать не могу.

Марка косилки роли не играет, у всех электрических газонокосилок пластиковый корпус, если бы был металлический, то при пробои на корпус я бы не хотел бы быть оператором такой газонокосилки, а вот посадочные места с металлическими чашками есть, но это у дорогой и как правило профессиональной техники. Производителю не интересно продавать Вам подшипник за 3$ ему интересней продать Вам новую газонокосилку или в крайнем случае новый корпус в половину цены новой.

@Ремонт садовой техники я про марку косилки с пластиковым корпусом))

Да, бывает беру графитовую Бош для редукторов перфораторов, болгарок, она тоже хорошо подходит для редукторов мотокос

Источник

Восстановление посадочного места под подшипник в корпусе электрической газонокосилки

Показать панель управления

• Опубликовано: 13 дек 2018 veröffentlicht
• В данном видео мы рассмотрим один из вариантов как восстановить посадочное место под подшипник в пластмассовом корпусе электрической газонокосилки.
  Разнообразные клеи, присадки, герметики я беру тут — benzozapchasti.com.ua/motohimiya

Комментарии • 0

Все правильно. Уточню. Лучше брать не пакет, а стрейч пленку. Или просто смазать подшипник густой смазкой. И конечно нужно предусмотреть центровку.

А выставлять центр кто будет или так пойдёт?)

Да, надо было раньше . Еще думал, что стиот что-то придумать, собрал. В итоге сполз ремень и проебошил огромную дырень в корпусе. Эту дырку уже ничем не залатать.

Можно залатать все что угодно, когда случай вообще тяжелый я беру комплект для восстановления автомобильных бамперов (правда он не дешёвый) тогда можно восстановить всё-что угодно, будет еще прочнее нового. Весь вопрос в цене, рационально ли будет.

Спасибо. А нельзя без пакетика? Сразу вклеиваем подшипник. Еще вопрос, как избежать несоосности нового подшипника, если, например, посадочное место было сильно разбито, как в вашем случае?

@Ремонт садовой техники пакетик увеличивает диаметр подшипника, и подшипник плотно сидеть не будет

Если без пакетика, то потом очень тяжело выковырять оттуда подшипник, да и сам подшипник Вы испортите, эпоксидка затечёт под шарики, затвердеет и всё. По второй части Вашего вопроса: посадочное место не разбивает во все стороны, как правило в одном или нескольким направлениям, следовательно одна стенка остается не разбита, она и обеспечит нам нормальное позиционирование подшипника. Подшипник притягиваем к этой стенке, а заливаем в основном разбитые места. Если обратили на видео я одну стенку практически не мазал (заднюю) а вот спереди хорошо налил (там разбило) и пока эпоксидка жидкая она сама найдет что ей надо залить.

А не лучше ли завести фторопластовую шайбу в размер подшипника.гемора поменьше будет

Вопрос 1: где взять данную шайбу необходимого внутреннего и внешнего диаметра и толщины.
Вопрос 2: разбитие места под подшипник происходит не равномерно, следовательно шайбу надо будет подгонять фигурно в форме элипса, как это так сделать чтобы подшипник туда сел практически идеально?
Как по мне проще залить эпоксидкой жидкой и она сама зальет все поврежденные места. А различные шайбы и втулки есть смысл использовать когда посадочного места практически уже нет и заливать нечего, тогда ими приходится формировать новое посадочное место, но это уже очень запущенные случаи, хотя и они встречаются.

@Ремонт садовой техники надеюсь увижу в видео. Инлиресно мнение профессионала.

Надо будет попробовать, как манол закончится поищу (правда манола ещё 3 шприца осталось)

@Ремонт садовой техники доброе утро!)) Поксипол это как эпоксидка только крепче за счет примесей) Я слышал что ей восстановить можно вот и спросил совета.

Честно, не использовал данную смазку, поэтому ничего по ней сказать не могу.

Марка косилки роли не играет, у всех электрических газонокосилок пластиковый корпус, если бы был металлический, то при пробои на корпус я бы не хотел бы быть оператором такой газонокосилки, а вот посадочные места с металлическими чашками есть, но это у дорогой и как правило профессиональной техники. Производителю не интересно продавать Вам подшипник за 3$ ему интересней продать Вам новую газонокосилку или в крайнем случае новый корпус в половину цены новой.

@Ремонт садовой техники я про марку косилки с пластиковым корпусом))

Да, бывает беру графитовую Бош для редукторов перфораторов, болгарок, она тоже хорошо подходит для редукторов мотокос

Источник