Audi 80 B4 ABK АКПП Работяга › Logbook › ДМРВ и повышенный расход топлива
Как я уже писал расход топлива просто колоссальный! литров 18-20 на сотню! И черный свечи
При всём при этом на холодную немного потрясывается но как прогреется урчит как кошка.
Подсмотрел я у iluxa41 www.drive2.ru/l/16875/ вот такое решение проблемы но как оказалось у меня на моем ДМРВ походу нету подстроечного шестигранника.
Думаю ну ладно, раз снял посмотрю хоть что там с дорожкой, я видел какие дорожки у других но не знаю в нормальном состоянии моя или нет, надо сдвигать или рано ещё?
Но то, что ее до меня не сдвигали уже радует! Датчик вроде тоже ничего
Лезу в свою книженцию и начинаю проверять мультиком и тут всё в пределах нормы.
1) 1 и 4 контакт показало 2.22кОм это 20 градусов — я в комнате измерял поэтому всё в норме
2) 2 и 3 контакт перемещал бегунок — показания меняются
3) 3 и 4 контакт показало 0.61кОм — всё в приделах
В итоге, подкрутил на 15 зубов, расход 11-12л по городу, по трассе 7л. ЦО идеально!
Audi 80 1994, engine Gasoline 2.0 liter., 115 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 28
крутил шестерёнку ммм а как она стояла на каком зубе и в итоге сейчас на каком
Надо было помечать, но если такое дело, то закрути, чтобы движок задыхался, и приотпусти немного, и через 200км проверь налёт на свечах, если будут белые то ещё отпусти, если чёрные то зажми немного
В итоге, подкрутил на 15 зубов, расход 11-12л по городу, по трассе 7л. ЦО идеально!
Я не соглашусь, нужно изучать свой двигатель, конкретно системы впрыска и зажигания, для таких случаев, STO это развод на бабло, если нет на это времени и сил, другое дело. СтО шники называют таких клиентов лохами, сами являясь таковыми, устраняют причину но не разбираясь со следствием! Итог:две недели покатался и обратно к ним, так пять, семь раз и тупик, все приплыли нам не разобраться.
В результате, опускаются руки и машина выставляется на продажу.
Сэкономить время, деньги и нервы если не спеша разберёшься сам !
Вот-вот! Мне сказали менять ДМРВ, а он как оказалось ещё очень бодрый, скрутил пружинку на 15 зубов, посмотрим что будет
Ну ты даёшь, а что с ДТОЖ?
Была ошибка на нем — поменял
Оригинал?
Ошибок после нет?
Не оригинальный но ошибок не было
Скорее всего в нём дело!
Не оригинальный но ошибок не было
Старый обратно воткни, лучше будет!
Мне кажется, что старому столько же сколько и машине, не думаю, что он лучше будет) да и ошибок нет на новом
Ставь и сравни!зубя обратно, 15 зубов это уаа.уууу.как круто, завелась вообще.
Мне кажется, что старому столько же сколько и машине, не думаю, что он лучше будет) да и ошибок нет на новом
ДТОЖ (синий датчик)ставь только оригинал.Из своего опыта говорю, да и многие подтвердят тут.А серый датчик(тот, что рядом)можно любой.Синий даёт сигнал на мозги а серый на приборку.
Не подтвержу. Ставил на замену оригинальный синий датчик с кольцами, показания на диагностическом приборе и в реальности показали разбежку. Оригинал тоже бывает некачественным.
Я не соглашусь, нужно изучать свой двигатель, конкретно системы впрыска и зажигания, для таких случаев, STO это развод на бабло, если нет на это времени и сил, другое дело. СтО шники называют таких клиентов лохами, сами являясь таковыми, устраняют причину но не разбираясь со следствием! Итог:две недели покатался и обратно к ним, так пять, семь раз и тупик, все приплыли нам не разобраться.
В результате, опускаются руки и машина выставляется на продажу.
Сэкономить время, деньги и нервы если не спеша разберёшься сам !
это верно! свой двигатель и впрыск знать должен! так как эти знания сохранят денежки от нерадивых СТОшников, а их очень много и они жадные.
Не мучай себя и машину. Загони авто к толковому диагносту. И будет тебе счастье. Без грамотной диагностики советую не лазить в машинке зря. А то не то ковырнёшь и будет попадалово. Если жрёт бенз вёдрами то может быть всё, что угодно. Начиная с механики и кончая электрики. Удачи…
кстати! после того как ошибки стерли, ошибка ДК сразу может не появится! а так да, надо грамотный и ЧЕСТНЫЙ диагност.
Источник
Ауди 80 Б4. Ремонт расходомера воздуха! Audi 80 B4. Repair air flowmeter
Показать панель управления
- Опубликовано: 4 фев 2015
- Как можно восстановить расходомер ауди,фольцваген
Присоединяйтесь в группу в ВК; club83165188
Если кому интересно заходите в мой магазинчик знаний по автоэлектрике и диагностике
я буду постоянно пополнять из своего опыта будет много лайфхаков и полезной иформации эл схемы ,курсы и т.д dobrofile.ru/cardoktor777
Комментарии • 0
подскажи батыр ауди 80 обьем 2 л если отстигнуть фишку от расходамера матор ровно работает подключаешь обратно обороты плавают и дымит машина
Мирас, вообще-то машина заглохнет.
Можно адрес вашего сто?
Потом настраивать не нужно ничего?
Такой ремонт помогает на 2 дня максимум
по разному кто то и год ездиет
Вот спасибо. сделаю сам)))
Ауди 80 б4 2.0 моник чёрный дым с выхлопной какя может быть причина
обычно с потенциометром проблема
Ни хуя не понятно выключить музыку
Изношены транзистор пальцам можно определит
Салас батыр у меня ауди б4абк инжектор на горячую не заводится в чем проблема не подскажеш
@J5 Teh а если и на холодную не заводится?))))
Из за чего может быть большой расход топлива.б4 2литра инжектор .
Пассат б4 2е 1994г.в почему заводится и работает без дмрв
Что может быть у меня абк 2.0 инжектор обороты на нуле газуешь а она какбудто захлебываеться и обороты выше 1000 не может подняться?
у меня такая же проблема , как вы решили ?
здравствуйте у меня такая же проблема , как вы решили эту проблему ?
Салам Батырхан. У меня проблема такая, при запуске двс обороты больше 800-900 не поднимаются, после движения обороты падают до 200, начинается плавание оборотов и глохнет двс. При повторном вкл. зажигания и заводке двигателя приходится давить на акселератор, так не заводится. Мастера говорят, что надо менять датчик ДМРВ (расходомер). Хочу у вас узнать кроме замены этого датчика, может у меня другие проблемы с двс, или все таки необходима его замена или ремонт. Заранее спасибо.
А смесь не изменится там обогащения больше или меньше. заранее спс.
Без этого дачика машина заведется.
Баке ассалаумалейкум у меня Ауди б4 обороть играет машина при езде дергаеться от чего можешь быть
здравствуите у меня такойже движок травит и чёрны дым есть на газ дою ещё больше дыма можете подсказать.
расходомер проверте! слишком богатая смесь
только русский человек может додуматься до такого ремонта! респек и уважука автору.
немец бы новый купил)))
@Serj Shvediuk ало этим машинам 20+лет и они бегают. вы чего хотите. наш ссср весь уже загнулся нахуй машин единицы остались
А в моём понимании нормальный немец сделал бы конструкцию как резисторы регулировки громкости/ тембра на усилителях УНЧ во времена СССР. Т.е. под медным/латунным бегунком движка стоит графитовый цилиндрический штифт. Который мягко скользит «по сухому» и передаёт сигнал не изнашивая напылённую/нанесённую дорожку с сопротивлением. Медным бегунком немецкого пр-ва стирает и другие такого рода детали. Датчик положения дросселя и т.д.
салам Батр проблема такая,машину завожу обороты 900 все норм поехал еду погороду выжел сцыпление нитралку как ставлю сразу машина отключается.обратно завел обор 900 все норм газ нажал сразу обороты начинают прыгать потом сразу норм становится протседуру дмрв как ты сказал в ролике я зделал подскажи пожалуста.или скинь свой номер
Салам. Бывает не всегда получается зависит от износа. сейчас думаю как установить электронный расходомер.
а вы откуда? в алматы скорее всего есть
Батырхан Баязиев аға желінген транзистор көзге байқалып тұрама
саламалейкум уважаемый Батырхан у меня венто 92 г расходомер сдох никак не могу найти рабочий расходомер
Салам Баха брат если закрыт крышку валюметра без герметика че будеть
+Сунгат Оразаев попадет пыль и дорожки износятся очень быстро и расходомер придется выкинуть!
мультиметрам как праверат сколка дольжна паказат рабочый валюметр
давление бензонасоса, обратка должно быть струя бензинаиз рампы. расходомер на холостом 1В на сигнальном проводе при резком нажатии до 4Вдолжно скачком достигнуть. и потенциометр дросселя. бывает китайские свечи. что очень часто. в основном бензонасос
+Батырхан Баязиев братан когда машину заважу 4-5 мин газу дайу правал и и неккакой абарот
+Сунгат Оразаев на холстом ходу 1вольт на сигнальном проводе. и плавно должен менятся
Салам брат как можна праверить дмрв ауди б4
Батырхан Баязиев а как проверить мультиметром и какие должны быть покозания фольс Вента 1992г 2.0л
+Сунгат Оразаев мультиметром или осцилографом
здравствуйте,подскажите пожалуйста,какие симптомы смерти расходомера.бмв е36 м42is,.у меня на разгон вобще тупит,давиш на педаль она как бы душится.такое ощущение будто прицеп с цементом за собой тащу.после 3000 тыс.об.начинает ехать.что такое не могу понять.двигатель работает ровно.
Всегда рад помочь!
+Батырхан Баязиев ок,спс.
+Батырхан Баязиев и нужно проверить по текущим данным на сканере расход воздуха и какой импульс на форсунках на холостом и при 3000об. должно быть 3 м/с
+Батырхан Баязиев и нужно проверить по текущим данным на сканере расход воздуха и какой импульс на форсунках на холостом и при 3000об. должно быть 3 м/с
+tryf83 tryf83 давление бензонасоса проверь
Батырхан калайсыз! Баке такой вопрос у меня точно такой на ауди б4 обороты плавает от 600 до 2000 приблизительно и еще переливает. Может ли причина быть причина от расходометра ?
да может.но все нужно проверять
Здравствуйте вопрос такой машина без расходомера едет хорошо подключаю фишку к нему выше 2х тыс обороты неподнимает в чем может быть проблема?(плату передвинул тоже самое)диагностика показывает ошибку 73 Датчик расхода воздуха — низкое напряжение (Transmission Switch)(как можно проверить проводку есть подозрения что где то замыкает или обрыв)помогите мужики разобраться машина опель калибра двигатель с20не
+winner скорее всего не расходомер а провода. низкий сигнал означает пролохой контакт или подсос воздуха
может вы знаете подходит ли другие расходники от других авто?
+Батырхан Баязиев Я извеняюсь можно поподробней как это сделать?
от расходомера до компа прозвони провода. и подсос проверь. очень важно
+Батырхан Баязиев Здравствуйте вопрос такой машина без расходомера едет хорошо подключаю фишку к нему выше 2х тыс обороты неподнимает в чем может быть проблема?(плату передвинул тоже самое)диагностика показывает ошибку 73 Датчик расхода воздуха — низкое напряжение (Transmission Switch)(как можно проверить проводку есть подозрения что где то замыкает или обрыв)помогите мужики разобраться машина опель калибра двигатель с20не
по скайпу лучше общаться. baturxan3 добавляйся
батырхан здрастыуйте снимите пожалуйста полный ролик от а до я как снять плату как бегунок открутить,есть вопрос а еслина два шурупчика закрутить тоесть два левых? а третий не закручивать как думаете?
хорошо сниму на днях
Месяца 3 назад стали плавать обороты ХХ, я думал инжекторо забит или где подсасывает воздух, вообщем так и ездил мучался, неделю назад отключил расходомер, обороты плавать перестали, тогда я понял что дело в датчике , но 2 дня назад машина вообще отказалась ехать без датчика, подсоединил обратно, так же плавают обороты. А вчера стал рыть в инете как можно его отремонтировать и наткнулся на ваше видео, сделал и о чудо всё нормализовалось. Спасибо огромное что поделились информацией.
г.Алматы Алатауский район
@TheDedaLesha пожалуйста! всегда рад помочь
Спасибо большое! насколько я понял он когда изнашивается дает скачкообразные показания напряжения?
Батырхан Баязиев Батырхан крассава молодчик
не согласен эбу реагирует и определяет высокий и низкий сигнал и еще многие параметры
блок управления не определяет его как неисправность. ЭБУ Реагирует только на обрыв.
@Серега Овчинников да износ неоднородный поэтому сигнал прерывистый и блок управления выставляет ошибку!
@Серега Овчинников Да и бу определяет как неисправность
Источник