Ремонт распределителя р 100 своими руками

Не могу подключить МР-100 на юмз эсковатор, стаял Р-100 распределитель. Фото.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Добрый день. Помогите пожалуйста. Не могу подключить МР-100 на юмз эсковатор, стаял Р-100 распределитель. Теперь при включении насоса нш-100 трактор чуть не глохнет, работает под нагрузкой. Вот схема теперешнего подключения. Много что перепробовал, то не поднимает стрелу то работает под нагрузкой, подскажите пожалуйста, может кто столкнулся с такой же проблемой.
Спасибо.

А где выходы на третью секцию? С лицевой стороны вижу выходы только на два потребителя..
Вот вероятно Вы и запутались во входах-выходах третьей секции. Что там сложного то? Не пойму..

1. Подключить масляную магистраль к одному входу со стороны клапана давления. Поскольку все три золотника стоят в нейтральном положении — масло с распреда на слив в гидробак — потечет только из одного отверстия..
Включив привод НШ — увидите «выход» идущий на слив с распреда в гидробак. Подключили слив.
Далее. если НШ 100 включен и мотор работает без нагрузки.. Начинаем подключать потребители.
Шевельнул какой то рычаг в какое то положение — потекло масло из отверстия распреда..
Подключаем к нему один канал гидроцилиндра.. к примеру на подъем основной стрелы..
Теперь уже этот же рычажок — тянем в противоположном направлении. и уже к другому каналу гидроцилиндра подключаем ..к примеру на «опускание» основной стрелы..
Вот точно также подключаете две оставшиеся секции распреда..
Что в этом такого сложного.

Источник

Гидрораспределитель Р-80: схема, устройство, подключение, ремонт своими руками

Гидрораспределитель Р-80 эксплуатируется на тракторах производства МТЗ, предназначен для перераспределения циркулирующей жидкости данных агрегатов. Смесь поступает от насоса в рабочее пространство цилиндра. Конструкция прибора дает возможность корректировать давление масла в системе, фиксировать навесные приспособления в требуемой позиции. Фактически при помощи узла происходит управление рабочим оборудованием техники.

Устройство

Гидрораспределитель Р-80 оснащен корпусом, пружинным механизмом, верхней и нижней крышкой, фиксирующим элементом, каналами для прохода жидкости, несколькими видами клапанов, регулировочным винтом, золотниками, бустером и обоймой фиксатора. Управление узлом осуществляется рычагами со сферическими опорами.

Золотники

Золотники представляют собой валики в виде цилиндров, подвергаемые тщательной обработке. В конкретно определенных местах имеются предусмотренные проточенные гнезда. Они помещаются в подходящие и подготовленные места корпуса. При монтаже золотники проходят через специальные каналы и полости по направлению к осям. В результате золотниковые элементы приоткрывают одни каналы, закрывая другие рабочие отверстия. Такая конструкция способствует изменению направления перетекания жидкости. В движение золотники приводит рычаг, функционирующий в четырех положениях:

1. Нейтральная позиция.
2. Работа на подъем.
3. Свободное плавание.
4. Принудительное опускание.

Указанные позиции гидрораспределителя Р-80 обладают определенной фиксацией. Удерживание рычага рукой предусмотрено только при положении «вынужденное опускание». Золотниковые приспособления оснащены системой автоматического возврата в нейтральное положение из фиксированных режимов.

Принцип действия

Устройство гидрораспределителя Р-80 позволяет золотникам в нейтральной позиции оставаться под усилием пружин. Они перекрывают нагнетающий отсек от рабочих канавок, жидкость при этом к цилиндрам не попадает. Кроме того, отсекается путь масла к сливным отверстиям. Поршень при таком раскладе остается в строго фиксированной позиции. После начала подачи масла посредством насоса в нагнетающую полость происходит воздействие на нижнюю часть перепускающего клапана. Под этой направленной силой элемент открывается, масляная жидкость транспортируется в нижнюю часть гидрораспределителя Р-80 и поступает к сливным каналам.

Контрольный паз остается приоткрытым, при этом часть масла сливается, не препятствуя открытию перепускающего клапана. Если золотник находится в плавающей позиции, оба отсека сообщаются между собой посредством сливной магистрали. Рабочая жидкость от помпы беспрепятственно перетекает через распределитель и поступает в резервуар по каналам, которые задействуются в нейтральном положении. В этом режиме поршень способен перемещаться под воздействием нагрузки штока, благодаря агрегации обоих цилиндров.

Особенности

Гидрораспределитель Р-80, схема которого приведена ниже, работая на подъем или принудительное опускание, сообщает одну рабочую полость со сливной системой, а второй аналог – с нагнетательным элементом. Контрольный канал перекрывается поясом золотника, давление масла в обеих частях поршня перепускающего клапана выравнивается. При этом клапан перераспределяющего механизма уходит вниз под воздействием собственной пружины. Поступление масла на сток завершается.

Под воздействием жидкости поршень в цилиндре перемещается, приводя в эксплуатационный режим оборудование и рабочие элементы техники. Автоматический возврат золотников из режима «подъем» обусловлен создаваемым давлением. Его величина идентична аналогичному показателю, наблюдающемуся при срабатывании клапана-предохранителя. Он соединяется с магистралью стока, после чего параметры давления слегка падают. В противоположном канале оно остается стабильно высоким, так как перепускающий клапан находится в закрытом положении.

За счет разности давлений в каналах узла наблюдается открытие отверстия, после чего масляная жидкость начинает подаваться под бустер. Золотник больше не фиксируется, возвращаясь под действием пружины в нейтральный режим. В позиции вынужденного опускания рабочий канал соединяется со сточным отсеком. Показатель давления, при котором прекращается фиксация золотника, составляет всего 2 МПа.

Подсоединение

Подключение гидрораспределителя Р-80 к трубопроводам или шлангам осуществляется исключительно через штуцера, фланцы и прочие промежуточные элементы. Рабочая жидкость в системе должна иметь чистоту не ниже 16 категории по ГОСТу 17216. Очистка масла выполняется при помощи фильтра тонкой очистки (25 мкм).

Контроллеры золотников, которые не участвуют в обслуживании оборудования трактора, желательно установить в нейтральное положение. Во время техобслуживания техники и профилактического осмотра рекомендуется регулировать давление предохранительного клапана до показателей, указанных в руководстве по эксплуатации машины. Данные проверяют при помощи манометра, подсоединенного к напорной части распределителя. Корректировка выполняется при максимальной частоте оборотов коленвала, с учетом расчетной величины давления.

Выходное давление не должно превышать 0,5 МПа, а уровень размещения распределителя – быть не ниже аналогичного показателя верхней точки масляного резервуара. Рассматриваемые приспособления с любыми видами золотников эксплуатируются в гидравлических системах тракторов и аграрной техники.

Ремонт гидрораспределителя Р-80

Ремонт рассматриваемой детали требует определенных познаний в сфере гидравлики. В противном случае проведенный неумело восстановительный процесс может только усугубить положение.

Изучив устройство одного гидравлического распределителя системы, можно без проблем разобраться с аналогичными приводами похожих конструкций. Все они обладают практически идентичным строением с похожим принципом работы, включая модификации с несколькими рычагами или управляемые джойстиком. Особое внимание при диагностике и ремонте обращают на золотник, клапаны и корпус.

Частые неисправности

Довольно серьезной проблемой распределителя является выработка в посадочных гнездах между корпусом и золотником. Выявить подобный дефект можно на ощупь. О его появлении свидетельствуют продольные царапины и задиры, вибрирование золотника. Стоит отметить, что золотниковые элементы не являются взаимозаменяемыми. Некоторые умельцы, выполняя ремонт гидрораспределителя Р-80 своими руками, подгоняют по размерам золотник с другого распределителя. Это дает возможность продлить ресурс работы детали. Специалисты такой подход не рекомендуют, несмотря на то что профессиональное восстановление посадочных зазоров – очень трудоемкий и дорогостоящий процесс.

Основные причины самовольного опускания рабочего оборудования (ковша или стрелы) – отсутствие герметичности в резиновых уплотнителях либо засорение (износ) иглы клапана. При возникновении подобной проблемы диагностику следует начинать именно с клапана.

Проверка всей системы

В случае если неисправность связана только с навесным оборудованием, причина может крыться в дополнительных клапанах, цилиндрах. Проверяют элементы путем поочередного отключения. Если рабочая система отказывается работать полностью, следует повысить значение давления в клапане, проверить иглу, насос, пробку, присутствие посторонних предметов в трубопроводах и распределителе системы.

Источник

Гидроцилиндр Т-25 (задняя навеска)

Снятие распределителя Р160 Т-170

Снимите рамку, правую переднюю панель пола и уберите резиновое уплотнение. Выверните четыре болта и снимите переднюю и заднюю пластины распределителя.

Рис. 324. Установка распределителя

Снимите планки 1 ( рис. 324 ). Отверните гайку 4 крепления рукава 2 к распределителю 6 и снимите его. Отсоедините рукава 7. Выверните штуцер перепускной трубки 5 и отведите ее в сторону. Выверните восемь болтов крепления подводящего 8 и отводящего 9 масло патрубков. Ослабьте два болта на крышке люка правого крыла и снимите крышку. Выверните через люк крыла два болта и отверните две гайки внутри кабины крепления распределителя к кронштейну и лонжерону. Снимите распределитель. Масса распределителя 38 кг.

Разборка распределителя Р-160 Т-170

Рис. 325. Рычаги управления

Установите распределитель на верстак. Отверните гайку 8 ( рис. 325 ), снимите рычаг 9, выбейте шпонку 7. 0тверните винты 12 крепленая фланца 6. Выньте рычаг 14 в сборе из корпуса верхней крышки 2-и хвостовика золотника 1 распределителя. Разберите рычаг 14, сняв с него шайбу 13, чехол 11с кольцом 10, фланец 6, прокладки 5, кольца 3 и 4. Аналогично разберите два других рычага.

Рис. 326 Распределитель

Отверните болты и снимите нижнюю, крышку 7 ( рис. 326 ) распределителя и прокладку 13. Выньте из корпуса 3 три золотника 2. Золотники скомплектованы с отверстиями в корпусе, поэтому при разборке обратите внимание на наличие цифровой маркировки размерных групп отверстий в корпусе и на золотнике, для того чтобы при сборке установить их в прежние отверстия корпуса одной размерной группы.

Рис. 327. Золотник

Сожмите нижним стаканом 2 ( рис. 327 ) пружину 3 и отверните пробку 1 золотника. Усилие пружины 250 Н (25 кгс). Снимите нижний стакан 2, пружину 3, верхний стакан 5, обойму фиксатора 6, шарики 8, пружину 4, втулку фиксатора 9. Разборка двух других золотников аналогична.

Отверните болты и снимите верхнюю крышку 9 ( см. рис. 326 ) распределителя с прокладкой. Отверните два болта 11 крепления фланца перепускного клапана 12 и снимите фланец. Выньте из корпуса перепускной клапан.

Рис. 328. Клапан перепускной

Выньте из отверстия направляющей 2 ( рис. 328 ) клапана пяту 4 с кольцом 3, пружину 5 и клапан 1. Разукомплектовка направляющей и клапана не допускается. Снимите с направляющей клапана кольцо 6.

Рис. 329. Клапан обратный

Отверните два болта крепления корпуса 4 ( рис. 329 ) обратного клапана 5 к корпусу распределителя 1. Выверните штуцер 3, перемещая его вместе с корпусом 4. Снимите корпус и уплотнительные кольца 2, 9 и 10. Отверните четыре болта и снимите крышку 8. Выньте из корпуса 4 кольцо 7, пружину 6 и клапан 5.

Снимите пломбу, отверните колпачок 1 ( рис. 330 ) предохранительного клапана, снимите уплотнительное кольцо 2. Ослабьте гайку 3 и выверните винт 5 с кольцом 4. Отверните седло 13 предохранительного клапана и снимите уплотнительное кольцо 10 и 12. Выньте шарик 9 (Б 9,525—200), направляющую 8 и пружину 7 предохранительного клапана. Выверните пробку 11.

Трактор Т-25

• Главным назначением трактора можно смело назвать выполнение различных работ с использованием доп. оборудования. Последнее, кстати, бывает прицепным, полу- и полностью навесным. Для большинства современных тракторов характерна навесная гидравлическая система, посредством которой к трактору присоединяется оборудование; управление реализуется с использованием рычагов (подъем в транспортное положение или опускание – в рабочее). Включает заднюю навеску трактора, гидравлическую систему.
  Гидравлика трактора Т-25 используется для того, чтобы опускать или поднимать оборудование, навешанное на эту технику, для управления самосвальными прицепами, орудиями, гидрофицированными агрегатами и прочим.Традиционно гидравлическая система включает в свой состав масляный бак и масляный насос, один или несколько силовых цилиндров, маслопровод и распределитель, через который масло проходит к гидравлическим узлам и отводится снова в бак.

В гидравлике трактора в виде рабочей жидкости используется дизмасло, которое заполняет внутреннее пространство бака (гидроподъемника), расположенного в задней части Т-25. При поступлении из распределителя в гидроподъемник и при заливании масло заранее очищается, проходя через фильтр. Если фильтр засорился, то масло в бак поступает, минуя специальный предохранительный клапан, который в таком случае открывается. Уровень масла нужно проверять, используя щуп. На последнем должны иметься метки нижнего и верхнего допустимого уровней.

Схема гидравлики Т-25

Приведенная гидравлическая схема на т 25 включает в себя:

распределитель(3);

сливную пробку (7);

масляный насос (9);

силовой цилиндр (1);

запорное устройство (2);

фильтр гидросистемы (8);

корпус гидроподъемника (6).

Принцип действия Шестеренчатый масляный насос образует давление в гидравлике трактора. Он из бака засасывает масло, а потом подает его под высоким давлением в распределитель. Затем масло будет подаваться в верхнюю или нижнюю полость гидроцилиндра (все зависит от того, какое положение занял золотник распределителя) и двигать в нужную сторону поршень. Далее масло из цилиндра через распределитель попадает снова в бак.

Сборка распределителя Р160 Т-170

Перед сборкой трущиеся поверхности деталей и резиновые уплотнения смажьте тонким слоем чистого моторного масла. Замените уплотнительные кольца, имеющие остаточную деформацию. Установите в кольцевую канавку направляющей 2 (см. рис. 328) перепускного клапана уплотнительное кольцо 6 и спаруйте с клапаном 1.

Рис. 330 Клапан предохранительный

Запрессуйте в корпус 6 (см. рис. 330) седло 18 перепускного клапана. Установите перепускной клапан с направляющей в отверстие корпуса 6. Установите пружину 17 в отверстие клапана. Установите в канавку пяты 15 уплотнительное кольцо 16 и вставьте пяту в отверстие направляющей, так чтобы пружина вошла в отверстие пяты. Заполните внутреннюю полость фланца 14 солидолом и закрепите его на корпусе двумя болтами. Момент затяжки болтов 30…50 Н-м (3…5 кгс-м).

Установите обратный клапан 5 ( см. рис. 329 ) в отверстие корпуса 4 и легкими ударами обстукайте его до появления равномерного кольцевого пояска на конусной поверхности клапана. Установите пружину 6 в отверстие клапана и уплотнительное кольцо 7 в выточку корпуса. Установите крышку 8 и закрепите четырьмя болтами. Момент затяжки болтов 30…50 Н-м (3…5 кгс-м). Установите в кольцевые проточки корпуса 4 уплотнительное кольцо 9 и 10, вставьте штуцер 3 и вверните его в корпус 1 распределителя. Закрепите корпус 4 двумя болтами. Момент затяжки болтов 30…50 Н-м (3…5 кгс-м).

Установите уплотнительное кольцо 4 ( см. рис. 330 ) в выточку гайки 3 и наверните гайку на регулировочный винт 5. Вверните винт в корпус 6 распределителя. Установите пружину 7 в отверстие корпуса распределителя. Обстучите шарик 9 по седлу 13 до появления кольцевого пояска. Установите шарик 9 (Б 9,525—200) в сферическое углубление направляющей 8 и установите направляющую с шариком в отверстие пружины 7. Установите на седло 13 уплотнительные кольца 10 и 12. Заверните седло в резьбовое отверстие корпуса распределителя.

Примечание: законтрите винт 5 гайкой 3 и установите колпачок 1 с кольцом 2 после регулирования предохранительного клапана. Колпачок застопорите Проволокой и опломбируйте.

Установите втулку 9 ( см. рис. 327 ) в отверстие золотника 7. Установите шарики 8 (8—200) в пять отверстий золотника и наденьте на золотник обойму 6. Установите пружину 4 в отверстие втулки 9. Установите верхний стакан 5 на обойму.

Наденьте на стакан пружину 3 и сожмите ее нижним стаканом 2, заверните пробку 1. Соберите аналогично остальные два золотника. Скомплектуйте золотники по наружному диаметру одноименной размерной группы с отверстием в корпусе. Зазор в сопряжении золотник — корпус должен быть 0,01…0,02 мм. Допускается совместная притирка корпуса и золотника по диаметру с обеспечением зазора 0,01…0,02 мм. Установите скомплектованные золотники в корпус распределителя так, чтобы штифты корпуса вошли в паз обойм фиксаторов, а верхние радиальные отверстия золотников были направлены в сторону перепускного клапана. Смажьте лаком «Герметик» .прокладку 13 ( см. рис. 326 ), установите и закрепите болтами нижнюю крышку 1. Момент затяжки болтов крепления крышки 30…50 Н-м (3…5 кгс-м). Смажьте лаком «Герметик» прокладку 6, установите и закрепите верхнюю крышку 9. Момент затяжки болтов крепления верхней крышки 15…35 Н-м (1,5…3,5 кгс-м). Смажьте лаком «Герметик» прокладку 8, установите болтами крышку 7. Момент затяжки болтов крепления крышки 15…35 Н-м (1,5…3,5 кгс-м). Заверните пробку 4 с уплотнительным кольцом 5. Установите рычаг 10 малой шаровой поверхностью в отверстие хвостовика золотника 2. Наденьте уплотнительное кольцо 3 ( см. рис. 325 ) и кольцо 4 на сферическую поверхность рычага. Отрегулируйте прокладками 5 зазор А, равный 0,0…0,3 мм между торцом кольца 4 и торцом фланца 6. Наденьте пружинное кольцо 10 на чехол И и установите чехол в кольцевую проточку рычага 14. Установите на чехол шайбу 13 и закрепите к фланцу 6 и крышке 2 винтами 12 с пружинными шайбами. Установите аналогично два других рычага. Установите в пазы рычагов 14 сегментные шпонки 7 и наденьте рычаги 9, закрепите их гайками с пружинными шайбами.

Неисправности гидравлической системы трактора Т-25

Навешенная машина трактора Т-25 поднимается медленно или не поднимается (не опускается) совсем

Возможные причины и признаки неисправности	Способы устранения
Не включен насос.	Включить насос, переставив рычаг в сторону соединительного корпуса; включение насоса производить при работающем двигателе
В масляном баке мало масла	Долить масло до верхней метки на щупе
На рабочей кромке гнезда пере­пускного клапана распределителя на­ходятся посторонние частицы, напри­мер, кусочки резины	Отвернуть болты, крепящие упор к корпусу распределителя, снять упор, вынуть направляющую клапа­на, вынуть перепускной клапан, ос­мотреть и очистить его коническую часть и кромку гнезда клапана; про­мыть детали дизельным топливом, смазать дизельным маслом и уста­новить на место
Хвостовик (цилиндрическая часть) перепускного клапана распределителя туго ходит в направляющей или со­вершенно неподвижен	Промыть и очистить клапан и на­правляющую, добиваясь свободного их взаимного перемещения, смазать дизельным маслом и установить на место
Неисправен насос, не создает необходимого давления, износились уплотнительные фигурные манжеты	Заменить уплотнительные фигур­ные манжеты
Заклинился в гнезде ограничитель­ный клапан хода поршня силового цилиндра	Отпустить гайку-барашек, отвести упор и осторожно вытянуть клапан плоскогубцами за хвостовик
Зазор между упором и стержнем ограничительного клапана силового цилиндра меньше 10 мм	Отвести упор от торца ограничи­тельного клапана на 20-4-30 мм
Ослабли накидные гайки или смя­ты крестовины запорных устройств	Завернуть до отказа накидную гайку запорного устройства; если это не помогает, освободить его от ша­риков, пружин и крестовин и снова довернуть до отказа накидную гайку
Холодное масло	Прогреть масло до 20°С путем переменной установки рычага распределителя в положения «подъем» и «опускание»

Отсутствует автоматический возврат рукояток распределителя из рабочих положений

Возможные причины и признаки неисправности	Способы устранения
Холодное масло	Прогреть масло до 20° С
Давление срабатывания предохра­нительного клапана равно или ниже давления срабатывания автоматиче­ского устройства	Неисправность устраняется в ре­монтных мастерских путем регули­ровки или полной переборки предо­хранительного клапана с проверкой по манометру; давление срабатыва­ния клапана должно быть 130— 135 кгс/см2
Засорен фильтр (сетка) автомати­ческого устройства распределителя	Неисправность устраняется в ре­монтных мастерских. Для этого не­обходимо снять распределитель, вы­нуть золотник, разобрать его и про­мыть фильтр (сетку) автоматическо­го устройства (описание разборки смотри в разделе «Уход за гидрав­лической системой»)
Неисправен насос, не создает необ­ходимого давления 110—125 кг/см2	Заменить насос

Рукоятка распределителя не фиксируется при установке ее в рабочие положения

Возможные причины и признаки неисправности	Способы устранения
Система перегружена: большой вес навешенной машины или завышенное сопротивление почвы при выглублении машин	Уменьшить вес навешенного груза, заменить машину или проверить пра­вильность величины заглубления ма­шины в почву
Ослабли накидные гайки или смяты крестовины запорных устройств и маслопровод от распределителя к ци­линдру имеет повышенное сопротив­ление	Довернуть до отказа накидную гай­ку запорного устройства или освобо­дить его от шариков, пружин и крес­товин и снова завернуть накидную гайку до отказа
Занижено давление срабатывания автоматики распределителя	Неисправность устраняется при на­личии специального устройства для регулировки гильзы, золотника в сбо­ре на давление 110—125 кгс/см2

Масло и пена выбрасываются через сапун масляного бака

Возможные причины и признаки неисправности	Способы устранения
Подсос воздуха через сальник, уплотнительное кольцо всасывающего патрубка насоса или в соединениях маслопровода с баком и насосом	Заменить сальник или уплотнительное кольцо во всасывающем патруб­ке насоса, проверить соединения вса­сывающего маслопровода
Ненормальный уровень масла в ба­ке (мало или много)	Довести уровень масла до верхней метки на щупе

Машина не удерживается в поднятом положении

Возможные причины и признаки неисправности	Способы устранения
Недостаточно масла в баке	Довести уровень масла до верхней метки на щупе
Износилось уплотнительное кольцо поршня	Снять силовой цилиндр и заменить уплотнительное кольцо поршня
Износились золотники или корпус распределителя	Заменить распределитель

Регулирование и испытание распределителя Т-170

1. Подведите дизельное масло к напорной полости в количестве 150…155 л/мин с температурой 318…328 К (45…55°С).
2. Отрегулируйте винтом 5 ( см. рис. 330 ) затяжку пружины предохранительного клапана. Предохранительный клапан должен срабатывать при давлении в системе 18…20-МПа (180…200 кгс/см²); при этом один из рычагов должен быть установлен в положение I и III ( см. рис. 325 ) и удерживаться в этом положении с помощью механического воздействия.
3. После регулирования затяните гайку 3 ( см. рис. 330 ), наверните колпачок 1 и законтрите его проволокой с пломбой.
4. Золотники должны свободно, без заеданий передвигаться в корпусе и надежно- фиксироваться в положении IV рычага распределителя.
5. Произведите по пять включений в положения I, III, IV. Течь и обмасливание в разъемах и в местах уплотнений не допускаются.
6. Определите по утечкам правильность подобранного зазора золотник—корпус.

Гидравлическая система трактора Т-25 и ее ремонт

Главная задача любого трактора – выполнить работы с любым видом оборудования (навесы, полунавесы или прицепы). Для облегчения данной работы во многих современных тракторах применяют гидравлические навесные системы. С их помощью вышеперечисленное оборудование крепится к технике и может выполнить основные функции: подъем или опускание.

Принцип работы и схема гидравлики Т-25

Гидравлическая система трактора – совокупность механизмов, которые выполняют свою задачу с помощью кинетической и потенциальной энергии различных жидкостей. В тракторе Т-25 она состоит из самой гидравлики и заднего навеса.

Основное назначение и функция гидравлики Т25 – поднимание или опускание любого навешанного оборудования (плуг, культиватор, косилка, сеялка и т.д.). Сама система гидравлики складывается из масляного насоса и бака, а также силового цилиндра и распределителя. Вся жидкость передается по специальным маслопроводам, которые соединяют различные узлы гидравлики и помогает отвести масло назад в расширительный бак.

Главная и единственная рабочая жидкость гидравлической системы – дизельное масло. Именно он заполняет все внутренние пространства тракторного гидроподъемника (расширительного бака), который находиться в задней части.

При добавлении дизельного масла сперва оно проходит очистку в масляном фильтре. Если фильтр засорен, то в системе предусмотрен специальный отводный клапан, через который оно может поступить в бак в обход процесса очистки. Проверить уровень наличия масла в системе можно с помощью специального щупа, на котором обозначены допустимые минимальные и максимальные уровни.

Схема работы гидравлической системы трактора Т-25

Принцип действия гидравлики Т-25

Основное давление в системе образуется с помощью масляного шестеренчатого насоса, который подает масло в распределитель под большим давлением и забирает его обратно в бак.

Зависимое положение золотника распределителя заставляет поступать масло в полость гидроцилиндра вверх или вниз. Из распределителя масло сливается обратно в расширительный бак.

Возможные неисправности гидравлики трактора Т-25 и их устранение Попробуем рассмотреть основные поломки системы и методы их решения.

1. Навесная машина не поднимается или делает это очень медленно

Причина либо признак	Как устранить
Отключен насос	Нужно включить насос, переместив рычаг в направлении соединительного корпуса. Помните, насос включаем только при работающем двигателе.
нет или низкий уровень масла	Проверить уровень при необходимости долить.
На гнезде перепускного клапана присутствуют посторонние материалы (грязь, много пыли, мусор)	Отвернуть болты, которые крепят упор к главному корпусу распределителя, снимаем упор, вынимаем направляющий клапан, вынимаем перепускной клапан, осматриваем и при необходимости чистим коническую поверхность и саму кромку. По завершении процедуры промываем детали дизельным топливом и смазываем маслом, ставим обратно.
Хвостовик распределителя туго ходит или неподвижен	Промываем и чистим клапан, до того момента как он начнет свободного перемещаться.
Насос не создает нужного давления.	Проверить и по необходимости заменить фигурные уплотнительные манжеты
Клапан хода силового цилиндра заклинило в гнезде ограничителя	Отпускаем гайку-барашек, отводим упор и аккуратно вынимаем клапан пассатижами за хвостовик
Зазор силового цилиндра менее 10 мм	Отводим упор от торца клапана ограничителя на 20 или 30 мм
Накидные гайки ослаблены или помята крестовина запорного механизма	Заворачиваем гайку до отказа; если это не помогло, освобождаем его от шариков и крестовин. После этого снова доварачиваем её до отказа
Холодное масло	Прогреваем масло до рабочей температуры 20°, делаем это сменой установок рычага распределителя в значении «вверх» и «вниз»

2. Не работает автоматическое возращение рукоятей распределительных рычагов из стандартного рабочего положения гидравлической системы трактора Т-25

Причина либо признак	Как устранить
Холодное масло	Прогреваем масло до рабочей температуры 20°, делаем это сменой установок рычага распределителя в значении «вверх» и «вниз»
Давление, при котором срабатывает предохранительный клапан ниже необходимого для срабатывания автомата	Устраняется путем регулирования или полной сборки разборки самого клапана предохранения с точной проверкой по манометру; нужное давление для срабатывания: 130— 135 кгс/см2
Засорен фильтр	Снимаем распределитель, вынимаем золотник, разбираем и промываем фильтр автоматического устройства.
Не создается нужное минимальное давление 100—120 кг/см2	замена насоса

Установка распределителя Р-160 Т-170

Установите распределитель на кронштейн лонжерона и закрепите четырьмя болтами с пружинными шайбами и двумя гайками. Присоедините подводящий 8 ( см. рис. 324 ) и отводящий 9 маслопатрубки и закрепите их болтами с пружинными шайбами. Присоедините перепускную трубку 5 Штуцером с медными прокладками.

Рис. 331. Соединение маслопроводов распределителя

Закрепите на распределителе 5 ( рис. 331 ) шесть рукавов 4: Затяните на штуцере 3 гайку 2 рукава 1. Установите заднюю пластину распределителя. Вставьте в два передних штуцера распределителя б ( см. рис. 324 ) передние трубы 3 и закрепите двумя планками 11 с болтом 10 пружинной шайбой и гайкой 4. Установите переднюю пластину распределителя. Установите крышку люка правого крыла. Наложите на пластины распределителя резиновое уплотнение и установите правую переднюю панель пола и рамку.

Источник