Ремонт проводки задней двери опель вектра с

Opel Vectra Z18XE F17-MT › Logbook › проводка задней двери. текстовая инструкция)))

так уж вышло, что перестал закрываться ЦЗ задней левой двери.
при осмотреьвыяснил, что не работает также стеклоподъемник и не горит подсветка кнопочек на двери.
причина известная всем опелеводам с астрами и вектрами — проводка от салона в дверь рассыпалась в труху.

ремонт вышел в 2 этапа: как не надо и как надо.
1. как не надо
расковырял фишку. отрезал поломанные провода. вытащил родные пины и нарастил провода пайкой.
ошибка в том, что при пайке пины стали хреново заходить в фишку а также не давали зайти в ответную часть.
вторая ошибка в том, что разбирал фишку я отверткой, а надо было иголкой. в итоге она совсем пришла в негодность.

2. как надо
купил кусок салонной косы с целой фишкой (если вы еще не сломали свою, то вам не надо)
отрезал фишку т.к. провода там так-же сломаны но еще не до конца.
заказал в китае новые пины под обжим. ссылки будут ниже. у меня в городе таких пинов не нашел.
купил обжимку для пинов.
купил гильзы для обжима с изоляцией.
взял из донорской косы провода нужных цветов (за 20 одинаковых проводков из двери вас возненавидит любой автоэлектрик).
обжал пины на проводках и собрал фишку.
облил провода силиконовой смазкой чтобы легче шевелись в резиновой гофре.
собрал с гофрой.
снял переднее сиденье и нижнюю обвязку внутреннюю.
поставил все на место и откинул аккум.
соединил косу с новым куском обжимными гильзами с изоляцией и убрал все в каналы проводки.
проверил.
собрал салон.

Источник

Vectra Club Russia

Эл.проводка задней двери

Эл.проводка задней двери

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 19:44

Сообщение Daemon » 24 июл 2012 20:06

вытаскивай проводку,не удивляйся что провода все переломаны

пакупаешь провода нужного сечения,вооружаешся паяльнеком и вуаля-у тебя новая проводка.

Читайте также:  Ремонт гидроблока акпп u140f своими руками

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 20:34

Сообщение Sv1N_TuSs » 24 июл 2012 20:36

Сообщение Daemon » 24 июл 2012 20:39

Re: Эл.проводка задней двери

Сообщение Altmaster » 24 июл 2012 20:45

Сообщение DIMAS » 24 июл 2012 20:47

oleghix

Едешь на разборку и покупаешь неломанную косу. Такие иногда попадаются. Если не найдешь от ОВБ, можешь смело брать от Омеги В — она почти такая же.

Сообщение DIMAS » 24 июл 2012 20:48

Altmaster

Разъем в средней стойке, провода ломаются в резиновой гофре между стойкой и самой дверью

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 21:00

Сообщение Fedorka » 24 июл 2012 21:06

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 21:27

Re: Эл.проводка задней двери

Сообщение AirEngineering » 24 июл 2012 22:07

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 22:32

Сообщение Global » 25 июл 2012 09:04

oleghix

Доброе утро. Эта »проблема» решается просто. Берутся провода,такого же сечения как в косе, и методом «холодной спайки».то есть скруткой подсоединяются. Если нет возможности припоять.Предворительно купить термоусадку, чтобы не мучиться с изолентой.Наращиваем в двери по цветовой раскладке.Если обламились у самого разъёма ,то можно купить отдельно »папу» и »маму» на любом авторынке.

Сообщение Andrei81 » 25 июл 2012 09:35

Сообщение DIMAS » 25 июл 2012 10:26

Не знаю, в чем здесь прикол, но ломается эта коса почему-то с левой стороны — приходилось ремонтировать добрый десяток машин с такой бедой, и везде справа коса была целая, а слева — переломана.
AirEngineering

Возьми на разборе косу от Омеги В — они чаще шли с ЭСП сзади, коса не дефицит, у нас на разборках отдается за 500 руб, а все различие лишь в том, что она немного длиннее.

Re: Эл.проводка задней двери

Сообщение AirEngineering » 25 июл 2012 11:37

Сообщение Andrei81 » 25 июл 2012 12:17

Сообщение Global » 25 июл 2012 15:25

Сообщение oleghix » 25 июл 2012 18:10

Сообщение vamp355 » 26 июл 2012 19:42

Покажу и мою левую дверь. Я просто по одной вынимал клемму надавив канцелярской скрепкой, и продевал термоусадочную трубку

Re: Эл.проводка задней двери

Сообщение vectra_c » 25 дек 2013 20:52

Читайте также:  Управляющая компания ремонт труб

Источник

Электро Проводка задней двери Vectra c

#1

    • Сообщений 42

    */—> 42

  • Возраст: 35
    • Имя: Сергей
    • Город: Киев
    • Авто: Vectra C 2005 2.2 Z22SE Limousine AF23
    • Регистрация: 13.02.2018

    Изменено: Goofy, 30 Июль 2018 — 08:55

    #2

    • Сообщений 8 601

    */—> 8601

  • Возраст: 34
    • Имя: Артем
    • Город: Днепр
    • Авто: Opel Vectra C, Omega B рестайл 2.2 — в память об отце
    • Регистрация: 03.06.2007

    Ответная часть в двери

    Штекер слегка надавливается и поворачивается против часовой стрелки и вытаскивается

    #3

    А был рождён, чтобы бежать

    • Сообщений 45 337

    */—> 45337

  • Возраст: 50
    • Имя: Андрей Алексеевич
    • Город: Киев
    • Авто: Маленькая, но очень смелая Астра Кати USER
    • Регистрация: 11.11.2007

    Штекер слегка надавливается и поворачивается против часовой стрелки и вытаскивается

    Приношу свои извинения, но в данное врем я рабочий график нестабилен . http://www.opel-club. alkino-zdorove/
    100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

    Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

    #4

    • Сообщений 42

    */—> 42

  • Возраст: 35
    • Имя: Сергей
    • Город: Киев
    • Авто: Vectra C 2005 2.2 Z22SE Limousine AF23
    • Регистрация: 13.02.2018

    Говорил. Наверное не был понят.

    Да Андрей вроде бы всё понятно,но видимо до меня не дошло,я и сейчас не пойму синее кольцо нужно вдавить внутрь?если наружу то оно наглухо сидит не вынемаеться,оно не много вылазит и всё,пробовали 2 человека пальцы синие

    Изменено: Goofy, 31 Июль 2018 — 14:18

    #5

    • Сообщений 23 967

    */—> 23967

    • Имя: Андрей
    • Город: Киев,ул.Майорова
    • Авто: Suzuki Jimny08,Судно на Підводних Крилах Казанка-М.
    • Регистрация: 06.09.2011

    синее кольцо нужно вдавить внутрь

    #6

    • Сообщений 42

    */—> 42

  • Возраст: 35
    • Имя: Сергей
    • Город: Киев
    • Авто: Vectra C 2005 2.2 Z22SE Limousine AF23
    • Регистрация: 13.02.2018

    #7

    • Сообщений 23 967

    */—> 23967

    • Имя: Андрей
    • Город: Киев,ул.Майорова
    • Авто: Suzuki Jimny08,Судно на Підводних Крилах Казанка-М.
    • Регистрация: 06.09.2011

    #8

    • Сообщений 42

    */—> 42

  • Возраст: 35
    • Имя: Сергей
    • Город: Киев
    • Авто: Vectra C 2005 2.2 Z22SE Limousine AF23
    • Регистрация: 13.02.2018

    #9

    Читайте также:  Клапан веза ble 230 10 ремонт
    • Сообщений 23 967

    */—> 23967

    • Имя: Андрей
    • Город: Киев,ул.Майорова
    • Авто: Suzuki Jimny08,Судно на Підводних Крилах Казанка-М.
    • Регистрация: 06.09.2011

    #10

    • Сообщений 42

    */—> 42

  • Возраст: 35
    • Имя: Сергей
    • Город: Киев
    • Авто: Vectra C 2005 2.2 Z22SE Limousine AF23
    • Регистрация: 13.02.2018

    #11

    • Сообщений 23 967

    */—> 23967

    • Имя: Андрей
    • Город: Киев,ул.Майорова
    • Авто: Suzuki Jimny08,Судно на Підводних Крилах Казанка-М.
    • Регистрация: 06.09.2011

    скрутить спаять не выйдет ибо гофра не даёт она не слазит ни туда не сюда?

    Там роботи на півгодини.

    #12

    • Сообщений 755

    */—> 755

  • Возраст: 50
    • Имя: Сергей
    • Город: Киев, Лютеж
    • Авто: Zafira-B 1,8XER ‘2007
    • Гос. номер: AА4669
    • Регистрация: 07.02.2004

    Я думаю, система очень похожа на систему Астра Н /Зафира В , посему опишу, как я устранял этот трабл.

    1.отсоединяем одну из клемм аккумулятора.

    2.Нажимаем на голубое кольцо разьема и тянем разьем за гофру/провода.

    3.Расцепляем кольцо-хомут и немного стягиваем гофру. Видим ужас с проводами.

    3. Снимаем внутреннюю пластиковую накладку с порога.

    4. Втягиваем внутрь салона провода вместе с гофрой и разьемом.

    5. Припаиваем вставки из проводов цвет в цвет с помощью припоя ПОС-61 и канифоли (никаких флюсов \ кислот).

    6. Изолируем места пайки с помощью термоусадочной трубки.

    7.Проматываем весь пучек проводки в два слоя качественной ПВХ изолентой (3М)в два слоя.

    8.Просовываем пучек наружу.

    9.Заливаем внутрь гофры силиконовую смазку.Обязательно. Для того, что бы пучек проводова внутри скользил и при открытии / закрытии дверей уходил внутрь порога и выходил из него, а не переламывался на сухую.

    10 Защелкиваем кольцо-хомут и защелкиваем разьем.

    11. Подключаем на место клемму аккумулятора.

    12. Радуемся рабочей двери.

    Осень важно — места в гофре мало, посему места соединений делать как можно тоньше.Так-же можно перейти на более тонкие провода — вставки. К примеру, вместо красного и коричневого на 2,5 кв.мм. использовать 1,5 кв.мм. Я так и сделал у себя.

    Провод использовать автомобильный, никаких ШВВП,ПВС,ПВ3 (у них тонкая изоляция).

    Я использовал со старой разобранной Ауди 100. Дык провод очень мягкий, не то что на Опеле — дубовый.

    Ну и фотосессия:

    Прикрепленные файлы:

    • DSC_0346.jpg176,84К 14 раз скачано
    • 6bbc95cs-960.jpg252,81К 18 раз скачано
    • DSC_0345.jpg125,76К 18 раз скачано
    • DSC_0343.jpg199,84К 15 раз скачано
    • DSC_0342.jpg202,65К 13 раз скачано

    Изменено: Koval, 08 Август 2018 — 07:05

    Источник

    Оцените статью