Ремонт пускового устройства хаммер

Пусковое устройство HUMMER H3

• 
• 
• 

• напряжение АКБ: 12 В
• максимальный ток пуска 300 А
• емкость встроенной батареи 6000 мА·ч
• встроенный фонарь, зарядка мобильных устройст (Powerbank)
• вес 0.23 кг

Средний рейтинг Пусковое устройство HUMMER H3 — 5
Всего известно о 9 отзывах о Пусковое устройство HUMMER H3

Ищете положительные и негативные отзывы о Пусковое устройство HUMMER H3?

Из 11 источников мы собрали 9 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Пусковое устройство HUMMER H3 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Пусковое устройство HUMMER H3, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Пусковое устройство HUMMER H3

Отзывы про Пусковое устройство HUMMER H3

Достоинства: Небольшой, удобный в использовании. Полностью выполняет возложенные на него задачи!

Недостатки: Нет таковых.

Комментарий: Ну вот и сел аккумулятор на семёрке. Неделю простояла в гараже. Вот и пришёл этот долгожданный случай, проверить пусковое. Завёл на ура. При этом, после ни на одно деление батарея не уменьшилась. Советую! Дополню отзыв через пару месяцев. Умер генератор в другом городе, к электрику не попасть, везде очереди. А по городу мотаться нужно. раз 20 завел с этого чуда и осталось ещё 2 деления заряда. Знакомые восхищаются этой штуковиной))). Очень выручает!

Достоинства: Хорошая мощность, компактность.

Комментарий: Стартанул этой штукой Инфинити fx37 — был поражен, как эта малышка завела тачку, у которой аккумулятор сдох несколько недель назад.

Достоинства: Выглядит и работает отлично. Внешне очень качественно выглядит.

Недостатки: Объективно ДЛЯ ТЕЛЕФОНА заряд быстро уходит. iPhone можно зарядить полтора раза.

Достоинства: мощность
дизайн

Комментарий: работает как обещано, без проблем завел bmw 320i на севшем аккумуляторе, функционально претензий нет. дизайн очень яркий, приятно иметь такой аксессуар в машине. пока рано судить о долгосрочном качестве, буду дополнять если возникнут проблемы

Комментарий: удобный компактный . выручает когда нужно завести автомобиль с разряженным акб. бензиновые и дизельные моторы. справляется даже с Audi Q7 V12 6.0D

Достоинства: габариты,мощность ,надежность и стильность. При минус 20 заводит в легкую. Супер — не ожидал такого эффекта.

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Обязательно брать такое чудо.

Достоинства: Мощность, надежность, защита автомобиля при использовании данного устройства, маленькие габариты, возможность заряжать смартфоны и другие гаджеты, крутой американский производитель.

Комментарий: Купил 3 дня назад.
Удалось реанимировать уже 2 авто: Peugeot 206 (1.4) и Ford Focus (1.6).

Достоинства: Подсоединил к nissan x-trail 2л с полностью севшим аккумулятором, завел с первого раза. Очень доволен

Источник

Обзор и тестирование пуско-зарядного устройства Hummer H3

Содержание

Содержание

Каждый автолюбитель хоть раз да сталкивался с такой проблемой как разрядка аккумулятора. Конечно, данную неисправность легко можно избежать если тщательно следить за состоянием автомобиля, но зачастую внешние воздействия могут оказаться сильнее. Например, сильные морозы – это одна из наиболее частых причин проблем с аккумулятором. В такой ситуации может прийти на помощь портативное пуско-зарядное устройство (ПЗУ). Сейчас, оно является одним из наиболее удобных в эксплуатации прибором, гарантирующем надежность и простоту использования. Hummer H3 – это многофункциональное устройство, разработанное компанией General Motors, которое также может использоваться как Power Bank или фонарик. Попробуем узнать, справляется ли со своей задачей настолько компактное ПЗУ.

Упаковка и комплектация

Поставляется ПЗУ от Hummer в вертикальной коробке из плотного картона. Сверху имеется специальный крючок для подвешивания. Дизайн коробки яркий, преобладают желтые, белые и черные цвета. На лицевой части коробки мы видим изображение самого устройства с клещами, название модели и три основные функции устройства: Jump Starter (ПЗУ), Power Bank (заряд гаджетов) и фонарь. На оборотной стороне мы видим детальное описание каждой функции нашего многофункционального устройства.

Кроме того, тут есть изображение, наглядно демонстрирующее кнопки, индикаторы и т.п. Еще ниже описаны технические характеристики устройства, данные производителя и др. и все это на английском языке.

От официального дистрибьютора нашей страны, сбоку есть наклейка с характеристиками товара на русском языке. Другая торцевая часть демонстрирует нам для каких устройств подойдет наше ПЗУ: автомобиль, скутер, мотобайк. А так же в роли Power-банка для: смартфона, планшета или экшн-камеры и др.

Коробка состоит их двух частей. При снятии крышки, мы видим ПЗУ завернутое в специальный упаковочный пакет. Под пакетом мы видим предупреждение о том, что устройство необходимо полностью зарядить перед использованием и делать перезарядку (разрядить-зарядить) каждые три месяца для продления срока службы батареи. Устройство крепко зафиксировано при помощи мягкого поролона с вырезом под него. Под ним, еще одна черная коробочка, в которой спрятаны остальные комплектующие.

Таким образом, в комплект входит:
• Многофункциональный портативный источник питания
• Интеллектуальные искробезопасные клеммы для запуска автомобиля
• Микро-USB зарядный кабель
• Блок питания от сети 220V
• Переходник прикуривателя
• Инструкция по эксплуатации

Что сразу хочется отметить, так это отсутствие кейса. Конечно, само ПЗУ очень компактное и легко помещается в карман, однако небольшой кейс для хранения все же не повредил бы. В наиболее дорогих моделях данного производителя кейсы входят в комплект, поэтому как предположение здесь он отсутствует для снижения цены.

Технические характеристики

Тип аккумулятора: Литий-ионный
Емкость: 6000 мАч
Время работы в качестве источника питания 3-6 часов
Выходные/входные разъемы
Выход USB: 5V/2А
Вход: 5V/2A
Пусковое устройство 12V/150А-300А:
• бензин — до 2 л.
• дизель — до 1,5 л.
Особенности:
До 5 запусков автомобиля без подзарядки
Температура использования от -30°C до +60°C
Прочие:
Размер: 13,5см x 7,9см x 1,5см
Вес: 227гр

Внешний вид и особенности использования

Jump Starter сделан из двух половинок желтого глянцевого пластика, скреплённых черной рамой. Посередине лицевой части мы видим название марки крупным шрифтом и лозунг. Дизайн очень минималистичен, но смотрится стильно. Из-за глянцевого покрытия корпус очень маркий и легко поддается царапинам. Размер ПЗУ компактный, толщина всего 1,5 см – очень негабаритный вариант портативного пускового устройства.

На оборотной стороне снизу нас ждет информация об основных характеристиках, а также предупреждение о безопасном использовании с просьбой не разбирать – все-таки электрическое устройство. В верхней части подписаны выходы, расположенные в торце.

Разъёмы для зарядки устройства, гаджета, фонарь и вход для клемм, который закрывается специальной резиновой заглушкой.

Также, есть кнопка включения устройства и одновременно долгое нажатие регулирует работу фонаря. Выключается устройство автоматически. Рядом с ней присутствует индикатор заряда бактерии, состоящий из 5 делений.

Для того, чтобы включить фонарь необходимо зажать кнопку включения на 3 секунды. У фонаря есть 3 режима работы:
• Обычное свечение
• Мигание
• SOS
Для переключения режимов нужно однократно нажать кнопку включения, для выключения фонарика нажать 3 раза подряд.

В комплекте также есть клеммы с пусковым блоком. Провода покрыты силиконовой изоляцией с маркировкой 8AWG, что говорит о том, что они спокойно пропускают ток в 200 А. Производитель заявляет о максимальном значении тока – 300А. Где-то не сходится.

На самих «крокодилах» есть клеммные губки, в одну из сторон которых приходит общий провод. Там он обжат вместе с соединительной перемычкой, которая крепится к другой стороне пайкой. Почему пайка выполнена с одной стороны остается загадкой.

После проведенного нехитрого эксперимента с магнитами, мы можем установить, что губки сделаны из металла, лишь омедненные сверху.

На желтом ярлыке на проводах написана инструкция по применению на английском языке. Всю информацию на русском можно узнать в бумажной инструкции, которая идет в комплекте.

Бустер защищает устройство и бортовую сеть автомобиля от короткого замыкания, перенапряжения, перегрева, обратного подключения и разрядки. На нем есть сигнальные индикаторы: зеленый говорит о готовности завести машину, красный о неправильном закреплении клемм, мигающий красный – это включилась защита от обратной зарядки или низкий заряд ПЗУ. Если индикатор не горит, то необходимо перейти в «ручной» режим нажав на кнопку BOOST в течении 3 секунд, и уже тогда заводить автомобиль.

Вскрыв пусковой блок, мы видим силовое реле с платой. На реле есть маркировка с значением тока в 70А. Опять не сходится с заявленными параметрами устройства.

Также, в комплекте есть стандартный провод USB — micro-USB и 2 зарядных блока.

Тестирование

Для первого теста мы использовали ПЗУ как Power Bank. В качестве устройства для заряда мы использовали Huawei Honor 6 с аккумулятором 3100 мА⋅ч. Смартфон пролежал без полного заряда продолжительное количество времени. Перед использованием ПЗУ он был заряжен до максимального индикатора на 100%. Заявленная емкость батареи от производителя: 6000 мАч.
Смартфон зарядился за 2 часа 25 минут. Делений на ПЗУ осталось 1 не мигающее, т.е. 20% заряда. Пользуясь простыми математическими расчетами, мы получаем емкость аккумулятора ПЗУ = 3875 мА⋅ч.

Для чистоты эксперимента проведем тест еще раз, с смартфоном LeEco Le Max 2, емкость которого составляет также — 3100 мА⋅ч. Аппаратом также редко пользовались, и он был полностью разряжен. Ситуация с ним повторилась полностью: после зарядки смартфона до 100% у ПЗУ осталось одно деление заряда. Полученные показатели нельзя считать точными, т.к. может присутствовать погрешность, и для точного определения реальной емкости аккумулятора необходимо разобрать (без применения «вандальных» методов разобрать ПЗУ не представляется возможным) устройство и смотреть установленный тип АКБ.

Далее мы попробуем использовать ПЗУ по его прямому назначению- попытаемся завести автомобиль с севшим аккумулятором.
Условия проведения теста:
Температура за бортом: +7°С;
Автомобиль: Nissan X-Trail бензин 2л;
Аккумулятор: 6.9В.
Видеоматериал ниже продемонстрирует тестирование Hummer H3.

Автомобиль удалось завести без проблем с первого раза. Параметры автомобиля являются максимальными для данного вида ПЗУ, поэтому проводить тест для машин с меньшим объемом двигателя не рационально. Тестирование при отрицательных температурах к сожалению, на данный момент не возможны.

Заключение

Пусковое зарядное устройство Hummer H3 показало себя с хорошей стороны во время тестирования и эксплуатации. Одним из достоинств данной модели является очень компактный размер устройства, благодаря которому ПЗУ можно носить хоть в кармане. По сравнению со своими собратьями в линейке производителя, данная модель отличается относительно скромной комплектацией, однако благодаря этому имеет более низкую цену. За эти деньги вы получите многофункциональное устройство, которое может: быть фонарем с тремя режимами работы, зарядить ваш гаджет и запустить автомобиль с севшим аккумулятором.

Плюсы:
• Компактный
• Многофункциональный
• Защита от различных факторов по время подсоединения к автомобилю
Минусы:
• Нет кейса
• Маркий корпус

Источник