Ремонт просиженного сиденья солярис

Hyundai Solaris (2nd generation) › Logbook › Изменение угла наклона водительского сидения

Не хотел я заниматься этим, но знакомство с Артемом подтолкнуло приподнять передний край кресла. Дело в том, что при моем росте в 178 см после длительных поездок я не испытывал усталости или боли в ногах (о чем пишут автовладельцы), хоть они и не ложились полностью на подушку кресла. Поэтому не понимал, в чем может помочь данная доработка. Но попробовать почувствовать изменения хотелось.Смысл такой: поднять «передние ножки» кресла путем подкладывания между салазкой и полом проставки.

Многие ставят несколько шайб, а Артем на работе изготовил цельнотелые толстые квадратики из алюминия с отверстием под болт, которые идеально входят под салазку кресла (толщина около 15 мм).

Все это дело, по-хорошему, надо покрасить в черный цвет, чтобы не выделялось после установки, но Артем любезно обклеил грань шайбы черной пленкой. Осталось купить болты, которые длиннее штатных, и надеть на шляпки черные колпачки. Кстати, болты есть в магазине Би-Би под товарным кодом 9324, их размер М10х45х1,25 (Крепление опоры двигателя ВАЗ 2110). По началу казалось, что те болты больше штатных. Даже продавец, увидев штатный болт, уверил, что резьба у них разная, и он не подойдет. Но из-за смешной цены болты были куплены и отлично вкручены взамен штатных.

Что касается непосредственного процесса. Штатные боты салазок откручивал головкой на 10, несмотря на то, что там наружная звездочка. Прикручены они почти намертво, так что приложить силушку богатырскую придется. Открутить передние болты мало, надо открутить полностью еще и задние болты, чтобы дать креслу свободный ход в любой плоскости. Затем подложить проставки под передние болты, наживить передние болты, затем наживить задние. Далее: с нижней стороны каждой из салазок рядом с задними болтами имеется выпуклость (направляющая), которая должна быть вставлена в отверстие в полу. Соответственно при затягивании задних болтов об этом подскажет расстояние между салазкой и полом: если не попали направляющей в отверстие, то увидите там около сантиметра пустого пространства. Необходимо покачать кресло вперед-назад, а еще лучше сесть на него. Далее затягиваем все болты, начиная с задних. Передние болты, которые куплены взамен штатных, закручивать головкой на 15 (может на 14!).

По итогу заметил, после долгих поездок (лично у меня) СПИНА не ноет, как это было ранее. И сидеть стало приятнее за счет того, что посадка стала глубже.

Цены:
Болт 29 р х 2 шт. = 58 р.
Алюминиевая проставка 300 р./комплект из 2 шт.

Пользуясь случаем, Артему выражаю благодарность

Источник

Hyundai Solaris Hatchback › Logbook › Сиденья от Шевроле Эпика — непривычный опыт

Очень многие знают, что сиденья в солярисе посредственные — для человека ростом выше среднего (более 175-177см) сидеть на них неудобно — короткая подушка, которая стоит почти прямо (ака табуреточная посадка), отсутствие поясничного подпора и боковой поддержки.

Наклон сиденья можно решить с помощью подкладывания шайб под передние болты, кстати с заменой их от ЗИЛа (на драйве полно таких решений). Так мы решаем проблему провисания бёдер. Поясничный подпор тоже можно решить тем, что под набивку спинки с обратной стороны напихиваем побольше поролона (у записи envy322 есть пример).

Но всё равно, даже при таких изменениях при поездке больше 40 минут у меня начинает болеть либо пятая точка, либо если чуть откидываться, всё равно поясница. Отчасти проблема в том, что в набивке сиденья используется далеко не самый мягкий поролон и эта проблема всех бюджетных машин — если использовать мягкий, то через пару лет сиденье просто напросто промнётся, а напихивать его больше — так у нас сиденья банально в диван превратятся.

И не надо писать о том, что «я сижу нормально, у меня рост 180см, всё удобно, никакие шайбы не нужны, подними сидуху повыше». Человек существо различающееся, даже очень. Если у нас у всех есть кости, мышцы и кожа, это не значит что у всех пропорции будут идеальные =) У кого то при росте 180см торс будет длинным, а ноги короткие, а у кого то наоборот. У кого то при росте 160см торс будет чуть длинным, а ноги коротенькими. Индивидуальные особенности людей у каждого разного.
Ладно, этот пост не про человека =)

Иногда меня посещала мысль сделать сиденья на заказ, но в Москве на эти услуги ценник просто конский, плюс пару дней без машины, тк не будешь ездить с табуреточкой в салоне.

Пример с самой простой обивкой

И тут совершенно случайно давно наткнулся на единственный пост на драйве, что с минимальными переделками в солярис-рио ставятся сиденья от Шевроле Эпика!

Расстояние между салазками у них точь в точь повторяет наши (не чета сиденьями от киа сид или соула), так же совпадение по крепежам и передним отверстиям. Единственный колхоз — в задней части салазок просверлить новые отверстия под болты. Всё!

Подогрев сиденья точно так же просто ставится, откусывается разъём в штатные сиденья и впаивается резистор (я поставил 2вт на 11кОм) вместо датчика температуры, который в родных сиденьях соляриса встроен в сам мат обогрева.

Есть ещё один момент связанный с обогревом — у Эпики было 2 варианта сидений — по краям кожа, по центру «тряпка», все регулировка только ручные, поясничный подпор только у водителя. Изначально я хотел этот вариант, но… оказывается в нём вообще нет обогрева!

Он есть только в предмаксималке и максималке — кожа-рожа, все дела, электропривод у водителя, поясничный подпор у обоих сидений.
Надо сказать отдельно, что я специально, до того как покупать эти сиденья, поехал в автосалон б/у машин и попросил менеджера дать посидеть именно в машине с кожаными сиденьями. Сиденья смотрелись очень солидно, они реально мягкие и сидишь как на диване, электропривод прикольно. Немного смутило то, что посадка для меня была низковата, но я посетовал на то, что сама по себе Эпика машина низкая. Ох, как я ошибался…

Чтож, находя комплект в хорошем состоянии (без порезов и затёртостей), заказываю его. Немного неудобно, что продаётся ещё и задний диван в придачу, но я думал, что если вдруг сиденья понравятся, возможно использую его как донора, если будут косяки с кожей. Ха ха, как я снова ошибался.

Эта фотка из интернета для примера

Это мои сиденья

С установкой был один неприятный момент — надо было очень точно попасть в отверстия, чтобы их просверлить. С водительским потом пришлось прямо на машине просверливать, с пассажирским решили поступить проще — тк оно легче (ну как — 21кг против 30кг водительского…), что сначала просто поставили сидуху, прицелились, где отверстия должны быть, и уже отдельно от машины их просверлили.

Ещё момент который меня очень удивил — оказывается, замки ремней безопасности не все одинаковые, а я думал это какой то общий стандарт… Пришлось после установки сидений, заново открутить и приподнять, чтобы переставить замки с сидений соляриса.

Подключение электропривода вообще очень простое — плюс да минус, у меня заранее выведен напрямую плюс от аккумулятора, поэтому через 20А предохранитель подключил привода (Сначала поставил 15А но при выключенном моторе его выбивало, а при работающем нормально, потом и сменил).

Итого финальный вид

Сиденья смотрятся очень солидно, видно что они не от соляриса, а от более дорогой машины. Посадка в них более мягкая. Машина будто бы едет мягче и отрабатывает неровности, это я ощутил в поездках по трассе. Подголовник регулируется не только по высоте, но и по вылету, благодаря чему голова всегда имеет опору. Кожа конечно при морозе более холодная, чем тряпка, но тк у меня стояли чехлы на родных сидениях, разницы я не ощутил, да и обогрев эпичных сидений гораздо мощнее солярисовских, тепло держат дольше.

А теперь о минусах. За почти 3 недели поездки в них я так и не привык к ним. =(
Посадка лично для меня в них жутко неудобная. Мой рост 183 см и мне приходилось отодвигать сидение назад до упора. Как следствие, мне уже стало не хватать зеркал заднего вида, я привык ездить так, что краешек задней части кузова чуть виден в зеркале, теперь же зад машины занимал чуть ли не половину зеркала. Хорошо, что я когда то поставил себе рулевую колонку от рестайла и смог её выдвинуть максимально на себя.

Пример с зеркалами — верхнее, как я привык ездить, снизу почти как получалось с эпичными сиденьями.

Ещё крайняя странность — даже в самом ВЕРХНЕМ положении эпичные сиденья всё равно ниже чем сиденья соляриса в самом НИЖНЕМ. Вот такая вот математика. МИНИМАЛЬНАЯ высота сиденья соляриса 29см в передней части (максимум 33см), а у эпичных сидений МАКСИМАЛЬНАЯ высота только 26см. (самое нижнее у них 22см, в таком положении коленки, как будто на складном стульчике сидишь…). И не надо говорить про что, то подобрать болты на 3см длиннее и подложить шайбы — это уже лютейших колхоз и абсолютно небезопасно.

Интересно, что при большей мягкости сидений эпики, они сами по себе типа тоньше, и поэтому между полом и сидухой больше пространства — со свистом пролезают любые ботинки.

Но самый минус это поясничная опора. Я не знаю, как так получилось, но при любой посадки она выпячивается не там где у меня поясница, а чуть выше. Из-за чего получается наоборот даже неудобнее… Буквально через 10-15 минут поясница просто начинала ныть. Теперь понимаю, почему в дорогих креслах аля мерседес или бмв поясничный подпор регулируется не только по выпячиванию, но и по высоте.

В общем, после длительных размышлений понял что моя спина и поясница так долго не привыкнут, да и электропривод для меня неудобно — я привык раз, и откинуть резко спинку, чтобы что то достать с заднего дивана. Раз и резко до упора назад подвинуться, чтобы вытянуть ноги, а не ждать по 10 секунд пока привод медленно отодвинет сидуху. Вообще, единственное преимущество электропривода сидений — это память. Ну или если спинка регулируется плавно колесом, как на немцах, а не ступенчато, как у корейцев. В остальном, я не понимаю для чего этот понт.

Я специально давал посидеть своим знакомым, у которых рост ниже моего (один 172 другой 175 и они более полные, чем я) — им понравилось, как раз они могли свободно устроиться, даже ощутили что то вроде боковой поддержки =)

Источник

Как разобрать сидение солярис

Сидения Хендай Солярис

Даже опытные автолюбители часто становятся в тупик перед необходимостью понять, как разобрать сидение Хендай Солярис, чтобы надеть на него новый чехол или отрегулировать вышедшее из строя устройство обогрева.

Есть простой алгоритм решения всех этих задач.

Зачем снимают и разбирают сидения Хендай Солярис?

Разборка водительского и пассажирского сидений у корейского автомобиля иногда является необходимостью, например, чтобы поменять чехлы или найти предохранитель подогрева сиденья Хендай Солярис и отрегулировать его.

Задние сидения требуется разбирать и снимать только при необходимости поменять чехол. Чтобы эффективно решить эту задачу, нужно посмотреть, как снять заднее сидение Хендай Солярис на видео, отдельные моменты там будут уточнены подробно.

Передние сиденья

Для того чтобы снять передние кресла у корейского автомобиля, может потребоваться помощник, не обязательно знающий, как снять водительское сидение у Хендай Солярис, так как от него будет нужно только удерживать пружины и откидывающиеся спинки.

Первый этап работы производится легко:

• отворачиваются 4 болта, удерживающие пассажирское и водительское кресла;
• под сиденьем находятся и отключаются разъемы всех проводов – подогрева; ремня безопасности, подушки безопасности, соединяющие спинку с подушкой;
• из ручки регулировки высоты выкручиваются 2 болта;
• боковая пластмассовая панель имеет 3 винта, необходимо выкрутить их и снять панель, не повредив при этом фиксатор;
• фиксатор ручки спинки очень упругий, его можно сдвинуть при помощи прочной отвертки, сложив при этом подушку;
• откручиваются два болта спинки, находящиеся с обеих ее сторон, без снятия пружины;
• снять чехлы – они держатся или на фиксаторах, или на молниях. Будьте аккуратны, если не собираетесь менять авточехлы – пластмассовые фиксаторы можно случайно повредить.

После этого кресла снимаются и вынимаются из салона. Проще всего водителю будет вынуть их через заднюю дверь с помощью ассистента.

Надеть чехлы сидений Хендай Солярис достаточно просто, они снабжены крючками и застежками-липучками, которые прочно фиксируют их на корпусе сидения.

Задние сиденья

Проблемы с разборкой передних сидений Hyundai Solaris могут возникнуть только на фоне множества дополнительных соединений проводов, находящихся под креслами. Процесс того, как снимается заднее сидение на Хендай Солярис, производится намного проще. Алгоритм работы одинаков и для седана, и для хетчбека.

На первом этапе нужно просто поднять заднее сиденье на Хендай Солярис. Для этого сильно потянуть диван наверх, поднять его и открутить один болт, удерживающий сиденье в центре. Потом снимаются болты на задней спинке задних сидений. Правда, для этого придется открыть багажник и снять багажную полку.

Со спинок также снимается пластиковая панель – она мешает получить доступ к направляющим, удерживающим подголовник. Отжать фиксаторы направляющих, снять их, вынуть сиденья. Установка кресел производится в обратной последовательности.

Как отрегулировать и починить подогрев сидений Хендай Солярис?

Система подогрева передних кресел может в любой момент выйти из строя. Как понять, что подогрев не работает? После нажатия кнопки включения тепло появляется и через несколько секунд сходит на нет.

Ну и самое банальное – вообще не возникает даже момента начала подогрева, система просто не включается. Частыми причинами таких неисправностей становятся:

• плохой контакт проводов, их обрыв в результате сильного поверхностного давления;
• неисправности реле управления;
• выход из строя предохранителя в результате короткого замыкания.

Все неисправности легко отремонтировать своими руками. Специалисты считают, что у Соляриса проблемой является не сама система обогрева кресел, а качество проводов, которые легко рвутся при любом сильном нажатии на сидение.

Если причина в этом, то после снятия обивки провода можно припаять или же самостоятельно заменить реле переключения или предохранитель.

Для этого потребуется:

• изучить схему электропроводов подогрева;
• снять кресло и перенести его в гараж;
• проверить отсутствие или наличие обрывов проводов;
• найти предохранитель подогрева на схеме (расположена на обратной стороне крышки блока) проверить, рабочий ли он. Индикатором неисправности станут очевидные следы расплавленной пластмассы;
• если проблема в предохранителе – заменить его на новый с соответствующим артикулом;
• если проблема в переключателе – проверить и почистить все контакты реле, после этого он заработает;
• если проблема в проводах – найти место разрыва при помощи датчика еще при нахождении кресла в салоне, отметить его и припаять провода.

Количество операций при самостоятельном ремонте системы электроподогрева достаточно велико, но автолюбитель с опытом сможет справиться с ними и восстановить комфорт в салоне.

Снять, разобрать и собрать задние сидения на Hyundai Solaris — Hyundai по-русски

Конечно, первая причина появляется реже среди обычных автолюбителей и гораздо чаще у автомехаников.

Хенде Солярис как снять задний диван

Осталось просто снять кресло.

1. Приподнимите подушку заднего сиденья спереди 2.и, поддев сзади, снимите подушку. и снимите панель. Установите…

Иногда у человека возникает определенная потребность в чем-то, но как это сделать не понятно и даже интуиция не в силах помочь.

Затем переместите сидения назад и открутите передние два болта; при необходимости замены топливного фильтракоторый находится в топливном баке, требуется демонтировать горизонтальную часть заднего сидения; для того чтобы одеть автомобильные чехлы также придется снять заднее сиденье Солярис, а вот передний ряд достаточно разложить. Сборка салона после снятия заднего сидения Солярис производится в обратной последовательности. Открутите болты, удерживающие спинку на поворотном кронштейне.

Для удобства восприятия ниже представлена подробная схема с фотографиями. Все это без труда поможет разобраться в этом механизме, узнать, где находятся пластиковые накладки многое другое.

Снятие и установка заднего сиденья — Хендай Солярис

Многие автолюбители могут, например, без труда снять чехлы с передних сидений, но вот именно заднее вызывает у многих ступор. Однако в такой машине, как Солярис, это не сложно. Некоторые специалисты считают, что это легче сделать в кузове седан, но многое уже продумано производителем и не поставит автовладельца в тупик даже в хечбэке.

Пошаговая инструкция В самом начале отодвигаются передние сиденья.

Нужно это для удобства последующих работ, ведь чем больше свободного пространства, тем лучше для человека. Лучше всего еще и максимально наклонить спинки кресел, так места для работ будет еще больше и будут лучше видны пластиковые накладки.

По краям, слева и справа, руками приподнимаем подушку кресла, преодолев сопротивление защелки. Головкой откручиваем болт, удерживающий нижнюю часть сидения, который находится между нижней и верхней подушками.

Hyundai Solaris Hatchback 2012, 123 л. с. — самостоятельный ремонт

Осталось просто снять кресло. Выворачиваем болт, крепящий фиксатор ремня безопасности, торцовым ключом.

Выводим из верхних фиксаторов на сидении ремни безопасности. Крепление заднего ряда несколько другое.

Для тех, кто впервые сталкивается с разборкой салона вопрос о том, как снять заднее сидение на Солярисе, весьма актуален. Необходимость демонтажа Разборка салона может потребоваться в различных ситуациях: Для этого перед тем, как снять заднее сиденье на Хендай Солярис, лучше демонтировать передний ряд. Придвиньте сидения вперед и открутите два болта, соединяющие салазки с кронштейнами.

Перетяжка и стирка сидения Hyundai Solaris Rio

Затем переместите сидения назад и открутите передние два болта; при необходимости замены топливного фильтра , который находится в топливном баке, требуется демонтировать горизонтальную часть заднего сидения; для того чтобы одеть автомобильные чехлы также придется снять заднее сиденье Солярис, а вот передний ряд достаточно разложить.

Этого хватит, чтобы одеть их на сидение и на спинку. Порядок демонтажа Множество элементов в автомобиле крепятся с помощью пластиковых защелок и автомобильных клипс.

Их усилия достаточно, чтобы надежно удерживать детали. Для того чтобы снять спинку заднего сиденья на Солярисе воспользуйтесь торцевым ключом или головкой на

Как снять чехлы с сидений хендай солярис

Всем доброе утро!

При покупке авто, от прошлого хозяина достались мне и огрехи от прошлого владельца. На сиденьях были одеты самые обычные, простые чехлы из флока, как одевают на ВАЗ-2109 и т.п. От чехлов я сразу избавился, т.к. люблю вид салона авто без чехлов, да и поездить хочется на заводских чехлах, которые тоже приятны в эксплуатации! После снятия этих старых чехлов открылись мне и огрехи, которые были скрыты этими чехлами — разводы и пятна.
Я такой человек, что если это авто теперь у нас в семье, я любыми средствами избавляюсь от следов прошлого хозяина — не нравится мне, чтобы что-то напоминало о прошлом владельце, ну вот не могу и всё!
Ну вот появилось время и было решено постирать заводской чехол, т.к. такие пены для очистки сидений вроде RUNWAY, HI-GEAR с такими загрязнениями уже не справляются (опробовал лично).

Зачастую у автолюбителей возникает вопрос, как снять чехлы с сидений и как снять обивку сидений. Именно об этом вы и узнаете, прочитав статью до конца. Чехлы и обивка, это неотъемлемые части любого салона. Именно на них и приходится вся грязь и пыль, скапливающаяся в автомобильных креслах.

Даже если вы добросовестный и чистоплотный водитель, вам вряд ли удастся сохранить поверхность сидений идеально чистыми. виной всему: нечаянно пролитый кофе или пассажиры обтершие кузов вашей машины куртками или просто окружающая нас пыль и т.д.

Как снять чехлы с сидений? Этот вопрос рассмотрим самым первым, ведь большинство, изначально приобретая автомобиль, стараются защитить сидения от износа путем установки чехлов. Начинать сей процесс, вы можете как с передних, так и задних кресел. Зачастую креплением являются либо крючки, либо защелки, поэтому вам просто необходимо их расщелкнуть.

Далее снимите чехлы с подголовников, которые прикреплены при помощи резинок. Затем сами подголовники и стяните накидки с сидений.

Со снятием обивки будет немного сложнее. Для начала необходимо демонтировать сами автомобильные кресла. Для этого вам понадобится: головка от 8-14 миллиметров в зависимости от кузова и модели вашей машины, трещоточный ключ и удлинитель ручки гаечного ключа.

Пошаговая инструкция по демонтажу

• 1.Припаркуйте машину в гараже или иной другой паковочной зоне;
• 2. Зафиксируйте ее ручником или стояночным тормозом, во избежание поката автомобиля. И откройте переднюю водительскую дверь;
• 3. Затем снимите подголовник, для этого надавите на кнопки, которые примыкают к спинке и после характерного щелчка, потянув подголовники, вверх вытащите из кресел.
  Возможно, что они закреплены при помощи шурупов, открутите их с помощью крестовой отвертки, затем так же вытащите;
• 4. Открутите гайки, которыми зафиксировано автомобильное кресло и вытащите его. Для этого следует потянуть их не сильно вверх, чтобы они выскочили из полозьев;
• 5. Для снятия обивки вам потребуется отделить седалище от спинки кресла. Для этого справа открутите болт. Нажмите колесико регулирующее положение спинки кресла, которое расположено слева, и выкрутите его из гнезда. Затем аккуратно выньте спинку из пазов;
• 6. Обивка крепится к креслу при помощи пластмассовых крючков, потихоньку отгибайте обивку от кресел и отщелкивая крючки снимите ее. Будьте особенно внимательны, ведь под обивкой могут проходить провода. И если вы чрезмерно перестараетесь, сдергивая ее, то можете повредить проводку. Именно поэтому процесс демонтажа должен быть очень плавным, без резких “дерганий” и применения силы;
• 7. Согласно пунктам с 3-6, повторите порядок действий для пассажирского и задних сидений.

Чехлы и обивку можно постирать в дома при помощи стиральной машины или щетки и жидкого стирального порошка. Так же по мере необходимости можно прибегнуть к помощи профессионалов и отнести их в химчистку. Все зависит от степени загрязнений и наличие у вас свободного времени или попросту желания самостоятельно чистить.

После их полного высыхания, повторите порядок действий в обратной последовательности и соберите автомобиль в первоначальное состояние.

Как снять чехлы и обивку с сидений, эти вопросы для вас стали неактуальными, если вы внимательно прочитали инструкцию по монтажу и демонтажу сидений. Сохраняя салон автомобиля в чистом виде, вы обезопасите себя от нежелательных болезней, например аллергическая реакция и паразитов, таких как клещи, которые с удовольствием заводятся в грязных или пыльных местах мягкой мебели. Позаботьтесь о своем комфорте и здоровье, а так же о безопасности ваших пассажиров – друзей, знакомых и просто попутчиков.

Даже опытные автолюбители часто становятся в тупик перед необходимостью понять, как разобрать сидение Хендай Солярис, чтобы надеть на него новый чехол или отрегулировать вышедшее из строя устройство обогрева.

Есть простой алгоритм решения всех этих задач.

Зачем снимают и разбирают сидения Хендай Солярис?

Разборка водительского и пассажирского сидений у корейского автомобиля иногда является необходимостью, например, чтобы поменять чехлы или найти предохранитель подогрева сиденья Хендай Солярис и отрегулировать его.

Задние сидения требуется разбирать и снимать только при необходимости поменять чехол. Чтобы эффективно решить эту задачу, нужно посмотреть, как снять заднее сидение Хендай Солярис на видео, отдельные моменты там будут уточнены подробно.

Передние сиденья

Для того чтобы снять передние кресла у корейского автомобиля, может потребоваться помощник, не обязательно знающий, как снять водительское сидение у Хендай Солярис, так как от него будет нужно только удерживать пружины и откидывающиеся спинки.

Первый этап работы производится легко:

• отворачиваются 4 болта, удерживающие пассажирское и водительское кресла;
• под сиденьем находятся и отключаются разъемы всех проводов – подогрева; ремня безопасности, подушки безопасности, соединяющие спинку с подушкой;
• из ручки регулировки высоты выкручиваются 2 болта;
• боковая пластмассовая панель имеет 3 винта, необходимо выкрутить их и снять панель, не повредив при этом фиксатор;
• фиксатор ручки спинки очень упругий, его можно сдвинуть при помощи прочной отвертки, сложив при этом подушку;
• откручиваются два болта спинки, находящиеся с обеих ее сторон, без снятия пружины;
• снять чехлы – они держатся или на фиксаторах, или на молниях. Будьте аккуратны, если не собираетесь менять авточехлы – пластмассовые фиксаторы можно случайно повредить.

После этого кресла снимаются и вынимаются из салона. Проще всего водителю будет вынуть их через заднюю дверь с помощью ассистента.

Надеть чехлы сидений Хендай Солярис достаточно просто, они снабжены крючками и застежками-липучками, которые прочно фиксируют их на корпусе сидения.

Задние сиденья

Проблемы с разборкой передних сидений Hyundai Solaris могут возникнуть только на фоне множества дополнительных соединений проводов, находящихся под креслами. Процесс того, как снимается заднее сидение на Хендай Солярис, производится намного проще. Алгоритм работы одинаков и для седана, и для хетчбека.

На первом этапе нужно просто поднять заднее сиденье на Хендай Солярис. Для этого сильно потянуть диван наверх, поднять его и открутить один болт, удерживающий сиденье в центре. Потом снимаются болты на задней спинке задних сидений. Правда, для этого придется открыть багажник и снять багажную полку.

Со спинок также снимается пластиковая панель – она мешает получить доступ к направляющим, удерживающим подголовник. Отжать фиксаторы направляющих, снять их, вынуть сиденья. Установка кресел производится в обратной последовательности.

Как отрегулировать и починить подогрев сидений Хендай Солярис?

Система подогрева передних кресел может в любой момент выйти из строя. Как понять, что подогрев не работает? После нажатия кнопки включения тепло появляется и через несколько секунд сходит на нет.

Ну и самое банальное – вообще не возникает даже момента начала подогрева, система просто не включается. Частыми причинами таких неисправностей становятся:

• плохой контакт проводов, их обрыв в результате сильного поверхностного давления;
• неисправности реле управления;
• выход из строя предохранителя в результате короткого замыкания.

Все неисправности легко отремонтировать своими руками. Специалисты считают, что у Соляриса проблемой является не сама система обогрева кресел, а качество проводов, которые легко рвутся при любом сильном нажатии на сидение.

Если причина в этом, то после снятия обивки провода можно припаять или же самостоятельно заменить реле переключения или предохранитель.

Для этого потребуется:

• изучить схему электропроводов подогрева;
• снять кресло и перенести его в гараж;
• проверить отсутствие или наличие обрывов проводов;
• найти предохранитель подогрева на схеме (расположена на обратной стороне крышки блока) проверить, рабочий ли он. Индикатором неисправности станут очевидные следы расплавленной пластмассы;
• если проблема в предохранителе – заменить его на новый с соответствующим артикулом;
• если проблема в переключателе – проверить и почистить все контакты реле, после этого он заработает;
• если проблема в проводах – найти место разрыва при помощи датчика еще при нахождении кресла в салоне, отметить его и припаять провода.

Количество операций при самостоятельном ремонте системы электроподогрева достаточно велико, но автолюбитель с опытом сможет справиться с ними и восстановить комфорт в салоне.

Как снять заднее сиденье на Хендай Солярис видео: разбираемся развернуто

Современная автомашина имеет сложное устройство. Комплектация запчастей настолько запутанная, а крепления замаскированы и запрятаны. Даже простой, на первый взгляд, вопрос о том, как снять заднее сидение на «Хендай-Солярис», может превратиться в неразрешимый ребус. После нашей статьи станет проще, и выполнить эту процедуру вы сможете самостоятельно.

Необходимость демонтажа

Разборка салона может потребоваться в различных ситуациях:

• она обязательна, если проводится обесшумливание салона. Для этого перед тем, как снять заднее сиденье на Хендай Солярис, лучше демонтировать передний ряд. Придвиньте сидения вперед и открутите два болта, соединяющие салазки с кронштейнами. Затем переместите сидения назад и открутите передние два болта;
• при необходимости замены топливного фильтра, который находится в топливном баке, требуется демонтировать горизонтальную часть заднего сидения;
• для того чтобы одеть автомобильные чехлы также придется снять заднее сиденье Солярис, а вот передний ряд достаточно разложить. Этого хватит, чтобы одеть их на сидение и на спинку.

Пошаговая инструкция

• В самом начале отодвигаются передние сиденья. Нужно это для удобства последующих работ, ведь чем больше свободного пространства, тем лучше для человека. Лучше всего еще и максимально наклонить спинки кресел, так места для работ будет еще больше и будут лучше видны пластиковые накладки.
• По краям, слева и справа, руками приподнимаем подушку кресла, преодолев сопротивление защелки.
• Головкой откручиваем болт, удерживающий нижнюю часть сидения, который находится между нижней и верхней подушками.
• Осталось просто снять кресло.
  
• Выворачиваем болт, крепящий фиксатор ремня безопасности, торцовым ключом.
• Выводим из верхних фиксаторов на сидении ремни безопасности.
• Откручиваем три болта, крепящие спинку к нижней части кузова автомобиля.
• Убираем сидение из салона автомобиля.
• Вынимаем подголовники.

На данном этапе процедура по снятию кресел закончена, теперь автолюбитель может беспрепятственно подобраться к необходимому элементу или снять чехлы для последующей стирки.

Подготовка

Для выполнения всех манипуляций автовладельцу потребуются: торцевая головка с удлинителем и «прямые руки». Предварительно знакомимся с инструкцией: разбираемся с местами расположения креплений и как до них добраться. Чтобы представлять себе, о чем пойдет речь далее, следует ознакомится со схемой салона. Так мы определимся с расположением пластиковых накладок и в целом получим представление о механизме.

Снятие чехлов с передних сидений не представляет трудностей для большинства владельцев «Соляриса». Подобная процедура с задними вызывает ряд затруднений. Но, как уверяют специалисты, выполнить это несколько сложнее в хэтчбэке, а в седане все просто.

Порядок демонтажа

Если придерживаться инструкции, то с задачей справится даже начинающий соляревод.

Для освобождения рабочего пространства и обеспечения удобства проведения работ передние сиденья отодвигаем максимально вперед. При наклоне переднего ряда вперед перед нашим взором появятся пластиковые накладки.

Ухватившись справа и слева за подушку кресла, уверенно поднимаем ее, можно мягким рывком, выводя ее крепления из защелки.

Между верхней и нижней подушками находится болт – откручиваем его головкой.

После этого кресло свободно снимется.

Используя торцевой ключ, выворачиваем болт, удерживающий фиксатор ремня безопасности.

Выводим ремень из верхнего фиксирующего устройства.

Открутив три болта крепления спинки к кузову, удаляем кресло.

При необходимости удаляем подголовники.

Все – кресла свободны и доступны для любых манипуляций. Автовладелец свободно доберется до топливного бака или снимет чехлы для химчистки или же простой стирки.

Вот вы и узнали, как снять заднее сиденье у «Хендай-Солярис» седан. Сборка осуществляется в строгой обратной последовательности.

Как снять чехлы с сидений хендай солярис

Всем доброе утро!

При покупке авто, от прошлого хозяина достались мне и огрехи от прошлого владельца. На сиденьях были одеты самые обычные, простые чехлы из флока, как одевают на ВАЗ-2109 и т.п. От чехлов я сразу избавился, т.к. люблю вид салона авто без чехлов, да и поездить хочется на заводских чехлах, которые тоже приятны в эксплуатации! После снятия этих старых чехлов открылись мне и огрехи, которые были скрыты этими чехлами — разводы и пятна.
Я такой человек, что если это авто теперь у нас в семье, я любыми средствами избавляюсь от следов прошлого хозяина — не нравится мне, чтобы что-то напоминало о прошлом владельце, ну вот не могу и всё!
Ну вот появилось время и было решено постирать заводской чехол, т.к. такие пены для очистки сидений вроде RUNWAY, HI-GEAR с такими загрязнениями уже не справляются (опробовал лично).

Зачастую у автолюбителей возникает вопрос, как снять чехлы с сидений и как снять обивку сидений. Именно об этом вы и узнаете, прочитав статью до конца. Чехлы и обивка, это неотъемлемые части любого салона. Именно на них и приходится вся грязь и пыль, скапливающаяся в автомобильных креслах.

Даже если вы добросовестный и чистоплотный водитель, вам вряд ли удастся сохранить поверхность сидений идеально чистыми. виной всему: нечаянно пролитый кофе или пассажиры обтершие кузов вашей машины куртками или просто окружающая нас пыль и т.д.

Как снять чехлы с сидений? Этот вопрос рассмотрим самым первым, ведь большинство, изначально приобретая автомобиль, стараются защитить сидения от износа путем установки чехлов. Начинать сей процесс, вы можете как с передних, так и задних кресел. Зачастую креплением являются либо крючки, либо защелки, поэтому вам просто необходимо их расщелкнуть.

Далее снимите чехлы с подголовников, которые прикреплены при помощи резинок. Затем сами подголовники и стяните накидки с сидений.

Со снятием обивки будет немного сложнее. Для начала необходимо демонтировать сами автомобильные кресла. Для этого вам понадобится: головка от 8-14 миллиметров в зависимости от кузова и модели вашей машины, трещоточный ключ и удлинитель ручки гаечного ключа.

Пошаговая инструкция по демонтажу

• 1.Припаркуйте машину в гараже или иной другой паковочной зоне;
• 2. Зафиксируйте ее ручником или стояночным тормозом, во избежание поката автомобиля. И откройте переднюю водительскую дверь;
• 3. Затем снимите подголовник, для этого надавите на кнопки, которые примыкают к спинке и после характерного щелчка, потянув подголовники, вверх вытащите из кресел.
  Возможно, что они закреплены при помощи шурупов, открутите их с помощью крестовой отвертки, затем так же вытащите;
• 4. Открутите гайки, которыми зафиксировано автомобильное кресло и вытащите его. Для этого следует потянуть их не сильно вверх, чтобы они выскочили из полозьев;
• 5. Для снятия обивки вам потребуется отделить седалище от спинки кресла. Для этого справа открутите болт. Нажмите колесико регулирующее положение спинки кресла, которое расположено слева, и выкрутите его из гнезда. Затем аккуратно выньте спинку из пазов;
• 6. Обивка крепится к креслу при помощи пластмассовых крючков, потихоньку отгибайте обивку от кресел и отщелкивая крючки снимите ее. Будьте особенно внимательны, ведь под обивкой могут проходить провода. И если вы чрезмерно перестараетесь, сдергивая ее, то можете повредить проводку. Именно поэтому процесс демонтажа должен быть очень плавным, без резких “дерганий” и применения силы;
• 7. Согласно пунктам с 3-6, повторите порядок действий для пассажирского и задних сидений.

Чехлы и обивку можно постирать в дома при помощи стиральной машины или щетки и жидкого стирального порошка. Так же по мере необходимости можно прибегнуть к помощи профессионалов и отнести их в химчистку. Все зависит от степени загрязнений и наличие у вас свободного времени или попросту желания самостоятельно чистить.

После их полного высыхания, повторите порядок действий в обратной последовательности и соберите автомобиль в первоначальное состояние.

Как снять чехлы и обивку с сидений, эти вопросы для вас стали неактуальными, если вы внимательно прочитали инструкцию по монтажу и демонтажу сидений. Сохраняя салон автомобиля в чистом виде, вы обезопасите себя от нежелательных болезней, например аллергическая реакция и паразитов, таких как клещи, которые с удовольствием заводятся в грязных или пыльных местах мягкой мебели. Позаботьтесь о своем комфорте и здоровье, а так же о безопасности ваших пассажиров – друзей, знакомых и просто попутчиков.

Даже опытные автолюбители часто становятся в тупик перед необходимостью понять, как разобрать сидение Хендай Солярис, чтобы надеть на него новый чехол или отрегулировать вышедшее из строя устройство обогрева.

Есть простой алгоритм решения всех этих задач.

Зачем снимают и разбирают сидения Хендай Солярис?

Разборка водительского и пассажирского сидений у корейского автомобиля иногда является необходимостью, например, чтобы поменять чехлы или найти предохранитель подогрева сиденья Хендай Солярис и отрегулировать его.

Задние сидения требуется разбирать и снимать только при необходимости поменять чехол. Чтобы эффективно решить эту задачу, нужно посмотреть, как снять заднее сидение Хендай Солярис на видео, отдельные моменты там будут уточнены подробно.

Передние сиденья

Для того чтобы снять передние кресла у корейского автомобиля, может потребоваться помощник, не обязательно знающий, как снять водительское сидение у Хендай Солярис, так как от него будет нужно только удерживать пружины и откидывающиеся спинки.

Первый этап работы производится легко:

• отворачиваются 4 болта, удерживающие пассажирское и водительское кресла;
• под сиденьем находятся и отключаются разъемы всех проводов – подогрева; ремня безопасности, подушки безопасности, соединяющие спинку с подушкой;
• из ручки регулировки высоты выкручиваются 2 болта;
• боковая пластмассовая панель имеет 3 винта, необходимо выкрутить их и снять панель, не повредив при этом фиксатор;
• фиксатор ручки спинки очень упругий, его можно сдвинуть при помощи прочной отвертки, сложив при этом подушку;
• откручиваются два болта спинки, находящиеся с обеих ее сторон, без снятия пружины;
• снять чехлы – они держатся или на фиксаторах, или на молниях. Будьте аккуратны, если не собираетесь менять авточехлы – пластмассовые фиксаторы можно случайно повредить.

После этого кресла снимаются и вынимаются из салона. Проще всего водителю будет вынуть их через заднюю дверь с помощью ассистента.

Надеть чехлы сидений Хендай Солярис достаточно просто, они снабжены крючками и застежками-липучками, которые прочно фиксируют их на корпусе сидения.

Задние сиденья

Проблемы с разборкой передних сидений Hyundai Solaris могут возникнуть только на фоне множества дополнительных соединений проводов, находящихся под креслами. Процесс того, как снимается заднее сидение на Хендай Солярис, производится намного проще. Алгоритм работы одинаков и для седана, и для хетчбека.

На первом этапе нужно просто поднять заднее сиденье на Хендай Солярис. Для этого сильно потянуть диван наверх, поднять его и открутить один болт, удерживающий сиденье в центре. Потом снимаются болты на задней спинке задних сидений. Правда, для этого придется открыть багажник и снять багажную полку.

Со спинок также снимается пластиковая панель – она мешает получить доступ к направляющим, удерживающим подголовник. Отжать фиксаторы направляющих, снять их, вынуть сиденья. Установка кресел производится в обратной последовательности.

Как отрегулировать и починить подогрев сидений Хендай Солярис?

Система подогрева передних кресел может в любой момент выйти из строя. Как понять, что подогрев не работает? После нажатия кнопки включения тепло появляется и через несколько секунд сходит на нет.

Ну и самое банальное – вообще не возникает даже момента начала подогрева, система просто не включается. Частыми причинами таких неисправностей становятся:

• плохой контакт проводов, их обрыв в результате сильного поверхностного давления;
• неисправности реле управления;
• выход из строя предохранителя в результате короткого замыкания.

Все неисправности легко отремонтировать своими руками. Специалисты считают, что у Соляриса проблемой является не сама система обогрева кресел, а качество проводов, которые легко рвутся при любом сильном нажатии на сидение.

Если причина в этом, то после снятия обивки провода можно припаять или же самостоятельно заменить реле переключения или предохранитель.

Для этого потребуется:

• изучить схему электропроводов подогрева;
• снять кресло и перенести его в гараж;
• проверить отсутствие или наличие обрывов проводов;
• найти предохранитель подогрева на схеме (расположена на обратной стороне крышки блока) проверить, рабочий ли он. Индикатором неисправности станут очевидные следы расплавленной пластмассы;
• если проблема в предохранителе – заменить его на новый с соответствующим артикулом;
• если проблема в переключателе – проверить и почистить все контакты реле, после этого он заработает;
• если проблема в проводах – найти место разрыва при помощи датчика еще при нахождении кресла в салоне, отметить его и припаять провода.

Количество операций при самостоятельном ремонте системы электроподогрева достаточно велико, но автолюбитель с опытом сможет справиться с ними и восстановить комфорт в салоне.

Источник