Ремонт редуктора заднего моста ssangyong kyron

Корейские автомобили

Мои приключения с редуктором заднего моста для SsangYong Kyron

Полтора года тому назад я купил себе внедорожник сборки завода « Северсталь » Ссанг Енг Кайрон. По ценовой планке , своим техническим характеристиком и дизайну он отвечал всем моим требованиям. Со времени покупки я наездил более сорока тысяч километров. Эксплуатировал его как в городских условиях ( в том числе и по межгороду ) ,так и в экстремальных ( охота , рыбалка ). Кайрон вел себя во всех отношениях прекрасно – показал себя как настоящий внедорожник ,а не как какой то кроссовер. Обслуживался у официального дилера ,всегда вовремя и по полной программе. И никогда не жалел ,что приобрел себе именно Kyron.

Но , как говориться, конец моим радостям подкрался не заметно… Однажды паркуясь, сдавал задним ходом услышал странные звуки со стороны заднего моста и машина пошла рывками.

Первая мысль была ,что я на что то наехал. Поэтому парковаться дальше не стал , а вышел из машины и бегом к «корме». Визуальный осмотр ничего не показал ,даже когда не поленился улечься на асфальт и тщательно все проверить с низу ( вдруг что то застряло между мостом и рамой ).Поиски были тщетны… На следующий день поехал к «официалам» . Причем звук уже был и при движении вперед, особенно на поворотах. Приговор был неумолим и страшен – полетел дифференциал заднего моста. На мой вопрос о том когда мне смогут его заменить я получил лаконичный ответ – « через 2-6 месяцев если повезет». А цена названа была такая , что даже цитировать ее не буду – что бы плохо кому не стало . Такого ожидания я конечно позволить себе не мог поэтому решил искать сам. Попросил дилеров дать мне каталожный номер дифференциала, но максимум что они смогли мне дать это передаточное отношение (на мосту оказался шильдик с ним ). И начались мои мытарства по поиску… Потратил несколько дней,обзвонил всех кто хоть какое то отношение имел к запчастям для Ссангйонга . Результат был фактически нулевым.

И тут я вспомнил, что 2 года тому назад у меня были проблемы с поиском запчастей на Хендай Санта Фе. Ситуация с наличием была аналогичная нынешней и выручили меня (как и прежде когда у меня была Киа Шума ) ребята из Москвы фирма «Ссангйонг деталь » (раньше фирма по другому называлась и занимались еще и другими корейскими марками автомобилей ) . Они занимаются запчастями для Корейских автомобилей аж с 1998 года т.е практически с начала массового поступления машин корейского производства на наш рынок. Поэтому опыта и знаний им не занимать. Не обращался к ним достаточно давно и не был уверен что они еще существуют. Но я ошибался – они не только продолжают работать в этом направлении, но даже и меня еще помнили со всеми моими машинами (я был приятно удивлен ).

Когда я им рассказал про проблемы с моей машиной ,то не сказали сразу « буудь сделлано, помогём » , стали досконально меня допрашивать по всем техническим данным моей машины и даже заставили с штангельциркулем залезать под машину (оказывается по размеру сливной пробки они смогли узнать данные необходимы для правильного определения типа дифференциала ) . От них узнал много нового по ссангйонговским редукторам . Во первых что кроме разницы в передаточном отношении есть еще разница в производителе . Оказывается их производят две фирмы — KSC и Tongil . При этом они не взаимозаменяемы , так же как и подшипники с сальниками тоже свои. Во вторых разница в годах и типах трансмиссии. В третьих — что оказывается на джипах Ссанг Енг на переднем и заднем мосту могут стоять редуктора разных производителей.И еще – что конструкция и технология изготовления дифференциалов передних и задних мостов Ссангйонгов с противобуксовочной системой LSD была мягко говоря несовершенна и в настоящее время начато производство конструктивно улучшенных и более надежных дифференциалов . Спешу поделиться этими знаниями с владельцами джипов SsangYong . В общем расспросив меня по машине и рассказав про болячки Кайронов, Рекстонов , Актионов и Родиусов они попросили меня перезвонить через час и посмотреть все характеристики и применяемость детали на их сайте .

Ну и т.к мне этот час нужно было себя чем то занять решил зайти на сайт глянуть что там и как. Сайт http://ssangyongdetail.com/ оказался выполнен в приятной цветовой гамме ( начало хорошее ). Далее стал искать дифференциал на свой Kyron и дейтвительно получил еще данные по применяемости их по годам , движкам , КПП и т.д. на разных машинах завода SsangYong . Сам сайт оказался очень простым и функциональным ( в отличие от множества замороченных сайтов , в которых черт ногу сломит пока разберешься что и как ).

Спустя час ( как и договаривались ) я позвонил в «Ссангйонг деталь » . Начало было не очень обнадеживающим – « быстро помочь , как раньше, не обещаем …. Где то 2 – 3 недели» сказали трагическим голосом ( нашли чем пугать. Это против 2-6 месяцев у дилера. ). Правда сделали поправку на то что возможно будет и раньше т.к в виду того что это стандартная неисправность , дифференциалы и главные пары заказывают из Кореи постоянно. Поэтому попросили раз в неделю позванивать. На всякий случай взяли и мой номер телефона. И для меня было небольшим приятным шоком ,когда через 5 дней раздался звонок и меня порадовали вестью о прилете моего дифференциала. Так как мне как раз нужно было по делам в Москву то соответственно решил совместить приятное с полезным – дела плюс запчасти…

В магазине мне порекомендовали ( в отличие от официалов ) поменять еще и подшипники дифференциала с сальниками и запастись регулировочными шайбами, поэтому не раздумывая взял и их. Ну а дальше все было просто…..поехал к дилерам и все было сделано достаточно быстро. Так что сейчас , как и прежде, наслаждаюсь ездой на своем Кайроне.

Все это рассказал к тому ,что бы владельцы внедорожников Ssangyong были готовы к возможным неприятностям и не надеялись на « дядю » — дилера , а старались решить все сами. И к тому что у меня с железяками получилось так же как в жизни – помогли не свои ,а чужие. Хотя я на своих не в обиде вовсе – кто то может больше сделать,а кто то меньше,ведь возможности у всех разные…..

Источник

Ремонт редукторов Ssang Yong в Москве

Нажмите на модель авто, узнайте стоимость ремонта редуктора, заполнив короткую форму

Признаки неисправности редуктора:

Внимательный автовладелец сумеет определить наличие неисправности по следующим признакам:

• ТЕЧЬ РЕДУКТОРА МОСТА — Причиной является повреждение сальников.
• ГУЛ РЕДУКТОРА (ПОСТОЯННЫЙ) — Как правило, причиной гула в редукторе является износ подшипников по причине несвоевременной замены масла или «масляного голодания» (течь сальников), а так же при повышенной нагрузке (например где нибудь долго по буксовали) Гул редуктора может сопровождаться шуршанием.
• ГУЛ РЕДУКТОРА (НА ПОДАЧЕ / СБРОСЕ ГАЗА) — Нарушена регулировка пятна контакта главной пары, что приводит к её стремительному износу.
• ПИНКИ, УДАРЫ РЕДУКТОРА — Нарушена регулировка редуктора.

Механизм редуктора является одним из самых нагруженных в автомобиле. Ошибки при некачественном вмешательстве только усугубят ситуацию. Даже, казалось бы простая, замена сальника хвостовика может повлечь за собой более серьёзную поломку, так как при его замене требуется регулировка редуктора.

РЕМОНТ РЕДУКТОРОВ ВЕДУЩИХ МОСТОВ

ВИДЫ ПРОИЗВОДИМЫХ РАБОТ

СТОИМОСТЬ

ДИАГНОСТИКА РЕДУКТОРА ВЕДУЩЕГО МОСТА	БЕСПЛАТНО
ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ ТРАНСМИССИИ	ОТ 500 РУБ.
СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕДУКТОРА	ОТ 4000 РУБ.
РЕМОНТ СНЯТОГО РЕДУКТОРА. ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ: РАЗБОРКУ, ДЕФЕКТОВКУ, ПОДБОР ЗАПЧАСТЕЙ, СБОРКУ И РЕГУЛИРОВКУ РЕДУКТОРА	ОТ 7000 РУБ.
РАЗБОР, ДЕФЕКТОВКА, КАЛЬКУЛЯЦИЯ СНЯТОГО РЕДУКТОРА (БЕЗ СБОРКИ)	ОТ 500 РУБ.
РЕГУЛИРОВКА РЕДУКТОРОВ ВЕДУЩИХ МОСТОВ	ОТ 5000 РУБ.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ РЕДУКТОРОВ ВЕДУЩИХ МОСТОВ ПОСЛЕ НЕКАЧЕСТВЕННОГО РЕМОНТА В ДРУГИХ МАСТЕРСКИХ	ОТ 9000 РУБ.
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ РЕДУКТОРОВ ВЕДУЩИХ МОСТОВ	ОТ 2500 РУБ.

СРОК ПРОВЕДЕНИЯ

РЕМОНТ
РЕМОНТ РЕДУКТОРА	ОТ 3 Часов ДО 12 Часов
СНЯТИЕ / УСТАНОВКА	ОТ 2 Часов ДО 5 Часов

ГАРАНТИЯ

СРОК ГАРАНТИИ

СТАНДАРТНАЯ ГАРАНТИЯ	6 МЕСЯЦЕВ
РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ (уточняйте условия у менеджера)	24 МЕСЯЦЕВ

Особенности обслуживания и ремонта ведущего моста:

Редуктор ведущего моста — узел, который имеет ряд специфических особенностей. Комплекс работ по его ремонту состоит из:

• ПРОВЕДЕНИЕ КАЧЕСТВЕННОЙ ДИАГНОСТИКИ
• РАЗБОР РЕДУКТОРА
• ВЫЯВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ, ПОДЛЕЖАЩИХ ЗАМЕНЕ
• ЗАМЕНА ВЫШЕДШИХ ИЗ СТРОЯ ДЕТАЛЕЙ
• ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СБОРКА
• РЕГУЛИРОВКА РЕДУКТОРА

Капитальный ремонт можно предотвратить проведением своевременного ТО, при котором проверяются состояние уплотнителей, натяжка креплений болтов, наличие достаточного количества масла и состояние клапана отвода кратерных газов (сапуна).

Источник

Задний мост (модель с зависимой задней подвеской) Ssang Yong Kyron с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление SsangYong Kyron , регулировка сцепления SsangYong Kyron , трансмиссия SsangYong Kyron , коробка передач SsangYong Kyron

3. Задний мост (модель с зависимой задней подвеской)

Общий вид

Вид спереди

Вид сзади

Задний приводной вал

Замена заднего приводного вала

2. Вывернуть два монтажных болта (19 мм) и снять тормозной суппорт. Закрепить снятый суппорт на раме транспортного средства.

Момент затяжки: 85 – 105 Н∙м.

3. Вывернуть монтажный болт (10 мм) и отсоединить кабель датчика скорости колеса.

Момент затяжки: 6 – 8 Н∙м.

4. Вывернуть регулировочную гайку троса стояночного тормоза, чтобы снять трос стояночного тормоза.

5. Снять стопорный штифт и отсоединить трос стояночного тормоза.

6. Снять тормозной диск.

7. Снять пластиковую пробку с фланца приводного вала.

8. Вывернуть четыре стопорных болта (17 мм) на фланце картера моста и снять приводной вал.

Момент затяжки: 50 – 64 Н∙м.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Картер заднего моста

Замена картера заднего моста

2. Снять датчик скорости колеса (А), стопорную гайку (В) шланга стравливания воздуха, трос стояночного тормоза (С) и тормозной суппорт (D) с заднего моста.

3. Поместить домкрат под картер моста и вывернуть соединения.

1). Вывернуть монтажную гайку (22 мм) боковой тяги.

Момент затяжки: 150 – 180 Н∙м.

2). Вывернуть болт/гайку (22 мм) нижнего рычага подвески.

Момент затяжки: 150 – 180 Н∙м.

3). Вывернуть болт (10 мм)/гайку (17 мм) амортизатора.

Момент затяжки: 80 – 100 Н∙м.

4). Вывернуть болты (14 мм – 2 ЕА) монтажного кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости.

Момент затяжки: 40 – 60 Н∙м.

5). Снять карданный вал.

Момент затяжки: 70 – 80 Н∙м.

6). Вывернуть болт/гайку (22 мм) верхнего рычага подвески.

Момент затяжки: 150 – 180 Н∙м.

4. Осторожно опустить домкрат и снять задний мост с рамы транспортного средства.

Вид спереди:

Вид сзади:

5. Установку произвести в порядке обратном снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник