Редуктор РВЦ 320
Купить по низким ценам Редуктор РВЦ 320
в Уфе с доставкой по России, цена, ГОСТ,технические характеристики, применение, назначение, паспорт, недорого
Приводная тележка ТШП-25
Цена: 50 595 с НДС ₽
Приводная шарнирная тележка ТШП-25 входит в состав механизма передвижения электрических талей и используется для передвижения мостовых подвесных кран-балок.
Аналог редуктора РВЦ-320.
Тележка предназначена для талей грузоподъемностью 3,2 т и мостовых подвесных кранов грузоподъемностью от 3 до 10 т.
ТШП-25 используют в электроталях:
2ТЭ 6300, 2ТЭ 10000, 2ТЭ 12500,
ТЭС 5000, ТЭС 6300, ТЭС 10000.
Приводная шарнирная тележка ТШП-25 входит в состав механизма передвижения электрических талей и используется для передвижения мостовых подвесных кран-балок.
Аналог редуктора РВЦ-320.
Тележка предназначена для талей грузоподъемностью 3,2 т и мостовых подвесных кранов грузоподъемностью от 3 до 10 т.
ТШП-25 используют в электроталях:
- ТЭ 320, 2ТЭ 320,
- 2ТЭ 6300, 2ТЭ 10000, 2ТЭ 12500,
- ТЭС 5000, ТЭС 6300, ТЭС 10000.
Грузоподъемность, т | Скорость передвижения, м/мин | Электродвигатель | Тип монорельсового пути | Группа режима работы | Масса, кг, не более | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
тип | мощность, кВт | напряжение питания, В | частота вращения вала, об/мин | |||||
3,2 | 32/20 | АИРМ63В4У2 | 0,37 | 380 | 1500 | 30М; 36М; 45М; | 3М | 80 |
Кроме того, ТШП-25 (ТШП-3,2) применяют как привод для раздвижных ворот, для шасси различных монорельсовых транспортеров.
Приводная тележка ТПШ-25 собрана из двух редукторов, соединенных между собой при помощи проставки и трех стяжек.
На правом ведущем редукторе установлен электродвигатель. Левому (ведомому) редуктору движение передается специальным шестигранным валом.
Тележка присоединена к траверсе с помощью вертикальных шарнирных пальцев, которые позволяют ей развернуться на 15-18°. Наличие шарнирной конструкции и направляющих роликов обеспечивает плавный ход: позволяет тележке перемещаться по двутавру с малыми радиусами закругления.
Тележка приводится в движение за счет электродвигателя типа АДС (асинхронный двигатель повышенного скольжения), фланцевого исполнения, через два вертикальных щекообразных редуктора с передачами цилиндрического зубчатого вида.
Трансмиссионный вал (выполненный из калиброванного шестигранного проката) передает вращение из одного редуктора в другой. Зубчатые передачи правого редуктора смазываются консистентной смазкой, закладываемой в редуктор.
Корпус редуктора состоит из двух половин с плоскостью разъема по вертикали. Основным материалом для изготовления корпусов редуктора является серый чугун.
Катки на двутавровой балке удерживаются ребордами, а два боковых направляющих ролика фиксируют тележку.
Стальные подхваты увеличивают эксплуатационную надежность тельфера. Резиновый буфер смягчает удары тележек об упоры и взаимные удары друг о друга при работе нескольких талей на одном пути.
Механизм передвижения тали состоит из траверсы и двух тележек: приводной ТШП-25 (Рнеприводной (холостой) ТШН-25.ВЦ-320) и
По заявке возможна поставка шарнирной приводной тележки без электродвигателя.
Источник
РВЦ-320 (ТШП-25)
На заводе «Феникс» Вы можете купить тележку (редуктор) РВЦ-320 приводную (ТШП-25), цена — 45 000 руб/шт с НДС. Срок поставки от 1-3 рабочих дня. Отгрузка из г.Саратов. До транспортной компании ПЭК довозим сами.
Также Вы можете купить тележку РВЦ-320 холостую (ТШН-25), цена — 11 500 руб/шт с НДС. Срок поставки от 1-3 рабочих дня. Отгрузка из г.Саратов. До транспортной компании ПЭК довозим сами.
РВЦ-320 — это редуктор механизма передвижения мостовых кранов и электрических талей грузоподъемностью 3,2т. Также второе распространенное название данного редуктора -ТШП-25, т.е. тележка шестеренная приводная. РВЦ-320 (ТШП) может поставляться в комплекте с неприводной тележкой — РВЦ-320 неприв. Неприводная тележка РВЦ-320 устанавливается на противоположном конце мостового крана и работает в паре с приводной РВЦ-320. Механизм передвижения приводной и неприводной тележек РВЦ-320 предназначен для нижних двутавровых балок.
Состав РВЦ-320 (ТШП-25). Приводная тележка РВЦ-320 состоит из двух редукторов соединённых между собой при помощи проставки и трёх стяжек. На правом ведущем редукторе установлен электродвигатель. Левому редуктору движение передаётся специальным валиком. Тихоходные валы редукторов приводят в движение катки.
Холостая (неприводная) тележка РВЦ-320 состоит из траверсы и двух кронштейнов, на которых смонтированы катки.
На редукторах приводной тележки и на кронштейнах холостой тележки имеются ролики, которые совместно с ребордами катков служат для направления тележек по монорельсу. Регулировка расстояния между ребордами катков и направляющими роликами для балок с различной шириной полок, осуществляется путём переустановки регулировочных колец.
Корпус редуктора РВЦ-320 состоит из 2-х половин с плоскостью разъема по вертикали. Основным материалом для производства корпусов редуктора РВЦ-320 является серый чугун. Катки на двутавровой балке удерживаются ребордами,а два боковых направляющих ролика фиксируют тележку. Стальные подхваты увеличивают эксплуатационную надежность телфера. Резиновый буфер смягчает удары тележек об упоры и взаимные удары друг о друга при работе нескольких электроталей на одном пути.
Применение РВЦ-320.
РВЦ-320 (ТШП-25) устанавливаются в электроталях:
ТЭ 320
2ТЭ 320
ТЭС 5000
ТЭС 6300
2ТЭ 6300
ТЭС 10000
2ТЭ 10000
2ТЭ 12500
А также используются как механизм передвижения мостовых подвесных кранов (кран-балок) .
Чертеж и габаритные размеры редуктора РВЦ-320 (тележка ТШП-25)
Фотография редуктора РВЦ-320 (тележка ТШП-25)
Также к приводной тележке может идти в комплекте тележка неприводная (холостая) РВЦ-320 или по другом ТШН-25 . Она используется обычно в паре с приводной тележкой РВЦ-320 (ТШП-25)
На фото ниже изображена холостая и приводная тележки ТШН-25 и ТШП-25.
Завод Феникс реализует редукторы РВЦ-320 (ТШП-25) а Адлере (Краснодарский край), в Азове (Ростовская область), в Александрове (Владимирская область), в Анапе (Краснодарский край), в Арзамасе (Нижегородская область), в Архангельске (Архангельская область), в Архипо-Осиповке (Краснодарский край), в Астрахане (Астраханская область), в Балахне (Нижегородская область), в Белгороде (Белгородская область), в Болхове (Орловская область), в Боровичах (Новгородская область), в Боровске (Калужская область), в Бородино (Московская область), в Брянске (Брянская область), в Валдае (Новгородская область), в Великих Луках (Псковская область), в Великом Новгороде (Новгородская область), в Великом Устюге (Вологодская область), в Верее (Московская область), во Владивостоке (Приморский край), во Владимире (Владимирская область), в Волгограде (Волгоградская область), в Вологде (Вологодская область), в Воронеже (Воронежская область), в Воткинске (Республика Удмуртия), в Выборге (Ленинградская область), в Выксе (Нижегородская область), в Вытегре (Вологодская область), в Вышнем Волчеке (Тверская область), в Вязьме (Смоленская область), в Вятском (Ярославская область), в Галиче (Костромская область), в Гатчине (Ленинградская область), в Геленджике (Краснодарский край), в Глазове (Республика Удмуртия), в Городец (Нижегородская область), в Гороховце (Владимирская область), в Гусь-Хрустальном (Владимирская область), в Дивеево (Нижегородская область), в Дмитрове (Московская область), в Дубне (Московская область), в Егорьевске (Московская область), в Ейске (Краснодарский край), в Екатеринбурге (Свердловская область), в Елабуге (Республика Татарстан), в Ельце (Липецкая область), в Железноводске (Ставропольский край), в Зарайске (Московская область), в Иваново (Ивановская область), в Ижевске (Республика Удмуртия), в Иркутске (Иркутская область), в Йошкар-Оле (Республика Марий Эл), в Казани (Республика Татарстан), в Калининграде (Калининградская область), в Калуге (Калужская область), в Кемерово (Кемеровская область), в Кирове (Кировская область), в Кисловодске (Ставропольский край), в Костроме (Костромская область), в Краснодаре (Краснодарский край), в Красноярске (Красноярский край), в Курске (Курская область), в Липецке (Липецкая область), в Москве (Московская область), в Мурманске (Мурманская область), в Муроме (Владимирская область), в Нижнем Новгороде (Нижегородская область), в Нижнем Тагиле (Свердловская область), в Новосибирске (Новосибирская область), в Омске (Омская область), в Оренбурге (Оренбургская область), в Орле (Орловская область), в Пензе (Пензенская область), в Перми (Пермский край), в Петрозаводске (Республика Карелия), в Пскове (Псковская область), в Ростове-на-Дону (Ростовская область), в Рязани (Рязанская область), в Самаре (Самарская область), в Санкт-Петербурге (Ленинградская область), в Саранске (Республика Мордовия), в Саратове (Саратовская область), в Смоленске (Смоленская область), в Сочи (Краснодарский край), в Ставрополе (Ставропольский край), в Сыктывкаре (Республика Коми), в Таганроге (Ростовская область), в Тамбове (Тамбовская область), в Твери (Тверская область), в Тольятти (Самарская область), в Томске (Томская область), в Туле (Тульская область), в Тюмени (Тюменская область), в Ульяновске (Ульяновская область), в Уфе (Республика Башкортостан), в Ханты-Мансийске (Ханты-Мансийский автономный округ — Югра), в Чебоксарах (Республика Чувашия), в Челябинске (Челябинская область), в Элисте (Республика Калмыкия), в Ярославле (Ярославская область).
Источник
Редуктор РВЦ 320
Быстрый заказ
Приводной редуктор РВЦ 320 используется в грузоподъемных механизмах еще с Советского периода по сей день в качестве приводной телеги для электрических талей ТЭС 5000; 2ТЭ 6300; ТЭ 320; 2ТЭ 10000; ТЭС 6300; 2ТЭ 320; 2ТЭ 12500; ТЭС 10000 и так же в подвесных кран балках в качестве привода ее передвижения.
Используется как в паре с аналогичным редуктором, так и отдельно с холостой тележкой ТШН 25 (сб. 103) спаренные с помощью специальной штанги. Является полным аналогом не менее известной шарнирной тележки ТШП 25 (сб. 102).
Купить РВЦ 320 в нашей компании Вы сможете на следующих условиях:
- Отсрочка платежа до 90 дней;
- Бесплатная доставка;
- Большое количество на складе по наличию (более 20 комплектов постоянно);
- Конкурентоспособная стоимость и многое другое.
Характеристики РВЦ 320
Подробные параметры редуктора указаны в его паспорте, в статье приведены лишь основные, для того чтобы покупатель мог оценить возможности приобретаемого оборудования.
Тип двутаврового пути | 45М, 30М, 36М |
Ширина полки двутавра | 150, 130 мм |
Скорость передвижения метры в минуту | 20,0 / 32,0 |
Мощность электродвигателя | 0,370 кВт |
Радиус поворота | 14,0-18,0 градусов |
Обороты двиг., в мин | 1501,00 |
Передаточное число редуктора | 24,90 / 36,90 |
* обратите внимание на передаточное число редуктора, в случае, когда Вам РВЦ 320 нужен для работы в паре. Принцип работы агрегата заключается в передачи вращательного движения из одной половины редуктора с помощью вала, приводимого в движение электродвигателем АДС, в другую. Тем самым вращая колеса каретки. Диаметр и ширина колесных опор РВЦ 320 могут выполняться под индивидуальный заказ.
Запасные части на РВЦ 320
Название | Цена руб. | Чертеж |
Ролик направляющий с крышкой и подшипником | 1350 | 102-7 |
Шестерня на приводной каток | 5 900 | 102-16Б |
Шестерня на вал | 2 900 | 102-17А |
Шестерня на вал | 2 900 | 102-84 |
Каток не приводной | 6 810 | 103-12А (984358.001) |
Каток приводной | 9 510 | 102-81Б (982362.004) |
Вал | 950 | 102-30 |
Шестерня передвижения 32 м/мин сдвоенная | 3 600 | 102c-29 (986251.002) |
Шестерня передвижения 20 м/мин сдвоенная | 3 600 | 102-29 (986251.001) |
Шестерня 20 м/мин на вал двиг | 1 950 | 102-46А |
Шестерня 32 м/мин на вал двиг | 1 950 | 102с-46 (986131.005) |
Подшипник сдвоенной шестерни (2 шт) | 500 | 6-201А |
Подшипник шестерни на вал | 630 | 1205 |
*чертежи и фото спрашивайте у менеджеров отдела продаж.
Чертеж РВЦ 320
Все размеры редуктора на изображении указаны в миллиметрах и строго соблюдены при производстве.
Отклонение на диаметре катка не более 0,5 мм
Купить тележку РВЦ 320
Чтобы заказать или купить редуктор РВЦ 320, достаточно направить в отдел продаж компании свой запрос с вложенными реквизитами, чтобы наши юристы смогли одобрить Вам отсрочку платежа. Так же на сайте действует помощник онлайн, которому Вы сможете задавать вопросы (наличие, характеристики, цены и т д) в режиме реального времени.
Источник