Ремонт раздатки фольксваген амарок

Ремонт раздаточной коробки (раздатки) Volkswagen Amarok. Распространенная проблема с дифференциалом.

Видео для блога на сайте: https://www.drive2.ru/o/b/560435921158144980/

Сегодня предстоит выполнить переборку раздаточной коробки от автомобиля Volkswagen Amarok, клиент сообщил о нехарактерных звуках и закусывание (подклинивание) при поворотах.

Приступаем к разборке, по состоянию элементов становится понятно, после появления неисправности автомобиль продолжал эксплуатацию, что отрицательно сказалось на общем состоянии узла. Вследствие повышенного трения все сателлиты имеют критичный износ, на крышке Torsen появилась недопустимая проточка и избыточный люфт в местах соприкосновения, стенки имеют частичное разрушение. На шлицевом соединении шестерни входного вала присутствует ярко выраженный износ зубьев.

В подшипниках при вращении прослушивается шум и перекаты, при работе масло с металлическими частицами, спровоцировало преждевременный выход из строя. На всех сальниках присутствует эксплуатационный износ, а цепь привода имеет сильное растяжение в сравнении с новой.

В очередной раз обращаем внимание владельцев на важность использования оригинальных компонентов, оригинальная крышка корпуса дифференциала изготавливается из высокопрочного и обработанного материала, втулка скольжения производится из баббитового сплава.

Ранее мы писали несколько статей, посвященных неоригинальным крышкам корпуса дифференциала, изготовляемых на токарных станках, которые не имеют достаточного эксплуатационного ресурса.

РАНЕЕ ОПУБЛИКОВАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА ЭТУ ТЕМУ
https://www.drive2.ru/o/b/558086539687495091/
https://www.drive2.ru/o/b/548877030293242165/

Но мы не упомянули о том, почему баритовую втулку нельзя заменить бронзовой. Для начала разберемся что такое баббит и для чего его используют.

Баббит — антифрикционный сплав на основе олова или свинца, предназначенный для использования в виде слоя, залитого или наполненного по корпусу вкладыша подшипника скольжения или втулки скольжения выполняющую роль подшипника. Сам по себе материал довольно хрупкий, поэтому его используют в виде слоя и наносят на более прочные материалы (сталь, чугун, бронза).

Определение антифрикционный сплав, говорит о том что этот слой имеет очень низкий коэффициент трения и повышенную устойчивость к износу при продолжительном трении.

При сборке использовали самоблокирующийся дифференциал Torsen б.у. в идеальном состоянии, новая цепь, комплект новых подшипников и сальников.

Отличительным признаком оригинальной цепи будет наличие четырёх звеньев синего цвета.

Для правильного восстановления мы используем оригинальные запасные части, чтобы обеспечить эксплуатационные характеристики, не уступающие заявленным при сборке узла на заводе. На выполненные работы предоставляем гарантию сроком на 12 месяцев и без ограничения пробега.

ВОССТАНОВЛЕННЫЕ РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ VW AMAROK
Всегда в наличии с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.

АКПП: 0BU341011N; 0BU 341 011 N
МКПП: 0C7341010D; 0C7341010F; 0C7341010G; 0C7341010E; VAG 0C7 341 010 D; VAG 0C7 341 010 E; VAG 0C7 341 010 F; VAG 0C7 341 010 G

РАБОТАЕМ С РЕГИОНАМИ ПО ВСЕЙ РОССИИ

Для сервисов работающих с нами на постоянной основе предоставляем скидки.

Видео Ремонт раздаточной коробки (раздатки) Volkswagen Amarok. Распространенная проблема с дифференциалом. канала TopGear77

Источник

Ремонт раздаток Volkswagen Amarok

Узкоспециализированный сервис по ремонту раздаточных коробок и редукторов различных марок автомобилей. На все виды работ и восстановленные узлы и агрегаты мы предоставляем гарантию.

Стоимость ремонта раздаточной коробки Volkswagen Amarok

Средняя стоимость ремонта в нашем специализированном сервисе составляет +/-45000 рублей, также в нашем сервисе можно обменять неисправную раздаточную коробку передач на восстановленную с гарантией 12 месяцев.

Наименование услуги	Цена	Гарантия, мес.
Ремонт раздаточной коробки	от 8 000 ₽	6
Снятие / Установка раздаточной коробки	6 000 ₽	6
Диагностика неисправности	Бесплатно	—

Мы рекомендуем не эксплуатировать автомобиль при появлении информационных сообщений на приборной панели и симптомов говорящих о неисправности раздатки, чем дольше эксплуатировать автомобиль с такими симптомами, тем выше стоимость ремонта.

Быстрое решение Вашей проблемы (менее 3 часов)!

У нас вы можете приобрести и установить восстановленную раздаточную коробку для автомобиля Фольцваген Амарок за 1-3 часа под ключ с гарантией 12 месяцев в обмен на вашу неисправную. Стоимость восстановленных узлов и агрегатов вы можете посмотреть ниже или перейдите в раздел «Запчасти, узлы и агрегаты».

Это позволит значительно сократить затрачиваемое время на ремонт автомобиля!

Работаем с регионами по всей России!

Вы можете прислать нам свою раздаточную коробку на ремонт из любой точки России или приобрести восстановленную раздатку в обмен на неисправную с гарантией.

Восстановленные раздаточные коробки VW Amarok всегда в наличии:

В процессе восстановления используются только оригинальные запчасти, что позволяет нам быть уверенными в том, что мы предлагаем своим клиентам.

Раздаточная коробка (раздатка) Volkswagen Amarok 2.0 TDI МКПП восстановленная (перебранная) в обмен на неисправную.

Источник

Раздаточная коробка Volkswagen Amarok с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen Amarok , регулировка сцепления Volkswagen Amarok , трансмиссия Volkswagen Amarok , коробка передач Volkswagen Amarok

4. Раздаточная коробка

1. Раздаточная коробка
2. Сапун (трубка)
3. Уплотнительная манжета первичного вала
4. Уплотнительная манжета (заменять обязательно; вставить в канавку первичного вала)
5. Центрирующая втулка (2 шт.; для центрирования раздаточной коробки на коробке передач)
6. Датчик блокировки межосевого дифференциала в раздаточной коробке -F438-, 27 Нм
7. Уплотнительная манжета (при повреждении заменить)
8. Стопорное кольцо (на приводном валу переднего карданного вала)
9. Уплотнительная манжета (на выходном валу переднего карданного вала, при повреждении заменить)
10. Уплотнительная манжета (для выходного вала переднего карданного вала; из 2 частей)
11. Серводвигатель раздаточной коробки -V455-
12. Болт, 12 Нм
13. Уплотнительная манжета (при повреждении заменить; должно входить в круговую канавку серводвигателя раздаточной коробки -V455-)
14. Резьбовая пробка маслосливного отверстия, 27 Нм (заменять обязательно)
15. Резьбовая пробка заливного отверстия масла, 27 Нм (заменять обязательно)
16. Уплотнительная манжета (при повреждении заменить; должно входить в круговую канавку датчика Холла раздаточной коробки -G739-)
17. Датчик Холла раздаточной коробки -G739- 1
18. Болт, 7 Нм
19. Гайка, 150 Нм (заменять обязательно)
20. Уплотнительная манжета (заменять обязательно; перед установкой смазать трансмиссионным маслом)
21. Фланец карданного вала (для заднего карданного вала)
22. Уплотнительная манжета для фланца карданного вала (заменять с фланцем карданного вала)

Снятие и установка раздаточной коробки

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
— Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
— Подъёмник для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.
— Смазка для приводных валов -G 052 738 A2-.

Снятие

1. Снять задний карданный вал.

2. Снять передний карданный вал.

3. Отсоединить разъём -стрелки- и отцепить кабельный жгут на раздаточной коробке.

4. Отсоединить вентиляционную магистраль -стрелка- от раздаточной коробки.

5. Подвести под раздаточную коробку подъёмник для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

6. Вывернуть соединительные болты между раздаточной коробкой и коробкой передач.

7. Отжать раздаточную коробку от коробки передач.

8. Опустить раздаточную коробку на подъёмнике двигателя и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

• Проверить наличие на коробке передач центрирующих втулок для центрирования раздаточной коробки, и вставить, если их нет.
• Каждый раз заменять уплотнительное кольцо между раздаточной коробкой и коробкой передач -1-, предварительно слегка смазав его.

2. Смазать шлицы приводного вала раздаточной коробки и шлицы приводного вала коробки передач смазкой для приводных валов -G 052 738 A2-.

3. Раздаточную коробку прижать вплотную к коробке передач, при этом шлицы приводного вала раздаточной коробки совместить со шлицами выходного вала коробки передач.

Внимание:
Не притягивать раздаточную коробку к коробке передач крепёжными болтами, иначе раздаточная коробка встанет с перекосом.

Примечание:
При правильном положении шлицов и точном центрировании раздаточная коробка встанет на место, дойдя до коробки передач.

4. Установить передний карданный вал.

5. Установить задний карданный вал.

6. Проверить уровень масла в раздаточной коробке.

Замена уплотнительной манжеты первичного вала

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
— Съёмник -T10055-.
— Оправка -T10184-.
— Консистентная смазка -G 052 128 A1-.
— Саморез диаметром ок. 4 мм.

Снятие

1. Снять раздаточную коробку.

2. Для извлечения уплотнительной манжеты ввернуть в неё саморез диаметром ок. 4 мм -стрелка-.

Внимание:
Не вворачивать саморез слишком глубоко, чтобы не повредить расположенный за уплотнением подшипник.

3. Снять уплотнительное кольцо с помощью съёмника -T10055-.

Установка

1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить консистентной смазкой -G 052 128 A1-.

2. Запрессовать новую уплотнительную манжету до упора с помощью оправки -T10184-, не допуская перекоса манжеты.

3. Установить раздаточную коробку.

4. Проверить уровень масла в раздаточной коробке.

Замена уплотнительной манжеты вторичного вала / переднего карданного вала (раздаточная коробка установлена)

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
— Оправка -T10185-.
— Съёмник крышки ступицы -VW 637/2-.
— Крюк для извлечения манжет -VW 681-.
— Консистентная смазка -G 052 128 A1-.

Снятие

1. Снять передний карданный вал.

2. Внутреннюю часть уплотнительной манжеты приподнять отвёрткой, располагая её в 3 точках, смещённых на 120°.

3. Снять внутреннюю часть уплотнительной манжеты с помощью съёмника для крышки ступицы -VW 637/2-.

4. Внешнюю часть уплотнительной манжеты снять, используя крюк для извлечения манжет -VW 681-.

Установка

1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить консистентной смазкой -G 052 128 A1-.

2. Надеть новую уплотнительную манжету на раздаточную коробку.

3. Внутреннюю часть уплотнительной манжеты продвинуть, как можно, дальше на вторичный вал.

4. Запрессовать новую уплотнительную манжету до упора с помощью оправки -T10185-, не допуская перекоса манжеты.

5. Установить передний карданный вал.

6. Проверить уровень масла в раздаточной коробке.

Замена уплотнительной манжеты для фланца карданного вала (раздаточная коробка установлена)

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
— Упор -3145-.
— Оправка -VW 442-.
— Набор приспособлений для выпрессовки и запрессовки -VW 459/2-.
— Захват -T20143/2-.
— Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.
— Консистентная смазка -G 052 128 A1-.
— 2 болта M10 x 25.

Примечание:
Манжету и втулку всегда заменять вместе.

Снятие

1. Снять задний карданный вал.

2. Отвернуть гайку фланца карданного вала. Закрепить упор -3145-, прикрутив его 2 болтами M10 x 25 -стрелки- к фланцу карданного вала.

3. Под раздаточную коробку подставить поддон.

Примечание:
Фланец карданного вала при необходимости снимать с помощью съёмника Kukko 18-1-A- и адаптера -VW 295 A-.

4. Извлечь манжету крюком -T20143/2-.

Установка

1. Слегка смазать маслом наружный диаметр новой уплотнительной манжеты.

2. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить консистентной смазкой -G 052 128 A1-.

3. Запрессовать новую уплотнительную манжету до упора с помощью оправки -VW 442- и приспособлений для выпрессовки и запрессовки -VW 459/2-, не допуская перекоса манжеты.

4. Надеть новый фланец карданного вала.

5. Нанести на новую манжету -1- трансмиссионное масло и вставить её.

6. Накрутить новую гайку на фланец карданного вала и затянуть моментом 150 Нм. Закрепить упор -3145-, прикрутив его 2 болтами M10 x 25 -стрелки- к фланцу карданного вала.

7. Установить задний карданный вал.

8. Проверить уровень масла в раздаточной коробке.

Датчик Холла раздаточной коробки -G759- снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
— Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.

Снятие

1. Отсоединить разъём -1-.

2. Под раздаточную коробку подставить поддон.

3. Выкрутить болты -стрелки- и снять с раздаточной коробки датчик Холла раздаточной коробки -G759-.

Установка

1. Уплотнительное кольцо -1- при повреждении заменить.

Примечание:
Поводок датчика Холла раздаточной коробки -G759- -стрелка B- и захват раздаточной коробки -стрелка A- расположены не по центру. Поводок входит в захват раздаточной коробки только в одном положении.

При установке датчика Холла раздаточной коробки -G759- в отверстие на раздаточной коробке вставлять центрирующий штифт -A-.

Внимание:
Датчик Холла раздаточной коробки -G759- должен вставляться без большого усилия; если нужно, проверить, не перевёрнут ли поводок -стрелка B- на 180 ° относительно захвата -стрелка A-.

2. Вставить датчик Холла раздаточной коробки -G759-.

3. Ввернуть винты датчика Холла раздаточной коробки -G759- -стрелки- и затянуть моментом 7 Нм.

4. Вставить штекер -1-.

5. Проверить уровень масла в раздаточной коробке.

Снятие и установка серводвигателя раздаточной коробки -V455-

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
— Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.

Снятие

1. Поднять автомобиль.

2. Отсоединить разъём -1- от серводвигателя раздаточной коробки -V455-.

3. Под раздаточную коробку подставить поддон.

4. Выкрутить болты -2- (3 шт.) и извлечь серводвигатель раздаточной коробки -V455- из раздаточной коробки.

Установка

1. Уплотнительное кольцо -1- при повреждении заменить.

2. Ввернуть болты -2- (3 шт.) серводвигателя раздаточной коробки -V455- и затянуть моментом 12 Нм.

3. Вставить штекер -1-.

4. Проверить уровень масла в раздаточной коробке.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Источник