Ремонт реечного замка своими руками

Ремонт гаражного замка своими руками

Как можно открыть гаражный замок без ключа своими руками если он заклинил

Поломка замочного механизма или ключа иногда приводят к необходимости принудительного открытия гаража. В зависимости от особенностей установленного механизма будет отличаться способ того, как можно открыть гаражный замок.

Особенности взлома гаражных замков

Вскрытие гаражных замков имеет ряд нюансов, которые необходимо учитывать, чтобы упростить процесс. Основным значимым элементом является разновидность замков. По устройству внутреннего механизма все замки схожи и отличаются количеством ригелей, их формой и местом размещения. Чем больше содержится элементов в секретном механизме, тем он надежнее к взломам.

Подбираем нужный инструмент

Чтобы открыть гаражный замок, требуются специализированные инструменты, которые необходимо использовать при любой разновидности внутреннего устройства. Выполнить взлом можно следующими инструментами:

1. Универсальная отмычка, оснащенная выдвижным крючком. Внешне инструмент напоминает ключ с продолговатым стержнем и сложной бородкой, на которой закреплен крюк для поддевания внутренних пластин.
2. Отмычка с закругленным натягом. Устройство подходит для взлома замков 2-й и 3-й степени защиты. При необходимости вскрыть механизм с более сложным устройством данная разновидность отмычки не подойдет.
3. Свертыш с крючком. Наиболее надежное в использовании устройство, но использовать его удастся только при определенной сноровке и опыте.

Перечисленные инструменты используются для манипуляционного открытия. Более простым и быстрым способом является взлом при помощи грубой силы. В данном случае могут потребоваться следующие инструменты:

• электродрель;
• лом изогнутой формы;
• шлифовальная машинка;
• набор отверток;
• гидравлические ножницы;
• молоток;
• плоскогубцы;
• ацетиленовая сварка.

Конкретный перечень инструментов зависит от разновидности замка и его исправности. Прибегая к грубому способу взлома, важно учитывать, что манипуляция может нанести сильный ущерб, в результате чего потребуется заменить механизм.

Виды замков и как их взломать своими руками

Особенности и последовательность самостоятельного взлома напрямую зависят от разновидности замка. Он может быть навесным, сувальдным, реечным, цилиндровым или иметь менее распространенное внутреннее устройство. Узнать, какая разновидность установлена в вашем гараже, можно по внешним признакам либо в прилагаемой технической документации.

Реечные

Конструкция реечных запорных устройств предполагает наличие внутри нескольких ригелей. Если они заржавели либо сломались, можно выполнить взлом несколькими способами:

1. Вставить в скважину тонкую трубку и продеть в нее металлическую струну, скрученную в петлю. Чтобы сдвинуть ригели, требуется набросить петлю на их ручки.
2. Через отверстие для ключа аккуратно сдвинуть ригели шилом или другим схожим предметом.
3. Через зазор между створками поочередно сдвинуть каждый ригель тонким металлическим инструментом.

Если реечный замок оснащен функцией фиксацией ригеля, его можно открыть универсальной отмычкой. Также реечные разновидности подвергаются принудительному вскрытию путем срезания ригелей.

Цилиндровый замок с поперечными пластинами

Поперечное расположение пластин в цилиндровом замке обеспечивает простоту вскрытия. Чтобы сохранить исправность механизма после взлома, можно поместить внутрь скважины металлический стержень и проворачивать его до открытия. Если пластины в цилиндровом устройстве не поддаются вскрытию, потребуется повредить внутренние элементы.

Цилиндр можно высверлить, используя производительную электродрель и сверло подходящего размера, выполненное из твердых сплавов.

Сувальдные

Наиболее простым по внутреннему устройству является сувальдная разновидность. Если механизм заклинил или потерялся ключ, открыть запор можно практически любым похожим ключом, проволокой или стандартной отмычкой.

Барьер

Несмотря на сложную конструкцию, ригельный замок типа «Барьер» также подвергается взлому. Внутри устройства находится 3 штифта и выполненный из прочного материала расширенный ригель. Недостатком запорного элемента является слабая деталь, закрепляющая цилиндровый узел. Воспользовавшись молотком, можно выбить фиксирующий деталь, после чего извлечь цилиндр.

Цилиндровый замок со штифтами

При взломе нужно учитывать, что наличие внутренних штифтов может усложнить процесс. В некоторых запорных устройствах цилиндрового типа расположено несколько рядов со штифтами. Поскольку элементы изготавливаются из непрочных материалов, от них можно избавиться при помощи острого свертыша. Инструмент внешне представляет собой заготовку обычного ключа. Чтобы успешно вскрыть замок, важно, чтобы металлический инструмент мог свободно помещаться внутрь скважины.

В процессе вскрытия свертыш вводится в замочное отверстие и проворачивается в цилиндре с помощью специального рычага. Штифты с наименьшим показателем прочности будут постепенно срезаться острым свертышем. После срезки всех элементов механизм откроется. После использования свертыша потребуется установить новый замок, так как взломанное устройство не подлежит восстановлению.

Как сделать ремонт и замену личинки

После вскрытия запорного устройства требуется восстановить его функционирование. Основным элементом любой разновидности замка является личинка, которую можно отремонтировать либо заменить. В случае поломки личинки необходимо последовательно выполнить следующие действия:

1. Извлечь сломанную деталь, раскрутив устройство либо при помощи дрели.
2. Осмотреть цилиндр на предмет исправности и наличия повреждений. Если цилиндр является разборным, его можно отремонтировать. В противном случае требуется замена.
3. После ремонта или замены личинки она устанавливается на прежнее место, после чего фиксируется торцевая пластина.

Извлечение сердечника

Если сердечник личинки неисправен, его можно извлечь только путем высверливания дрелью с наконечником диаметром 10 мм. После высверливания элемент самостоятельно выпадет, без использования ключа. Заклинившую деталь возможно извлечь другим способом, выполнив следующие действия:

• вставить в скважину ключ и повернуть его до упора в сторону открытия;
• не убирая ключ, аккуратно открутить шурупы, удерживающие торцевую пластину;
• выкрутить винт, расположенный в центре языка и запорного устройства;
• повернуть ключ, чтобы сердечник выпал из замка.

Когда требуется вытащить штифты при извлечении сердечника, нужно не перепутать их при дальнейшей сборке. В противном случае невозможно будет открыть гаражные двери прежним ключом.

Ремонт цилиндра

Чтобы отремонтировать цилиндр, необходимо аккуратно отогнуть фиксаторы, удерживающие металлическую пластину. Деталь расположена с одной из сторон разборного сердечника. После сдвигания пластины открывается доступ к штифтам и пружинам. Осмотрев элементы, нужно прочистить гнезда, растянуть пружинки и надежно прижать штифты.

Замена личинки

Приобретая новую личинку для замены, рекомендуется сравнить ее с поломанной, чтобы она подходила по габаритам. Лучше выбирать детали из прочных материалов, поскольку латунные личинки без защитных накладок легко поддаются выбиванию и не обеспечивают достаточную степень безопасности. Процесс замены выполняется следующим образом:

• вставляется ключ в цилиндр;
• ключ поворачивается так, чтобы выпирающие элементы личинки не помешали ей свободно поместиться на конечном местоположении;
• закручиваются фиксирующие болты;
• личинка соединяется с замком;
• устанавливается наружная пластина.

Как вытащить сломанный ключ

Если во время попытки открытия в скважине застрял ключ, его можно извлечь несколькими способами. Зажав видимую часть ключа плоскогубцами, попробовать развернуть его в обратную сторону. Для упрощения задачи стоит опрыснуть скважину жидкостью от коррозии либо машинным маслом, что облегчит скольжение. Также можно аккуратно постучать по ключу, чтобы раскачать его.

В случае, когда ключ сломался и внутри остался обломок, нужно поддеть его при помощи латунной трубки. Достаточно нагреть основание трубки паяльной ламой и надеть ее на обломок. Дождавшись остывания трубки, остается проворачивать его для открытия двери и извлечения ключа.

Гаражный накладной замок: советы по выбору и установке

Запоры для гаража и калитки, в отличие от дверных замков, редко претендуют на внешнюю красоту, ведь ценятся они совсем за другие качества: надежность и прочность. Именно поэтому производители нередко награждают свои изделия внушительной массой и размером, но выбирать гаражный накладной замок следует отнюдь не по этим параметрам. Как справится с непростым выбором, подскажет данная публикация.

Запор на калитку или гараж должен быть надежный и прочный

Изделия без ключа

В самую первую очередь необходимо решить, будет ли ваш гараж запираться ключом, или вы предпочтете вариант без ключа. Во втором случае ассортимент замков сможет вам предложить:

• механические кодовые замки. Кнопки при эксплуатации у запоров подобного типа настолько явно истираются, что подобрать заветный код для злоумышленников не составляет труда, да и сама конструкция редко может похвастаться повышенной секретностью. По этой причине устанавливать подобное изделие на гараж не стоит. А вот если вам необходим бюджетный вариант, да еще с возможностью перекодировки, следует обязательно обратить внимание на бесключевую механику;
• электронные замки требуют подведения электричества и могут отказать при слишком низких температурах, зато ими можно управлять дистанционно (с пульта), что довольно комфортно. Секретность этих изделий обычно достаточно высока, но и цена тоже, особенно если они снабжены автономным элементом питания;
• электромеханические замки, в зависимости от конструкции, могут открываться пластиковыми карточками или с помощью электронной «таблетки». Накладной замок для калитки электромеханического типа особенно удобен для владельцев загородного дома, ведь с его помощью можно впустить во двор любого посетителя, просто нажав кнопку домофона.

Реечные накладные замки

Совсем недавно именно реечный гаражный накладной замок был единственно возможным вариантом, предлагаемым продавцами для защиты наших любимых автомобилей. Даже сейчас эта массивная конструкция своим видом внушает доверие многим автомобилистам.

Реечный замок состоит из корпуса, засова и пружины

Корпус реечного запора, как и засов замка, выполняется из стали. Ключи реечных замков снабжены пазами, соответствующими зубьям ригеля. Основной особенностью отпирания такой конструкции является перемещение ключа вдоль замочной скважины, требующее значительных мускульных усилий.

Сувальдные накладные замки

Секретность сувальдного накладного замка зависит от количества сувальд (подпружиненных стальных пластин с разнопрофильными пазами), которые при отмыкании взаимодействуют с выступами ключа.

Надежность замка зависит от количества сувальд

Сувальдные замки считаются наиболее надежной конструкцией, особенно если ключевая бородка имеет двойную форму «бабочки». Для повышения надежности подобные механизмы снабжаются дополнительными «секретами»: ложными пазами в сувальдовых пластинах, подпружиненными штифтами, защитными броненакладками.

Высверлить или спилить накладной замок для гаража сувальдного типа – задача довольно сложная, особенно если производитель изготовил свое детище из закаленной стали. Тестирование часто встречающихся моделей позволяет выявить явных фаворитов в этом классе запирающих устройств.

Замки, принимающие участие в тестировании

Результаты сравнения изделий приведены в таблице ниже.

Результаты тестирования накладных сувальдных замков

Сувальдные замки без ключа открыть невозможно, именно поэтому специалисты настоятельно рекомендуют использовать их для защиты гаражных ворот. Даже пробравшись в гараж через пролом в задней стене (а такие случаи возможны), угнать вашу машину злоумышленникам не удастся.

Цилиндровые накладные замки

Среди пользователей цилиндровые гаражные замки носят название:

• «английского», со штифтовым механизмом секретности;
• «финского», секретность в котором обеспечивается набором дисков с выемками для полукруглого ключа, при прохождении которого диски поворачиваются на определенный угол. При этом возможно до 2000000 количества секретных комбинаций, что практически исключает возможность подбора ключей. Так как пинов и пружин данная конструкция не использует, «финские» замки довольно устойчивы к перепадам температур и попаданию пыли и грязи.

Замок накладной ЗНД 1А Чебоксарского агрегатного завода обеспечивает 100001 количество комбинаций

Недостатком всех цилиндровых систем является их низкая сопротивляемость скрутке и высверливанию, а вот отмычкой открыть такой замок довольно проблематично.

Не забудьте о влагостойкости

И еще один нюанс, на который следует обязательно обратить внимание при выборе запора для калитки: влагостойкое исполнение модели. Если гаражный накладной замок всегда надежно спрятан от дождей под крышей, то механизм, крепящийся на калитку, в полной мере подвергается воздействию непогоды. Учитывая это, производители изготавливают механизмы из нержавеющей стали, защищая их корпусом из полиамида или алюминия, которые индифферентны к коррозионным процессам. Например, таким образом выполнены механические замки бельгийской фирмы «Locinox».

Влагозащитные замки (например, «Locinox») имеют полимерный или алюминиевый корпус

Электромеханические замки, чтобы стать «всепогодными» тоже подвергаются специальной обработке: все их электрические схемы герметично заливаются эпоксидной смолой, а корпуса обрабатываются водоотталкивающими средствами или подвергаются порошковому окрашиванию.

Установка гаражного замка своими руками

Установка накладного замка на ворота гаража – дело для мастеровитого человека довольно несложное. Для начала, помимо покупки замка, подготовим необходимые инструменты и материалы: сварочный аппарат и электродрель со сверлами различного диаметра, подходящие крепежные метизы, а также прочную стальную пластину, к которой непосредственно будем крепить замок.

Установка гаражного замка осуществляется в несколько этапов:

1. Металлическая пластина крепится сварным швом «внахлест» внутри створки гаражных ворот. Вместо пластины можно воспользоваться Г-образной конструкцией из пары стальных уголков.
2. Размечается месторасположение накладного замка, намечаются точки будущих отверстий под метизы.

Размечаем места будущих отверстий удобно при помощи шаблона

1. Высверливается паз под замочную скважину и места креплений корпуса замка.

Сверлим паз под замочную скважину

1. Рама ворот укрепляется уголком, в котором прорезаются пазы для засовов.

Устанавливаем замок на полотно двери

1. Запорный механизм для испытания прикручивается болтами, проверяется работоспособность системы. После успешных испытаний болты туго затягиваются.

Установленный накладной замок

Более наглядно со всеми этапами установки накладного гаражного замка вы можете ознакомиться, просмотрев видео.

Следует отметить, что какой надежностью не обладал бы ваш гаражный замок, он сможет защитить вашу автолюбимицу лишь в том случае, если створки ворот будут изготовлены из добротного стального листа толщиной не менее 3 мм, с несущей коробкой из швеллера №6 или прямоугольных труб сопоставимого сечения.

Источник