Ремонт редуктора бмв е36

Ремонт редуктора бмв е36

Заменить редуктор (дифференциал) не сложно. Но без помощника я бы не стал это делать.

Меняю редуктор с передаточным числом 3.45 от M42. Тоесть, такой же, как и был. Всё делали на яме.
Можно и и без неё, подняв машину на две стойки и используя подкатной домкрат для вытаскивания редуктора.

После того как открутите болты сзади, готовьтесь принять редуктор на грудь. .. или ещё на что-нибудь.. на ногу, например.

Не забудьте отключить от редуктора фишку с датчика скорости.

Фотка не моя. Тут хорошо видно, что для удобства можно привязать полуоси (стабилизатор). Очень рекомендую, а то всё болтается, мешает.

Источник

Communities › Фан-клуб BMW E34 и E36 › Blog › Совет про редуктор бмв е36

Нужен совет бывалых про редуктор. Была е36 на дизеле м51, который был заменен на м50б25. Редуктор остался прежний числа 2.65. Хотелось бы ее заменить на 3.45 и даже выше, но вот беда что из больших редукторов есть тока 3.15. Так вот вопрос: если поменять большой (188) редуктор на маленький (168), то с чем мне придется столкнуться?Слышал что простой заменой флянцев можно обойтись, кто с этим связывался и чем это чревато?
Заранее спасибо!

Comments 17

мне тоже интересно меняем фланцы и всё станет ?

У меня 3.15 самоблок.
на движок 2500 ето как раз.

так что можешь брать 3.15 и не заморачиватся

168 редуктор короче, чем 188, поэтому еще придется менять кардан/или его заднюю часть.

Вопрос: при замене 188 редуктора на 168 с какими трудностями я могу столкнуться?
Ответ 1: На 528 и 525 ставились редукторы 2,93.
Ответ 2: А у меня 3,15 стоит, мне нор.
Ответ 3: Мне тож норм.
Ответ 4: Всё х ня
Ответ 5: А нах тебе?

*** помогли пацану. Редукторы быват двух видв по размеру, тип 168 маленький редуктор и тип 188 большой. На 2.5 ставили большой. Что бы поменять один тип на другой надо как минимум другие полуоси. Либо переставить фланцы полуосей на редукторах

Вот вот с заменой фланцев все закончится, или же еще какой либо подвох ждет?

Только фланцы. У меня вообще редуктор 4,44 стоит и строкер м50б28, хочу более длинный редуктор ставить, ибо второй комплект резины сзади поменял за 3 месяца. Она меня так и провоцирует ))

А машина у тебя какая? Смотрю на 34 ездишь, а тут просто речь о 36 идет

lДа я понял, что про е36 ))

Спасибо за советы, но я то знаю чего хочу, и мне бы конкретный ответ по поводу этого вопроса

3.15 в самый раз.
достаточно короткий, еще короче не надо

у меня на повседнев есть е34, я дурачиться хочу, и поэтому нужен короткий редуктор

Редуктос маленьким корпусом быстро рассыпится на 2.5 обёме

Всё правильно, 3.15.

Ставь 3.15!У меня м50б25ванос раньше стоял 2.65, теперь 3.15, не нужно короче, поверь.

Слушай, а разница в 0.5 в передаточном числе, сильно отражается на максимальной скорости?

Не знаю если чесно, ни на том, ни на том максималку не проверял, но на старом редукторе на 4й передаче 220 выжимал!А так обороты сместились примерно на 500

2,93 тоже неплохо будет. Они шли на модели с мотором м52б25 и б28 для европейского рынка.

Источник

Ремонт редуктора бмв е36

p82988 12 дек 2015, 19:47

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

p82988 12 дек 2015, 19:54

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

Simon88 12 дек 2015, 23:59

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

PET 13 дек 2015, 00:16

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

Kapone 13 дек 2015, 04:28

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

p82988 13 дек 2015, 10:56

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

Kulichok 13 дек 2015, 11:10

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

p82988 13 дек 2015, 11:10

Если гудит постоянно,и гул усиливается с набором скорости-это подшипник колеса,причём может так гудеть что и сторону тяжело определить на слух. Редуктор воет или при нажати тапки,или при сбросе скорости.

Завтра будем договариваться, чтоб перекинуть их редуктор, без блокировки который, мне на машину, а мой снять. Поезжу несколько дней, если гула не будет, то придётся купить их редуктор. А если тот же гул останется — тогда редуктор этот назад им и верну. Кстати, вспомнил, на СТО в яме они каким-то прибором слушали и предлагали и мне спуститься в яму и послушать, что гул идёт именно из редуктора, а не из подшипника ступицы колеса. Колёса задние крутили, вроде не гудят, один из подшипников ступицы заднего колеса пару лет назад уже менял на новый, гудел конкретно, и при прокручивании колеса на подъёмнике было отчётливо слышно и понятно что это подшипник ступицы накрылся.
В личку написали, предлагают отремонтировать мой редуктор, будем думать. Придётся в Днепропетровск отправлять.

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

p82988 13 дек 2015, 11:43

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

p82988 13 дек 2015, 11:48

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

Kapone 13 дек 2015, 12:31

Re: кто ремонтировал или менял себе редуктор? подскажите

p82988 13 дек 2015, 12:37

Вот в личку отписался человек с форума, ремонтирует редукторы может кому пригодится инфа в будущем

ГП-это Главная Пара! Составляющая редуктора выглядит оно вот так ! это планетарка,

а вот первичный вал редуктора! Кстати вот этот подшипник скорее всего у вас загудел!

так оно стоит в редукторе этот первичный вал на 2х подшипниках! на одном из низ запресован!

а вот так оно уже всё выглядит всборе!

Можно и приехать, можно снять и почтой переслать или интаймом! Это будет гораздо дешевле и машина у вас на виду будет! мне пару человек присылали редуктора на переделки и замену Главной пары! чтобы машина ехала повеселее.

или загудел у вас вот этот подшипник, он подешевле стоит

вообще надо разбирать и смотреть! Я бы на вашем месте свой отремонтировал бы! потому что брать б.у. редуктор, которому 20 лет по меньшей мере и что и как там одному богу исвестно! Ещё возможен вариант что у вас гудит сама Главная Пара в редукторе! тогда если у вас он с блоком то можно на него переставить пару с без блочного редуктора и будет счастье!

в любом варианте надо смотреть и будет тогда ясно и понятно что и как дальше делать!

по наличию нету, но заказывать их дело не долгое, в течении 2-3 Дней приедут! в тот раз менял человеку подшипник, у которого вы тему читали, ему он приехал на след день! А так как повезёт, пока праздники не начались все работают в нормальном режиме, в любом случае чтобы понять в чём дело надо его вскрыть, там дальше будет понятно! Причин тому чего он воет или гудит может быть много! там по меньшей мере 4 подшипника в нём стоит, любой из них если ушел в зрительный зал то гул будет, или Сама пара, если в ней выработка то тоже будет выть! Но этого не понять, пока не разберешь его полностью весь! Это очень тонкое дело, и регулировка пары тоже дело довольно тонкое!

Источник

ФОТООТЧЕТ Установка редуктора с блокой от e36 в балку e46

Вот нужные инструменты. На ключи накидывал трубы.
Готовим новый редуктор. Чистка целиком и сапуна. Проверка уровня масла.
Откручиваем стабилизатор, полностью снимать не обязательно.
Откручиваем кардан. Накидным на 16. Без трубы вряд ли удастся. Нужен помощник чтобы поворачивать колесо(кардан). Болты можно не вынимать. При снятии редуктора они не мешают.
Откручиваем привода. Нужно хорошенько очистить болты. Не дай бог слижет. Вообще, по инструкции, болты нужно менять на новые.
Откручиваем болт спереди редуктора.