- Ремонт автоматики откатных ворот самостоятельно
- Автоматики, которая бы не ломалась, не существует. С этим надо смириться
- Тестер — мультиметр
- Напряжение
- Двигатель
- Конденсатор
- Трансформатор
- Приемники и пульты
- Фотоэлементы
- Концевые выключатели
- Механические поломки
- Не волнуйтесь
- Ремонт привода распашных ворот came своими руками
- Автоматика Came Krono один (300) — официальная гарантия — три года
- Схема монтажа автоматики для ворот своими руками
- Необходимые материалы и оборудование
- Монтаж монтажного основания
- Монтаж зубчатой рейки
- Монтаж выключателей
- Подключение электропривода
- Монтаж фотоэлементов
- Автоматика для распашных ворот с открытием наружу своими руками — инструкция с видео
- Самодельная автоматика для ворот
- Что предусмотреть?
- Особенности монтажа автоматики своими руками
- Подготовка створок
- Подготовка мест крепления приводов
- Электропроводка
- Электроника
- Автоматика для распашных ворот с открытием наружу как способ облегчения эксплуатации входной группы
- Преимущества автоматических распашных ворот
- Приводы
- Монтаж распашных ворот
- Монтаж автоматики своими руками
- Линейные приводы
- Рычажные приводы
- Гидравлика
- Особенности монтажа приводов при открытии ворот наружу
- Следующие виды ворот:
- ВЫЗВАТЬ МАСТЕРА
- +38 096 3166258
Ремонт автоматики откатных ворот самостоятельно
Автоматики, которая бы не ломалась, не существует. С этим надо смириться
- Главная
- Ворота
- Ремонт автоматики откатных ворот самостоятельно
Хотя автоматика для ворот достаточно надежна (на практике ломается около 1% нормальной автоматики в год), изложенные ниже принципы помогут Вам отыскать причину отказа электропривода, а также устранить ее.
Тестер — мультиметр
Мы надеемся, что каждый отдает себе отчет в том, что автоматики, которая бы не ломалась, не существует. С этим надо смириться. Более того, чем дороже и сложнее автоматика с технической точки зрения, тем выше шанс того, что что-то придется регулировать или что погибнет плата во время скачка напряжения. Если у Вас перестал работать привод для ворот, или при установке что-то не работает, не унывайте – мы сейчас разберем основные проблемы, возникающие при работе автоматики для ворот. Для этого необходимо вооружиться тестером — мультиметром – без него провести качественно диагностику и ремонт ворот очень сложно, а иногда и невозможно.
Но многие люди безосновательно боятся мультиметра как огня. А это очень простая штука. Сектор DCV отвечает за постоянный ток, ACV — переменный ток, звуковой сигнал — прозвонка, а подкова — меряем сопротивление.
Напряжение
Как ни парадоксально, самая распространенная проблема — отсутствие входного напряжения. Для этого достаточно перевести тестер в режим ACV 600V и замерить напряжение на входе в двигатель. Если напряжения нет, проверяем всю цепочку от начала и до конца (автоматы, кабеля, дифференцированную защиту и т.п.). Здесь автоматика ни при чем, устраняем проблему до появления питания на входе в привод.
Другая, не менее распространенная проблема – низкое напряжение на входе. Если оно меньше 200В, будьте готовы к тому, что автоматика для ворот может работать через раз (и к предстоящему ремонту). Особенно ярко проявляется вечером или в пятницу, когда люди возвращаются домой или съезжаются на дачу. Не игнорируйте этот параметр! Также проверьте напряжение во время движения ворот – оно, как правило, на 5-10В ниже. Качество напряжения – очень важный параметр, так как большинство поломок связанно именно с прыжками или заниженным напряжением. Низкое напряжение в сети выводит из строя трансформаторы, двигателя, а высокие- трансформаторы и платы управления. Формально любой сервис- центр может отказать в гарантийном ремонте, если есть признаки сгорания от низкого или высокого напряжения. Поверьте, эти признаки как на ладони для специалиста – достаточно глянуть на плату. Помните, что стабилизатор напряжения обойдется дешевле замены платы! Стабилизатор желательно покупать с мощностью, не менее чем в два раза превышающей мощность электропривода для ворот, так как при пуске двигателя потребляемый ток возрастает в несколько раз.
Итак, напряжение на входе есть, но плата управления не подает признаков жизни. Первым делом проверяем предохранители, их можно осмотреть визуально и проверить тестером (переключив на звуковой сигнал). Если предохранители целы, а на плате не светится ни один индикатор или диод – дело пахнет керосином. Если новый (установленный предохранитель взамен сгоревшего) сгорает практически сразу после включения привода в розетку – дело скорее всего в коротком замыкании или внутри платы, или ошибки при подключении периферийных устройств (фотоэлементов, ламп и т.п.). Для проверки можете отключить все потребители (двигатель, концевики, лампу, фотоэлементы) и включить привод еще раз. Если предохранитель сгорит – ремонтируем или меняем плату управления. Если не сгорит – причина скорее всего в подключении или замыкании какого-то из потребителей или периферийных устройств. Бывало такое, что новый кабель для подключения фотоэлементов попадался с браком — был закороченный внутри. Кабеля также желательно проверить тестером на наличие короткого замыкания, отсоединив перед этим все приборы.
Двигатель
Если у вас есть подозрения на сгоревший двигатель, то его несложно проверить при помощи тестера. Переводим тестер на «200Ом» и замеряем сопротивление между обмотками двигателя. Если двигатель 220В, то необходимо проверить сопротивление между первым и вторым, вторым и третьим, первым и третьим контактами двигателя. Если двигатель исправный, мы получим два одинаковых значения, а третье значение будет в два раза больше. Но двигателя горят крайне редко.
На фото сгоревший двигатель привода Nice Robus 350
Конденсатор
Если двигатель привода гудит, но не крутится — очень похоже на поломку конденсатора или обрыв провода, ведущего к конденсатору. Конденсаторы выходят из строя крайне редко, чаще всего причиной выступает сломанный провод.
Трансформатор
Более распространенной проблемой является сгоревший трансформатор (а горит он, как правило, от пониженного напряжения), особенно это касается систем, где применяются двигатели на 24В. Проверяем напряжение на входе и выходе, прозваниваем обмотки и меняем трансформатор на подходящий при потребности.
Приемники и пульты
Если диоды на плате управления светятся, причиной отказа может быть сгоревший приемник. Лечится заменой приемника или установкой внешнего приемника. Возможно, Вам поможет простое перепрограммирование приемника и пультов.
Также стоит проверить все подключения, перемычки, настройки и регулировки платы и т.п. – очень часто причиной отказа может служить выпавший из разъема провод или плохой контакт в разъеме.
В некоторых приводах (например, откатных приводах «Came») установлен концевик, блокирующих работу привода, если крышка разблокировки двигателя не закрыта на ключ. Тщательно все проверьте.
Фотоэлементы
Еще одной очень распространенной проблемой является тот факт, что ворота движутся только в одну сторону (как правило, только открываются). Проблема чаще всего заключается в неработающих фотоэлементах (из-за поломки, инея, снега, грязи, плохой направленности друг на друга). Нормально работающие фотоэлементы должны тихонько щелкать, если между ними поставить препятствие (например, руку). Если щелчков не наблюдается, проверьте наличие загрязненности, направленность, прозвоните провода, подключение, наличие на входе фотоэлементов напряжения. Если у Вас есть подозрение относительно работоспособности фотоэлементов, то можете их отключить, установив на блоке управления соответствующую перемычку, блокирующую их влияние. Если при отключении фотоэлементов двигатель работает без проблем — ищите причину там. Если же продолжает двигаться только в одну сторону (при условии установки перемычки) – причина может быть в сгоревшем реле управления двигателя, глюков блока управления или неправильных настройках (например, чувствительности датчика обнаружения препятствий). Больше о фотоэлементах смотрите в разделе монтаж фотоэлементов.
Концевые выключатели
Одной из проблем откатных ворот является заклинивание полотна из-за того, что не сработали концевые выключатели. Такое может произойти, если замерзнет механический концевой выключатель, а также по причине неправильной регулировки выключателей – неправильно задана высота, расстояние, угол атаки. Еще один вариант – концевой выключатель был плохо закреплен на зубчатой рейке и просто отвалился. Паниковать не надо – просто открутите зубчатую рейку, разблокируйте привод и передвиньте ворота в нужное положение. Но чаще всего человек пытается разблокировать привод (не откручивая рейку) при помощи силы. Улыбаетесь? Правильно, ключик не выдержал. Сила есть – ума не надо..
Механические поломки
Механические поломки случаются нечасто, чаще всего в недорогих европейских приводах для ворот с силуминово — пластиковыми шестернями. Здесь без замены износившейся детали не обойдешься.
На фото шестерня привода Nice Robus 350 со слизанными пластиковыми зубами.
Не волнуйтесь
Практически любой привод можно отремонтировать. Самое плохое, если сломалась механика, а модель не выпускается или не ввозятся на нее запчасти. Но любую шестерню, втулку или вал можно выточить под заказ. Что касается электроники, то здесь все еще проще – платы делятся для движков на 220В и 24В – так что всегда можно поставить плату от аналогичной модели другого производителя, но при этом придется заменить пульты или поставить внешний приемник. Неразрешимых проблем не бывает – иногда ремонт просто может быть дороже нового. Но это в редких случаях, например, попадание молнии в привод с порчей всех электрических частей (включая двигатель), или же полный износ механических частей (работа на предприятии при очень высокой интенсивности эксплуатации на протяжении 5-10 лет). В таких случаях проще и дешевле приобрести новый привод, а старый оставить на запчасти. Ремонт автоматики ворот, которая полностью износилась, экономически неоправдан.
Удачи Вам! Не ломайтесь! И помните, ремонт ворот не так страшен, как кажется.
Источник
Ремонт привода распашных ворот came своими руками
У вас поломка привода и вы делаете ремонт? Купить запчасти Автоматика Came Krono один (300) можно в нашем интернет-магазине. Звоните и мы проконсультируем какая деталь вам нужна и какова цена на запчасть для автоматики Came (Италия) Krono 300.
Автоматика Came Krono один (300) купить привод дешево в интернет-магазине, доставка по Украине и низкие цены: Харьков, Ровно, Винница, Мариуполь, Чернигов, Черновцы, Бердянск, Днепропетровск, Кривой Рог, Полтава, автоматика для распашных ворот Came (Италия) Krono триста Мариуполь, Павлоград, Житомир, Кременчуг, Днепродзержинск, Херсон, Ужгород, Рівне, Сумы, автоматика для розпашних воріт Львів ціна Івано-Франківськ, автоматика для ворот Одесса, Мелитополь, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Никополь, Запорожье, Тернополь, Луцк, Львов, Хмельницкий, Кировоград, Каменец-Подольский, Черкассы, Николаев. Автоматика Came Krono один (300) цена отличная.
Автоматика Came Krono один (300) — официальная гарантия — три года
Производитель: Came (Италия)
Модель: Krono триста
Наличие: Есть в наличии
Мариуполь Доставка по Украине: БЕСПЛАТНО
Базовый комплект: два привода, блок управления, приемник, пульт
Инструкция по монтаже/монтажу скачать:
Ограничения в использовании
Электропривод для распашных ворот Came Krono триста — долговечный и еле слышный привод, сделанный в лучших традициях Came на заводе в Италии. Образцовое решение для престижных oград вашего двора, к примеру, механических распашных ворот из кованого железа, в которых работоспособность пропорционально смешивается с внешнем видом и дизайном. Привод Came Krono триста несложен в монтаже, управлении и пользовании, не омрачает внешний облик заграждения и вовсе не нуждается в изменениях системы распашных уличных ворот. Автоматика Каме кроно способна выдерживать нагрузки тяжелых ворот, ведь двигатель имеет тяговое усилие аж — три тысячи Н. Привод Каме Кроно триста это идеальное сочетание цены и мощности, дизайна и долговечности. Данная модель была проверена уже на протяжении долгих лет и пользуется популярностью до сих пор. Came Krono один блокируется автоматически, обеспечит надежное блокирование закрытых ворот при аварийном выключении электричества. В случае отключения электричества, практичный рычаг, который разблокируется при помощи ключа, позволит открыть ворота вручную.
Габаритные размеры, мм
Автоматика Саме Krono триста имеет специализированный корпус из сплава алюминия, который превращает ее в высокопрочное и всепригодное изделие, идеально подходящее для автоматизации распашных ворот, использующихся в жилом секторе. Черный цвет явлется не таким марким как другие, а прочный корпус автоматики на долго защитит ее от воздействия природных условий. Представленная в 2-ух версиях, привод Саме Кроно один устанавливается на створках распашных ворот шириной три м и надежно перекрывает распашные уличные ворота в замкнутом положении. Вероятна дополнительная комплектация привода микропереключателями, регулирующими концевые положения, как при открытии, так и при закрытии распашных ворот. Электромеханический Привод Саме Krono триста не требует периодического смазывания, всегда готов к работе в разных погодных и климатических условиях. Раму каркаса и закладную столба сваривают с кронштейнами (по один шт.). Затем прокладывают целые тщательно изолированные провода и проверяют устройство. При правильной монтаже створки будут двигаться в нужном направлении. Если механизм работает по-другому, скорее всего, провода перепутаны местами.
Ответ Анатолию: любой привод Krono можно ставить для открытия створок наружу, только для Krono один (300) рекомендуется делать механические упоры на открытие (чтоб ворота в них упирались и это служило конечной точкой движения), а вот для Krono два (310) такие упоры делать не обязательно, ведь в приводе уже есть концевые микровыключатели, настроив которые, можно задать где привод остановит ворота.
Я еще не покупал такой привод. Можно зтот привод ставить для наружного открывания ворот. Для привода KR триста десять S/D не нужны упоры механические.
Автоматика гидравлического типа функционирует от реверсивного гидравлического насоса, двигатель которого перемещает раствор в гидроцилиндры. Они и запускают ворота. За безопасную работу оборудования отвечают датчики.
Схема монтажа автоматики для ворот своими руками
Достаточно часто устанавливается автоматика — она позволяет сделать управление ими намного более удобным. Как правило, для монтажа автоматики откатных, распашных или подъемных ворот приглашаются специалисты . Однако их вызов в большинстве случаев стоит немалых денег. Если вы хотите сэкономить, можете попробовать произвести установку автоматики распашных или откатных ворот своими руками.Оборудование обеспечивает входной группе плавность и прочность. Работает оно благодаря двигателю, который передает энергию через редуктор. На вертикальном валу задерживается кривошип, перемещающий створки через рычаги. Приводы оснащены конечными выключателями и датчиками контроля оборотов двигателя.
Если вы решили установить автоматику, то перед этим должны убедиться в том, что ваши ворота легко и свободно открываются и закрываются. В противном случае наличие автоматики лишь усугубит проблему.
Необходимые материалы и оборудование
Чтобы приступить к монтаже автоматики для откатных или распашных ворот своими руками, вам нужно убедиться в том, что все компоненты устройства и необходимые для монтажа приборы находятся при вас и в исправном состоянии. Комплект автоматики для откатных или распашных ворот, как правило, включает :
- Привод (или же электропривод).
- Зубчатую рейку.
- Средство для дистанционного управления устройством.
- Фотоэлементы, которые будут обеспечивать необходимую безопасность.
- Сигнальный светильник.
Инструменты для монтажа автоматики ворот
Если говорить об оборудовании и расходных материалах, то во время работ вы просто не сможете обойтись без :
Все вышеперечисленные расходные материалы и инструменты нельзя отнести к категории дорогих или недоступных. Их можно без проблем приобрести в любом строительном магазине. Если же вы устанавливали ворота своими руками, то с большой вероятностью они уже есть у вас.
Монтаж монтажного основания
Схема монтажа монтажного основания достаточно проста. Для начала вам нужно будет выбрать место, на котором будет установлен привод. Это касается случаев, когда обустройство системы автоматики производится из отдельных элементов.Для готового комплекта все параметры цепи указаны в инструкции, следовательно, работа своими руками более простая.
Сделать это достаточно просто — вам нужно лишь взять зубчатую реку и монтировать ее на шестерню так, чтобы она находилась ровно посередине . При необходимости можно подвинуть привод в любую сторону.
Выбрав и расчертив место для монтажа, нужно максимально точно разместить там монтажное основание и приварить его при помощи аппарата для контактной сварки. Делать это нужно по всему периметру изделия.
Может возникнуть ситуация, в которой нужно будет приподнять электропривод. Для этого пригодятся остатки профильных труб (очень часто остаются излишки этого материала после монтажа ворот своими руками). Их нужно разместить по периметру устройства и также приварить . Размер этих самых труб (может быть сорок на 20, пятьдесят на пятьдесят или шестьдесят на 30) лучше подбирать исходя из высоты, на которую нужно поднимать привод.
Когда вы убедитесь в том, что монтажное основание прочно приварено к швеллеру по всему периметру, к нему можно начать прикреплять привод. Делается это при помощи специальных шурупов (входят в набор для монтажа автоматики).
Монтаж зубчатой рейки
Схема монтажа зубчатой рейки своими руками также достаточно проста. Для начала вам нужно по максимуму открыть ворота. После этого ровно по центру шестерни должна быть установлена зубчатая рейка. Пока она находится в такой позиции. Нужно будет приварить ее крепежные элементы к трубе наружного каркаса. После этого — протянуть ворота за пределы зоны действия установленной рейки и повторить весь вышеописанный процесс. При этом стык между фрагментами рейки должен быть по максимуму незаметным . После того как вся зубчатая рейка будет установлена на свое рабочее место. Тогда запустится механизм полноценного закрывания и открывания створок.Лучше всего производить тестирование перед установкой фотоэлементов.Принцип действия фотоэлементов заключается в том, что между ними всегда проходит луч света: один из элементов его принимает, а другой излучает.
Монтаж выключателей
Цена китайских электроприводов низкая, качество – невысокое. Рано или поздно привод потребует замены, т. к. в большинстве случаев бюджетные модели не поддаются ремонту.Электроприводы марки An-Motors – это детище отечественной компании «Алютех».
При этом принцип их действия, схема монтажа своими руками и особенности функционирования могут отличаться.
Концевые выключатели магнитного типа могут похвастаться максимальным уровнем надежности. Установив их своими руками, вы будете уверены в том, что автоматика откатных или распашных ворот будет нормально функционировать в любых метеорологическим условиях. Принцип их действия базируется на свойствах магнита. Два разнополярных магнита устанавливаются по разные стороны от рейки . Во время того как привод будет проходить между ними, устройству будет подаваться соответствующий сигнал.
При монтаже пары магнитов лучше всего расставлять их не слишком далеко друг от друга. Проверить правильность монтажа очень просто: если после того как концевик прошел между магнитами, привод остановился, это свидетельствует о полной исправности устройства . В противном случае магниты можно просто поменять друг с другом местами.
Принцип действия механических выключателей намного проще, чем магнитных. Тут все просто: конструкция привода подразумевает наличие специальной пружины. Она будет деформироваться во время того, как привод будет проходить рядом с препятствием. Это, в свою очередь, приведет к его остановке.
Подключение электропривода
Схема подключения привода своими руками достаточно подробно описана в инструкции по его эксплуатации. ACL подключается на фазу, а ACN – на ноль.
После этого следует в обязательном порядке произвести тестирование устройства. Если вы нажмете на соответствующую кнопку на пульте дистанционного управления откатных ворот, то они будут двигаться, однако не до упора . Чтобы настроить нормальный цикл открывания-закрывания, кнопку Р1 нужно будет удерживать в течение три секунд. Все ее крепежные элементы лучше для пущей надежности приварить повторно. Кроме того, между шестеренкой и рейкой нужно будет оставить щель толщиной в один миллиметр. Для этого вам нужно будет немного выкрутить болтики на выдвижной рейке.Схема монтажа концевых выключателей откатных или распашных ворот своими руками выглядит следующим образом.
Монтаж фотоэлементов
Пока световая связь между фотоэлементами сохраняется, автоматика функционирует в своем обычном режиме . Если же между фотоэлементами неожиданно появляется какой-либо барьер (это может быть что угодно: от автомобиля до домашнего питомца), створки ворот тут же начинают перемещаться назад.
Сейчас фотоэлементы устанавливаются всегда в местах расположения откатных или распашных ворот. Они обеспечивают необходимый уровень безопасности . Само собой, монтаж двух фотоэлементов потребует значительно меньше сил, времени и средств, чем выправление вмятин и рихтовка автомобиля.
Способов и принципов монтажа фотоэлементов для распашных или откатных ворот может быть множество. Выбирать способ следует исходя из обстоятельств: как расположены ворота, насколько качественно оборудован подъезд к ним, сколько имеется свободного места рядом с воротами и т. д. Для фотоэлементов приобретаются специальные столбики или платформочки – их можно без проблем найти в любом магазине в больших количествах.
Крепятся фотографические элементы при помощи самых обыкновенных болтов . Кроме того, вам потребуются два кабеля: с сечением 0,5 миллиметра на четыре миллиметра (для излучающего фотоэлемента) и сечением 0,5 миллиметра на два миллиметра (для принимающего фотоэлемента). Схема подключения фотоэлементов своими руками выглядит следующим образом:
Вместе с фотоэлементами также можно подключить сигнальный светильник. Схема его монтажа своими руками предельно проста. А её реализация не займет у вас много времени. Зато отныне другие участники дорожного движения будут проинформированы о том, что ваше транспортное средство выезжает на улицу.
Автоматика для распашных ворот с открытием наружу своими руками — инструкция с видео
Дистанционное управление створками ворот намного удобнее и позволяет сэкономить немало времени. Монтаж автоматики для распашных ворот (въездных на участок, в гараж), причем своими руками, по силам любому мужчине, хоть немного понимающему в технике. Как это сделать, что учесть, если открывание производится наружу – со всем этим мы и разберемся.
Самодельная автоматика для ворот
Словосочетание «своими руками» не нужно понимать буквально. Тем, кто все-таки задумается об устройстве всей системы управления «с нуля», стоит посмотреть на конструктивные особенности типовых моделей приводов.
Получается, что его придется подбирать, так как самостоятельное изготовление – дело бесперспективное. Собрать корпус, скомпоновать «начинку» возможно лишь при наличии определенной материально-технической базы. Приобретение готового привода для ворот существенно упростит работу. Если планируется произвести монтаж автоматики ворот из отдельных комплектующих заводского изготовления (сборная конструкция), нужно учесть ряд моментов.
Какой вариант предпочесть? Существует несколько разновидностей приводов – линейные, рычажные, даже подземные. Планируя все делать своими руками, целесообразнее выбрать первую модификацию. Для створок, открывающихся наружу – оптимальное инженерное решение.
Что предусмотреть?
Один из главных критериев, на которые нужно ориентироваться – безопасность эксплуатации. Следовательно, устройства на напряжение двести двадцать В использовать нежелательно только рассчитанные на его низкие значения (в пределах двенадцать – тридцать шесть В). Судя по отзывам тех, кто уже самостоятельно конструировал автоматику ворот и пользовался ею, один из приемлемых вариантов – механизм, управляющий положением спутниковой антенны.
В продаже имеются готовые сборки (под названием «актуатор»). Начальная цена (для образцов на двенадцать В) – один 710 рублей. Естественно, понадобится два изделия – на каждую створку.
Чтобы система работала исправно, и двигатель не «сгорел», следует продумать, как организовать его автоматическую остановку при крайних положениях выдвижной части или при возникновении какой-либо преграды в процессе открывания ворот. Значит, придется задействовать такие элементы схемы, как бесконтактные датчики (например, фото-) и концевые выключатели.
Особенности монтажа автоматики своими руками
В продаже много готовых комплектов. В их составе, как правило, эл/привод, элементы схемы (датчики, концевые выключатели и тому подобное), пульт. Модификаций много. Цена самых дешевых – около пятнадцать 980 рублей. Например, «WINGO» серии 2024KCE, которая способна управлять открыванием створок весом до четыреста кг при помощи двигателя на двадцать четыре В. При монтаже покупного оборудования следует руководствоваться рекомендациями производителя.
Главная проблема, с которой многие сталкиваются – отдельные пункты инструкции не совсем понятны. Это может быть вызвано как низким качеством перевода на русский язык, так и расчетом изготовителей на то, что монтаж если и будет делаться своими руками, то только профессионально подготовленным человеком. Далее – основные этапы работы, знание нюансов которых поможет при монтаже как готового, так и самостоятельно подобранного комплекта.
Подготовка створок
Перед монтажом элементов автоматики ворот своими руками нужно убедиться, что они легко, без усилий, открываются. В процессе эксплуатации нередко появляются перекосы створок. Причины разные – «повело» опору из-за низкого качества ее бетонирования, ослабились петли и тому подобное. Работу по монтаже системы автоматики следует начинать с того, что привести ворота в порядок (о том, как сделать распашные ворота, читайте здесь ).
Подготовка мест крепления приводов
Их монтаж производится на столбах. Если они металлические, то особых проблем не возникнет. Достаточно приварить кронштейны, и вопрос с надежной фиксацией механизмов решен. А вот как быть с опорами из кирпича? Обустроить закладные, к которым сваркой прикрепить швеллер – лишь один из вариантов. В принципе, сообразить несложно. Например, сделать так.
Высота крепления механизмов управления воротами – немаловажный вопрос. Во-первых, они должны располагаться строго симметрично, на одном уровне относительно грунта. Во-вторых, линейные приводы выравниваются по нивелиру, так как их эффективная работа по открыванию ворот наружу возможна лишь при горизонтальной монтаже. Если створки тяжелые, то привода желательно крепить так, чтобы они находились по их центру (в вертикальной плоскости). В-четвертых, проем ворот после крепления механизмом несколько сузится, и это также необходимо принимать в расчет.
Подключение двигателя, как уже указывалось, желательно делать от понижающего трансформатора.Понятно, что ее самостоятельным конструированием никто заниматься не станет. Разве что радиолюбители, но им подсказки не требуются. В специализированных магазинах продаются и блоки управления (от два 680 рублей), и брелки (от один 150 рублей). Для семьи последних достаточно в количестве два – три штук.
Электропроводка
Она монтируется только в защитной «оболочке» – гофра, кабель-каналы. Для подключения рекомендуются кабеля с жилами от 1,5 «квадратов», причем к приводу их должно подводиться не менее 4-х (хотя бы один – как резерв на случай обрыва одной из линий). Если подходить к вопросу эл/монтажа рационально, то для каждого направления нужны индивидуальные расчеты, в первую очередь, в соответствии с потребляемой мощностью. Для этого потребуется взять монтажное основание (всегда включается в набор для монтажа автоматики) и поместить его на электроприводе. После этого — установить швеллер между колесными колеями (желательно так, чтобы он размещался максимально близко к проему ворот) . После этого очень важно правильно подобрать месторасположение.В этих целях следует восстановить рабочее состояние устанавливаемого устройства.
Электроника
В цепь питания следует включить тепловое реле. Данный элемент схемы предохранит обмотку от перегрева в критических ситуациях, особенно в зимний период. Например, при сильном оледенении створок ворот, что приведет к увеличению их веса.
Основные рекомендации по монтажу автоматики своими руками, с учетом того, что ворота открываются наружу, автор дал, и довольно подробные. А в какой комплектации устанавливать систему, характеристики всех элементов (например, мощность двигателя) – это уже читателю придется определять самостоятельно. Многое зависит от веса створок, их габаритов, розы ветров в месте расположения объекта и ряда других факторов. Успехов!
Всё о строительстве заборов
Автоматика для распашных ворот с открытием наружу как способ облегчения эксплуатации входной группы
В современном мире автоматизация настолько развита, что открывать и закрывать ворота можно дистанционно, используя пульт управления. Человек находится в доме или машине и нажатием кнопки приказывает умной технике выполнить свою работу. Монтаж автоматики на распашные ворота осуществляют самостоятельно или с привлечением специалистов. Автоматизированные ворота очень удобны и комфортны. Их устройство представляет собой механизм и несколько створок, открывающих ворота наружу.
Преимущества автоматических распашных ворот
Среди всех положительных характеристик автоматизированных распашных ворот отдельного внимания заслуживают несколько весомых преимуществ:
- Забота о человеке в плохую погоду. Для открытия-закрытия входной группы ему не нужно выходить из автомобиля или дома. Дополнительным плюсом послужит экономия времени.
- Моментальное открытие. На распахивание створок уходит около пятнадцать секунд.
- Надежная фиксация приводом.
- Возможность подсветки придомовой территории.
- Надежность, долговечность и бесшумная работа устройства.
- Дополнительная безопасность, достигаемая за счет блокировки створок.
- Наличие ключа, позволяющего открывать ворота вручную при неожиданном отключении электроэнергии.
Автоматизировать входную конструкцию хозяин может на своё усмотрение. Производители и цены разнообразны, цели и материальные возможности потребителей также неодинаковы. В ходе многолетней работы доверие покупателей завоевали итальянские производители – Came, Nice, Faac. Компании выпускают качественный надежный товар, простой в монтаже и легкий в эксплуатации.
Для частного использования бренды предлагают несколько наименований электроприводов:
Покупка автоматики в комплекте дает хозяину возможность осуществить быстрый монтаж и настроить изделие под конкретные условия эксплуатации.
К бюджетным моделям относится китайская продукция. Но не каждая азиатская компания следит за своей репутацией, поэтому шанс столкнуться с некачественным товаром повышается. Концевые включатели расставляются на зубчатой рейке в нужном порядке и необходимой последовательности . После этого закрепляются там при помощи незамысловатого шурупа.Однако тут есть один нюанс. Концевые выключатели классифицируются на два категории: магнитные и механические.
Устройства хорошо работают в любое время года и выдерживают зимние отрицательные температуры и высокую влажность. Выпускают их в Китае, но специалисты компании контролируют качество изделий и дают гарантию на хорошую службу.
Приводы
Распашные ворота оснащают линейными или рычажными приводами. Свой выбор потребители обычно останавливают на линейных автоматических устройствах с поступательным движением. Рычажные механизмы ставят, если работа с линейными приспособлениями затрудняется и не представляет большого смысла.
Схема привода для ворот
Существуют и приводы с подземной установкой – эстетичный вариант с погружением в землю. Они популярны у владельцев крупных особняков, которым важно сохранить замысел всего архитектурного ансамбля. Простым дачникам и собственникам традиционных домов рационально использовать линейные устройства.
К покупке автоматики следует подходить ответственно, поскольку качество привода является залогом его долгой бесперебойной работы. Выбор устройства основывается на таких критериях, как :
- тип ворот
- ширина створок
- общий вес конструкции.
Но это далеко не всё. Для надежной работы приспособления важно учитывать максимальный уровень нагрузок. Автоматика будет исправно работать на воротах из профнастила. Также хозяин должен изучить интенсивность эксплуатации. Редкое применение допускает покупку прибора, рассчитанного на пятьдесят % эксплуатации. Для постоянного движения ворот их лучше оборудовать приводом с интенсивностью работы сто %.
Не менее важным критерием является время открытия створок. Показатель приводится в секундах. Цифра показывает, насколько быстро конструкция распахнется на 90°. Она неодинакова у разных моделей, поэтому выбор остается за хозяином по его потребностям.
Обращайте внимание на максимальный шаг хода привода и угол открывания. От этих значений зависит комфортность пользования приспособлением.
Монтаж распашных ворот
По сравнению с откатными воротами распашные конструкции не требуют обустройства фундамента, поскольку не имеют роликов, колес и направляющих рельс.
Для монтажа распашных входных групп понадобятся :
До монтажа распашных ворот делают замеры и подготавливают рабочее место. Для опорных столбов роют две лунки шириной тридцать см. Несущие части внедряют в грунт ниже уровня промерзания примерно на сто – сто двадцать см. Дно ям посыпают щебнем и вставляют опоры.
Схема распашных ворот с открытием наружу
Под несущие части берут швеллер или железные трубы. Для устойчивости их бетонируют. Раствор готовят из расчета по три ведра песка и щебня на один ведро цемента. Для монтажа подземного электропривода в застывшей поверхности проделывают отверстие и вставляют изоляционную трубку.
Далее к столбам приваривают опорные пластины и занимаются полотнами. Прямоугольник-каркас сваривают слитно по ширине ворот. В центральной точке приваривают два трубы с промежутком пять – десять мм. После распила каркаса посреди центральных труб к створкам крепят петли – от четыре до восемь штук (с учетом веса и размера полотен). Работу завершают заполнением каркаса.
Монтаж автоматики своими руками
Монтаж начинают с проверки работоспособности створок и сбора инструментов:
Если петлю и внутренний край столба разделяет расстояние пятнадцать и менее сантиметров, на распашные ворота ставят линейный привод. При большем расстоянии входной группе необходимо рычажное устройство. Если механизм будет крепиться на бетонное или кирпичное основание, его следует укрепить. Для продления срока службы линейного изделия в процессе монтажа оставляют небольшой запас на ход штока (хотя бы один см). Затем проверяют плавность движения и смотрят, не мешают ли механизму упоры или спецавтоматика с концевыми выключателями.
Монтаж привода автоматики на распашные ворота
С электрической частью оборудования работают строго по инструкции. Настраивают концевые выключатели или непосредственно на плате выставляют время работы створок, если будут применяться упоры.
Безопасность привода повышают путем его оснастки сигнальными лампами и фотоэлементами. Для пользования автоматикой без пульта во дворе ставят резервную кнопку.
Линейные приводы
Устройство работает от вращения винта двигателем через редуктор. Движение происходит вдоль направляющей, отчего энергия вращения механизма преображается в линейный ход гайки. Деталь открывает конструкцию. Плавность и долговечность линейного привода зависит от замедления двигателя в конце работы. Это должно происходить до реакции конечного выключателя. Если двигатель работает именно так, приводное устройство порадует долгой функциональностью.
Рычажные приводы
Схема работы является вполне доступной и понятной для рядового пользователя. Нужно лишь вникнуть в процесс работ и запастись всем необходимым.Также следует помнить об одном важном нюансе: многие пользователи ошибочно полагают, что установленная на ворота автоматика сможет устранить проблему их плохого передвижения в пазах. Это не так.
Гидравлика
Хороший привод для моих ворот, вот только пульт берет с расстояния максимум метров 50. Как мне объяснил менеджер, бывают внешние помехи в виде антенн на домах или телефонных кабелей.Показано с один по три из три (страниц: 1)Сейчас многие люди не ограничиваются одной лишь установкой распашных, откатных или же подъемных ворот при обустройстве своего жилища. Механизм отличается высокой надежностью, но и цена его не мала.
Особенности монтажа приводов при открытии ворот наружу
При подготовке проёма делают закладные. В центре кирпичного столба прокладывают трубу или швеллер (100 х сто мм) и приваривают арматуру. Затем под профтрубу сечением шестьдесят х тридцать выводят закладные (3 шт.) и приваривают петли для створок. Местоположение закладных должно идти вровень с точкой крепления приводов.
После монтажа конструкции устанавливают автоматику. В наличии функция частичного открытия, позволяющая открывать ворота для пропуска пешехода.Также вероятна дополнительная комплектация привода микропереключателями крайних положений ворот (модель Krono 310), что позволяют точно регулировать угол открытия и закрытия створки ворот, что в свою очередь значительно упрощает настройку автоматики.Установочные размеры, мм Погрешность исправляют обязательно, иначе распашные ворота не смогут нормально функционировать.
Распашные ворота – отличный вариант в хозяйстве современного человека. Конструкция может состоять из одного или двух полотен и даже иметь место под калитку. Для экономии финансов конструкцию собирают своими руками, а для более комфортной эксплуатации ее оснащают электроприводом. Устройство работает в автоматическом режиме и при необходимости блокируется.
Поделиться с друзьями:
Следующие виды ворот:
ВЫЗВАТЬ МАСТЕРА
Для согласования и вызова мастера Вы можете позвонить по телефону
+38 096 3166258
Хотите, мы перезвоним Вам. Для этого ниже в форме для заказа обратного звонка укажите пожалуйста имя, как к Вам обращаться, email и номер телефона.
Источник