Ремонт расширительного бачка ауди 100

Audi 100 2.3E AAR › Logbook › Проблема с системой охлаждения. Помогите советом. (РЕШЕНО)

Доброго времени суток!
Проблема в следующем: антифриз начал сочиться из-под патрубков в двух местах без ведомой на то причины. Если наливаю полный бачок, за одну поездку (до 10 км) он может практически опустеть. Это около 1 литра антифриза. Потеряв так около 5 литров за неделю, я пока совсем прекратил лить его. Пока еду до работы, машина едва успевает нагреться до 90 градусов (печка нормально греет). Понимаю, что это неправильно, но выливать деньги надоело.

Первое проблемное место — это фланец около ГБЦ, на котором находятся два датчика температуры, второе место — патрубок с пластиковым тройником, на котором стоит ещё один датчик температуры. Этот патрубок идёт на теплообменник.

Вот они же по отдельности:

У меня две мысли по этому поводу:
1. Основная мысль — засорилась система охлаждения, поэтому антифриз хлещет из наиболее слабых мест. Причиной этому может быть жижа для ремонта радиаторов, которую я вылил в систему года три назад.

Как вариант, это герметик спокойно гулял по системе, но с наступлением холодом он мог где-нибудь осесть и смёрзнуться. Но возникает вопрос, почему в прошлые зимы такой ерунды не было.
2. Я недавно менял пластиковый фланец сзади движка из-за того, что старый обломился и оставил юбку в отверстии. Осколки юбки вроде как полностью вытащил, с герметиком при установке нового фланца не переборщил, да и течи из патрубков начались примерно одновременно с поломкой старого фланца. В данный момент из-под нового фланца ничего не течёт (может потому что я на него поставил 2 хомута для надёжности). В общем здесь я тоже сомневаюсь, что что-то может быть не так…
3. Знакомый ремонтник сказал, что могла порваться какая то прокладка. Какая — я так до сих пор не понял… Может кто из вас в курсе?

Так же мне предложили потуже затянуть хомуты на этих патрубках, но я побаиваюсь… Мало ли возникнет ещё бОльшее избыточное давление и что-нибудь в другом более труднодоступном месте порвётся/сломается…

Жду ваших ценнейших советов — как решить эту проблему…

Источник

На сайте вы найдете информацию о том как сделать качественный ремонт автомобиля своими руками, подробные фото отчеты по ремонту ауди с4, а также много полезной информации о диагностике и профилактике неисправностей.

Top menu

поиск google

Breadcrumbs

Меню сайта:

Последние публикации

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)

В первой и второй частях мы снимали обшивку потолка, сегодня же мы займемся самой перетяжкой.

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)

Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.

Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)

В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:

Крышка расширительного бачка ауди с4.

Рис 1 – Крышка расширительного бачка ауди с4.

Крышка расширительного бачка в системе охлаждения ауди с4 играет очень важную роль – она регулирует давление в системе. Мы знаем, что система охлаждения находится под определенным давление, это неспроста, так как чем выше давление, тем и выше температура кипения. Поэтому если бы система охлаждения двигателя находилась под атмосферным давлением, то она у нас бы постоянно закипала. Но в тоже время нельзя допускать, чтобы давление было слишком высоким, так как под действием этого давления у нас будут происходить постоянные механические поломки в системе охлаждения.

Так вот чтобы давление оставалось постоянным и не превышало аварийных значений, для этого у нас на расширительном бачке установлена крышка с двумя клапанами.

Рис 2 – Крышка расширительного бочка ауди с4,вид снизу.

В процессе эксплуатации двигателя автомобиля его температура постоянно изменяется, когда двигатель не в работе он постепенно принимает температуру окружающей среды, когда он эксплуатируется, его температура постепенно повышается и становится 90 – 100 градусов. Такой же температурой обладает охлаждающая жидкость, в отличие от метала у нее коэффициент температурного расширения намного выше.

При расширении охлаждающей жидкости создается повышенное давление, если его величина становится равной 1.2 – 1.5 бар, то срабатывает предохранительный клапан.

Рис 3 – Клапан в крышки расширительного бачка.

Нормализовав давление в системе, он снова закрывается.

Таким образом, получается, что когда клапан открылся, он выпустил часть воздуха, которого будет недоставать, когда двигатель остынет, и жидкость вновь займет прежний объем. Теперь получается, что в системе охлаждения создалось разряжение.

Об этом тоже позаботились инженеры Ауди и поставили в крышку вакуумный клапан.

Рис 4 – Вакуумный клапан в крышки расширительного бачка.

Рис 5 – Вакуумный клапан в крышки расширительного бачка.

Который при достижении разряжения в системе до 0.06 – 0.1 бар, откроется и запустит часть недостающего воздух.

От работоспособности этих двух клапанов в крышке расширительного бачка напрямую зависит исправность системы охлаждения автомобиля.

Рис 6 – Разобранная крышка расширительного бачка.

Частой причиной неисправности клапанов, является его зависание в открытом или закрытом положении из-за заржавевшей пружинки. В итоге может привести к частому закипанию двигателя или к избыточному давлению в системе охлаждения. Если вас мучают такие проблемы, то первое на что стоит обратить внимание это на крышку расширительного бачка.

Источник

Ремонт расширительного бачка ауди 100

Подскажите за пробку расширительного бачка.

Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение DeMary » 02 авг 2013, 17:03

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение Medvedevkolya » 02 авг 2013, 21:06

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение cemen » 02 авг 2013, 21:37

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение DeMary » 02 авг 2013, 21:58

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение Артем36rus » 02 авг 2013, 22:02

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение Игорь » 02 авг 2013, 22:12

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение cemen » 02 авг 2013, 22:22

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение well85 » 02 авг 2013, 22:25

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение Артем36rus » 02 авг 2013, 22:57

нижний патрубок горячий, работает значит.

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение CMM » 02 авг 2013, 23:12

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение well85 » 02 авг 2013, 23:16

нижний патрубок горячий, работает значит.

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение DeMary » 02 авг 2013, 23:17

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение well85 » 02 авг 2013, 23:21

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение DeMary » 02 авг 2013, 23:29

Re: Подскажите за пробку расширительного бачка.

Сообщение CMM » 02 авг 2013, 23:40

DeMary , elcats.ru нормальный каталог, если другими не пользуешься, зарегистрируйся хорошая вещь. Цена как раз с ексиста, даже подозрительно дешего для ваговской крышки с клапаном, может не ту крышку я нашел.
Так что ежели чего, вышлем не вопрос.

А так да у нас всем клупам клуп

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Система охлаждения двигателя
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Крышка расширительного бачка — на что она влияет?

Jurik » 15 фев 2012 03:17

v.v.p. » 15 фев 2012 03:18

Jurik » 15 фев 2012 03:55

Skvorec » 10 мар 2012 07:58

pozzzitiv » 10 мар 2012 13:30

КЛИМ ЧУГУНКИН 76 » 10 мар 2012 14:33

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

pozzzitiv » 10 мар 2012 14:55

SkRiP » 10 мар 2012 16:06

естественно. давление, повышает температуру закипания. поэтому на горячем моторе(а тем более на закипевшем моторе) запрещяется открывать крышку расширительного бачка.. так как её открытием,вы сбрасываете давление в системе и тем самым ОЖ может моментально вскипеть и вы получите фонтат горячей ОЖ в лицо.

в самой крышке встроен клапан который это давление поддерживает на заданом уровне.

VLAD 501 » 10 мар 2012 20:36

pozzzitiv » 10 мар 2012 21:03

VLAD 501 » 10 мар 2012 21:31

Виктор_19 » 10 мар 2012 21:50

VLAD 501 » 10 мар 2012 22:09

композитор » 13 мар 2012 19:41

Евгений39 » 19 мар 2012 23:39

Вернуться в Система охлаждения двигателя Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Система охлаждения двигателя
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Крышка расширительного бачка — на что она влияет?

Jurik » 06 дек 2011 08:29

Kattani » 06 дек 2011 09:01

Jurik » 06 дек 2011 16:37

Это имеется ввиду через трубу чуть меньшего диаметра, чем крышка, дуть и должен пойти воздух через клапан?

А для печки, циркуляции пофигу работает крышка или нет?

Kattani » 06 дек 2011 23:34

Jurik » 28 янв 2012 05:42

crashtestov » 29 янв 2012 00:38

Jurik » 29 янв 2012 03:41

VLAD 501 » 29 янв 2012 15:24

Jurik » 06 фев 2012 01:26

v.v.p. » 06 фев 2012 03:19

Jurik » 06 фев 2012 03:25

nek13 » 13 фев 2012 21:25

Виктор_19 » 13 фев 2012 21:28

Jurik » 15 фев 2012 02:50

Так ответьте кто-нибудь, почему, если открутить крышку при рабочей температуре, то головка сразу портится?

Это получается, если в дороге крышка сама по себе ломается (т.е. становится открытой) или в бачке трещина образуется — сразу и головка «под замену»?

v.v.p. » 15 фев 2012 02:54

Вернуться в Система охлаждения двигателя Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник