- porsche-family › Blog › РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА PORSCHE CAYENNE С 2010 ГОДА
- Top Gear 77 › Blog › Ремонт заднего редуктора Porsche Cayenne 958. Подклинивание задних колес.
- Ремонт редуктора Porsche
- Стоимость ремонта редукторов Porsche
- Быстрое решение Вашей проблемы по ремонту редуктора Porsche
- Симптомы говорящие о неисправности переднего редуктора Porsche
- Симптомы говорящие о неисправности заднего редуктора Porsche
porsche-family › Blog › РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА PORSCHE CAYENNE С 2010 ГОДА
НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА
На автомобилях Кайен с 2010 года выпуска может проявляться неисправность переднего редуктора. При движении вы слышите гул в передней части автомобиля, также посторонний звук может проявляться как вой, либо высокочастотный «свист».
Источником этого звука является передний редуктор.
Причина — разрушение подшипников дифференциала и хвостовика.
Диагностика переднего редуктора Porsche Cayenne с 2010 года
Для точной диагностики автомобиль устанавливаем на подъемник, отключаем антипробуксовочную систему. Далее включаем передачу и «разгоняемся» до скорости, на которой проявляется посторонний звук.
В это время механик «вооружившись» стетоскопом точно определяет источник гула.
После подтверждения, что неисправность в переднем редукторе, агрегат снимаем, устанавливаем на стенд и разбираем корпус редуктора.
РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА PORSCHE CAYENNE 958 С 2010 ГОДА
После разборки осматриваем подшипники дифференциала. Для дальнейшей разборки, корпус хвостовика устанавливаем на специальный стенд для окручивания гайки хвостовика.
После разборки и выпрессовки вала хвостовика, появляем доступ к подшипникам хвостовика. На шариках подшипника и обоймы видно разрушение — это причина постороннего звука.
Вывод один — замена всех подшипников на новые и сборка агрегата.
После запрессовки новых подшипников, сборка выполняется также на стенде для соблюдения заводских моментов затяжки болтов и гаек хвостовика.
ПОСЛЕДСТВИЯ НЕСВОЕВРЕМЕННОГО РЕМОНТА ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА
При первом проявлении постороннего звука от редуктора, нельзя затягивать с ремонтом, так как при разрушении подшипников появляется металлическая стружка, которая будет попадать между шлицами главной пары и разрушать ее.
Источник
Top Gear 77 › Blog › Ремонт заднего редуктора Porsche Cayenne 958. Подклинивание задних колес.
С проблемой появления щелчков в задней части автомобиля и подклиниванием задних колес, на диагностику приехал автомобиль Porsche Cayenne 958 Turbo S.
В процессе диагностики локализовали неисправность, которая была связана с задним редуктором, точнее с его системой блокировки межосевого дифференциала.
Устранить неисправность предложено двумя способами: снимать неисправный редуктор и ремонтировать его или установить заранее восстановленный (перебранный).
В обоих случаях результат одинаковый, гарантия 12 месяцев без ограничения пробега, разница только в одном! Это время!
Замена на восстановленный редуктор занимает 1,5-2 часа, ремонт 5-6 часов в день обращения (зависит от загруженности сервиса, иногда может занять чуть больше).
Выбор пал в сторону экономии времени.
После замены неисправных узлов и агрегатов они отправляются на дефектовку, где тщательно отмываются до зеркального блеска и проходят осмотр. В процессе осмотра формируется список деталей, требующих замену, далее приступаем к процессу сборки, регулировки зазоров, натяжений и т.п.
Дефектовка данного редуктора показала наличие эмульсии в масле (попадание воды), большую выработку на рабочих поверхностях подшипников (наличие воды ускорило износ поверхностей) и разрушение дисков пакета фрикционов с карбоновым покрытием.
1 – механизм включения меж колесной блокировки
2 – комплект колец фрикционов с карбоновыми пластинами
3 – сальники
4 – верхняя крышка корпуса заднего редуктора
5 – малая шестеренка
6 – большая шестеренка
7 – дифференциал
8 – шестерня полуоси
9 – Стальные диски пакета фрикционов
При вскрытии обнаружили, что фрикционы развалились, если быть более точными карбоновые пластины отслоились от дисков пакета фрикционов.
10 – отслоившиеся карбоновые пластины
11 – следы коррозии
Источник
Ремонт редуктора Porsche
Стоимость ремонта редукторов Porsche
| Наименование услуги | Цена | Гарантия, мес. |
|---|---|---|
| Ремонт переднего редуктора Porsche | от 6 000 ₽* | 12 |
| Ремонт заднего редуктора Porsche | от 6 000 ₽* | 12 |
| Снятие / Установка редуктора Porsche | 10 000 ₽ | 12 |
| Масло для редуктора Porsche | 2 000 ₽ | 6 |
| Диагностика неисправности редуктора Porsche | Бесплатно | — |
* — Стоимость ремонта редуктора редуктора зависит от степени разрушения внутренних деталей. Средняя стоимость ремонта редуктора в нашем специализированном сервисе составляет – 35000 рублей (+/-) с гарантией 12 месяцев.
Мы работаем с регионами по всей России.
Быстрое решение Вашей проблемы по ремонту редуктора Porsche
У нас вы можете приобрести и установить восстановленный редуктор для автомобиля Porsche любой серии за 1,5 — 3 часа под ключ с гарантией 12 месяцев в обмен на Ваш неисправный редуктор. Стоимость восстановленных редукторов вы можете посмотреть перейдя в раздел «Запчасти, узлы и агрегаты».
Porsche Cayenne 958 4.8S 3,09
Гарантия 12 месяцев
Цена: 35 000 руб.
Задний редуктор (мост) Porsche Cayenne 2 958 4.8 Turbo S 2,92 восстановленный с гарантией 12 месяцев в обмен на неисправный.
Гарантия 12 месяцев
Цена: 35 000 руб.
Восстановленный передний редуктор Porsche Cayenne 2 (958) 2.73 3,6S 420 л.с. в обмен на ваш неисправный.
Гарантия 12 месяцев
Цена: 45 000 руб.
Восстановленный передний редуктор Porsche Cayenne 2 (958) 3.27 в обмен на ваш неисправный.
Гарантия 12 месяцев
Цена: 45 000 руб.
Porsche Cayenne 955 3.2i 2002-2007
Гарантия 12 месяцев
Цена: 25 000 руб.
_866x0_309.png)
Все узлы и агрегаты мы восстанавливаем своими силами и даем гарантию на них 12 месяцев. Всегда большой ассортимент редукторов Porsche в наличие.
Симптомы говорящие о неисправности переднего редуктора Porsche
При движении автомобиля постоянно слышен гул в передней части автомобиля, также звук может напоминать скрежет и вой.
Симптомы говорящие о неисправности заднего редуктора Porsche
При движении автомобиля постоянно слышен гул, скрежет или вой в задней части автомобиля, такие симптомы встречаются в автомобилях без блокировки заднего дифференциала. Некоторые модификации автомобилей Porsche имеют возможность блокировки заднего дифференциала, симптомы говорящие о механической неисправности редукторов с блокировкой отличаются от обычного, при повороте автомобиля будут слышны щелчки. В случае электрической неисправности редуктора с блокировкой (поломка сервопривода) на приборной панели загорится ошибка говорящая о неисправности заднего дифференциала.
Ремонт неисправного заднего редуктора Porsche Cayenne 958 3.6i с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега за 4 часа в день обращения, по предварительной записи.
Стоимость ремонта зависит от количества необходимых запчастей.
Замена неисправного заднего редуктора Porsche Cayenne 958 4.8 i Turbo на восстановленный с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега за 1-2 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 50 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный задний редуктор – 35 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 10 000 руб.
Масло – 5 000 руб.
Примечание к фото
1 – механизм включения меж колесной блокировки
2 – комплект колец фрикционов с карбоновыми пластинами
3 – сальники
4 – верхняя крышка корпуса заднего редуктора
5 – малая шестеренка
6 – большая шестеренка
7 – дифференциал
8 – шестерня полуоси
9 – Стальные диски пакета фрикционов
10 – отслоившиеся карбоновые пластины
11 – следы коррозии
С проблемой появления щелчков в задней части автомобиля и подклиниванием задних колес, на диагностику приехал автомобиль Porsche Cayenne 958 Turbo S.
В процессе диагностики локализовали неисправность, которая была связана с задним редуктором, точнее с его системой блокировки межосевого дифференциала.
Устранить неисправность предложено двумя способами: снимать неисправный редуктор и ремонтировать его или установить заранее восстановленный (перебранный).
В обоих случаях результат одинаковый, гарантия 12 месяцев без ограничения пробега, разница только в одном! Это время!
Замена на восстановленный редуктор занимает 1,5 — 2 часа, ремонт 5 — 6 часов в день обращения (зависит от загруженности сервиса, иногда может занять чуть больше).
Выбор пал в сторону экономии времени.
После замены неисправных узлов и агрегатов они отправляются на дефектовку, где тщательно отмываются до зеркального блеска и проходят осмотр. В процессе осмотра формируется список деталей, требующих замену, далее приступаем к процессу сборки, регулировки зазоров, натяжений и т.п.
Дефектовка данного редуктора показала наличие эмульсии в масле (попадание воды), большую выработку на рабочих поверхностях подшипников (наличие воды ускорило износ поверхностей) и разрушение дисков пакета фрикционов с карбоновым покрытием.
При вскрытии обнаружили, что фрикционы развалились, если быть более точными карбоновые пластины отслоились от дисков пакета фрикционов.
СИМПТОМЫ, ГОВОРЯЩИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ ПЕРЕДЕНГО РЕДУКТОРА PORSHE
При движении автомобиля слышен гул в передней части автомобиля, который прогрессирует с увеличением скорости.
СИМПТОМЫ, ГОВОРЯЩИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА PORSHE
Проявление гула в задней части автомобиля, также как и в передней, может говорить о неисправности заднего редуктора.
В некоторые модификации автомобилей Porsche устанавливаются редукторы с блокировкой межосевого дифференциала. Помимо гула, в них проявляются и другие симптомы, которые могут говорить о неисправности, такие как: ошибка заднего дифференциала на приборной панели (говорит о выходе из строя серводвигателя) и появление щелчков в задней части автомобиля и подклиниванием задних колес при движении в повороте.
Симптомы неисправности: Слышен гул в задней части автомобиля.
Диагностика: После проведения диагностики автомобиля был локализован гул в заднем редукторе.
Ремонт: Замена неисправного заднего редуктора PORSCHE CAYENNE на восстановленный с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега за 1,5 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 50 000 рублей
Гарантия 12 месяцев
В стоимость включено:
Восстановленный (перебранный) задний редуктор – 35 000 руб.
Источник