Ремонт редуктора болгарки деволт

Как Разобрать Редуктор Болгарки Dewalt

Анализ шлифовального станка не требует специальных навыков слесаря; это не вызывает серьезных трудностей. Тем не менее, работа должна быть выполнена с большой осторожностью и предельной осторожностью. Вы можете прочитать, как разобрать шлифмашинку в интернете. Многие сайты показывают видео с подробными рабочими процессами. Необходимо разобрать не только шлифовальную машину, если она вышла из строя и какие-либо детали необходимо заменить, но и очистить инструмент от грязи.

Если измельчитель выходит из строя, первым шагом является его разборка и тщательная очистка, в большинстве случаев инструмент начнет работать.

Однако все модели любого производителя имеют одинаковую технологическую сборку. Все шлифовальные машины оснащены одинаковым набором деталей.

Основные используемые модули

1. Корпус обычно изготавливается из специального ударопрочного пластика.
2. Мощный электродвигатель.
3. Качественная коробка передач.
4. Плавное начало.
5. Переключатель двигателя.
6. Система SJS. Наличие системы позволяет инструменту работать плавно, без прыжков. Кроме того, он закрывает кофемолку при застревании диска, сводя к минимуму вибрацию. Это спасает оператора от серьезных травм.
7. Защитное покрытие.
8. Дополнительная ручка. С его помощью вы можете держать кофемолку во время работы. Эту ручку можно установить в разных положениях, что обеспечивает универсальность инструмента.

Что может потребоваться для работы

Процесс разборки шлифовального станка требует нескольких инструментов:

• гаечные ключи;
• отверток;
• плоскогубцы;
• давление;
• молоток;
• масло;
• ветоши;
• Ключ газовый.

Сложность демонтажа кофемолки обусловлена ​​тем, что детали имеют очень плотный контакт. Это позволяет справиться с самыми высокими нагрузками. Детали не смещаются во время работы и вибрации не возникает. Конечно, разборка лучше всего выполняется мастером, но вы можете попробовать сделать все самостоятельно с максимальной точностью.

Инструменты, необходимые для работы: плоскогубцы, линейка, штангенциркули, плоскогубцы, электродрель, стальная щетка, мегомметр.

Прежде чем приступить к разборке шлифовальной машины, вы должны подготовить рабочее место, удалив все ненужные детали из рабочего места. Чистый стол не потеряет случайно ни одной мелочи.

Видео: Как Разобрать Редуктор Болгарки Dewalt

На первом этапе болт, удерживающий корпус, откручивается. Снять его очень просто, особо затянутых стыков нет. Затем нужно открутить винт, снять пластиковую пластину. Внешний корпус должен быть перемещен в направлении шнура.

В основном все модели шлифовальных машин имеют различные устройства. Однако общей деталью является электрический двигатель, который включает в себя:

Еще одна необходимая часть мельницы. коробка передач, предназначенная для управления мощностью и скоростью. Мотор вместе с коробкой передач установлен в корпусе.

Редуктор

Четыре болта удерживают его. Они должны быть отвинчены, а коробка передач снята с корпуса шлифмашинки с особой осторожностью. Снятие коробки передач необходимо для ее очистки и замены изношенных деталей. Это один из важнейших компонентов шлифовального станка, который подвергается большим нагрузкам.

• жилище;
• большая передача;
• контролируемая передача;
• Это должно быть смазано, чтобы уменьшить трение.

Чтобы снять ротор с корпуса редуктора, открутите гайку, удерживающую ротор. Снимите ротор с помощью специального съемника. Эта операция сопряжена с некоторыми трудностями, поэтому, если у вас нет специальных навыков, лучше поручить эту работу профессионалам. Не обойтись без съемника.

Надо сказать, что простое удаление грязи не требует такой детальной разборки. Все, что вам нужно сделать, это заменить изношенный подшипник или ротор, который стал непригодным для использования.

Чтобы снять якорь, сначала нужно снять щетки и коробку передач и осторожно потянуть якорь, удерживая его на шестерне.

Эта операция требует определенных усилий. Необходимо очень осторожно снимать анкер с корпуса, так как он легко ломается.

Когда во время работы возникает сильная дуга, высокая температура тела, вам просто нужно получить якорь для очистки коллектора. Устройство будет снова готово к использованию.

Как разобрать коробку передач: рекомендации

Когда коробка передач полностью отказывается работать, ее необходимо полностью разобрать для замены деталей и тщательно очистить. Для выполнения работ необходимо подготовить жим лежа. Все работы выполняются в определенной технологической последовательности:

1. Болт, удерживающий корпус редуктора, откручивается гаечным ключом.
2. Корпус ротора с большой осторожностью фиксируется в тисках.
3. Делая мягкий удар молотком, тело удаляется.
4. Положение ротора удобно для снятия подшипника. Чаши снова зажаты.

Поставив деревянный блок, подшипник выбивается. Чтобы снять шестерню с оси редуктора:

1. Поверните ротор тканью и закрепите его тисками.
2. Шестерня также завернута в лохмотья с помощью гаечного ключа, поверните ее против часовой стрелки.

Как снять шпиндель: советы

Ось шпинделя работает совместно с главной коробкой передач, которая имеет:

Чтобы разобрать корпус шпинделя, сначала снимите главную шестерню, для которой используются специальные инструменты.

После снятия корпуса редуктора устанавливается в тисках. Когда они кладут деревянный блок и бьют его молотком, они осторожно снимают шпиндель, на котором установлен подшипник. Снятие подшипника производится как описано выше.

Редуктор необходимо регулярно демонтировать, особенно если инструмент интенсивно использовался. Поняв, они меняют жир. Чаще всего используется Литол-24. Следует сказать, что смазка должна постоянно меняться в течение определенного периода времени. Это позволяет продлить трансмиссию на многие годы за счет уменьшения износа компонентов.

Источник

Как разобрать редуктор болгарки

Конструкция болгарок не доставляет проблем в случае ремонтных или профилактических работ, связанных с их сборкой/разборкой. Это одно из преимуществ эксплуатации данного электроинструмента. Однако при разборке, например, редуктора, требуется проводить работы с большой степенью аккуратности. Это связано с применяемыми материалами (алюминиевые, магниевые сплавы, пластик), не отличающимися большой прочностью. Использование «жестких» методов работы с резьбовыми соединениями может нарушить их целостность, что создаст дополнительные проблемы. Некоторые эффективные способы при ремонте редукторов болгарок приводятся в данной статье.

Элементы

Болгарка преобразовывает электрическую энергию в механическое действие инструмента на предмет обработки. Поэтому ее конструкция состоит из электрической и механической частей. Конический редуктор как раз представляет основной элемент механической части болгарки. В состав его входят следующие узлы и детали:

• корпус редуктора;
• шпиндель, на котором находится рабочий инструмент;
• ведущая коническая шестерня, расположенная на роторе электродвигателя;
• ведомая коническая шестерня, находящаяся на шпинделе;
• подшипники качения и скольжения, выступающие в качестве опор для передачи вращения.

Наиболее частые неисправности

Шестерни комплект для ИНТЕРСКОЛ УШМ-2300Wt ; DWT-230 (74х15х49зуб., 21х10х12зуб.) ACECA. Фото 220Вольт

Основные причины выхода из строя болгарок по причине неисправности редуктора следующие.

• В процессе продолжительной эксплуатации происходит износ шестерен. При этом появляется «шелестящий» шум, возможно проскальзывание конических шестерен друг относительно друга. Некачественная смазка или ее недостаточность ускоряет износ конической пары.
• Подшипники также имеют ограниченный ресурс применения. Если их своевременно не заменить может произойти полное разрушение целостности конструкции подшипникового узла. Причиной для его проверки служит повышенный шум и вибрация при работе болгарки, сильный нагрев корпуса редуктора.
• Имеет место выработка посадочных мест подшипников. Здесь кардинально можно решить проблему заменой корпуса редуктора.
• Не исключена возможность поломки фиксирующих элементов конструкции редуктора: гаек, винтов, шпонок, стопорных колец и других подобных деталей.

Необходимые инструменты для разборки редуктора УШМ

Смазка для редуктора УШМ Makita, 30 грамм. Фото ВсеИнструменты.ру

Разборку редуктора болгарки следует производить на подготовленном рабочем месте, где отсутствуют ненужные детали. Это необходимо, чтобы не потерять мелкие элементы конструкции редуктора. Рабочее место нужно оборудовать следующим инструментом и оснасткой:

• слесарные тиски;
• набор гаечных ключей и отверток;
• различные виды молотков – от деревянных до стальных;
• пассатижи;
• инструмент для работы со стопорными кольцами;
• газовый ключ;
• съемники для подшипников и запрессованных на вал шестерен;
• для качественной сборки подшипниковых узлов неплохо иметь соответствующее прессовое оборудование;
• при его отсутствии можно воспользоваться надставками различной конструкции;
• ветошь с моющими средствами (керосин и другие аналогичный жидкости);
• наличие смазочных материалов.

Разбираем редуктор УШМ правильно, видео

Существует много компаний, специализирующихся на производстве УШМ. Основные принципы конструкции болгарок у всех фирм практически одни и те же. Однако имеются некоторые особенности, которые следует учитывать при ремонте болгарок определенного бренда. Опыт такого ремонта представлен мастерами в видео-форматах, он представлен ниже.

Bosch

Обзор одной из бытовых моделей болгарки фирмы Bosch представлен в следующем видео. В нем производится разборка редуктора, после чего возможен визуальный осмотр конической передачи. Определяется наличие и состояние смазки. Возможно определить степень износа шестерен. В данном случае, так как болгарка новая, можно лишь убедиться в наличии на шпинделе одной опоры в виде подшипника скольжения и виде конической передачи — она прямозубая. Автор относит данные особенности конструкции этой модели болгарки Bosch к недостаткам. Действительно ресурс работы такой болгарки и шумность не будут отличаться хорошими показателями.

В следующем видео после разборки редуктора другой модели болгарки Bosch наблюдается значительное загрязнение смазки абразивными частицами. Вывод: проводить осмотр внутренней полости редуктора следует регулярно, чтобы избежать раннего выхода электроинструмента из строя.

Автор предлагает замену дорогой смазки от фирмы Bosch, другой более дешевой и доступной отечественной. Важно: постулат о том, что смазки много не бывает, здесь не приемлем. Большое количество смазки будет приводить к ее выдавливанию через уплотнения на корпусе редуктора, например, через сальник фиксатора. Поэтому смазки следует закладывать в редуктор строго определенное количество.

Hitachi

В следующем видео подробно описан процесс разборки шпинделя редуктора болгарки одной из моделей Hitachi. Это вызвано заменой заклинившего подшипника, расположенного в крышке корпуса редуктора. Для того, чтобы до него добраться следует снять запрессованную на вал ведомую шестерню. Из-за маленького расстояния между шестерней и крышкой редуктора губки съемника дорабатываются стачиванием их поверхности до необходимой толщины с целью попадания в этот зазор. Важно: перед выпрессовкой шестерни необходимо снять фиксирующее ее стопорное кольцо.

DeWalt

Особенностью конструкции болгарки одной из моделей DeWalt является конструкция корпуса редуктора. Крышка здесь не несет никаких дополнительных функций, кроме защиты от попадания внутрь абразивных частиц. Фланец, где расположен подшипниковый узел, выполнен как единое целое вместе с корпусом.

Обычно при замене какого-нибудь элемента конструкции (в данном случае щеток) в большинстве случаев заменяется смазка в редукторе. Для этого выполняется полная разборка болгарки DeWalt со снятием ротора, чтобы удобно было промыть и прочистить полость редуктора от старой смазки.

Другой особенностью болгарки DeWalt является конструкция ведомой большой шестерни. Коническая вставка внутри корпуса шестерни предотвращает от работы при перегрузках. Усилие поджатия конической вставки отрегулировано на работу при допустимых нагрузках. При повышенных усилиях, шестерня будет проскальзывать по конической поверхности.

Для удобства при замене масла автор пользуется мерной спринцовкой. Здесь легко контролировать требуемое для заправки количество смазки.

Makita

В следующем видео показан профилактический осмотр редуктора одной из моделей болгарок Makita. После определенной наработки произведена полный разбор болгарки со снятием ротора. Визуально виден износ на зубьях обеих шестерен, при этом имеются сколы. Автор, к сожалению, не провел анализ причин их появления. Замена изношенных шестерен на новые не гарантирует им продолжительную работу.

Sparky

В болгарке Sparky в следующем видео автор показывает причину одностороннего вращения шпинделя и способ устранения дефекта. Развалившийся подшипник ротора с опорой в корпусе редуктора вызывал его перекос, что способствовало повреждению алюминиевого корпуса в виде сколотой стружки. С помощью съемников и деревянной выколотки автор достаточно легко справляется с разборкой редуктора и заменой обоих подшипников на опорах ротора.

Лепсе

В видео показывает очень надежную болгарку от фирмы Лепсе, у которой случилась поломка после десяти лет эксплуатации. При этом во время разборки обнаружился дефект, встречающийся достаточно редко. Причина поломки болта, фиксирующего ведущую шестерню, осталась автором не выясненной. Возможно это усталостные напряжения от периодических нагрузок. Способ ремонта с помощью сверла и звездочки заслуживает внимания.

Фиолент

Выявить причину неисправности болгарки Фиолент в следующем видео помогла разборка редуктора. После аккуратного откручивания крепежа на корпусе редуктора, просматривался большой люфт шпинделя в опоре подшипникового узла. Частички подшипниковой обоймы подтвердили направление ремонтных работ по замене развалившегося опорного узла.

Диолд

Причину повышенного шума болгарки Диолд автор выяснял в следующем видео. После разборки редуктора обнаружились большие люфты в подшипниковых узлах. Следует отметить, что они никак не повлияли на качество зубьев шестерен — они вполне в работоспособном состоянии. То есть, если шестерни выполнены из качественного материала с соблюдением технологии термообработки, они могут надежно работать в самых непростых условиях. С помощью необходимого для таких ремонтных работ инструмента автор показывает, как можно заменить дефектные подшипники.

Заклинивший шпиндель в болгарке модели DWT, который описан в следующем видео, ремонтируется по отлаженной технологии. Отсоединяются от ротора щетки, чтобы их не повредить в дальнейших действиях по ремонту, разбирается редуктор. После чего проверяется визуально износ шестерен и люфт подшипниковых узлов.

В данном конкретном случае именно вышедший из строя подшипник стал причиной неисправности болгарки. В видео показано как один неисправный подшипник может привести за собой целый шлейф поломанных других деталей. Следует внимательно следить за состоянием подшипниковых узлов, регулярно проверять наличие люфтов.

Как вытащить якорь

Для проведения ремонта редуктора часто требуется выполнить полную его разборку с освобождением от ротора. В некоторых видах моделей болгарок это сделать не так просто. В представленных далее видео даются рекомендации, как использовать инерционные свойства ротора для этой цели.

В первом видео базой для выполнения работ являются слесарные тиски, а во втором из соответствующей по размеру квадратной трубы изготавливается небольшое приспособление. После легкого постукивания корпуса редуктора об края тисков или трубы, ротор освобождается из редуктора. Какой способ лучше — на выбор пользователя.

Как заменить подшипники

В некоторых случаях при обнаружении люфта шпинделя не требуется полная разборка болгарки с освобождением ротора. В следующем видео, где производится ремонт болгарки Интерскол, бывает достаточно заменить подшипниковые узлы шпинделя — опорный шариковый подшипник с рабочего конца шпинделя и подшипник скольжения с противоположной стороны. Отсутствие люфтов в подшипнике ротора оценивается по шуму и вибрации болгарки (без шпинделя), поместив ее верхнюю часть в полиэтиленовый пакет для устранения возможности разбрызгивания смазки при работе. Более подробная информация о замене подшипников на УШМ будет представлена по ссылке.

Источник