Ремонт привода тойота авенсис

Toyota Avensis platinum car///// › Logbook › Замена приводного вала (1zz, левый АКПП)

В продолжении прошлой записи поисков размеров вала и аналогов машин с такими же размерами, был найден и заказан левый привод от Toyota Wish кузов zne10g. Обошелся в 3200р. 370р доставка.

Кто будет искать, вводные данные от Avensis T25, 1zz, АКПП, на левый привод следующие:
Для МКПП и АКПП (1zz) приводы одинаковые. Кол-во шлицев: 20 — в КПП, 26 — ступица, АБС — 48. Длина привода примерно от 65 до 67 см.
Благодарность за информацию по характеристикам привода выражаю bertolet65.

Привод приехал, все было отлично, цело и как обычно практически новое.
По замене проблем не возникло. Все делается следующим образом:
1. Открутить ступичную гайку. Если гайка заводская (многогранная звездочка — 12 граней, то головка на 30). Перед откручиванием необходимо разшплинтовать гайку (замок от прокручивания).
2. Отсоединить шаровую от рычага (2 болта и 1 гайка).
3. Снять защиту и пластиковые пыльники под коробкой.
4. Слить 2-2.5 литра жидкости из коробки, что бы лишнее не полилось при извлечении привода из коробки.
5. Отодвинуть стойку и вынуть привод из АКПП. Акуратно постукивая по триподу через проставку привод выходит.
6. Вставить привод в АКПП.
Сборка в обратной последовательности.

Все работает, не хрустит, при вывороте все отлично. Я рад. Тойота рулит =)

По дополнительной информации можно обратиться по ссылке от каких моделей еще подходит привод.

После вскрытия пыльника наружной гранаты у старого снятого привода, там была обнаружена вода. Причиной проблемы была она.

Источник

Замена левого привода — Toyota Avensis, л., года на DRIVE2

Утром договариваюсь с эвакуатором и вот Мы уже грузимся и едем на замену!

Полуось/привод на Toyota Avensis

Приехали в сервис, осмотрели всё, слава богу что других повреждений не обнаружили… Стали разбирать… и тут мне мой мастер говорит: Лёха, а привод походу дела не подойдет!

Когда сняли и положили рядом, опасения подтвердились Да по количеству зубьев и длине они одинаковые… Но гранаты больше! Левый привод на тойота авенсис зубчатое колесо АБС тоже, а значит, что внешнюю гранату не реально засунуть в ступицу! Я выпал в осадок!

Засунули внешнюю левый привод на тойота авенсис с огрызком привода в ступицу обратно, а отверстие в коробке заткнули тряпкой и закрыли пакетом.

После чего Илюха ilia отбуксировал меня во двор под окна… На следующий же день я заказал привод от Виша у проверенного продавца из Владивостока, а тот что не подошел отправил обратно в Барнаул Итог рублей за доставку из Барнаула и обратно и потерянное время Ездили на юбилей к тёще на электричке впервые за долгое время Какая красота в деревне по утрам!

Доставка из Владивостока заняла две недели, итого я был три недели без машины!

Не повторяйте моих ошибок, если Вы знаете что есть потенциальная проблема, попытайтесь подготовится к ней! Привод в сборе оригинал с 2 гранатами руб; 2.

Автозапчасти — полуось toyota

Привод в сборе 2 гранаты руб. Просто вал руб.

В итоге согласен был на 2 вариант, но ждать нужно 3 дн. Нахожу просто вал фебест, типа немеция, но я понимаю, что китаяй, за руб, соглашаюсь на этот вар.

Взял сразу пыльник на гранату,2 ком. Где брал вал, человек рассказал как разобрать наруж. Наверное все знают, что япаны поставили в наружку стопорное кольцо плоское, поэтому практичеки невозможно сбить гранату с вала.

Что нужно сделать при разборе гранаты: Отрезать вал вровень с наруж. Раворачиваем «сепаратор» так чтоб можно было вытаскивать шарики, поочередно вытаскиваем. Мне говорили что нужно наметить как стоял сепаратор чтобы вот такую взял гранату левый привод на тойота авенсис попутать наружнюю и внутренюю части, наметить звездочку куда садятся шарики и сепаратор.

Вытащили все с гранаты, сняли обойму-сепаратор со звездочки в которой находиится наш кусочек вала. Поехали с этой деталью звездочкой в которой вал, к токарю, лучше к фрезеровщику, можно и на сверлильном станке попробовать.

Нужно выбрать фрезой, или токарным ст. У меня на последней стадии не получилось.

Найти токаря получилось, но он завыежился и отказал, заныл что деталь каленая. Пришлось взять новую гранату руб.

По диаметрам промерил штангелем одинаковы что старый вал оригинальный, что новый не ориг.

Источник

Снятие и установка Toyota Avensis 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Toyota Avensis , ремонт карданных валов Toyota Avensis , дифференциал Toyota Avensis

2. Снятие и установка

Передний приводной вал в сборе

Снятие и установка

1. Снимите левую переднюю полуось в сборе.

2. Снимите правую переднюю полуось в сборе.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

3. Снимите левый передний приводной вал в сборе.

• С помощью SST (09520-00031, 09520-01010) снимите передний приводной вал.

Примечание
— Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей, чехол внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.
— Старайтесь не уронить приводной вал.

4. Снимите правый передний приводной вал в сборе.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Передние приводные валы – снятие и установка

1. Снимите декоративный колпак колеса или колпак ступицы. Выньте шплинт и отверните контргайку (модели до 2000 года выпуска). В моделях выпуска с 2001 года раскерните гайку с помощью бородка.

Рис. 9.1. Если ступичная гайка «законтрена», раскерните ее с помощью бородка и молотка (для ясности колесо снято)

2 «Строньте» (ослабьте затяжку) ступичной гайки с помощью торцевой головки и длинного прочного воротка (см. рис. 9.2).

Рис. 9.2. «Стронуть» гайку крепления приводного вала/ступицы получится только с помощью длинного мощного воротка

3. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса, поднимите автомобиль домкратом и установите его на страховочные опоры. Снимите колесо. Слейте трансмиссионную жидкость (масло) (см. главу 1А или 1 Б).

4. Отверните гайки и болты крепления шаровой опоры к нижнему рычагу подвески, затем, отжав рычаг вниз, отделите его от шаровой опоры (см. главу 10). Теперь можно отвернуть гайку крепления приводного вала/ступицы.

5. Аккуратно покачивая, подайте узел поворотного кулака/ступицы наружу и выведите шлицевой хвостовик приводного вала из зацепления со ступицей.

Примечание. Если хвостовик не выходит из шлицевого соединения, обстучите его пластиковым молотком. Подвяжите наружный конец приводного вала куском провода, чтобы не нагружать внутренний ШРУС и не повредить его чехол.

6. Если вы работаете с правым приводным валом на модели без полного привода (2WD) с АКПП, отверните болты крепления кронштейна подшипника промежуточной опоры (см. рис. 9.6). Если вы работаете с моделью без полного привода с МКПП, снимите стопорное пружинное кольцо, используя молоток и отвертку.

Рис. 9.6. Отверните болты крепления кронштейна подшипника промежуточной опоры (показаны стрелками)

7. Аккуратно освободите внутренний шарнир приводного вала или, если модель им оборудована, промежуточного вала из зацепления с приводом КПП, отжав его корпус большой отверткой или монтажной лопаткой от корпуса КПП или опорного кронштейна подшипника (см. рис. 9.7). Поддерживая оба ШРУСа, аккуратно снимите приводной вал с автомобиля.

Рис. 9.7. Чтобы отделить внутренний ШРУС приводного вала от КПП, отожмите его большой отверткой или монтажной лопаткой – возможно, надо будет нанести сильный и резкий удар по наконечнику рычага латунным молотком

8. Выньте старое пружинное стопорное кольцо из канавки на хвостовике внутреннего ШРУСа и установите новое (см. рис. 9.8,а,б).

Рис. 9.8,а. Извлеките старое стопорное кольцо из канавки на внутреннем конце приводного вала с помощью маленькой отвертки или шила

Рис. 9.8,6. Чтобы установить новое стопорное кольцо, заведите один его конец в канавку и постепенно вдавливайте в нее, обводя вокруг вала, пока оно не зайдет полностью в канавку

Смажьте сальник дифференциала или промежуточного вала многоцелевой смазкой и, придерживая ШРУСы, установите приводной вал.

9. Введите шлицевой хвостовик внутреннего ШРУСа или промежуточного вала в зацепление с шестерней дифференциала и убедитесь в том, что стопорное кольцо защелкнулось в канавке шестерни. Если вы вставляете узел приводной вал/промежуточный вал, заверните болты крепления подшипника промежуточной опоры или установите стопорное пружинное кольцо (в соответствии с конструкцией).

10. Нанесите тонкий слой многоцелевой смазки на шлицевой хвостовик наружного шарнира, подайте наружу узел стойки/поворотного кулака и заведите хвостовик шарнира в зацепление со шлицами ступицы.

11. Подсоедините шаровую опору к нижнему рычагу подвески и затяните крепления моментом, предписанным Спецификациями главы 10.

12. Если вы работаете с моделью выпуска, начиная с 2001 года, заверните новую гайку крепления приводного вала/ступицы. Надежно затяните ступичную гайку, однако не пытайтесь затянуть ее до предписанного Спецификациями момента, пока автомобиль не опущен на землю.

13. Крепко взявшись за корпус внутреннего ШРУСа (но не за приводной вал), потяните его наружу, чтобы убедиться в надежности посадки приводного вала в КПП.

14. Установите колесо и заверните гайки крепления, затем опустите автомобиль.

15. Затяните гайки крепления колеса моментом, предписанным Спецификациями главы 1А или 1 Б. В моделях до 2000 года выпуска заверните новую контргайку и зафиксируйте ее новым шплинтом. В моделях выпуска с 2001 года забейте воротник гайки в шлиц приводного вала, используя бородок и молоток.

16. Заполните КПП трансмиссионным маслом (жидкостью) предписанного типа и объема (см. главу 1А или 1 Б).

Источник