Ремонт поворотного редуктора экскаватора

Ремонт редукторов для спецтехники

Компания «ТЕХНО» осуществляет диагностику, сервис и ремонт редукторов в Москве и области:

• Всех типов: общепромышленных и крановых, поворотных редукторов (для приводов поворота), хода;
• Редукторов ведущего / заднего / переднего моста;
• Замена зарубежных редукторов на отечественные аналоги;
• Наличие на складе запасных частей;
• Модернизация устаревших редукторов, мотор-редукторов с учётом потребностей заказчика.

Заказать: 8 (800) 777-78-22 (звонок бесплатный!)

Наша компания не производит работы по изготовлению корпусов / запчастей для редукторов

Спецтехника всегда работает в жестких условиях. Наиболее частыми причинами снижения ее производительности или даже частичного выхода из строя являются износ и различные неисправности редукторных механизмов, без которых сам автомобиль просто немыслим. Это относится и к всевозможному функциональному оборудованию спецтехники, которое просто не может обойтись без устройств, передающих крутящий момент и мощность.

Обращение в компанию «ТЕХНО» гарантирует клиентам:

• качественное оказание услуг благодаря накопленному практическому опыту;
• проведение ремонтных работ высококвалифицированными специалистами;
• применение передовой материально-технической базы;
• сотрудничество с ведущими поставщиками оригинальных комплектующих.

Компания «ТЕХНО» имеет все необходимые разрешительные документы на проведение ТО, сервисного обслуживания и ремонта дорожно-строительной и другой спецтехники. Кроме того, мы располагаем собственным складом запчастей, где найдется все необходимое для проведения ремонта редукторов спецтехники. При необходимости, мы заказываем детали напрямую от производителей. Это позволяет сократить сроки доставки и стоимость ремонта поворотного редуктора и редуктора хода.

Для наших клиентов мы организовали качественный сервис, который включает:

• гарантийное и постгарантийное обслуживание;
• тщательную диагностику неисправностей;
• профессиональные консультации по вопросам эксплуатации и обслуживания;
• выезд сервисной службы в гараж заказчика с целью диагностики неисправностей или эвакуации транспорта, если требуется сложный ремонт редуктора поворота или хода в условиях нашей базы.

Ремонт редукторов спецтехники в компании «ТЕХНО» – это разумные сроки, доступные расценки, а также гарантии качества!

Источник

Ремонт редукторов экскаваторов

Сервисный центр СК-Сервис осуществляет ремонтирование редукторов импортной дорожно-строительной и в том числе горнодобывающей спецтехники по доступным ценам в городе Москве и также в Московской области. Квалифицированные мастера проведут замену отечественных редукторов на новые оригинальные импортные, осуществят изготовление их отдельных деталей, произведут восстановление вышедших из строя элементов системы.

В ремонт редукторов экскаваторов в нашей фирме входит:

1. Изготавливание шестерни диаметром до 800 миллиметров, прямозубые и косозубые модулем до 16 миллиметров;
2. Изготовление шлице фрезерный станок, а также шлицы длиной до 900 миллиметров;
3. Изготовление зубодолбежного станка наружного диаметра до 500 миллиметров, внутреннего до 600 миллиметров, высотой до 100 миллиметров;
4. Реализуем нарезку зубьев метрического и дюймового типа на специализированном оборудовании.

На ремонт редукторов экскаваторов, проведённый в СК-Сервис, действует гарантийный период.

Услуга ремонта включает в себя также:

1. Проведение диагностирования;
2. Разбор редуктора;
3. Выявление элементов, которые вышли из строя;
4. Замена деформированных деталей на новые;
5. Сборка;
6. Регулировка.

Низкая цена восстановления и обслуживания грузовых авто в Мск

На ремонт редукторов экскаваторов в СК-Сервис установлены следующие цены:

• Проведение замены масла в редукторе трансмиссии — от 400 рублей;
• Осуществление снятия и установки редуктора — от 3 800 рублей;
• Осуществление ремонта снятого редуктора с транспортного средства МАЗ, КАМАЗ и других марок — от 7 000 рублей;
• Проведение регулировки редукторов ведущих мостов — от 4 600 рублей;
• Устранение тест редукторов внешних мостов на транспортном средстве МАЗ, КАМАЗ и других марок — от 2 000 рублей.

Стоимость услуг по ремонтированию и обслуживанию ТС рассчитывается в индивидуальном порядке, так как итоговая цена зависит от степени поломки, объёма работ, который предстоит провести, и многих других параметров.

Записаться в сервисный центр можно в любое время, удобное для вас. Специалисты также проводят техническое обслуживание ТС, которое позволяет избежать необходимости в тратах на дорогостоящий ремонт.

Источник

Ремонт редукторов

Заполните заявку на ремонт редуктора

Ремонт ходового редуктора

Выход из строя устройства бортового редуктора – распространенная проблема владельцев спецтехники. Поломка данного узла во многом зависит даже не от качества его составляющих, а от неблагоприятных условий эксплуатации и постоянных высоких нагрузок, в которых работают экскаваторы.

Поэтому ремонт бортовых редукторов экскаваторов – вполне закономерная процедура, к которой нужно всегда быть готовым. Чтобы оттянуть момент ремонта на длительный период, нужно периодически:

• проводить техническое обслуживание бортовых редукторов;
• заливать масло в бортовой редуктор экскаватора;
• отслеживать работу подшипника;
• проверять крепления звездочек на ходовых редукторах экскаватора;
• следить за посторонними шумами, плавностью хода машины и другими признаками, указывающими на поломку экскаватора.

Если все же ремонт редуктора хода экскаватора неизбежен, то необходимо заранее изучить схему редуктора конкретной марки и заказать в нашей компании новый редуктор бортовой передачи в сборе, купить отдельные запчасти на него или приобрести расходные материалы.

Так же вы можете получить консультацию нашего менеджера, какое масло заливать в бортовой редуктор, чтобы максимально увеличить срок эксплуатации.

Определяем неисправность редуктора хода

Основными признаками неисправности редуктора бортовой передачи являются:

• периодически появляющаяся вибрация, усиливающаяся при нагрузках;
• сильный шум во время перемещения элементов техники;
• люфт;
• вибрация хвостовика;
• утечка масла, увеличивающаяся по мере эксплуатации техники.

Последовательность осмотра и ремонта ходового редуктора мы бы рекомендовали Вам следующую:

• изучить схему;
• прочесть инструкцию по замене уплотнения доукона редуктора хода и других элементов устройства;
• перебрать редуктор (ступицу, ведущий фланец, кожух);
• оценить состояние всех комплектующих (шестерни, подшипников, вала, муфты, уплотнений);
• заменить при необходимости;
• собрать запчасти бортового в нужной последовательности;
• установить редуктор на экскаватор.

Ремонт поворотного редуктора

Перед началом ремонта редуктора поворота экскаватора следует:

• изучить чертеж редуктора;
• ознакомиться с устройством поворотного редуктора конкретной модели.

Перед тем, как разобрать поворотный редуктор, необходимо:

• сделать его предварительный осмотр;
• определить утечку масла, которая проявляется в связи с появлением люфта сальниковых сланцев;
• измерить уровень шума во время работы.

Только после данных операций можно произвести демонтаж и разборку поворотного редуктора, а также диагностику всех основных узлов и деталей механизма.

В процессе снятия редуктора поворотного на liebherr 904, caterpillar, jcb, hyundai или другой марки экскаватора производится ремонт неисправных элементов или замена узлов и деталей, не подлежащих ремонту.

У нас можно купить:

• редуктор в сборе с гидромотором или отдельно;
• шестерню редуктора поворота;
• подшипник редуктора поворотного;
• масло для редукторов;
• комплектующие.

По окончании ремонта редуктора поворота производится:

• сборка механизма, настройка его параметров;
• замена отработанного масла;
• монтаж редуктора обратно на экскаватор.

После ремонта редуктора хода или поворота обязательно производится комплексная проверка спецтехники. Если выявляются отклонения в работе устройства, проводится повторная диагностика.

Конкретные действия по ремонту редукторов экскаваторов могут отличаться в зависимости от торговой марки машины и назначения редуктора, но в основном последовательность действий при ремонте стандартная.

Помощь компании «1 Редуктор»

На складе нашей компании всегда есть большой ассортимент запчастей экскаваторов разных торговых брендов, а также планетарных редукторов хода в сборе и отдельно. Даже если конкретная позиция на данный момент отсутствует, вы можете сделать заказ, который мы выполним в период от 7 до 30 дней. При этом для клиентов предусмотрена гибкая система скидок, компенсирующая длительный срок ожидания заказа.

Источник

Ремонт редукторов экскаватора

Ремонт редукторов экскаватора

Произведем выездную диагностику, ремонт и поставку редукторов хода, редуктора поворота для импортных моделей Экскаваторов.

Наработаны поставщики запчастей, поставка производится со стран Ю. Кореи, Турция (ОЕМ). Гарантия 1 год.

Дополнительно произведем демонтаж, монтажные работы и запуск по ФАКТУ РЕМОНТА РЕДУКТОРА.

Для вас работают 2 выездные бригады.

Обращайтесь по телефону компании: 495-4101577

Ремонт бортовых и поворотных редукторов

Дорожно-строительной техники

Ремонт бортовых выполним как в полевых условиях так и в цеху по факту диагностических работ и демонтажных работ

Как проходит испытание после ремонта бортовых и поворотных редукторов хода:

На гидравлическом стенде снимаются основные характеристики: КПД, мощность, передаточное отношение, угловая скорость вала.

В случае неправильной эксплуатации и отсутствия контроля по техническому обслуживанию — редуктор хода может выйти из строя.

Признаками поломки!

• шумы, резко отличающиеся от звука нормально функционирующей детали;
• внезапно возникшие вибрации;
• изменение ритма работы вращающихся элементов.

Мы рекомендуем регулярно отслеживать работоспособность узлов Вашей спецтехники и своевременно осуществлять необходимое обслуживание, а при необходимости приобретать новые запчасти взамен изношенных.

Какие последствия при неправильной эксплуатации редуктора хода Экскаватора!

Выполненные проекты

Экскаватор XCMG

Состояние бортовой по факту диагностики

Стоимость с заменой роторной группы вращения, а также демонтажных работ, монтажных работ — 60 000,00 руб с НДС

Гарантия 6 месяцев.

Апрель 2020

Кобелко SK250-6ES

Диагностика Кобелко SK250-6ES

По прайсу — 22 000,00 руб. без учета запасных частей.

Май 2020

HYUNDAI R360LC-7A

Выездная диагностика HYUNDAI R360LC-7A

Рекомендован капитальный ремонт редуктора без замены корпуса и текущий починка гидромотора.

Стоимость восстановления оценивается в 320 000,00 руб при том что новы стоит 950 000,00 руб

май 2020

Кубота U45

Диагностика с последующим наладкой Кубота U45

В процессе эксплуатации машина перестала работать. течи масла не наблюдалось.

Диагностика (фото и видео отчет)

Рекомендована замена, устранение неисправности нецелесообразно.

Стоимость редуктора 8Y27-17PD401 кубота U-45 — 110 000 руб.

Июнь 2020

Экскаватор JSB 220

Стоимость 1 новой бортовой — 220 000,00 руб с нДС.

Стоимость работ — 125 000, 00 руб.

Октябрь, 5

Диагностика бортового редуктора Итальянской компании

Заказчику рекомендовано приобретение нового, ремонт не целесообразен.

Декабрь, 21

Ремонт мотора бортовой экскаватора Cat330

Работы в 2021 году:

январь,15

Ремонт редуктора экскаватора E180R-30

Стоимость работ — 35 000,00 руб.

11 февраля 2021

Ремонт бортовой экскаватора DOOSAN — 23 000,00

Произведен выезд к месту техники, диагностика с последующим ремонтом, Заказчик предоставил запчасти.

Бортовой редуктор – это деталь, за счёт которой ось вращения колеса может опускаться ниже оси привода, что позволяет увеличить дорожный просвет, не меняя размер колёс. Эта деталь передаёт крутящий момент на колесо или гусеничную цепь и влияет на плавность хода машины, угол поворота и многое другое.

Устройство: имеются шестеренка, которая надевается на шлицы стандартного привода, промежуточные шестерни и ведомая шестерня, приводящая во вращение колесо. Паразитные шестерни нужны для того, чтобы колесо не поменяло направление вращения, иначе машина будет на передних передачах ехать назад и только на задней – вперед.

Редуктор хода экскаватора — это механизм, служащий для уменьшения частоты вращения и увеличения вращающего момента ведомого вала по отношению к ведущему, отвечает за движение спецтехники. Конструкция механизма включает в себя: шестерни, валы, подшипники и пр. собранные в металлическом корпусе.

Виды редукторов хода: цилиндрический, червячный, комбинированный, планетарный, конический.

Отдел продаж ремонта редукторов экскаваторов:

Источник