Ремонт радиатора охлаждения с выездом

Ремонт алюминиевых радиаторов автомобилей

Автомобильные радиаторы выходят из строя не так часто, тем не менее, это всегда происходит неожиданно и не вовремя. Согласитесь, что тратить деньги, причем немалые, на покупку нового агрегата ну совсем не хочется. Особенно, когда можно восстановить деталь. Лидеры по соотношению цена-качество— изделия из алюминия. Благодаря более низкой стоимости производства и не уступающим качествам по эффективности они уверенно занимают большую часть рынка. Ремонт алюминиевых радиаторов автомобилей в Москве— один из наших основных видов деятельности. Приветствуем вас на сайте АВТОКОМ

С чего начинается ремонт алюминиевых радиаторов автомобиля

Прежде, чем вмешиваться в какое-либо устройство, нужно понимать его характеристики, особенности и принцип действия. Итак, начнем.

Конструкция алюминиевых радиаторов охлаждения

То, что материалом для изготовления в данном случае служит алюминий, понятно уже из названия. Но на этом не заканчиваются особенности данного типа. Тогда, чем же отличаются друг от друга авторадиаторы из алюминия?

• Пластиковые бачки встречаются чаще, чем выполненные из металла. Можно сказать, что это классический вариант. У него, безусловно, есть слабые стороны, ведь с течением времени пластик впитывает в себя все запахи и составы, с которыми так или иначе соприкасается в период эксплуатации. В результате гораздо проще заменить пластиковые бачки радиатора на алюминиевые и, можно сказать, получить новый агрегат. Точнее, это изготовление радиатора с заменой материала бачков. Этим, АВТОКОМ, безусловно занимается. Причем цены на изготовление радиаторов в нашей компании низкие, а качество работ—на высшем уровне.
• Разные модели отличает вид зажима бачков.
• Сердцевина или соты радиатора могут быть двух видов: сборные или цельнопаянные.

Кстати, когда устройство выполнено из алюминия полностью, то есть бачки тоже алюминиевые, то он всегда цельнопаянный. Такие модели встречаются довольно редко, а большинство производителей их не выпускает вовсе.

Особенности алюминиевых моделей

• Комбинированные радиаторы, когда бачки алюминиевые, а сам корпус выполнен из алюминия меньше весят и стоят дешевле других типов.
• Пластиковые бачки на самом деле не пластиковые. Что мы имеем в виду? Конечно, производитель не раскроет секрет примесей, которые используют совместно с полипропиленом во время изготовления. Это, как говорится, секрет фирмы. Но они есть однозначно, так как бывают, скажем, армированные стекловолокном.
• Качественный алюминиевый радиатор купить в Москве не так-то просто. Ведь он должен обладать хорошей теплопроводность, а также выдерживать гидродинамические и механические нагрузки. Чем дольше служит устройство без нареканий, тем это выгоднее для владельца. Поэтому, когда выясняется, что требуется изготовить радиатор для автомобиля, мы подбираем оптимальный вариант и чаще предлагаем заменить пластик на алюминий в новой модели.

А что если запаять алюминиевый радиатор?

Когда именно в пластиковом бачке образовалась течь, то его не всегда целесообразно менять полностью. Можно устранить течь или все-таки с помощью аргоновой сварки заменить бачок. Но ведь пайка алюминиевого радиатора может потребоваться в нескольких местах. А что если самостоятельно попробовать починить? Проблема уйдет? Этим вопросом озадачиваются многие автовладельцы. Кто-то даже начинает пытаться починить устройство собственными силами. Но согласитесь, что без знаний, опыта и, что немаловажно, профессионального оборудования этого сделать качественно невозможно. Так может не тратить время, а использовать принцип “не навреди”, чтобы потом не пришлось устранять последствия некачественного ремонта?! Вообщем, как ни крути, но если радиатор в машине сломался, нужно ехать в сервис. Или ехать не нужно?

Мобильная мастерская по ремонту радиаторов

АВТОКОМ приедет на место на полностью укомплектованном транспорте. Чтобы заказать выезд мастера, достаточно позвонить нам по телефону +7(905) 506-45-76 и рассказать на какой транспорт нужно сделать ремонт радиатора на выезде.

Прайс на пайку мы не опубликовали, так как только после того, как мастер оценивает сложность ремонта можно назвать окончательную цену. Тем не менее, предварительно сориентироваться по деньгам вы можете, просто отправив нам фото устройства в мессенджер WhatsApp по номеру 8-916-452-12-46.

Какие радиаторы для автомобилей мы принимаем на ремонт

По-сути, абсолютно любые. То есть никаких ограничений нет, ни по типу транспорта или оборудования, ни по параметрам самого агрегата.

Ремонт алюминиевых радиаторов легковых автомобилей

Вы можете позвонить нам и прямо в день звонка получить не только профессиональную консультацию и выполнить диагностику, но и уже оценить результат нашей работы после выполненного ремонта. Часто выполняется пайка радиаторов охлаждения, которая в короткий промежуток времени вернет работоспособность этому важному автомобильному узлу.

По стране-производителю:

Чиним для вас как отечественные авто, так и иномарки. Поэтому просто назовите модель вашего автомобиля нашему специалисту, а мы сориентируем вас по сроку и стоимости ремонта.

По типу КПП и наличию кондиционера:

Мы принимаем на диагностику и ремонтируем автомобили с коробкой автомат (АКПП) или с механической КПП. В том числе, выполняем ремонт радиатора кондиционера, при его наличии. Стоимость ремонта радиатора кондиционера начинается от 2 тысяч рублей.

Ремонт радиаторов грузовых автомобилей

Конечно, нагрузки на радиатор грузовика значительно больше, чем на легковых авто. К тому же, пробеги у большегрузов значительно больше, а качество дорог, зачастую, оставляет желать лучшего. Повышенная вибрация, механические повреждения и перегруз в конечном итоге значительно сокращают срок службы агрегата на грузовых авто. Промывка и прочистка, особенно, если следуя рекомендациям мастеров АВТОКОМ, делать это регулярно, продлят жизнь устройству. Но, если он уже поврежден коррозией или внешним воздействием, то нужно выполнить ремонт радиатора недорого в Москве. Кстати, следует отметить, где именно находится наш сервис, ведь некоторые клиенты предпочитают приехать к нам сами:

Ремонт мотоциклетных радиаторов

Можно сказать, что это в какой-то степени слабое место в мотоциклах. Наверняка, вы наблюдали и не раз, как под мотоциклом образовывалась лужа с зеленоватым отливом. Так вот это следствие образовавшийся течи радиатора или его повреждения. Хотя на самом деле, именно в мотоциклах на качество изготовления агрегатов вообще не хочется жаловаться. Выделяют два типа устройств: воздушный и жидкостный. Оптимальное соотношение компактных размеров, массы и характеристик изделия определяют его стоимость. Ну а срок службы зависит от многих факторов, в том числе механического воздействия на агрегат, которое не исключено, принимая во внимание особенность вождения этих транспортных средств. Мы чиним радиаторы для мотоциклов Honda, Yamaha, Suzuki и других.

Радиатор автобуса и другие виды ремонтных работ

На автобусах есть четыре вида устройств, и любой из них мы готовы отремонтировать:

Кстати, наша компания активно сотрудничает с транспортными компаниями, поэтому не только частные лица могут заказать у нас услугу по ремонту или изготовлению авторадиатора.

Хотя мы совершенно не затронули тему по спецтехнике, но с их ремонтом мы имеем дело очень часто. Пожалуй, пайка и замена сот радиатора спецтехники—одна из самых популярных услуг.

Ремонт Диметом радиаторов

Мало кто умеет выполнять работы по наращиванию металлов, используя технологию Димет. Это настоящий прорыв в области восстановления целостности металлических поверхностей детали. И обратите внимание, что АВТОКОМ предлагает вам ремонт Диметом с выездом, что значительно сэкономит ваше время и деньги. Ведь стоимость работ очень гуманная, особенно если сравнивать ее с покупкой новой детали.

Ремонт алюминиевых радиаторов автомобилей в Москве

Вот несколько работ по ремонту алюминиевых радиаторов выполненных специалистами нашей компании АВТОКОМ:

Ремонт алюминиевого радиатора ауди s4

Ремонт алюминиевого радиатора вольво

Ремонт алюминиевого теплообменника

Ремонт алюминиевого радиатора квадрацикла

Резюмируя, отметим, что это далеко не полный перечень наших услуг. Мы готовы грамотно проконсультировать вас, бесплатно выполнить диагностику, согласовать стоимость и произвести качественный ремонт быстро. Кроме того, после окончания работ, мастер обязательно расскажет вам, как дольше сохранить работоспособное состояние детали. Звоните нам, вы будете довольны результатом и процессом.

Источник

Ремонт медных радиаторов охлаждения

Никто не станет спорить, что охлаждение двигателя необходимо для его нормальной работы. Для того, чтобы это обеспечить в современных автомобилях есть система охлаждения двигателя. Радиатор охлаждения— основная составляющая данной системы, которая регулярно подвергается вибрациям и воздействию агрессивных сред. Поэтому, неудивительно, что эта деталь перестает справляться со своими функциями и протекает в различных местах. Как следствие, вы рискуете получить серьезные повреждения. Ведь перегрев автомобильного двигателя может привести к необходимости восстанавливать двигатель, а это уже, как говорится, к деньгам. Если не хотите дорого заплатить за то, чего можно было избежать, следите за работоспособностью и своевременно делайте ремонт медных радиаторов охлаждения. В Москве мы настоятельно рекомендуем не тратить время на разъезды и поиски, а позвонить и вызвать нас. АВТОКОМ — мобильная мастерская по ремонту радиаторов, которая делает свою работу качественно и недорого.

Ремонт медных радиаторов охлаждения автомобилей в Москве

Компаний, оказывающих такие услуги в Москве, хватает. Ценовая политика у всех разная, как и качество работ. Тогда резонно было бы спросить, почему же вам нужно обратиться именно к нам? На самом деле, причины есть, и их много.

Ремонт радиаторов в Москве: наши преимущества

1	Бесплатная диагностика перед ремонтом
2	Выездной ремонт радиаторов
3	Адекватная стоимость за услуги
4	Вы платите за результат
5	Сроки ремонта оптимальные

Мы чиним радиаторы промышленные, а еще радиаторы на спецтехнике, грузовиках, автобусах, легковых авто, внедорожниках и мотоциклах. При этом выполняем все виды ремонта на современном оборудовании быстро и недорого. Выезжаем на место ремонта на полностью укомплектованной профессиональным оборудованием автомобиле.

Схема работы, чтобы починить радиатор (медь), очень простая:

1. Свяжитесь с нами, позвоните по телефону +7(905) 506-45-76. Или закажите обратный звонок на сайте. Это, кстати, удобная функция, которая пользуется спросом;
2. Мы можем предварительно сориентировать вас по цене, если вы отправите нам фото повреждения на WhatsApp 8-916-452-12-46, или проконсультировать по телефону;
3. Выберете удобный способ, где сделать ремонт радиатора охлаждения. Ведь мы выполняем его, как на выезде, так и по адресу в Москве: ул. 6-я Радиальная, 62с1, Завод “Огонек” .А диагностику производим бесплатно и при вас, если вы планируете ремонтировать устройство у нас.
4. Согласование цены ремонта радиатора и сроков выполнения работ происходит до того, как мы к ним приступим. Это значит, что никаких сюрпризов и скрытых оплат вас не ждет после завершения. К тому же, все, как правило, происходит очень быстро.
5. Далее следует непосредственно устранение неисправностей, пайка радиатора и другие необходимые меры. О том, что и как ремонтируют мы обязательно поговорим, но чуть ниже по тексту.
6. Вы принимаете работу, а мы получаем оплату. Это, как вы понимаете, заключительный этап. Хотя сюда же следует добавить то, что мастер даст вам рекомендации по эксплуатации. Это важно и нужно, ведь в большинстве случаев автовладелец провоцирует поломки особенностями эксплуатации.

Особенности ремонта медных автомобильных радиаторов

Часто к поломкам приводят загрязнения радиатора, которые бывают внешние и внутренние. Такое разделение происходит в зависимости от того, как источник загрязнения попал на устройство. Грязь, подтеки масла или камень с обочины, продолжать список можно долго. Но не углубляясь в детали, продолжим.

Следующая причина поломки медного радиатора—повреждения механического характера. Как правило, они приводят к закипанию охлаждающей жидкости. Есть еще одна разновидность— деформации, например, при столкновении автомобиля с другим или с препятствием.

Ну и никуда не деться от того факта, что у каждой детали есть определенный ресурс и срок службы. Поэтому банально, но это так, именно износ радиатора часто становится поводом обращения в сервис по ремонту радиаторов в Москве.

Кстати, материал, из которого изготовлен радиатор, можно определить, так сказать, на глаз:

• медный автомобильный радиатор по цвету красно-коричневый;
• алюминиевый радиатор в машине имеет сероватые оттенки.

И да, отметим еще, что цвет используемого для изготовления детали пластика, как правило, черный.

От чего зависит выбор способа устранения неисправности

Если мы уже знаем, из чего изготовлена деталь, то говоря простым языком, важно понимать:

Технологии ремонта можно разделить на две группы: аргонная сварка и пайка медных радиаторов. Несмотря на то, что их два, все-же, остановимся на втором способе.

Пайка медных радиаторов

Медь отлично поддается пайке, так как это слабо корродирующий металл. Когда медь плавится, она не подвержена реакциям с кислородом и веществами в окружающей среде. Вот почему не потребуется сложный флюс для пайки, и это тоже преимущество. В результате пайки получаются прочные соединения, которые не деформируются и не вызывают избыточное напряжение внутри. Металлические соединения с помощью пайки по многим источникам можно соединять двумя видами, хотя правильнее, все же, выделить три.

Классификация припоев для медных труб:

• Высокотемпературная пайка (высокотемпературный припой). Это когда температура свыше 450 градусов и доходит до 1850 (по Цельсию).
• Среднетемпературная пайка (среднетемпературный припой) рассчитана на нагревание в интервале 450-1100 градусов. Такой температурный режим обеспечивает максимально герметичное и прочное соединение.
• Низкотемпературная пайка (низкотемпературный припой), когда градусы находятся в диапазоне 150-450 по Цельсию. Важно, что физические свойства детали под таким воздействием не меняются. В основном этот тип используется в водопроводных и отопительных сетях, так как нагрузки на них не очень существенны.

Припой медь

Разберем следующий важный момент, который нужно затронуть. Как правильно выбрать припой, и что это вообще такое? Начнем с самого понятия. Термопластичный сплав металлов или определенный металл, который соединяет медные детали, называется припой. Что касается процесса, то он прост и понятен. Температурное воздействие расплавляет металл, а за счет распределения по зоне обработки происходит герметизация поверхности. Это как раз то, что нужно, ведь чаще всего именно потеря герметичности приводит к необходимости делать ремонт авторадиатора.

Добавим, что есть два, различных по химическому составу, вида припоя.

Мягкие легкоплавкие припои

Сюда относятся свинец, используемый в чистом виде. Также эта группа включает оловянные припои, свинцово-оловянные, оловянно-медные и медные с серебром. Диаметр труб, подверженных такому ремонту должен быть 6-108 мм. Свинец, кстати, в силу его вреда для организма человека, запрещено использовать для труб, по которым в частные и многоквартирные дома подается вода. Но к теме автомобильные радиаторы это не имеет отношения, поэтому продолжаем. Оловянно-свинцовый припой используется для ремонта автомобильного радиатора из меди.

Твердые тугоплавкие припои для высокотемпературной обработки

Сочетание меди, серебра и цинка в одном сплаве обладает отличной теплопроводностью. Также используется на высоких температурах медь с фосфором и серебро. Диаметр труб при этом виде ремонта колеблется в диапазоне 12-159 мм.

Запаять радиатор (достоинства методики)

• Первоначальная форма детали, подвергающаяся обработке (пайке) не меняется;
• Пайка радиатора охлаждения — это соединение без деформации;
• Высокая герметичность и прочность полученного шва без внутреннего напряжения;
• Радиатор после пайки, и в частности скрепленная область, устойчива к прогреванию;
• Распайка возможна, если возникнет такая необходимость.

Чем паять радиатор: способы

• пайка (паяльник) — один из способов;
• второй — узнать как паять газовой горелкой;
• третий — купить паяльную лампу.

Только не спешите идти в магазин за паяльной лампой, мы не к этому ведем. О том, как запаять медный радиатор пошагово мы рассказывать не будем, так как считаем, что такими действиями можно только навредить. Поверьте на слово, что в АВТОКОМ часто обращаются владельцы авто, которые сначала экспериментировали собственноручно. После того, как ситуация усугубилась, им все равно пришлось обратиться в сервис. Только вот цена у таких экспериментов бывает слишком высокой. Да и времени в итоге потребовалось в два раза больше.

Сколько времени требуется на проведение работ

Если это небольшое повреждение, устранить которое поможет пайка трубок радиатора или, скажем, небольшое механическое повреждение сот радиатора, то это занимает в среднем до часа.

Почему радиатор неремонтопригоден и что делать

Коррозия металла или естественный износ могут стать причиной думать, что уже нельзя починить деталь. Хотя решать это должны не вы, глядя на агрегат. Иногда вид у него очень удручающий, но ситуацию можно спасти. Тем более, что медь, как раз слабо подвергается коррозийным процессам, и, напротив, отлично поддается пайке. Если вам отказал сомневающийся в своих навыках мастер в непроверенном сервисе, то это не значит, что радиатор нельзя починить. Вы, возможно, удивитесь, но замена сердцевины радиатора часто становится альтернативным решением покупке новой детали. И, вместо того, чтобы заменить агрегат полностью, мы предлагаем заменить соты радиатора. Кстати, по-поводу авто с АКПП стоит сказать отдельно. Чаще всего ремонт радиатора коробки передач требует заменить штуцеры радиатора АКПП. Но только профессионал способен быстро установить причину неисправности и принять меры, чтобы сэкономить ваши деньги.

Не тратьте время зря, звоните нам после первого подозрения на неисправность. Чем раньше вы обратитесь, тем больше шансов сделать ремонт радиатора дешево. Так что, почините охлаждение (радиатор) и продолжайте эксплуатировать ваш автомобиль.

Какие автомобильные радиаторы мы принимаем на ремонт:

На самом деле — все. Но если вы хотите конкретики, то перечислим:

АВТОКОМ осуществляет ремонт автомобильных радиаторов, изготовленных из разных материалов:

• ремонт медных радиаторов;
• алюминиевые радиаторы;
• комбинированные модели радиаторов для машин. Это когда соты сделаны из алюминия, а бачки из пластика.

Цены на ремонт радиаторов и интеркулеров

Сказать навскидку, сколько будет стоить починить радиатор охлаждения сложно, но можно, если вы обратились к профессионалам. Предварительно сориентироваться по цене можно, посмотрев наш прайс-лист.

Ремонт радиаторов в Москве на Яндекс картах:

Ремонт медных радиаторов охлаждения в компании АВТОКОМ

Купить радиатор на автомобиль вы успеете всегда. Но не спешите, а позвоните нам в АВТОКОМ и мы отремонтируем деталь. Технология ремонтно-восстановительных работ за более, чем 10 лет успешной работы, известна нашим мастерам досконально. Так что можете даже не переживать, что вас устроит качество, сроки и стоимость ремонта радиатора автомобиля. Звоните и приезжайте к нам, чтобы больше не волноваться за последствия несвоевременной диагностики проблемы.

Источник