Ремонт раздаток порше кайен

РЕМОНТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Cayenne

Стоимость ремонта под ключ 38 000 руб. Открыта запись на ремонт!

Признаки неисправности раздаточной коробки Порше Кайен

На автомобилях Cayenne с 2010 модельного года кузов 958 могут проявляться:

• дергания при наборе скорости,
• рывки
• и легкая вибрация Порше Кайен.

Такое поведение автомобиля сигнализирует о неисправности раздаточной коробки.

Со временем рывки могут прогрессировать и становиться сильнее.

Диагностика раздаточной коробки Порше Кайен

Чтобы с точностью определить причину рывков и других проявлений неисправностей на вашем Кайен, необходимо выполнить диагностику. Для этого нужно отключить раздаточную коробку — необходимо извлечь соответствующий предохранитель.

После запуска двигателя на щитке приборов появится сообщение о неисправности полного привода.
При отключении раздаточной коробки на автомобиле будет работать только задний привод.

После это надо проехать на автомобиле в тех режимах, на которых проявлялись рывки. Но обязательно помнить, что автомобиль едет только с работающим задним приводом и возможен занос задней оси, если дорожные условия плохие — не забываем об этом!

Если рывки не проявились, значит неисправность в раздаточной коробке.

Ремонт раздаточной коробки Cayenne 958

Для устранения неисправности мы снимаем агрегат, забираем раздаточную коробку и осматриваем все элементы. Как привило причина в пакете фрикционов раздаточной коробки.

После разбора и мойки всех элементов мы производим замену изношенных деталей. Далее выполняем сборку раздатки Порше Кайен в обратной последовательности и установку на автомобиль, заправку картера агрегата маслом соответствующей спецификации.

Завершающим этапом является подключение диагностического компьютера и калибровка управляющего моторчика раздаточной коробки.

После проведения тестовой поездки, чтобы убедиться в полном устранении рывков и других дефектов. автомобиль передается владельцу.

Мы рекомендуем при первом проявлении рывков и дерганий обратиться к нам для точной диагностики причины и ее устранения.

Ремонт раздаточной коробки Porsche Cayenne займет 5 часов. Вы сможете забрать автомобиль в день обращения.

Стоимость ремонта раздатки Кайен

В стоимость входят:

• Снятие-установка;
• Замена сальников;
• Ремонт раздаточной коробки;
• Замена масла.

Источник

Ремонт раздаток порше кайен

Данный сайт посвящен проблеме, с которой рано или поздно сталкивается большинство владельцев Porsche Cayenne 958, а конкретнее — неисправности раздаточной коробки.

Вся информация изложенная на данном сайте отражает исключительно личное мнение автора и основана на личном опыте диагностики и ремонта раздаточных коробок Cayenne 958.

Перепечатка материалов данного сайта без указания ссылки на первоисточник запрещена.

Итак, поехали!

Ваш Кайен дергается при разгоне (наборе скорости). при переключении со 2ой на 3ую передачу — в районе 40 км/ч? Появились рывки в поворотах?

Добро пожаловать в «клуб»! 😉 Всё это известные симптомы известной проблемы. Причина – раздаточная коробка (неофициальное название – «раздатка»).

Как убедиться, что именно раздаточная коробка?

Отключить электрический разъём сервопривода (модуля продольного момента) на корпусе раздаточной коробки. Внимание: при отключении разъёма на приборной панели отобразится аварийная индикация, передний привод автомобиля будет полностью отключен, возможна некорректная работа систем ABS и стабилизации курсовой устойчивости. При этом рывки при разгоне должны полностью исчезнуть (если проблема не исчезла — причина не в раздатке).

Разве такое может быть при пробеге в 50 тыс.км?

Да, может. Лично мне, из собственной практики, известны случаи выхода из строя раздаточной коробки при пробегах 25, 20 и даже 15 тыс.км.

Почему такое произошло?

Достоверно причина не известна. На гарантийных машинах дилеры, в случае выявления описанных симптомов, меняют раздаточную коробку целиком по гарантии. По истечении гарантии дилеры также не располагают возможностью предложить ремонт данного агрегата – только замена. Всё, что может предложить хороший дилер хорошему клиенту – поискать решение проблемы в интернете.

Другое решение (кроме замены раздатки) есть?

Да, есть. Оригинальные запчасти к раздаточным коробкам Порше Кайенн есть в продаже, а значит — раздатку можно ремонтировать.

В чём именно решение?

Чтобы знать как решить проблему, нужно понять проблему. Давайте разберемся. В раздатке данного автомобиля есть 2 слабых места:

Что не так с цепью разадточной коробки – просто она узкая. В автомобилях с таким крутящим моментом и по-сути постоянно (а точнее — регулярно, да еще и в моменты максимальных нагрузок) подключаемым полным приводом никогда ранее не применялась цепь шириной 1 дюйм – меньше, на практике, просто не бывает. Результат – цепь растягивается и появляется угловой люфт между приводным (входным) валом и фланцем переднего кардана.

Теперь про фрикционную муфту — сама по себе она, может быть, и не вызывала бы нареканий – конструктивно там всё неплохо, но. блок управления раздаточной коробкой не умеет «качественно» корректировать работу раздатки по мере износа фрикционов (изменения их толщины и фрикционных свойств). Что в итоге – пробуксовка муфты, постоянная корректировка степени подключения переднего моста и как результат – те самые рывки.

Так как всё-таки решить проблему?

Заменить пакет фрикционов и при необходимости (в большинстве случаев) цепь.

И всё?

Да, замена фрикционов и цепи решит проблему с рывками при разгоне. В плане запчастей при ремонте вам скорее всего также понадобятся пыльники (они «одноразовые» — ломаются при разборке) и сальники – детали «нежные», вероятно, их проще заменить сразу, чтобы не было сюрпризов с течью масла через пару тысяч километров пробега после ремонта. Само собой, потребуется свежее масло.

Где взять запчасти?

Можно заказать тут:

1. Если Вы из СНГ – проще тут: Razdatka.by
2. Иначе – тут: AWD.tech

Откуда эти запчаси и почему их нет у официалов?

Всё, что нужно знать – запчасти оригинальные. Пути их попадания в розничную продажу пусть останутся секретом продавцов. Чем меньше вокруг этого вопроса будет шума, тем больше уверенности, что запчасти будут доступны для приобретения и впредь.

Надолго ли хватит ремонта?

Честно? – никто не знает. Всё, что можно сказать, это то, что запчасти оригинальные и теоретически гарантированный ресурс раздаточной коробки должен был быть не менее 100 тыс.км. Из личной практики – после ремонта повторных обращений не было, при этом времени с момента ремонта прошло достаточно.

Можно ли как-то избежать повторной (или, если пока везёт — первичной) поломки?

Есть общие рекомендации по эксплуатации раздаточных коробок такого типа:

1. Регулярная замена масла – каждые 50 тыс.км, а при эксплуатации в жёстких режимах (большие нагрузки, жаркий или холодный климат) – каждые 25 тыс.км.
2. Обязательное соблюдение размерности колёс, предусмотренной производителем.
3. Регулярный котнроль и регулировка геометрии подвески («развала-схождения»).
4. Контроль за давлением в шинах.
5. Контроль за состоянием протектора шин (не допускается значительная разница в износе а равно и установка шин с разным рисунком протектора).

Вот и всё. Успехов в ремонте и хороших дорог!

Дополнено

Какие раздаточные коробки подвержены описанной проблеме?

Номера VAG: 95834101001 (0C2341010Q, 0C2341010M), 95834101002 (0C2341011, 0C2341011C), 95834101003 (0C2341011F), 95834101004 (0C2341011K), 95834101005 (0C2341011Q), 95834101006 (0C2341012F), 95834101007 (0C2341012K), 95834101011 (0C2341010R), 95834101012 (0C2341011A), 95834101013 (0C2341011G), 95834101014 (0C2341011L), 95834101015 (0C2341011R), 95834101016 (0C2341012G), 95834101017 (0C2341012L), 95834101018, 95834101020 (0C2341010S, 0C2341010P), 95834101021 (0C2341011B), 95834101022 (0C2341011H), 95834101023 (0C2341011M), 95834101024 (0C2341011S), 95834101025 (0C2341012H), 95834101026 (0C2341012M), 95834101027, 95834101030 (0C2341011P, 0C2341011N, 0C2341011T), 95834101031 (0C2341012J), 95834101032 (0C2341012N)

Важно: изначально раздаточная коробка оснащалась цепью шириной 1″, но после выявления производителем конструктивного недостатка она была заменена на более широкую 1.25″ цепь (номера раздаток: 95834101008, 95834101033). Данные цепи не являются взаимозаменяемыми.

Источник

Ремонт раздатки Porsche Cayenne 958

Стоимость ремонта раздаточной коробки Порше Кайен 958

Ремонт раздаточной коробки Cayenne 958

Наименование услуги	Цена	Гарантия, мес.
Ремонт раздатки Porsche Cayenne 958	от 8 000 ₽	12
Снятие / Установка раздатки Porsche Cayenne 958	6 000 ₽	12
Калибровка блока VTG	2 000 ₽	—
Диагностика неисправности раздатки	Бесплатно	—
Замена раздатки Porsche Cayenne 958 в день обращения под ключ за 1,5 часа	40 000 ₽	12

Средняя стоимость ремонта в нашем специализированном сервисе составляет +/-35000 рублей, также в нашем сервисе можно обменять неисправную раздаточную коробку передач на восстановленную с гарантией 12 месяцев.

Работаем с регионами по всей России.

Быстрое решение Вашей проблемы (за 1-2 часа в день обращения)

У нас вы можете приобрести и установить восстановленную раздаточную коробку для автомобиля Porsche любой серии за 1-2 часа под ключ с гарантией 12 месяцев в обмен на вашу неисправную в день обращения.

Восстановленные раздаточные коробки Porsche Cayenne 958

Гарантия 12 месяцев

Цена: 35 000 руб.

Гарантия 12 месяцев

Цена: 35 000 руб.

Гарантия 12 месяцев

Цена: 35 000 руб.

Гарантия 12 месяцев

Цена: 35 000 руб.

Гарантия 12 месяцев

Цена: 45 000 руб.

Симптомы, говорящие о неисправности раздаточной коробки передач Порше Кайен (Porsche Cayenne):

• повышенный шум в раздаточной коробке;
• затруднено переключение и выбор передач;
• подтекание масла;
• самопроизвольное выключение передач во время движения автомобиля;
• дергание, рывки и вибрации при разгоне;
• ощущение подклинивания (закусывания) при выкрученном руле в движении вперед или назад.

Выше перечисленные симптомы, также могут также говорить о неисправности других узлов и агрегатов. Точно определить или исключить неисправность раздатки можно благодаря отключению раздатки, при помощи отключения предохранителя отвечающего за полный привод или отключения разъема блока управления, который установлен на самой раздатке (при отключенном разъеме на автомобиле работает только задний привод).
После, надо проехать на автомобиле в режимах, на которых проявлялись симптомы. Но обязательно помнить, что автомобиль едет заднем приводе и возможен снос задней оси, если дорожные условия плохие. Важно не забываем об этом!

TopGear77 — Специализированный сервис по ремонту: раздаточных коробок, редукторов, электромагнитных и гидравлических муфт включения полного привода, насосов Haldex, блоков KDSS, электронных блоков управления, светодиодный фонарей. На все виды услуг мы предоставляем гарантию от 6 месяцев без ограничения пробега!

© Все права защищены. 2021.
Информация сайта защищена законом об авторских правах.
Соглашение об обработке персональных данных

Источник