Ремонт редукторов для спецтехники

Ремонт промышленных редукторов

Диагностика и восстановление

Ввод в эксплуатацию

Возможные неисправности редуктора

— перегрев агрегата (причиной может выступать нарушение регулировки из-за износа подшипников, недостаток смазки или заедание в зацеплении);
— утечка масла (зачастую возникает из-за повреждения или износа сальника ведущей шестерни, повреждений уплотнительных прокладок, отсутствия пружины или повреждения рабочих кромок манжет);
— резкие звуки в редукторе (нередко причиной становится поломка витков червяка или зубьев колеса, или повреждение подшипников);
— повышенная вибрация при работе редуктора (причинами такой неисправности может быть недостаточная жесткость основания редуктора).

Техническое обслуживание

Система обслуживания редукторов включает в себя:
— проведение ежесменного технического обслуживания (очистка от пыли наружных поверхностей, проверка уровня масла и его доливка в случае необходимости);
— проведение ТО-1 (проведение ежесменного технического обслуживания, замена масла);
— проведение ТО-2 (выполнение работ по ТО-1, регулировка подшипников, проверка затяжки болтовых соединений).
Техническое обслуживание проводится силами обслуживающего персонала на месте эксплуатации агрегата. При проведении работ редуктор требуется остановить, охладить и снять с валов консольную нагрузку.

Диагностика

Одним из наиболее эффективных методов оценки состояния и контроля работоспособности редукторов является вибродиагностика. Заключается данный метод в периодическом или постоянном измерении вибраций работающего оборудования. Проведение работ по этой методике состоит из двух основных этапов: настройки кон¬трольно-диагностического комплекса конкретного вида редуктора и осуществления диагностики состояния зубчатых передач. На основе таких измерений выполняется анализ, после которого определяется пригодность агрегата или отдельных его частей к работе.

Ремонт заднего и переднего редуктора

Данная операция предполагает проведение на первом этапе диагностирования. В процессе визуального осмотра оборудование проверяется на наличие течей в сальниках и люфтах. После этого редуктор снимают и проводят проверку состояния подшипников и главной шестерни. Агрегат разбирают, меняют изношенные детали, потом собирают и регулируют зазоры. Во время проведения ремонта заднего и переднего редуктора проводится замена сальников, хвостовика, подшипников, устраняются люфты, выполняется регулировка редуктора. Для снятия, разборки, регулировки редуктора требуется специальное оборудование и наличие у исполнителя определенных навыков. На заключительном этапе проводится тестирование оборудования.

Этапы ремонтных работ

— обследование и диагностирование редуктора на предмет наличия дефектов;
— разборка устройства на отдельные элементы при помощи специального оборудования;
— проверка положения поверхности зубьев и проведение замены элементов при необходимости;
— выполнение сборки и регулировки (при необходимости требуется отполировать плоскости шлифовальной мелкозернистой шкуркой или заменить на новые);
— проверка (тестирование с помощью специального оборудования) и установка в первоначальное положение.

Источник

Ремонт редукторов

Компания выполняет ремонт редукторов для всех видов спецтехники и промышленного оборудования. Гарантия на работы от 3 месяцев, доставка изделий на предприятие в Москве и МО.

Пример ремонта редуктора с Bommag №1

В редуктор попали посторонние металлические детали, что привело к износу поршней, подшипников, силовых уплотнений.

Цены на ремонт

Дефектование редуктора* (*бесплатно, при условии заказа ремонта!)	3 500 ₽
Бортовые	от 15 000 ₽
Поворотные	от 15 000 ₽
Одно- и многоступенчатые	от 15 000 ₽
Планетарно-цилиндрические	от 15 000 ₽

Наша компания принимает заказы на ремонт планетарных редукторов различных типов:

Причины выхода из строя редукторов:

• механические повреждения крышки, корпуса, или водила редуктора;
• износ прокладок;
• помехи при вращении центрального колеса, подшипников и шестерёнок по причине попадания посторонних частиц.
• излом съёмника масла;
• прочие неисправности (искривление оси сателлита, выход из строя винтов и т. д.)

Виды работ по ремонту

В нашем техническом центре можно заказать различные виды работ по ремонту редукторов для гусеничной и колесной спецтехники:

• Диагностику неисправностей;
• Устранение механических повреждений элементов редуктора (корпуса, водила);
• Чистку всех механизмов редуктора;
• Перебор подшипников, колёс;
• Замена запчастей зубофрезерного участка;
• Съём и установку редуктора на технику клиента и др. виды работ.

Этапы ремонта редукторов

После приемки агрегата наши специалисты проводят дефектовку. Процедура включает в себя полную разборку редуктора и визуально-инструментальный контроль каждой детали.

Ремонт планетарных редукторов на нашем предприятии производится комплексно. Редуктор разбирается, проверяются все его элементы на эффективность и КПД.

По результатам осмотра исследуемые узлы делятся на три типа: годные к эксплуатации, не пригодные и подлежащие восстановлению. В зависимости от состояния запчастей, производится их восстановление или замена.

Составляется дефектная ведомость, где указывается перечень и стоимость работ. Цены на ремонт согласовываются с заказчиком.

Дефектовка занимает от 2 до 5 рабочих дней, в зависимости от состояния агрегата и загруженности специалистов.

Наше предприятие осуществляет ремонт редукторов различных производителей спецтехники: Caterpillar, Hitachi, JCB, Case, Komatsu и других. При необходимости, мы можем поставить аналоговые модели данных брендов или запасные части к ним по индивидуальному заказу.

Преимущества работы с нами

Результатом нашей работы является огромная клиентская база, состоящая из наших
заказчиков, которые находятся на всей территории России.

Своё производство Испытание на стендах

Срочный ремонт От 1-го дня

Склад запчастей Прямые поставки

Гарантия от 3 месяцев От 3 до 12 месяцев

Как происходит ремонт гидравлики

Профессиональная консультация Приблизительная стоимость, сроки, скидки

Доставка изделия
на предприятие Бесплатная* или выездная диагностика

Дефектовка гидроагрегата Определение точной стоимости и сроков ремонта

Успешный ремонт
и передача готового изделия заказчику

Остались вопросы? Напишите или позвоните нам!

Источник

Ремонт редукторов для спецтехники

Компания «ТЕХНО» осуществляет диагностику, сервис и ремонт редукторов в Москве и области:

• Всех типов: общепромышленных и крановых, поворотных редукторов (для приводов поворота), хода;
• Редукторов ведущего / заднего / переднего моста;
• Замена зарубежных редукторов на отечественные аналоги;
• Наличие на складе запасных частей;
• Модернизация устаревших редукторов, мотор-редукторов с учётом потребностей заказчика.

Заказать: 8 (800) 777-78-22 (звонок бесплатный!)

Наша компания не производит работы по изготовлению корпусов / запчастей для редукторов

Спецтехника всегда работает в жестких условиях. Наиболее частыми причинами снижения ее производительности или даже частичного выхода из строя являются износ и различные неисправности редукторных механизмов, без которых сам автомобиль просто немыслим. Это относится и к всевозможному функциональному оборудованию спецтехники, которое просто не может обойтись без устройств, передающих крутящий момент и мощность.

Обращение в компанию «ТЕХНО» гарантирует клиентам:

• качественное оказание услуг благодаря накопленному практическому опыту;
• проведение ремонтных работ высококвалифицированными специалистами;
• применение передовой материально-технической базы;
• сотрудничество с ведущими поставщиками оригинальных комплектующих.

Компания «ТЕХНО» имеет все необходимые разрешительные документы на проведение ТО, сервисного обслуживания и ремонта дорожно-строительной и другой спецтехники. Кроме того, мы располагаем собственным складом запчастей, где найдется все необходимое для проведения ремонта редукторов спецтехники. При необходимости, мы заказываем детали напрямую от производителей. Это позволяет сократить сроки доставки и стоимость ремонта поворотного редуктора и редуктора хода.

Для наших клиентов мы организовали качественный сервис, который включает:

• гарантийное и постгарантийное обслуживание;
• тщательную диагностику неисправностей;
• профессиональные консультации по вопросам эксплуатации и обслуживания;
• выезд сервисной службы в гараж заказчика с целью диагностики неисправностей или эвакуации транспорта, если требуется сложный ремонт редуктора поворота или хода в условиях нашей базы.

Ремонт редукторов спецтехники в компании «ТЕХНО» – это разумные сроки, доступные расценки, а также гарантии качества!

Источник

Ремонт и обслуживание ведущих мостов, редукторов и дифференциалов

Компания Газимпорт предлагает качественный ремонт и обслуживание ведущих мостов, редукторов и дифференциалов китайской спецтехники в Москве и области.

Ремонт ведущих мостов

Сервисный центр Газимпорт осуществляем ремонт ведущих мостов производства:

Основные дефекты, приводящие к необходимости ремонта ведущих мостов, возникают вследствие износа или поломки:

• зубьев шестерен;
• подшипников;
• шеек крестовин;
• торцовых поверхностей сателлитов;
• полуосевых шестерен;
• шлицев;
• шпоночного соединения полуосей;
• сальников.

В ходе ремонта производится полная разборка моста с дефектовкой отдельных деталей и принятием решения о возможности их дальнейшей эксплуатации. Наш сервисный центр имеет собственный склад запчастей из Китая и высококвалифицированных специалистов, поэтому мы гарантируем высокое качество проводимых работ.

Ремонт и обслуживание редукторов

Редуктор – один из важных агрегатов трансмиссии в автомобиле. Ремонт редукторов – это сложный комплекс работ по оценке работоспособности агрегата, выявлению неисправностей в нем и их устранению.

Процесс ремонта редуктора:

• визуальный осмотр поломанного агрегата;
• определение наличие люфтов во фланце сальниках и как следствие появление течи масла;
• диагностика на предмет посторонних шумов, гулов;
• съем редуктора;
• разбор редуктора;
• диагностика осевых и аксиальных зазоров, состояния подшипников, шестеренок;
• замены вышедших из строя деталей;
• сборка и регулировка редуктора;
• замена масла;
• установка редуктора на автомобиль;
• окончательное тестирование.

Такие процедуры проходят любые профессиональные работы, связанные с ремонтом и обслуживанием мостов редукторов спецтехники.

Ремонт дифференциалов

Дифференциал — это механизм, позволяющий (при необходимости) ведущим колесам автомобиля вращаться с разными скоростями. Устройство дифференциала несложное — корпус, ось сателлитов и два сателлита (шестерни). Корпус крепится к ведомой шестерне главной пары и вращается вместе с ней. Сателлиты входят в зацепление с шестернями полуосей, которые непосредственно вращают колеса.

Типовой ремонт дифференциалов, как правило, включает в себя следующие этапы:

• Диагностика неисправности;
• Демонтаж агрегата;
• Поузловая разборка;
• Подетальная разборка агрегата;
• Осмотр, дефектовка и выбраковка непригодных деталей;
• Составление дефектационной ведомости с калькуляцией на ремонт;
• Согласование объёма ремонтных работ, перечня запасных частей и стоимости услуг Сервисного центра с Заказчиком;
• Сборка агрегата с заменой непригодных деталей;
• Контроль качества сборки;
• Монтаж агрегата на машину;
• Проверка отремонтированного узла в работе.

Стоимость услуг по ремонту ведущих мостов, редукторов и дифференциалов

ВИД СДМ, АГРЕГАТА	ВИД РАБОТ	СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ	СТОИМОСТЬ
Спецтехника Китая	ВЫЕЗД В ПРЕДЕЛАХ МКАД	В ТЕЧЕНИЕ ДНЯ, ВКЛЮЧАЯ ВЫХОДНЫЕ	3500р.
Спецтехника Китая	ВЫЕЗД ЗА ПРЕДЕЛЫ МКАД	В ТЕЧЕНИЕ ДНЯ, ВКЛЮЧАЯ ВЫХОДНЫЕ	3500р. + 15р.км.
Спецтехника Китая	ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ДВС, КПП, МОСТОВ	В ТЕЧЕНИЕ ДНЯ, ВКЛЮЧАЯ ВЫХОДНЫЕ	От 40000р.
ГРЕЙДЕР КИТАЯ ПЕРЕДНЕЙ МОСТ	КАП.РЕМОНТ	0Т 3-Х ДНЕЙ+ ВРЕМЯ ПОСТАВКИ ЗАП.ЧАСТЕЙ	От 80000р.
JCB3CX -4CX, МОСТЫ	КАП.РЕМОНТ	0Т 5 ДНЕЙ+ ВРЕМЯ ПОСТАВКИ ЗАП.ЧАСТЕЙ	От 40000р.
Спецтехника Китая	ДИАГНОСТИКА, РЕМОНТ	В ТЕЧЕНИЕ ДНЯ, ВКЛЮЧАЯ ВЫХОДНЫЕ	От 2000р.+ стоимость ремонта.
Диагностика редуктора ведущего моста	от 2000 рублей.
Замена масла в редукторе трансмиссии	от 600 рублей.
Снятие — установка редуктора.	от 7000 рублей.
Ремонт снятого редуктора любой сложности. Включает в себя: разборку, дефектовку, поиск запчастей, сборку и регулировку редуктора	от 8500 рублей
Ремонт трансмиссионного редуктора любой сложности. Включает в себя: Снятие, разборку, дефектовку, калькуляцию, поиск запчастей, сборку, регулировку, установку редуктора.	От 15000 рублей
Регулировка исполнительных механизмов редуктора ведущего моста	от 1500 рублей.
Замена исполнительных механизмов редуктора ведущего моста	от 2500 рублей.
Разбор, дефектовка, калькуляция снятого редуктора (без сборки)	от 2000 рублей.
Регулировка редукторов ведущих мостов	от 5000 рублей.
Восстановление редукторов ведущих мостов после некачественного ремонта в других мастерских	от 8500 рублей.

Контактная информация

Центральный офис в г. Москва

140091, Россия, Московская область, г. Дзержинский, Дзержинское шоссе, дом 1

Многоканальный тел. +7 (495) 989-18-39

Филиал в г. Казань

Республика Татарстан, Казань, улица Аделя Кутуя, д.122, КОРПУС 1

Телефоны: +7 (905) 373-64-40, +7 (843) 245-06-12

Филиал в г. Краснодар

Краснодарский край, Краснодар, ул. Вокзальная, 2 (заезд с улицы Уральская)

Телефоны: +7 (861) 245-18-39, +7 (989) 126-26-05

Филиал в г. Ростов-На-Дону

344111, Ростов-На-Дону, Аксайская улица, 6/1Б

Телефон: +7 (928) 625-21-71

Филиал в г. Санкт-Петербург

Адрес офиса: г.Санкт-Петербург, Расстанная улица, д.24, литер А, офис 8-9

Источник