Ремонт поводков дворников лансер 9

Mitsubishi Lancer Улан 三菱 › Logbook › Приводим в порядок поводки стеклоочистителей

Ну вот добрался я и до поводков стеклоочистителей, на которых в отдельных местах затёрлась краска, а кое где она даже слезла аж до металла. Вот эта картина постоянно раздражала, но не было времени чтобы этим заняться.
Итак, переходим к процедуре. Сначала фото поводков какими они были.

Открываем капот, снимаем пластиковые заглушки и выкручиваем гайки. Затем немного приложив усилие снимаем сами поводки.

Шкурим и обезжириваем поверхности поводков.

В два слоя наносим грунт с промежутком во времени 20 минут.

После того как второй слой грунта подсох наносим слой краски. Дав ему подсохнуть 15-20 минут, наносим ещё один слой краски.

Далее оставляем поводки сохнуть, у меня на это ушло 18 часов. Конечно же чем выше температура окружающей среды, тем сушка будет быстрее.
Ну и собственно говоря готовый результат с установленными на место поводками.

Теперь на них приятно посмотреть!
Всем добра и ровных дорог!

Источник

Лансер 9 неисправность дворников

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Ремонт дворников Лансер 9Подробнее

Что Делать Если Заклинили Дворники — Снятие и Переборка Трапеции Без Снятия Блока ЭБУПодробнее

Дворники работают только на максимальной скорости, вам сюда! Volkswagen PoloПодробнее

Плохо чистят (прилегают) дворники. Скрипят (дребезжат). РЕМОНТ ЗА 40 рублей!Подробнее

5 прикольных фишек Митсубиши Лансер 9Подробнее

Слабый прижим поводка стеклоочистителя. Ремонт Форд Фокус 2Подробнее

Реле с регулировкой паузы дворниковПодробнее

Ремонт дворника — БЕСПЛАТНО! КАК — СНЯТЬ! Подробно ПРО СЪЕМНИКПодробнее

Мицубиси лансер 9 не работает дальний свет дворники омывательПодробнее

Ремонт втулок трапеции дворников mitsubishiПодробнее

Лансер 9. Дворники.Подробнее

Оригинальные дворники Lancer 9, резинки в оригинальные дворники Lancer 9Подробнее

⚫ Ремонт ТРАПЕЦИИ ДВОРНИКОВ Шевроле. Ремонт Механизма Стеклоочистителя ChevroletПодробнее

Ремонт дворников Мицубиси Каризма за 300 рублей.Подробнее

Дворники не выключаются!Подробнее

Mitsubishi Lancer 9 (Умелые ручки. )Подробнее

НЕ РАБОТАЕТ ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Mitsubishi Lancer 9 или Cedia.Подробнее

✅✌🎥🛠👍 Mitsubishi ASX Ремонт трапеции дворниковПодробнее

Как сбросить ошибки на Lancer 9 за 5 секунд!Подробнее

Источник

FCAvto

• Доллар — 73,53 руб.
• Евро — 79,80 руб.

Покраска поводков стеклоочистителя Mitsubishi Lancer 9

• Разместил: admin;
• Прочитано: 4676;
• Дата: 17-02-2014, 14:45;

Снятие поводков производится в два этапа. Первый – это снятие защитного колпачка и отвинчивание гайки, и второй – непосредственно снятие поводка с поворотного штока. Т.к. поводок имеет прижимную пружину, при снятии и установке возникает эффект заламывания поводка относительно штока. Справиться с этим не сложно, нажимая на шарнир откидывания щётки. Установка в обратном порядке, соответственно.

Непосредственно для покраски понадобятся следующие материалы:

Смывка старой краски (в баллоне);
Грунт для глянцевых поверхностей (в баллоне);
Краска акриловая чёрная матовая (в баллоне);
Шкурка;
Времени порядка 1–2-х часов и минут 20 на снятие-установку;
Обезжириватель.

Необходимо полностью снять старую краску, т.к. не до конца облезшие участки будут облазить и в дальнейшем, а в месте перехода создавать эффект глянца. Смывкой старой краски плотно укрываем поводок частым и многократным нажатием на распылитель и оставляем впитываться. В инструкции сказано подождать от 10 мин до 1 часа пока не произойдёт полного впитывания. Хватает порядка 20 минут, после чего старая краска отходит без особых усилий. Снимаем старую краску, после чего поверхность нужно тщательно обработать шкуркой. Все смывки производятся на основе парафинов, поэтому после обработки смывкой и шкуркой необходимо очень хорошо промыть обрабатываемую поверхность тёплой водой с порошком или Fairy и просушить обычным феном. Поверхность готова для нанесения грунта. Обезжирить.

После того, как поверхность высохнет, приступаем к декорированию грунтом. После каждого небольшого (еле заметного) слоя поверхность лучше просушить феном. Грунт наносится до состояния полного укрытия поверхности (у меня получилось 6–7 микрослоёв).

Краска наносится на полностью высохшую поверхность с расстояния 30–35 см многократным кратковременным нажатием на распылитель баллона. Наносить лучше 3–4 тонких слоя.

Чтобы быстро снять поводок необходимо ПОДНЯТЬ дворник (как на мойке), снять защитный колпачок, головкой на 14 открутить одну единственную гайку. После этого просто тянете на себя. Снимается легко и непринужденно.
Я использовал смывку ARDO. Работайте только в резиновых перчатках. Лучше всего положить поводок в какое-то пластмассовое корыто. Потому, что когда вы брызгаете из баллона 80% смывки улетают на ветер. А так можно еще и деревянной лопаточкой дополнительно обмазать поверхности, мимо которых пролетела струя.
Ждать надо несколько минут (но никак не 20!) После чего краска слетает на 80%, только ткни отверткой/стамеской и т.д.
Если все-же часть краски осталась — то шкурить надо полностью, чтобы на поводке не оставалось и сотой части миллиметра пятнышка старой краски.
Про грунтовку и покраску — всё без изменений. 5–7 слоев. Не пугайтесь, каждый слой несколько микрон. Суммарная толщина всё равно будет десятки микрон! И будет даже тоньше заводского покрытия. Зато прочнее в несколько раз!
А поводки я красил полностью – от основания до крючка. Никакой хитрой технологии в нанесении краски на тонкую часть поводка я не увидел (это для тех, кто с пеной у рта будет доказывать, что тонкая часть, там где крюк, на заводе покрашена чуть-ли не суперпорошковым напылением в камере, при определенной температуре и давлении).

Источник

Покраска стеклоочистительных поводков на Mitsubishi Lancer IX

Снятие поводков осуществляется в 2 этапа. На первом этапе снимают защитный колпачок и отвинчивают гайку, на втором – непосредственно снимают поводок с поворотного штока. Поскольку у поводка есть прижимная пружина, во время установки и снятия образуется эффект заламывания поводка по отношению к штоку. С этим нетрудно справиться, если нажимать на шарнир, откидывающий щётку. Установка, соответственно, производится в обратном порядке.

Для самой покраски непосредственно понадобятся такие материалы:

• Шкурка;
• Обезжириватель;
• Грунтовка для глянцевой поверхности (в баллоне);
• Смывание старой краски (в баллоне);
• Чёрная матовая акриловая краска (в баллоне);
• Затрачиваемое время около 1–2-х часов и 20 минут для снятия-установки;

Этап № 1

Старую краску нужно снять полностью, потому что облезшие не до конца участки будут и дальше облазить, а в месте перехода производить эффект глянца. Затем использовать смывку старой краски для того, чтобы плотно укрыть поводок посредством многократного и частого нажатия на распылитель и оставить ее впитываться. Согласно инструкции необходимо выждать от 10 мин до одного часа пока смывка не впитается полностью. Достаточно приблизительно 20-ти минут, чтобы старая краска отошла без особых усилий. Далее требуется снять старую краску, а поверхность тщательно ошкурить. Все смывки изготавливаются на основе парафинов, ввиду чего после обрабатывания смывкой и наждачной бумагой нужно как следует промыть Fairy или тёплой проточной водой с порошком обрабатываемую поверхность и высушить обычным феном. Все, можно теперь наносить грунт на поверхность, предварительно ее обезжирив.

Этап № 2

После того, как поверхность станет сухой, можно приступать к грунтовому декорированию. После каждого незначительного (едва заметного) слоя поверхность обычно просушивается феном. Грунтовку наносят таким образом, чтобы она полностью укрыла поверхности (у некоторых получается где-то 6–7 микрослоёв).

Этап №3

Краску наносят на абсолютно просохшую поверхность на расстоянии 30–35 см, кратковременно и многократно нажимая на распылитель баллона. Лучше всего наносить 3–4 тонких слоя.

Полезные советы

Для быстрого снятия поводка нужно поднять дворник (также как на мойке), убрать защитный колпачок, открутить единственную гайку головкой на 14. После этого лишь необходимо тянуть на себя. Снимается непринужденно и легко.

Бывает, что используют смывку ARDO. Категорически запрещается работать без резиновых перчаток. Предпочтительнее положить поводок в любое пластмассовое корыто. Как известно, при распылении баллона 80% смывки улетает на ветер. Дополнительно можно оперировать деревянной лопаточкой для обмазывания поверхностей, которые попали под струю.
Требуется подождать несколько минут (никак не 20!) и тогда краска отлетает на 80%, если ткнуть в нее стамеской/отверткой и т.д.

Если же осталась часть краски – то надо шкурить полностью, чтобы очистить поводок даже от старой краски, от которой не должно остаться малейшего пятнышка, ни сотой доли миллиметра.
Что касается грунтовки и покраски – все как обычно – 5–7 слоев. Переживать не стоит, потому что толщина каждого слоя несколько микрон. В итоге общая толщина всё равно составит десятки микрон! Но будет еще тоньше, чем заводское покрытие. Зато прочность будет выше в разы!

Можно покрасить поводки полностью – от основания до крючка. Постигать какую-либо хитрую технологию нанесения краски на тонкую область поводка не придется (это инфо для тех, кто будет рьяно доказывать, что тонкая часть, это там, где расположен крюк, на заводе окрашена чуть ли не превосходным порошковым напылением в камере и при заданной температуре и давлении).

Источник

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Дворники

Дворники

#1 Сообщение SERGE » 06 авг 2005, 09:27

#2 Сообщение Гость » 06 авг 2005, 11:12

#3 Сообщение SERGE » 06 авг 2005, 21:24

#4 Сообщение Легнум » 15 авг 2005, 14:29

#5 Сообщение cds » 15 авг 2005, 14:34

#6 Сообщение Легнум » 15 авг 2005, 14:39

#7 Сообщение Легнум » 15 авг 2005, 15:56

#8 Сообщение SERGE » 15 авг 2005, 16:08

#9 Сообщение Легнум » 15 авг 2005, 16:23

#10 Сообщение SERGE » 15 авг 2005, 21:05

#11 Сообщение mek » 15 авг 2005, 21:36

#12 Сообщение SERGE » 16 авг 2005, 21:27

#13 Сообщение Fanni » 28 авг 2005, 03:40

#14 Сообщение SERGE » 28 авг 2005, 10:16

#15 Сообщение Fanni » 29 авг 2005, 02:03

#16 Сообщение SERGE » 29 авг 2005, 09:13

#17 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 13:58

#18 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 13:59

#19 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:12

#20 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:20

#21 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:31

#22 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:32

#23 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:37

#24 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:40

#25 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:42

#26 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:49

#27 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 14:52

#28 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 15:09

#29 Сообщение Легнум » 14 сен 2005, 15:22

Что не сделал (пока):
1. На трапеции есть ещё одна тяга, которая приводит в движение сразу оба дворника. На Serge`ной трапеции они в хорошем состоянии, без люфтов и признаков износа. Я честно хотел их тоже поменять от греха подальше, НО они МЕНЬШЕ размерами, и поэтому от десятки не подходят. Я раньше видел в продаже и маленькие ремонтные втулки, по моему от «классики» но когда они понадобились — их небыло. Повторюсь, родные втулки ещё хорошие и походят долго.
2. Хотел разобрать и прочистить сами валы к которым крепятся дворники. Проблема в том, что стопорные кольца их крепления запресованы в заводских условиях. Можно конечно их срезать, но как потом их опять зафиксировать я пока не придумал. На данный момент они были обильно пролиты силиконовой смазкой Hi-Gear и теперь вращаются свободно.

Жду Ваших отзывов, надеюсь данная информация окажется для Вас полезной!

#30 Сообщение SERGE » 14 сен 2005, 16:28

Источник