Ремонт радиатора киа спортейдж

Следующая страница»»»»»»

41
KIA Sportage снятие установка радиатора

Снятие, диагностика состояния и монтаж радиатора системы охлаждения, замена радиаторных трубопроводов

Бензиновые модели Порядок Осуществления

Демонтируйте защиту картера.
Демонтируйте крышку радиатора, откройте сливной вентиль (1) и спустите охл-ю жидкость в приготовленную сливную емкость надлежащего объема.

Отпустите крепежные хомуты и демонтируйте верхний (1) и нижний (2) радиаторные трубопроводы.

Отделите от радиатора идущий к расширительному бачку переливной трубопровод.
Открутите крепежные болты и демонтируйте воздухозаборник подающего воздушного тракта (1) мотора.

Открутите пять болтов фиксации кожуха (1) вентиляторной монтажа.

KIA Sportage снятие установка радиатора
Открутите болты опорных кронштейнов и, подав вверх, выньте радиатор из моторного отделения.
Исследуйте теплообменник радиатора на присутствие признаков развития утечек, деформаций ламелей и соединительных патрубков, и прочих механических порчи. В случае надобности подмените радиатор, или доставьте его в специализированную мастерскую для осуществления соответствующего восстановительного ремонта.

Внимательно изучите состояние радиаторных шлангов, в случае надобности приготовьте замену.
Монтаж проводится в обратном порядке, — проследите за надежностью крепления радиаторных трубопроводов крепежными хомутами и за соблюдением требований Спецификаций Главы Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха к усилиям затягивания резьбового крепежа.
В конце заправьте систему охлаждения новой смесью (см. Главу Нынешний уход и обслуживание), запустите двигатель, погрейте его до нормальной рабочей температуры, затем, — если требуется, — откорректируйте уровень теплоносителя.
Поставьте на область крышку радиатора и, не глуша двигатель, проконтролируйте соответствующие элементы охладительного тракта на присутствие признаков развития утечек.

Дизельные модели

Части установки радиатора на дизельных образцах
1 — Расширительный сосуд с переливным трубопроводом
2 — Верхний радиаторный трубопровод
3 — Кожух вентиляторной монтажа
4 — Нижний радиаторный трубопровод
5 — Разъем датчика уровня охлаждающей жидкости
6 — Радиатор

Опорожните систему охлаждения (см. Главу Нынешний уход и обслуживание).
Общий закон осуществления процедуры аналогичен описанному выше для бензиновых моделей. Снимите компоненты, действуя в порядке их нумерации.
KIA Sportage снятие установка радиатора
Демонтаж и монтаж расширительного емкости Порядок Осуществления

Источник

Как поменять радиатор кондиционера Киа Sportage

Причины поломки кондиционера

Причин для поломки может быть много, первая это ссохлись уплотнительные кольца на стыках, в результате чего вышел весь фреон. Вторая это разгерметизация системы. Иногда после зимы можно заметить, что оторвана трубка системы кондиционера или есть повреждения на радиаторе. Чаще всего такие проблемы возникают в снежную погоду, когда водитель прокладывает себе дорогу по незнакомой местности.

Таким образом, наехав на камень, корягу или просто неровную поверхность можно легко оторвать радиатор или трубы. Что касается самого фреона, то это газообразная жидкость, смесь этана и метана. Им заправляют все кондиционеры автомобилей. Общеизвестно более 40 видов, но для автомобилей используется R134a, раньше использовали R12, но из-за введения экологического закона его изъяли с использования. Ни в коем случае нельзя использовать фреон марки R600a, так как он взрывоопасный.

В системе кондиционера фреон может переходить с газообразного вида в жидкий и обратно. Откручивая трубку возле радиатора, нужно быть предельно осторожным, можно обморозить пальцы. Заранее приготовьте тряпку и оденьте на стык, откуда будет выходить фреон. Сохранить его в системе никак не получится, поэтому сразу рассчитывайте на новую заправку агрегата.

Скажу сразу, что стоит не мало, где-то порядка 50?100 долларов, так как сам фреон не из дешевых. Заправляется с помощью специальных механизмов и приборов. Покупать самому фреон нет смысла, так как 100 грамм никто не будет продавать, встречаются в продаже баллоны на 1 кг, чаще фасуют в баллоны по 13,5 кг.

Снимаем радиатор кондиционера

В каждой марке автомобиля радиатор установлен по-своему и прикреплен так же по-разному, некоторые перед радиатором, другие за радиатором охлаждающей жидкости двигателя. На трубах, которые идут к радиатору есть изоляция, не советую её срывать или портить, дело в том, что её не так просто одеть, а тем более найти, поэтому лучше отодвинуть и затянуть скотчем.

Ни в коем случае не откручивайте и не делайте разгерметизацию системы в дождливую или влажную погоду, даже в сухом помещении влажность может быть повышена, через время это может привести к поломке системы. После того, как открутили трубки, герметически заклейте их скотчем, чтоб избежать попадания влаги или грязи. Снимать радиатор стоит бережно, так как соты алюминиевые и очень просто погнуть.

Обычно радиатор снимают снизу автомобиля, и удобней, и меньше деталей разбирать приходится. Первое снимаем защиту двигателя, у большинства моделей придется еще снимать решетку радиатора и передний бампер. Заранее подготовьте радиатор или попросите друга свозить вас на ремонт, не советую долго ездить без радиатора. Снимая радиатор, кроме фреона с него больше нечего не будет выходить, нет никакой жидкости в отличии от системы охлаждения двигателя.

Но все же, попадаются модели, в которых можно снять сверху, для этого стоит открутить решетку радиатора и фару, чтоб удобней было открутить крепеж радиатора. Если радиатор поврежден, то паять его стоит аргоном и никакими другими сварками, так как через время от высокого давления иная сварка просто повредится.

Стоимость пайки радиатора в среднем составляет 60?100 долларов. Аргоном чаще всего пользуются специалисты по ремонту холодильного оборудования, поэтому в газете можно быстро найти такое объявление, где помогут отремонтировать радиатор, кстати, они могут и заправить вам кондиционер, принцип работы автомобильного кондиционера такой же, как и бытового холодильника.

Установка радиатора проводится в обратном порядке к разборке, крепко прикрутите на рамку, он не должен болтаться и иметь люфтов. Проверить качество пайки и работу кондиционера сможете только после заправки, не забудьте мастеру сказать, что производилась замена или пайка радиатора, это облегчит поиск утечки в случае плохой пайки и ускорит процесс заправки кондиционера.

Давление рабочее в системе порядка 10?15 кг, на подаче давление вообще может достигать 25 кг при высокой окружающей температуре или забитому радиаторе.

Заправка автомобильного кондиционера

Самый приятный и долгожданный процесс, заправка кондиционера. После того, как проверили систему на утечку, делают вакуум в системе, с помощью вакуумного насоса, для этого через манометр подключают насос к системе кондиционера. В системе есть две трубки, подачи и нагнетания, на трубках зачастую колпачки красного и синего цвета.

Источник

Снятие, проверка состояния и установка радиатора системы охлаждения, замена радиаторных шлангов Киа Спортейдж

Снятие, проверка состояния и установка радиатора системы охлаждения, замена радиаторных шлангов

Снимите защиту картера.

Снимите крышку радиатора, откройте сливной вентиль (1) и спустите охлаждающую жидкость в приготовленную сливную емкость подходящего объема.

Отпустите крепежные хомуты и снимите верхний (1) и нижний (2) радиаторные шланги.

Отсоедините от радиатора идущий к расширительному бачку переливной шланг.

Выверните крепежные болты и снимите воздухозаборник впускного воздушного тракта (1) двигателя.

Выверните пять болтов крепления кожуха (1) вентиляторной сборки.

Выверните болты опорных кронштейнов и, подав вверх, извлеките радиатор из двигательного отсека.

Осмотрите теплообменник радиатора на наличие признаков развития утечек, деформаций ламелей и соединительных патрубков, и прочих механических повреждений. В случае необходимости замените радиатор, либо доставьте его в специализированную мастерскую для выполнения соответствующего восстановительного ремонта.

Внимательно изучите состояние радиаторных шлангов, в случае необходимости приготовьте замену.
Установка производится в обратном порядке, — проследите за надежностью фиксации радиаторных шлангов крепежными хомутами и за соблюдением требований Спецификаций Главы Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха к усилиям затягивания резьбового крепежа.
В заключение заправьте систему охлаждения свежей смесью (см. Главу Текущий уход и обслуживание), запустите двигатель, погрейте его до нормальной рабочей температуры, затем, — если требуется, — откорректируйте уровень теплоносителя.
Установите на место крышку радиатора и, не глуша двигатель, проверьте соответствующие компоненты охладительного тракта на наличие признаков развития утечек.

Детали установки радиатора на дизельных моделях

1 — Расширительный бачок с переливным шлангом
2 — Верхний радиаторный шланг
3 — Кожух вентиляторной сборки

4 — Нижний радиаторный шланг
5 — Разъем датчика уровня охлаждающей жидкости
6 — Радиатор

Источник

Ремонт радиатора киа спортейдж

Замена радиатора Киа

Симптомы неисправности

Порядок работ

Необходимые запчасти