Ремонт приборной панели скутер

16.17. Ремонт скутера. Приборная панель — снятие и установка

16.17. Ремонт скутера. Приборная панель — снятие и установка

Для снятия приборной панели скутера необходимо сначала снять переднюю часть облицовок (см. Облицовки — снятие и установка).

1. Отсоединив переднюю часть облицовок скутера от руля, отворачиваем два болта крепления приборной панели.

2. Отворачиваем болт крепления приборной панели к облицовке скутера.

3. Снимаем клеммный разъем проводов, при необходимости разжав зажимы шлицевой отверткой.

4. Так же демонтируем второй клеммный разъем.

5. Снимаем приборную панель.

Установку производим в обратном порядке, предварительно зачистив клеммные разъемы от грязи и окислов.

Читайте также

16. Ремонт скутера

16. Ремонт скутера 16.1. Ремонт скутера. Облицовки — снятие и установка Частичное либо полное снятие облицовок необходимо для большинства операций по обслуживанию и ремонту скутера.ВНИМАНИЕ!Пластик скутера отличается хрупкостью, при его снятии и установке необходимо

16.1. Ремонт скутера. Облицовки — снятие и установка

16.1. Ремонт скутера. Облицовки — снятие и установка Частичное либо полное снятие облицовок необходимо для большинства операций по обслуживанию и ремонту скутера.ВНИМАНИЕ!Пластик скутера отличается хрупкостью, при его снятии и установке необходимо соблюдать

16.3. Ремонт скутера. Воздушный фильтр — снятие, промывка и установка

16.3. Ремонт скутера. Воздушный фильтр — снятие, промывка и установка ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯДанную операцию рекомендуется проводить через каждые 5–6 тысяч км пробега скутера. На некоторых моделях скутеров применяются сменные бумажные воздушные фильтры.СНЯТИЕДля

16.6. Ремонт скутера. Аккумуляторная батарея — снятие и установка

16.6. Ремонт скутера. Аккумуляторная батарея — снятие и установка СНЯТИЕ1. Шестигранным ключом отворачиваем болт крепления крышки аккумуляторного отсека. 2. Снимаем провод с отрицательного вывода аккумуляторной батареи. 3. Снимаем провод с положительного вывода

16.9. Ремонт скутера. Переднее колесо — снятие и установка

16.9. Ремонт скутера. Переднее колесо — снятие и установка СНЯТИЕ1. Устанавливаем скутер на центральную подставку.2. С правой стороны плоскогубцами отворачиваем шлицевую гайку привода спидометра. 3. Вынимаем привод. 4. Двумя ключами (накидным и шестигранным) ослабляем

16.10. Ремонт скутера. Заднее колесо — снятие и установка

16.10. Ремонт скутера. Заднее колесо — снятие и установка СНЯТИЕДля удобства снятия заднего колеса необходимо сначала демонтировать глушитель (см. с. 108 «Глушитель — снятие и установка»)1. Устанавливаем скутер на центральную подставку2. Торцовым ключом отворачиваем гайку

16.11. Ремонт скутера. Шины — замена

16.11. Ремонт скутера. Шины — замена СНЯТИЕ1. Снимаем с вентиля колпачок, нажимаем на золотник для сброса давления в шине. 2. Снимаем колесо (см. Переднее колесо — снятие и установка или Заднее колесо — снятие и установка.3. Осаживаем борта покрышки с посадочных

16.20. Ремонт скутера. Замок зажигания — снятие и установка

16.20. Ремонт скутера. Замок зажигания — снятие и установка СНЯТИЕСнятие замка зажигания производиться при снятых облицовках передней части скутера (см. Облицовки — снятие и установка).1. Отсоединяем два разъема проводов, идущих к замку зажигания. 2. Отворачиваем два болта

16.21. Ремонт скутера. Звуковой сигнал — снятие, установка и регулировка

16.21. Ремонт скутера. Звуковой сигнал — снятие, установка и регулировка СНЯТИЕДля проведения работ со звуковым сигналом скутера необходимо снять переднюю часть облицовки (см. Облицовки — снятие и установка)1. Снимаем клеммы проводов звукового сигнала. 2. Удерживая сигнал

16.26. Ремонт скутера. Бензобак и маслобак — снятие и установка

16.26. Ремонт скутера. Бензобак и маслобак — снятие и установка Автоматический топливный кран: 1 — мембрана; 2 — игла; 3 — седло иглы; 4 —бензобак; 5 — топливный штуцер; 6 — штуцер-подвода разрежения; 7 — пружинаСНЯТИЕДля демонтажа бензобака и маслобака необходимо сначала

16.27. Ремонт скутера. Глушитель — снятие и установка

16.27. Ремонт скутера. Глушитель — снятие и установка СНЯТИЕ1. Удерживая накидным или торцовым ключом фиксирующие гайки, шестигранным ключом отворачиваем три болта крепления глушителя к трубе. 2. Шестигранным ключом отворачиваем три болта, крепящих глушитель к раме и

16.28. Ремонт скутера. Силовой агрегат — снятие и установка

16.28. Ремонт скутера. Силовой агрегат — снятие и установка СНЯТИЕПрежде чем приступить к работе, обрабатываем крепежные соединения, которые собираемся разбирать, проникающей смазкой, так как большинство из них постоянно подвергаются воздействию воды, пыли и, скорее

16.29. Ремонт скутера. Регулировка клапанных зазоров

16.29. Ремонт скутера. Регулировка клапанных зазоров Задние облицовки сняты, седло с подседельной емкостью снято, крышка головки цилиндра снята, (см. Облицовки — снятие и установка).1. Регулировка клапанных зазоров производится на холодном двигателе

16.36. Ремонт скутера. Стартер — снятие и установка

16.36. Ремонт скутера. Стартер — снятие и установка СНЯТИЕДля демонтажа деталей электростартера необходимо сначала демонтировать крышку вариатора, снять ремень вариатора и ведущий шкив (см. Вариатор — разборка и сборка ведущего шкива).1. Отворачиваем два винта передней

16.40. Ремонт скутера. Центробежное сцепление — снятие и установка, замена колодок

16.40. Ремонт скутера. Центробежное сцепление — снятие и установка, замена колодок Для выполнения работы потребуется помощник.Крышка вариатора снята, клиновой ремень снят (см. Ремень вариатора — замена).СНЯТИЕ1. Отворачиваем гайку ведомого шкива. Эта гайка затянута

16.43. Ремонт скутера. Сальники — замена

16.43. Ремонт скутера. Сальники — замена Манжетные уплотнения, или сальники, применяются для уплотнения подвижных соединений механизмов, для предотвращения вытекания масла из механизма и попадания воды, грязи и пыли в него.Отличие сальника от простой прокладки

Источник

Как снять приборную панель скутера

Приборная панель скутера – очень важный индикатор состояния ТС, его скоростных и прочих характеристик. Отсюда мы узнаем о скорости движения, количестве бензина в топливном баке, приборка показывает нам работу поворотников и режимы работы головного света, а также многое другое, в зависимости от модели скутера.

Когда нужно снимать приборную панель

Рассмотрим, когда снятие приборной панели скутера необходимо для ремонта или замены в случае невозможности ремонта:

• Не работает спидометр (машинка спидометра при этом исправна, а трос целый);
• Спидометр показывает неправильно и нуждается в ремонте или замене;
• Не работает указатель количества масла в маслобаке (двухтактные скутеры), датчик в маслобаке при этом исправен, как и проводка до указателя;
• Не работает указатель количества топлива (датчик в бензобаке при этом исправен, как и проводка до указателя);
• Не работает одометр (машинка спидометра и трос при этом исправны);
• Индикаторы работы поворотников неисправен;
• Индикатор режима головного света (дальний – ближний) неисправен;
• Не работает подсветка приборной панели, ночью ничего не разглядеть.

Вот основные неисправности, подталкивающие нас к ремонту приборной панели, либо ее замене.

Всегда ли нужен спидометр, решай сам

Однако в некоторых случаях можно обойтись и без спидометра, одометра и прочих индикаторов, не так ли? Напрмиер в сельской местности. Каждый решает сам, в каком состоянии должен быть его скутер и какую степень комфорта при его эксплуатации получать.

Процесс снятия приборной панели

Теперь сам процесс снятия:

1. Установите скутер на центральную опору.
2. Определите места крепления передней и задней облицовки руля. Обычно сначала снимается передняя облицовка (та, к которой обычно крепится фара). Чтобы снять переднюю облицовку, достаточно открутить несколько болтов крепления с задней стороны, (на рис 2. они указаны цифрами 1,2,3,4), а также 1 болт внизу под фарой (его может и не быть). Обе половинки облицовок между собой могут быть также скреплены фиксаторами, которые нужно будет отщелкнуть.
   
3. Итак, передняя часть вместе с фарой демонтирована. Теперь обратите внимание на то, как приборная панель закреплена на своем месте. Обычно это несколько болтов к задней части облицовки и несколько болтов непосредственно к металлической части руля на выступах. Все эти крепежные элементы необходимо открутить.
4. Если приборку требуется демонтировать полностью, необходимо отсоединить клеммный разъем проводов, идущий от приборной панели. Он может находиться как за фарой, (чаще именно так) так и в облицовке клюва (главная передняя облицовка скутера) в районе расположения замка зажигания. Во втором случае необходимо также снимать и эту облицовку. Клеммник очень легко отсоединяется, иногда защелку можно поддеть тонкой шлицевой отверткой. Клеммных разъемов может быть несколько (естественно, в этом случае все они должны быть отсоединены).

Все готово, панель у нас в руках. После замены или ремонта, сборку проводим в обратном порядке.

Источник

Stels tactic 150. Электронная приборка. Неисправность.

#1 Offline Василич — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 12:35

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Информационные табло не работают и даже не подсвечиваются. Лампочки индикации поворотов и света работают. Часы исправны. Проводка и разъёмы дефектов не имеют.

В июне пару раз попал под дождь. После этого сперва табло тускло освещалось, потом стало пропадать и выключилось совсем. Следов явного попадания воды нет, но после дождя наблюдался обильный конденсат на внутренней части стекла.

На плате предохранитель исправный, на варистор приходит 12в, а с варистора 4,8. Далее не полез не зная выходного напряжения варистора. Может где что подмыкает, после воздействия влаги? А не промыть ли плату в спирте?

#2 Offline AXXIS — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 13:10

Модераторы

3 797 сообщений

• Город Батайск
• Катаю на: : Хондатень, Крокодил, и Джерна

а схема сей конструкции есть? Хотя бы примерная. Для промывки больше подойдет бензин калоша, от спирта иногда становится хуже.

#3 Offline Василич — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 13:16

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

В том то и дело, что схемы нет. И видимого воздействия воды я тоже не вижу, но может слепой стал.

А куда уже хуже? Приборка не работает и так, кроме шести светодиодиков и часов.

#4 Offline John — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 13:25

Пользователь

1 496 сообщений

• Катаю на: : Генерал (в качестве стенда — оппозит)

Читай надпись на контроллере. Находи датащит. И проверяй напряжение на нужных ногах.

#5 Offline Василич — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 15:51

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Там 5 микросхем. На нужной (это на мой взгляд) слабочитаемый текст. Буду пытаться.

Прикрепленные изображения

• 

#6 Offline John — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 16:10

Пользователь

1 496 сообщений

• Катаю на: : Генерал (в качестве стенда — оппозит)

Нужное — залито и не читаемо.

#7 Offline Василич — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 16:18

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Значит можно отменять поползновения и топать за новой приборкой. Либо вариант, всё-таки искупать в спирте или, как Паша сказал, в «калоше».

#8 Offline John — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 17:11

Пользователь

1 496 сообщений

• Катаю на: : Генерал (в качестве стенда — оппозит)

Искупать в спирте или калоше.

Затем взять мощную лупу и в ярком свете долго порассматривать. (прям — завести таймер на пол часа и, пока не запищит, внимательно рассматривать дорожки и точки паек. и так — пару-тройку раз, с отдыхом)

Потом померить частоту кварца.(он, вообще, генерит?)

Померить ёмкость электролитов. (сравнить с номиналами на корпусе)

Убедиться, что диоды звонятся только в одну сторону.

Ну и, само собой, убедиться, что кроме основного питания, подаётся «Управляющий плюс» (ВКЛ).

#9 Offline Василич — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 17:41

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Спасибо! Сильная рекомендация.

Только некоторые ножки запаяны под экранами и к ним не «просочиться».

#10 Offline -=S@RM@T=- — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 19:10

Пользователь

1 056 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Leike 150cc

А к табло вообще питание подходит? Масса есть?

#11 Offline Василич — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 19:59

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

И всё-таки дело в предохранителе. Я его закоротил и табло ожило. Теперь вопрос. Если сгорел предохранитель, то к тому была причина?

#12 Offline Василич — Отправлено 08 Сентябрь 2015 — 20:59

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Посидел я с увеличительным прибором и кое-что обнаружил.

Как понял, это предохранитель. На сколько ампер, надо выяснять. Возможно его просто нужно пропаять на плате и всё заработает.

В общем с утра по холодку попробую разобраться.

Прикрепленные изображения

• 

#13 Offline Василич — Отправлено 09 Сентябрь 2015 — 09:17

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Пропаял обе ноги. Приборка включилась, но постоянно перезагружается. Подсветка горит тускленько. Перемыкаю контакты и всё работает. Поиск номинала предохранителя в интернете успехом не увенчался.

#14 Offline John — Отправлено 09 Сентябрь 2015 — 10:03

Пользователь

1 496 сообщений

• Катаю на: : Генерал (в качестве стенда — оппозит)

Чинить будем или репу чесать?

#15 Offline Василич — Отправлено 09 Сентябрь 2015 — 10:10

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Только что собрал!

#16 Offline John — Отправлено 09 Сентябрь 2015 — 10:23

Пользователь

1 496 сообщений

• Катаю на: : Генерал (в качестве стенда — оппозит)

И это — правильно.

В следующий раз, поиск неисправности, будет изрядно облегчен, характерной индикаторной тонировкой на плате, вокруг вышедших из строя деталей.

#17 Offline Василич — Отправлено 09 Сентябрь 2015 — 10:28

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Та это не есть правильно, это есть временно! 😉
Спасибо за подсказку. Буду искать пердохранитель. (кстати, кроме радиорынка где можно прикупить?) Разобрать снова и впаять нетрудно.

#18 Offline John — Отправлено 09 Сентябрь 2015 — 10:42

Пользователь

1 496 сообщений

• Катаю на: : Генерал (в качестве стенда — оппозит)

Если от Лендворц, подниматься к радиорынку «по встречке», то (метрах в двадцати от перекрёстка — почти у Лендворца) слева — радиомагазин. В бывшем павильоне «Воды». (воды отошли — показались радиодетали )

Промэлектроника на радиорынке.

СМД в павильоне на радиорынке.

Саша или его жена на радиорынке. (импортные радиодетали) («Не курить»)

Промэлектроника на Будёновском.

1 000 деталей на пл.Ленина.

1 000 деталей возле центрального рынка.

Чё-то — надоело по клаве стучать. Остальное — утаю.

#19 Offline Василич — Отправлено 09 Сентябрь 2015 — 11:26

Пользователь

75 сообщений

• Город Ростов-на-Дону
• Катаю на: : Stels Tactic

Давно за радиодеталями не охотился. Огромнейшее спасибо!

#20 Offline Paparaci — Отправлено 09 Сентябрь 2015 — 11:39

Модераторы

2 330 сообщений

• Город Ростов
• Катаю на: : スクーター Yamaha T-max 3

В магаз на буденовском между фарфоломеева и красноармейской я б неходил, там судя по ценам у руководства проблемы с головой.

Источник