Ремонт редуктора переднего моста монтеро спорт

Mitsubishi Pajero Sport Dreamliner › Logbook › Очередная замена редукторов

Лучшая машина, как и подарок, это машина, сделанная своими руками))) Вот и продолжаем делать лучшую машину своими руками из того что было)))

С установкой 37 колес, появилась необходимость заменить главные пары в редукторах на более тяговые. Не скажу, что пар 4.636 мне совсем не хватало, даже наоборот, порой уже думал, что не буду ничего менять, и так все хорошо. В грязи пониженный ряд 3,15 позволяет АКПП включать вторую или третью передачу, если ему не ограничить переключения типтроником.

Но при выезде на трассу, становилось ясно, что менять пары все же придется. Не то чтобы динамики не хватает, нет, с динамикой все довольно терпимо, но при незначительных подъемах или при сильном встречном ветре гидротрансформатор уже не мог заблокироваться, что приводило к постоянно повышеной температуре АКПП. А ведь скоро нам предстоит ехать в Саяны, и это на минуточку 3500 км трассы в один конец… В конечном итоге решился на замену, тем более уже пол года назад были куплены мосты от Паджеро 2. Уж так происходит, что моя машина по трансмиссии постепенно трансформируется в Паджеро-2, видимо он и является машиной мечты))))
Пары в этих мостах самые низкие из имеющихся для 9.5 дюймового заднего редуктора, а именно 4.9:1. Да и по рассчетам машина с новыми шинами и этими парами имеет практически стоковые соотношения, с небольшим перекосом в сторону тяги, а ее как говорится мало не бывает)))
Дополнительный толчек к замене пар далиПотерявшиеся тормоза ))) Раз уж лезем под машину, то меняем все по максимуму.
С задним редуктором уже все традиционно просто, свой откручиваем, новый прикручиваем, тем более что полуоси уже выдернуты для замены тормозов. Единственная сложность это закинуть редуктор на шпильки, так как весит он чуть больше 40 кг )))

С передним редуктором все традиционно интереснее. Так как машина у меня 08 модельного года, то у меня на переднем мосту стоит «размыкатель» передней правой полуоси, этакий «ХАБ» . Не считаю этот размыкатель какой-то особенной проблемой или слабым местом, но тем не менее, нет механизма — нет проблем, . Решаю исключить его из переднего моста в угоду надежности всей конструкции. Тем более абсолютно бесплатно мне достался передний мост от спорта 12 года с поломанной главной парой . Это не беда, пару мы и так собираемся менять.

Приступаем, мост от спорта с поломанной парой раскидываем и всю требуху в помойку. Мост от паджеро 2 разбирать не спешим, снимаем переднюю крышку редуктора и осматриваем пару на предмет износа, либо дефектов. Пара, на вид, мне досталась нормальная, видимого износа не замечено. Но как бы то ни было, пара работала, и имеет какой-то естесственный износ, и для того, чтоб эта пара продолжала долго работать на новом месте, нужно ей создать условия, схожие с предыдущим местом. Для этого определяем пятно контакта и измеряем зазор в зацеплении зубьев. А далее уже смело разбираем все и переставляем в новый корпус редуктора. Проверяем зазор в зацеплении, пятно контакта, регулируем, перепроверяем, все по новой и ВОТ. Готово.

Меняем все сальники, собираем мост в кучу и устанавливаем на свое рабочее место.

Снятый передний мост осматриваю и понимаю, хорошо, что я решился на замену пар. Во первых, оказывается уже давно умер внешний подшипник правой полуоси, при том я этого никак не ощущал…

Снял крышку и обнаружил, что пара с выкрошенными зубьями ведомой шестерни, такое ощущение, что что-то пролетело через шестерни, как ни странно, этого я так же ни как не ощущал)))

Замененными парами пока доволен, ускорения резвее, АКПП легче блокирует гидротрансформатор, спидометр на 100 км/ч по ГПС завышает показания на 6 км/ч ( в стоке завышал на 4).
Да и как выяснилось, в передние мосты праворульного паджеро 3 устанавливаются пары размером всего 7,25 дюйма, таким образом при замене пары на 4,9 я опять себе вернул 8,0 дюймовый передний мост.

Источник

Ремонт редуктора моста Mitsubishi Montero Sport в Санкт-Петербурге (СПб)

Ремонт редуктора моста Mitsubishi Монтеро Спорт в автомастерских города Санкт-Петербург

23 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Автосервис питер
  • ул. Новороссийская, д. 55
  • +7 (812) 31. показать все

  пн-пт 10:00–21:00; сб,вс 11:00–20:00

пн-пт 10:00–21:00; сб,вс 11:00–21:00

пн-сб 09:00–23:00; вс 09:00–21:00

пн-пт 09:00–21:00; сб 10:00–17:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт редуктора моста mitsubishi montero sport) в Санкт-Петербурге (СПб)

В начале деятельности, компания Джокер Авто, оказывала более качественные услуги по сервису автомобилей. На сегодняшний день, просто текучка кадров и качество сервиса «среднего пошиба»

Мне очень нравится. Всегда все четко и быстро.

Имел неосторожность пользоваться услугами их «мастера — электрика» Ивана Б. С выполнением работы, данный «псевдоэлектрик» не справился. На моё предложение переделать свою работу, отказался. Деньги назад, мне не вернули. Обращен.

Недавно к ним обращался, качество и цена порадовали. Спасибо!

Свежие вопросы автомастерским (ремонт редуктора моста mitsubishi montero sport) в Санкт-Петербурге (СПб)

Здравствуйте. У меня хендай элантра 2004 гв, на автомате. при движении, разгоне, идет вибрация. и на горячую плохо разгоняется. Все что можно, валы, масло и тд, поменял. Сказали менять гидротрансформатор! возможна ли у вас така.

Здравствуйте, скажите вы на японские машины Мицубиши Дион 2000г. меняете лобовые стёкла и соответственно сколько это стоит. Спасибо

Ремонт испарителя в а. м. ниссан тиид

Промыть алюминевый топливный бак на принтере, цена?

Ремонт редуктора моста Митсубиси Монтеро Спорт в Санкт-Петербурге (СПб) — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Источник

Ремонт редуктора переднего моста монтеро спорт

Сообщение drcham » 04 дек 2013, 22:35

Re: Замена подшибника переднего моста

Сообщение Dimix » 05 дек 2013, 09:02

Re: Замена подшибника переднего моста

Сообщение Белый 619 » 05 дек 2013, 09:53

Re: Замена подшибника переднего моста

Сообщение maksimus 62 » 05 дек 2013, 10:49

Re: Замена подшибника переднего моста

Сообщение Maksus » 05 дек 2013, 12:43

Re: Замена подшибника переднего моста

Сообщение Captain Sergio » 05 дек 2013, 14:43

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение Белый 619 » 05 дек 2013, 15:09

Re: Замена подшибника переднего моста

Сообщение maksimus 62 » 05 дек 2013, 15:23

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение maksimus 62 » 05 дек 2013, 15:27

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение Белый 619 » 05 дек 2013, 15:37

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение Captain Sergio » 05 дек 2013, 18:58

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение maksimus 62 » 05 дек 2013, 19:21

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение Captain Sergio » 05 дек 2013, 22:12

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение maksimus 62 » 06 дек 2013, 09:33

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение Белый 619 » 06 дек 2013, 11:12

Re: Замена подшипника переднего редуктора

Сообщение maksimus 62 » 06 дек 2013, 12:47

Источник

Ремонт редукторов Mitsubishi Montero Sport в Москве

Примеры выполненных работ

Ремонт редукторов Mitsubishi Montero Sport цена:

Ремонт редуктора Mitsubishi Montero Sport

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mitsubishi Montero Sport

Полная диагностика Mitsubishi Montero Sport по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене

А так же диагностика кондиционера Mitsubishi Montero Sport

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Промывка радиаторов охлаждения Mitsubishi Montero Sport. Полный разбор + спецсредства.По предварительной записи.

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена тормозных колодок и дисков Mitsubishi Montero Sport. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

Ремонт редукторов Mitsubishi Montero Sport

Ремонт редукторов Mitsubishi Montero Sport представляет собой комплекс сложных действий. Выполнить их на должном техническом уровне представляется возможным лишь в том случае, если под рукой есть профессиональное оборудование и качественные запчасти. Пытаться менять редуктор самостоятельно точно не стоит.

Обслуживание и ремонт иномарок — специализация мастеров автосервиса Mitsubishi «Кволити Моторс». Сервисный центр в Москве оснащен в соответствии с требованиями дилера. Ремонтом редукторов здесь заняты механики со специальным допуском, опыт работы которых составляет не менее 3-5 лет. Действуют низкие цены.

Источник

Mitsubishi Pajero Пыжик 3,5 › Logbook › Ремонт переднего редуктора

Добрый день всем! Как писал ранее был у меня люфт привода в редукторе слевой стороны и я наивный надеялся его устранить, хотя много где прочитал что поможет только полная замена редуктора на исправный, ну да ладно. Также потек сальник со стороны чулка.

И так собравшись с силами и мыслями пошел в гараж снимать редуктор, ох как не просто на холодном полу, без ямы или подъемника. Вскрытие показало отжившие два подшипника и разбитый палец сателлитов.

Не найдя подходящей заготовки, токарь выточил из обычного металла и заколил, ходить сказал будет. Люфт сказал не страшный, а чтобы зафтулить его нужен какой то мощный металл, простите не запомнил какой именно. Про момент затяжки, регулировку не спрашивайте, эту часть делали в сервисе где и вытачивали. И так были заменены сальники правый, левый, хвостовика, два подшипника, сайлентблоки крепления редуктора, пыльник внутренней гранаты, сайлентблок амортизатора, востановлен провод датчика на редукторе ( был перетерт), при сборке прокладки нигде не ставил, все на герметике. Вчера редуктор был благополучно установлен на свое место, это было еще веселее чем снимать)), и залито новое масло addinol 75w90. Отъездил день, вроде все в норме.

Источник