Ремонт поясничного подпора passat b6

Содержание

Ремонт поясничного подпора passat b6
VW Golf 5, Golf Plus, Touran, Passat: спинка сиденья, поясничный подпор — скрипы спинки, не работает поясничный подпор
Ремонт поясничного подпора passat b6
Ремонт поясничного подпора passat b6
Volkswagen Passat 2.0 TDI BKP › Logbook › Ручник. Заблокировано заднее колесо. Passat B6
Volkswagen Passat 2006, engine Diesel 2.0 liter., 140 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 41

Ремонт поясничного подпора passat b6

Привет!
Да мне самому интересно, можно-ли что то чинить внутри спинки сиденья или оно сразу на выброс — может скажет кто?
А по поводу кушать — дык тут что то одно либо кушать, либо Пассат покупать 🙂
Вот теперь думаю — может кушать нужно было 🙂
tab

Спинка сидения точно разбирается. Но если авто на гарантии, то пусть меняют.

А если или кушать, или Пассат с такими багами. Здоровье дороже :nod:

Даа, судя по этим постам, и по тому, как размер салона в пассате большое преимущество, как тут многим тесно в хайлайновских сидениях, а у кого-то, что для меня совсем невероятно, правая нога упирается в торпеду,
тут большинство разожратых боровов, совершенно не следящих за своей фигурой.
Я хоть пожрать очень люблю, но в спортзал регулярно хожу 🙂

А я кстати очень атлетичен. cool:

ЗЫ. и у меня при 137кг. и 2м. роста усё работает:)

большой дядя 😆 😆 😆

Такая же фигня с этим поясничным упором. Подушка упора надулась, а сдуваться не захотела. Моторчик слышно, но при этом когда нажимаешь надуть появились щелчки, когда сдуть также слышно работу мотора и щелчки, но чуть потише, а упор не сдувается. Вверх вниз перемещается нормально. Я вот думаю там или шланг какой-то слетел, или клапонок навернулся. Где бы посмотреть устройство этого упора и как разбирается кресло, а так же реально ли разобрать это кресло самому, и что бы при этом не выстрелили подушки, а также не загорелась ошибка аирбега?

с чего ты взял что там что-то надувается и спускается?:shock:

Привет!
Только посоветовал тут другим не горевать по ремонту, а VW всё слышит.
Вечером после работы дрыньк и поясничный упор исчез.
Моторчик жужжит, но безрезультатно — нет упора.
При моих 63кг. веса странно как то.
Наверное первый случай.
tabтретий 🙂

Случилась та же проблема с поясничным упором 🙁 . вперед-назад работает, а вверх-вниз нет. слышно как только что то шелкает в спинке сидения при нажатии кнопок вверх или вниз, но упор не двигается. Гарантия закончилась. Лечится ли этот трабл или как?+1

Источник

VW Golf 5, Golf Plus, Touran, Passat: спинка сиденья, поясничный подпор — скрипы спинки, не работает поясничный подпор

Спинка сиденья скрипит при изменении нагрузки во время движения и в неподвижном состоянии автомобиля.

Нижний опорный выступ спинки сиденья не работает.

Шумы (скрип вспененного материала сиденья) при изменении нагрузки из области опор подголовника.

1. и 2.: Нижний опорный выступ спинки смещён на поперечный провод (см. рис.1) и/или отсоединился щиток нижнего опорного выступа от точек крепления (см. рис. 2).

3.: Шумы происходят по причине относительного перемещения при изменении нагрузки между каркасом спинки и вспененной подушкой сиденья (см.рис. 3).

Переналадка системы подголовников и тем самым снятие с производства такого варианта нижнего опорного выступа.

На автомобилях моделей ‘GTI’ не производится переналадка системы подголовников и тем самым серийно не устраняется проблема шума со стороны подушки из вспененного материала.

К п. 1 и 2: Проверка щитка нижнего опорного выступа, а при необходимости — ремонт или замена щитка нижнего опорного выступа.

К п. 3: Область опор подголовника — обработка специальной смазкой.

К пунктам 1 и 2: Проверка щитка нижнего опорного выступа, а при необходимости — ремонт или замена щитка нижнего опорного выступа

Легким нажатием руки на нижний опорный выступ спинки проверить, раздаётся ли скрип.

Нажатием на поясничный опорный выступ спинки сиденья проверить, работает ли опора выступа.

Если при проверке было установлено, что нижний опорный выступ спинки сиденья является причиной скрипов или что не работает поясничный опорный выступ спинки сиденья, тогда действовать следующим образом:

Снять набивку и обивку спинки сиденья спереди в соответствии с ⇒ руководством по ремонту .

Проверить, не сдвинут ли щиток нижнего опорного выступа (см. рис. 1, №. 2) на поперечный провод (см. рис. 1, № 1) .

Если щиток нижнего опорного выступа сдвинут на поперечный провод, то его следует вновь установить в его первоначальное исходное положение (см. рис. 1, заштрихованная красным линия).

Рисунок 1) Пример — щиток нижнего опорного выступа сдвинут на несколько сантиметров влево

Проверить, не выскочил ли щиток нижнего опорного выступа из крепёжных точек (см. рис. 2, стрелки).

Если щиток нижнего опорного выступа выскочил из точек крепления, то его нужно снова защёлкнуть.

Если на щитке нижнего опорного выступа обнаружится повреждение, заменить щиток в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Снова установить обивку и набивку спинки сиденья спереди в соответствии с ⇒ руководством по ремонту .

К п.3.: Шумы (скрип вспененного материала сиденья) в области опоры подголовника

Отжать вниз верхнюю часть обивки спинки сиденья и обработать соответствующие участки (см. рис. 3, стрелка) опор подголовника (стрелки) специальной смазкой (G 052 172 A1 oder G 052 172 A2) .

Проверить эффективность предпринятых мероприятий (пункты 1, 2 и 3).

Модели Volkswagen:
Golf 1K1, Golf Plus 5M1, Touran 1T*, Passat 3C*

Источник

Ремонт поясничного подпора passat b6

В общем которая электро на водительском сидении! Сегодня начал поднимать вверх в низ—не работает. и слышны щелчки. только вперед назад.

Что может быть и как починить?:bow:

[QUOTE=Toto;752712p.s. салон в сборе стока стоит, причем кожанный, а не псевдо-замшевый, включая обшивку дверей[/QUOTE]

Дай пожалуйста ссылку, я позвоню, узнаю почем полностью кожаный салон включая обшивку дверей. На пассат.

vladimir1404 А там седения распарывать не надо? всё так вытаскивается?

Ничего распарывать ненадо. Все разбирается нормально.

Снять сиденье, снять подголовник. Снять боковую пластиковую накладку:
28044 28043 28041

Открутить спинку сиденья:
28040

Освободить боковые профили -1- и -2- из канта -3-
Освободить боковые крепежные ленты -4- из рамы спинки.
Извлечь профиль -5- из канта -3-.
28038

Отделить боковые профили -1- из канта -2-.
Обивку вывернуть и откинуть вверх и извлечь зажимной профиль -3- из приемных гнезд в раме спинки.
Извлечь два профиля -4- из приемных гнезд в раме спинки.
Извлечь покрытие спинки -5- из рамы спинки.
28037

Перекусить с помощью бокорезов все скобы наполнителя -стрелки-.
Снять обивку -1- и наполнитель -2- с каркаса спинки -3-.
Снять обивку и наполнитель над обеими направляющими подголовников -4-.
28036

А как быть с подушками безопасности при снятии сиденья, они не выстрелят часом, и не будет ли гореть потом ошибка аирбэга?
vladimir1404, у меня точно такая же проблема, вверх вниз двигается, а вперед назад нет — только моторчики трещат. Скажите пободробней как удалось решить проблему, что пришлось докупить?

Стрельнуть не стрельнут, а вот ошибки стереть потом придется.

Докупать ничего не пришлось, после вскрытия редуктора увидел что одна из шестеренок раскрошилась, их там три. Главное чтоб остались целыми две. Одна самая большая, на которую с мотора тяга передается и та в которую крепится тросик. Я их просто между собой скрутил саморезами и все заработало. Главное большую шестеренку на сквозь не прокручивать. Перед вкручиванием саморезов я сверлил отверстия, чтобы шестеренки не лопнули.

Сообщение добавлено в 13:13, предыдущее сообщение было в 13:09

Я перед снятием сиденья отключил аккумулятор, после установки по подушкам ничего не горело, только руль и ESP, потухли после начала движения

Источник

Ремонт поясничного подпора passat b6

Пробег 57 т.км. не работает регулировка поясничного упора и наклон спинки водительского сиденья, не могу понять из-за чего, предохранитель, который по схеме расположения предохранителей за это отвечает, находится должен под откидным ящиком слева в передней консоли, но у меня там только релюшки стоят, а предохранителей никаких нет, все пусто всю голову уже сломал!

Предохранители расположены сбоку передней панели (торпедо).

Да я знаю, что в торце передней панели есть блок с предохранителями, но там нет предохранителя отвечающего за водительское сиденье, если только по другому называется как-то?

Плохо искал. В инструкцию не догадался заглянуть?:lol1:
Это регулировка поясниченого подпора.
Какую реакцию ждал, удар по печени?

Ну правда ) искал )) не нашёл . Ну удар по печени это было бы серьезно ))
Но кажется он вообще не реагирует на нажатие этих двух кнопок .. Такое возможно ? Вверх вниз бегает а вот когда нажимаешь на горизонтальные кнопки — ничего не чувствую 🙁

Сообщение добавлено в 15:06, предыдущее сообщение было в 15:05

Вы про 4-позиционную круглую клавишу слева сидения?
Это электрорегулировка поясничного упора, по 4 направлениям работает. Попробуйте держать, упершись спиной в спинку, должны почувствовать. При выключенном зажигании даже слышно работу электромотора привода.

Да именно она ! Попробую . Вообще возможно что вертикальная регулировка на круглешке работает а горизонтальная нет .. ?

Сообщение добавлено в 15:06, предыдущее сообщение было в 15:05

Может. Поищи в фототчетах (здесь или на Б6-клубе) ремонт поясничного подпора.

я вот нашел кре что , но там про общую работу . не работала ни одна кнопка вроде.

сегодня убедился- горизонтальная плоскость не работает.

Источник

Volkswagen Passat 2.0 TDI BKP › Logbook › Ручник. Заблокировано заднее колесо. Passat B6

Уже писал в бортжурнале про ошибку 16347 www.drive2.ru/l/575259536923820726/

При каждом запуске двигателя на панели попрежнему загорается ошибка Parking brake fault! See Owner’s Manual. По шнурку VCDS — ошибка 16347 (блок управления).

Сегодня все серьёзней.
Завёл, пристегнулся, включил передачу, газ, но ручник не снялся в автоматическом режиме. С кнопки — ставится, снимается, но только на правом колесе. Левое молчит и при попытке движения машина как бы просидает на левое заднее колесо.
При этом на панели мигает значок ручника [ ! ] и кнопка также мигает.
Попытки сбросить клемму с аккумулятора не помогли.
Делать нечего. Есть вариант вручную развести колодки. Домкрат. Снимаем колесо. Моторчик ручника (2 винта) откручивается torx T30

Моторчик снялся с помощью плоской отвёртки довольно легко (слегка подцепить, без фанатизма, пластик же)

Грязь и ржавчина.
Элементы, оставшиеся на суппорте, соответственно, такие же

Колодки разводятся torx T45. Буквально оборот и тормозной диск вращается.

Фишка 1J0973722 и контакты также все в грязи.

Чистка не помогла. Моторчик ключиком крутится довольно легко. При подключении фишки толку нет. В дороге не было с собой приборов для проверки 12V, к контактам фишки подключил обычную габаритную лампочку w5w (заведомо рабочая) но при нажатии кнопки справа моторчик жужжит (при том, что на техосмотре его приговорили к замене — не зажимает должным образом), а разобранном слева — тока нет.

Собрал все на место. Эффекта нет. При скорости выше 10км/ч пищит приборка. Мигает символ [ ! ].

МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ?
блок управления? Кнопка? Но справа моторчик работает

Блок управления стоит под центральной консолью (сфотографировал при снятии консоли на всякий случай 3C097801B — TRW)

Проводка? Или банально в фишке нет контакта?
Фишка: 1J0973722
Пины: N90684505 (их пока нет в продаже, на складах остатки = 0)

——‐————— УДЯЛЯЕМ ПИСК ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ РУЧНИКА —————-
Достал два желтых предохранителя (блок предохранителей со стороны пассажира) на 20А — на панели загорелся значок ESP, ручник не активен: кнопка не реагирует, значка на панели нет и звукового сигнала тоже нет — можно в тишине доехать до места ремонта. Тормоза работают.

По предохранителям, нашел следующую информацию. Различие по месяцу выпуска:

• для автомобилей до апреля 2006 года.,
Номер 30 (20А) и номер 31 (20А) отвечают за «блок управления электромеханического стояночного тормоза J540»

• с мая по октябрь 2006 года
Номер 30 (20А) — центральный блок управления системы комфорта J393
Номер 31 (15А) — блок управления топливного насоса J538

Volkswagen Passat 2006, engine Diesel 2.0 liter., 140 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 41

А ошибки какие есть еще, кроме как по блоку?

Только эта, 16347
Ну и по блоку аудио — антенна радио, но это совсем другая тема и к ручнику отношения не имеет

А при снятии блока внутри него контакты и в фишке окислившиеся или пластик подплавленный, есть что то такое

Блок не снимал. Просто сфотографировал, когда центральную панель снимал для замены печки. Но визуально с блоком все хорошо. Да и смущает, что при имеющейся ошибке ручник работает исправно (до последнего случая), в автоматическом режиме снимается…

Только эта, 16347
Ну и по блоку аудио — антенна радио, но это совсем другая тема и к ручнику отношения не имеет

Предохранители целые оба? Не пробовали просто кинуть провода без фишки к моторчику, и нажать на кнопку ручника. Поменяйте моторчики местами ибо у вас одна сторона работает.

Завтра уже этим вопросом вплотную займусь. Но предохранители (20А) целые

По моему у тебя блок управления накрылся, он сам пишет через Васю, что он неисправен. Я недавно его менял.

о слушай, у меня ручник работает, но алгоритм включил передачу и поехал не снимает автоматом с ручника, должен? ошибок нет никаких. Снимает только если нажать на тормоз и потом на кнопку

Ремень пристегни, тогда снимет автоматом. Либо Васей поставь, чтоб без пристегнутого ремня в авто режиме снимался(не помню где, в поиске есть)

Да, у меня автоматом работал обычно. Только эта функция работает при пристегнутом ремне водителя. Удобно, к примеру на перекрёстке с небольшим уклоном. Нет необходимости ногу на тормоза постоянно держать.
Если без ремня — педаль тормоза, кнопка и поехал

Ремень нужно пристегнуть, тогда в режиме «D», «S» или «R» во время начало движения снимается ручник автоматически, также если при активации автохолда, отстегнуть ремень безопасности на стоящем авто, сразу включается ручник.

у меня механика коробка

Два предохранителя в левом блоке по 20А. Желтые, рядом стоят, их и вытаскивай.
Будет гореть пьяная дорога, но пищать на скорости перестанет.
Ручник соответственно тоже работать не будет.

Фото осталось с другой записи, стрелкой обозначен свет в салоне/бардачке.
По 20А вообще предохранителей в левом блоке нет. Если не ошибаюсь, 29 и 30 место по описанию связаны с ручником, но там вообще даже контактов нет, просто пустые места

Зависит от года пассата и комплектации, в большинстве случаев преды на ручник стоят с правой стороны.

А, понятно. Видимо и у меня, с правой стороны

Правильно, два жёлтых, я неправильно право написал, думал о пассажирской стороне.

Да, все верно. Достал два желтых предохранителя на 20А — на панели загорелся значок ESP, ручник не активен: кнопка не реагирует, значка на панели нет и звукового сигнала тоже нет — можно в тишине доехать до места ремонта. Тормоза работают.

По предохранителям, нашел следующую информацию. Различие по месяцу выпуска:

ABS и тормоза остаются, не работает стабилизация и ручник без этих предохранителей. Ну и тишина, причём этот гонг только на машинах до 2008 года.

Эти моторы это очень частая проблема, проводка не так часто бывает перебита, ну и блоки тоже мрут. Работаю с Вагами. Нужно было сразу же моторы местами перекинуть и всё стало бы ясно и не было бы этой записи в БЖ.

Источник