Ремонт прессов для рвд

Ремонт Рукавов Высокого Давления (РВД)

Прием заявок 24/7 круглосуточно и без выходных.
Выезд по Москве и Московской области 24/7.

Как происходит ремонт рукавов высокого давления?

Рано или поздно наступает такой момент, когда из строя выходит рукав высокого давления (РВД). Как правило, это случается в самый неподходящий момент для владельца техники. Техника простаивает, заказчики ругаются из-за того, что у них срываются сроки выполнения работ, а у владельца встает вопрос: «Что делать, куда обращаться?»

Раньше купить РВД можно было только у официального представителя той или иной марки техники по разным ценам, иногда завышенным, так как нет аналогов. Для многих это было долго и дорого. Потом стали появляться стационарные мастерские по ремонту РВД. Это отчасти решило проблему с ремонтом шлангов высокого давления, но владельцу спецтехники нужно было столкнуться с еще рядом проблем:

• доехать до объекта;
• снять РВД;
• найти и добраться до стационарной мастерской по ремонту РВД;
• отремонтировать РВД;
• при необходимости купить ГСМ;
• вернуться обратно на объект;
• установить РВД;
• при необходимости долить ГСМ.

Слишком долго, не правда ли!?

Потом появились мы, мобильная мастерская по ремонту РВД компании «Гидростроймаш», способная выехать на место поломки и отремонтировать гидравлические шланги на объекте круглосуточно. При необходимости наши опытные специалисты могут снять и установить РВД, для этого мобильная мастерская РВД имеет весь необходимый инструмент. Представьте, насколько сократилось время простоя техники. Вам нужно только ПОЗВОНИТЬ нам, остальное мы сделаем сами.

После оформления заявки наши специалисты выезжают к вам на объект, где ремонтируют РВД. Время выезда по Москве не превышает 1,5 часов, а ремонтные работы занимают порядка 15-30 минут. Поэтому можно сказать, что мы осуществляем срочный ремонт рукавов высокого давления круглосуточно. Перед началом работ наш специалист проводит визуальный осмотр повреждений РВД и предлагает несколько вариантов, как можно устранить поломку. Мы можем заменить полностью резиновую часть, с сохранением ваших фитингов, а можем удалить повреждение, соединив трубки высокого давления специальными ремонтными вставками. Такой подход значительно удешевляет стоимость ремонта РВД.

В мобильной мастерской всегда имеется гидравлическое масло HVLP32 и HVLP46. Именно таких стандартов масло необходимо применять в гидросистемах, работающих на улице. В случае необходимости вы можете купить его у нас, не бегая по магазинам в поисках нужного. Наш специалист всегда ответит на ваши вопросы, поможет правильно подобрать рукав высокого давления при изготовлении новых гидролиний. По завершении работ вы получаете заказ-наряд, на основании которого вам будет выставлен счет за ремонт РВД с указанием всех комплектующих, которые были использованы в процессе устранения поломки. Оплату вы можете произвести любых удобным для вас способом.

Источник

Опрессовочное оборудование O+P

Опрессовочное оборудование для РВД необходимо для организации промышленных, сервисных или мобильных линий по производству и ремонтурукавов высокого давления. С его помощью производится опрессовка рукава высокого давления (обжим муфты, установленной на рукаве и фитинга). Опрессовочные станки можно использовать и для обжатия труб.

Станки для изготовления РВД: виды и особенности выбора

Представленное на рынке опрессовочное оборудование можно разделить по применению:

• мобильные прессы — предназначены для осуществления оперативного ремонта, например, замена рукава на делянке, в шахте;
• сервисные прессы — используются в мелкосерийном производстве и сервисных мастерских;
• промышленные прессы – стационарные станки для серийного, конвейерного производства рукавов высокого давления.

Чтобы понять, какой станок для РВД лучше, важно определить цель его использования. Необходимо выяснить, какие рукава, для какой техники планируется опрессовывать, какой объем рукавов высокого давления необходимо производить в месяц. От этих параметров зависит не только тип обжимного станка и цена, но и количество единиц оборудования.

Пресс (станок) для обжима РВД

Пресс или станок для обжимки РВД представляет собой одну из главных частей производственной линии. Поэтому, очень важно обратить внимание на качество оборудования, ведь от него зависит конечный результат.

Чаще всего обжим рукава высокого давления осуществляется двумя способами: поперечным и продольным. Продольный способ встречается чаще и используется для изготовления РВД оплеточного и навивочного типов. При этом, используются муфты с зубцами, расположенными с внутренней стороны, которые при обжиме впиваются в резиновый слой, обеспечивая надежное и герметичное сцепление. РВД, изготовленные данным способом, могут использоваться в гидравлических системах с высоким и очень высоким давлением.

Пресс для опрессовки РВД O+P: особенности

Мы предлагаем качественное и надежное оборудование для опрессовки РВД итальянской торговой марки O+P. В нашем каталоге вы найдете различные модели прессов для изготовления РВД – от небольших мобильных станков, до станков промышленного назначения.

Главной отличительной особенностью пресса для производства РВД торговой марки O+P является:

• высокое качество, соответствующее европейским нормам и стандартам;
• высокая надежность и долговечность в эксплуатации;
• эргономичность и удобство работы.

Каждый станок для опрессовки РВД проходит многоуровневую проверку качества в процессе производства. Дополнительно, наша компания осуществляет входной контроль качества каждого станка. Проверенные станки маркируются, что является гарантией работоспособности станка.

Цены на прессы для обжима и РВД

Если вас интересует конкретный обжимной станок для опрессовки РВД, его цена и условия поставки, свяжитесь с нашим менеджером или направьте запрос по электронной почте. Мы ответим на ваш запрос в течение одного дня. Если вам, по каким-то причинам трудно сделать выбор, вы можете получить профессиональную консультацию у наших специалистов. По каждому прессу для обжима РВД вы получите полную техническую информацию, мы никогда не предложим вам станок, который не будет соответствовать вашим требованиям. Цены на оборудование ОР являются оптимальными по соотношению «цена-качество». К примеру, если сравнивать с прессами российского производства, такими, как Пресс ОС-25А-380, то станки для опрессовки O+P являются более надежными и функциональными.

Характеристики станков для обжимки РВД

Каждый станок для опрессовки РВД, представленный в каталоге компании или на сайте, сопровождается таблицей, содержащей основные технические характеристики и параметры оборудования. После того, как вы выбрали нужную вам модель, внимательно изучите ее и соотнесите со своими требованиями:

• тип рукава, которые планируется обжимать;
• диаметр рукава;
• максимальный диаметр фитингов;
• тип станка;
• его производительность и т. д.

Купить станок для опрессовки РВД O+P

Если вы решили купить станок для опрессовки РВД O+P, мы гарантируем:

• поставку только оригинального оборудования для РВД, сертифицированного для продажи на территории России;
• наличие любого станка на складе в Санкт-Петербурге, Москве, Краснодаре, Мурманске, Кемерово или Челябинске;
• выгодные ценовые предложения;
• сервисное и техническое обслуживание;
• годовую гарантию, в особых случаях гарантия составит 2 года.

Источник

Особенности ремонта шланга с высоким давлением

Шланги высокого давления, чаще называемые рукавами высокого давления (РВД), предназначены для создания или поглощения рабочего усилия, которое под высоким давлением передается закачанными в них жидкостями или газами.

Шланг высокого давления

Основная область применения РВД – гидравлические и пневматические системы различных устройств и механизмов. Вне промышленного производства с РВД чаще всего имеют дело владельцы автотранспорта, это шланги гидроусилителя руля (ГУР), и те, кто пользуются насосами высокого давления, например, самой распространенной у нас марки Керхер.

Структура РВД

Конструкция РВД обусловлена необходимостью выдерживать внутреннее давление, которое может доходить до нескольких сотен атмосфер.

Кроме того, внутренняя поверхность шланга высокого давления должна быть невосприимчива к воздействию транспортируемой среды. Поэтому нижний его слой делается из маслобензостойкой резины или синтетического каучука.

Для изготовления верхнего, более толстого слоя рукава высокого давления используется износостойкая резина, которая в случае необходимости дополняется термозащитой в виде гофрированного покрытия, металлического или полимерного.

Между верхним и нижним слоями резины в несколько слоев наматывается металлическая проволока, благодаря чему шланг получает нужную жесткость и прочность. Слои проволоки перемежаются тонкими резиновыми плёнками.

В зависимости от способа намотки проволоки различаются два вида шлангов высокого давления:

1. Навивочные. При производстве шлангов этого типа витки проволоки наматываются ровными рядами.
2. Оплеточные. В этом случае витки навиваются под углом к оси шланга так, чтобы витки предыдущего слоя скрещивались с витками следующего слоя проволоки. Оплеточные РВД обладают большей прочностью и способны выдержать большее давление, чем навивочные шланги.

Рукав высокого давления

В роли внутреннего жесткого каркаса кроме проволоки может выступать текстиль.

Количество слоёв проволоки и толщина слоев резины задаются стандартами, определяющими область применения того или иного типа РВД.

Фитинги для РВД

Для крепления шлангов по месту на их концах монтируются фитинги (наконечники), которые бывают следующих типов:

• Гайка;
• Штуцер;
• Ниппель;
• Быстроразъемные соединения.

Крепление фитингов к концам шланга производится с помощью обжимных муфт, которые опрессовываются на специальных станках.

В зависимости от вида хвостовика фитинги классифицируются по сериям:

1. Универсальная. Эта серия может применяться во всех шлангах РВД за исключением шлангов навивочного типа.
2. Interlock. Серия используется для навивочных рукавов.

При установке фитингов этого типа требуется обязательно удалять оба слоя резины, внутренний и внешний.

Фитинги для рукавов высокого давления

Операция по удалению слоев резины называется окорка шланга.

CS. Фитингами этой серии так же обжимаются навивочные рукава, но снимать резину верхнего и нижнего слоя при этом уже не надо.

Выход из строя фитингов является наиболее частым случаем повреждения шлангов высокого давления. Это объясняется величиной и интенсивностью испытываемых ими нагрузок.

Повреждения шлангов высокого давления

Причины повреждений можно разделить на следующие виды:

• Заводской брак. Чаще всего это некачественный обжим стыка фитинга со шлангом, вследствие использования кустарного или неотлаженного оборудования.
• Повреждения, полученные при работе основного механизма. Они проявляются в виде порезов и разрывов шланга. Наиболее распространенной их причиной является провисание РВД из-за неправильно подобранной длины.
• Повреждения, полученные из-за несоответствия параметров РВД условиям эксплуатации. Это может быть разрыв шланга или срыв фитинга, из-за этого давление оказалось выше того, на которое рассчитан рукав.
• В этом же ряду следует назвать повреждения внешнего слоя РВД при использовании его не в том температурном режиме, на который он рассчитан.

Важно! Чтобы максимально обезопаситься от возможных повреждений РВД, при их выборе необходимо тщательно проверять соответствие их характеристик и параметров условиям эксплуатации.

Рукава высокого давления с фитингами

Речь идет, прежде всего, о расчетном значении максимально допустимого значения давления, температуры и минимальном радиусе изгиба рукава.
Среди повреждений шлангов высокого давления наиболее распространенными являются следующие:

1. Поражение коррозией фитингов.
2. Излом рукава.
3. Истирание и изношенность верхнего слоя шланга.
4. Закупорка рукава.
5. Нарушение герметичности соединения фитинга.
6. Срыв фитинга со шланга.
7. Протечка соединения фитинга.
8. Термическое повреждение внутреннего слоя резины.

Вернуться к содержанию ↑

Замена поврежденных шлангов высокого давления

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что ремонт РВД заключается или в замене поврежденного участка или в замене пришедших в негодность фитингов.

При замене поврежденного участка, так же как и при замене фитингов, понадобится обжимать соединительные муфты, то есть технологически эти два действия очень похожи.

Шланги высокого давления

Последовательность операций при этом выглядит таким образом:

1. Поврежденный рукав отсоединяется от основного механизма.
2. На отрезном станке режется новый рукав по размеру старого. Причем для замера берется расстояние между торцами ниппелей на его концах. Выбирать лучше РВД, рассчитанный на большее давление, чем то, на которое был рассчитан старый РВД.
3. Подобрать нужный диаметр поможет маркировка, которая ставится на рукавах.

Заводская маркировка DN обозначает диаметр внутреннего канала шланга.

Если предстоит ремонт рукава, рассчитанного на повышенное давление (тяжелого рукава), его концы зачищают изнутри и снаружи до металлической оплетки. Эта операция производится на окорочных станках.

Затем подбирают нужные фитинги. Это может быть сопряжено с определенными сложностями, так как импортные фитинги изготовляются по разным стандартам.
В случае затруднений проще всего произвести замеры по старому фитингу штангенциркулем и резьбомером, что позволит точно установить нужные диаметр и шаг резьбы и затем подобрать нужные параметры нового фитинга по таблицам.

После окорки и подбора фитингов производится их опрессовка на обжимных станках. Для каждого диаметра подбираются съемные обжимные кулачки.

Далее обязательно проводится проверка качества опрессовки. Для этого используется контрольный щуп, но лучше всего проводить тестирование на специальном испытательном стенде.

Если попалось нестандартное соединение, то ремонт осуществляется с помощью ремонтного фитинга. Для этого берется головка старого фитинга, к которой припаивается часть, подлежащая опрессовке.

Рукава высокого давления

Этим методом часто пользуются автолюбители для экстренного ремонта шлангов ГУР, а так же владельцы насосов и минимоек Кирхер.

Ремонт и замена шлангов ГУР

Причина возникновения повреждений шлангов ГУР чаще всего состоит в том, что при вращении рулевого колеса в силу трения возникает серьезное усилие. Это усилие вызывает деформацию эластичного элемента, который меняет размеры отверстий в распределительном механизме, регулирующем перепад давления в гидроцилиндре.

В результате изнашивается рукав ГУР, подведенный к ограничительному клапану. Этот рукав ГУР рассчитан на давление, в зависимости от марки автомобиля, от 70 до 130 кГс/см2.

При таком высоком давлении ремонт поврежденного шланга ГУР с помощью хомутов или проволоки практически невозможен.

Остается два варианта: или заменить трубку ГУР целиком, или заменить только поврежденную её часть, переставив фитинги на новый шланг.

Причем перестановку фитингов лучше производить в условиях специальной мастерской.

Замена и установка шланга ГУР производится следующим образом:

1. Передняя часть автомобиля поднимается на домкратах.
2. Руль до упора выворачивается влево.
3. Шприцем с насаженной на иголку трубкой из бачка гидроусилителя откачивается жидкость.
4. После этого отсоединяется шланг, рабочие отверстия гидравлической системы закрываются заглушками.

Шланги гидроусилителя руля

Подбор нового шланга производится с точным соблюдением диаметра, иначе могут измениться рабочие качества гидроусилителя.

Затем производится установка нового шланга, заливка жидкости в гидравлическую систему и проверка качества монтажа.

Вернуться к содержанию ↑

Заключение

Люди, обладающие профессиональными навыками, способны отремонтировать РВД для гидравлических систем автомобиля или насоса Керхер вручную, используя простейшее оборудование и приспособления. Но качество такого ремонта останется под сомнением, что крайне не желательно.

Надо понимать, что высокое давление создает зону повышенного риска, когда поломка или нештатное функционирование РВД может привести к тяжелым последствиям. Особенно, когда это касается не насоса Керхер, а гидравлических систем тяжелой техники. Далеко не полный список таких последствий выглядит так:

• Отстрел фитингов и опасный выхлест сорванных шлангов;
• Возгорание или взрыв рабочей жидкости;
• Потеря управляемости автомобилем;
• Отравления и ожоги из-за вылившейся из шлангов жидкости.

Избежать этого и обеспечить продолжительную и качественную работу отремонтированного трубопровода поможет точное соблюдение инструкций, внимательность и аккуратность при монтажных работах, а так же обращение в случае необходимости к специалистам.

Штуцер для ремонта шлангов высокого и низкого давления

Источник