Ремонт реек гидравлика софийская

Качественный ремонт рулевой рейки, насоса, рулевого редуктора.

Основной деятельностью компании СТО «Гидравлика» является ремонт агрегатов рулевого управления легковых и грузовых автомобилей оборудованных гидроусилителем руля и электро усилителем руля, а именно ремонт рулевой рейки, ремонт рулевого редуктора, ремонт насоса гидроусилителя. Благодаря высокой квалификации наших специалистов и применения в процессе ремонта оригинальных комплектующих мы можем гарантировать качественный уровень выполняемых услуг. В данной сфере мы работаем с 2005 года и основательно изучили все нюансы, связанные с неисправностью рулевых механизмов. Мы рекомендуем не эксплуатировать автомобиль с неисправным рулевым управлением, так как это угрожает безопасности не только водителю, но и окружающим. Ниже мы приведем список признаков неисправности рулевого управления. На все работы, выполненные нашей компанией, действует гарантия 12 месяцев. Если на вашем автомобиле вышла из строя рулевая рейка, насос гидроусилителя или рулевой редуктор мы будем рады предложить вам помощь.

Признаки неисправности рулевого управления

• вытекание рабочей жидкости
• стук при движении или повороте руля
• посторонний гул (шум) при повороте рулевого колеса
• повышенный люфт рулевого колеса
• отсутствие усиления или не равномерное усиление
• закусывание или заедание рулевого колеса

С 1 декабря 2020 г. мы переезжаем на новый адрес. ул. Благодатная д. 4 кор. 2

Принимаем к оплате банковские карты

В продажу поступили ремни EPS на электрические рейки

При ремонте рейки диагностика подвески в подарок

Источник

Акции

Ремонт агрегатов рулевого управления и пневмоподвески в Москве и Санкт-Петербурге

Компания Техцентр Гидравлика

Технический центр «Гидравлика» — это специалисты высокого уровня, с многолетним опытом работы в направлении ремонта агрегатов рулевых систем и подвески.

Главным достоинством нашей компании является наши специалисты, знания и опыт которых расширяется за счет различных курсов повышения квалификации как в России так и за пределами нашей страны.

Наши специалисты несут персональную ответственность перед клиентом и компанией. Такой подход позволил нам поднять качество услуг на более высокий уровень в сравнении с годами нашего становления и развития.

Большую роль в развитии компании играет технологический подход к ремонту различных систем автомобилей. Часть специального оборудования и инструмента для ремонта и диагностики разрабатывается и производится на собственном производстве.

Мы обеспечиваем быструю замену неисправных элементов на восстановленные насосы, рулевые редукторы, рулевые рейки с электроусилителем и гидроусилителем, пневмобаллоны и пневмоамортизаторы.
Восстановление агрегатов гидравлических, электрических и пневматическеих систем производится, как правило в течение одного-двух рабочих дней
Доставляем восстановленные агрегаты в регионы.

Источник

Ремонт рулевых реек, агрегатов — ТЦ «Гидравлика»

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Ремонт рулевых реек, агрегатов — ТЦ «Гидравлика» запись закреплена

29 июня 2021г состоялось открытие приемной Уполномоченного в офисе Вилгуд на Алтуфьевском шоссе, 48 корпус4.

Мы поздравляем нашего члена Союза Барно с этим назначением!

Это еще один шаг Союза Автосервисов в отстаивании наших интересов в структурах власти.
#союзавтосервисов #гидравлика #вилгуд

Ремонт рулевых реек, агрегатов — ТЦ «Гидравлика» запись закреплена

Ремонт рулевых реек, агрегатов — ТЦ «Гидравлика» запись закреплена

Автоблог.ру

ПРОБЛЕМЫ «НОВЫХ» РУЛЕВЫХ РЕЕК ИЗ КИТАЯ И ТАЙВАНЯ. Продавец вам об этом не расскажет

Китайские рейки имеют ряд серьезных недостатков. Первое, на что стоит обратить внимание, качество изготовления. Рейки выполнены из сырого металла. В связи с чем одной из частой проблем является выработка зубчатой части первичного и вторичного вала. Конечно, такие рейки не подлежат ремонту.
Показать полностью.

Обратим свое внимание на золотник-распределитель. Он также выполнен из некачественного материала. Водитель может обнаружить проблему из-за тугого руля или самопроизвольного вращения рулевого колеса.

Если вы все же решаетесь заказать рейку, то будьте готовы к тому, что они приходят на установку в российские сервисы с пыльниками и тягами без наконечников. Тяги с наконечниками, которые установлены на автомобиле, их резьба и диаметр зачастую не совпадают. Да и поставить тяги со старой рейки тоже невозможно, ведь диаметр резьбы разный. Подобрать по ВИН коду тяги и наконечники на такую рейку вы не сможете.

Пишет владелец Ниссан Патфайндер JTC495: «Трубки, подводящие к напорному и обратному рукаву, были сделаны под другим углом, поэтому их пришлось их гнуть».

Комментарий специалиста: «Слов нет, одни эмоции. Остается только гадать, сколько прослужит такая рейка (прослужит ли вообще?) и какие последствия от ее использования будут на автомобиле.
По сути, вы приобретаете за немаленькие деньги «новую» китайскую рейку и просто даже не можете без проблему установить ее на автомобиль. На выходе у вас «чемодан без ручки» — и выбросить нельзя (деньги же уплачены), и нет возможности установить на машину»

Делится отзывом владелец Мерседес МЛ 163:

«Я купил и установил в одной конторе китайскую рейку. после замены она потекла по золотнику в верхней части. Вернуть рейку «производителю» или «дилеру» не было возможности, так как компания, продававшая столь качественный товар, съехала на другой адрес. Конечно, мне его не оставили (это на заметку тем водителям, которые решают сэкономить, покупая непонятный товар в непонятных конторах). Пришлось отдавать рейку на ремонт, так как выхода другого не было. После проверки на стенде обнаружилась проблема – вал золотник вращался самопроизвольно и залипал в краях. Как только он залипал, образовывалось избыточное давление и выбивало верхний сальник. Вал золотника найти отдельно не удалось, а от оригинальной рейки он не подошёл (Jtec JTC-625)»

Комментарий специалиста: «Эксплуатация автомобиля с данным агрегатом КРАЙНЕ ОПАСНА!»

Если вы думали, что больше проблем (если вам, конечно, этих мало) нет с подобными агрегатами, то глубоко заблуждались. Обратимся к вторичному валу. Вал не калённый, быстро изнашивается. У него нет технологического отверстия для перепуска воздуха с одного пыльника в другой. Пыльники рвутся. Вода, грязь, песок попадает внутрь, рейка долго не проработает. Тяги также не имеют технологического отверстия. Посадочные места тяги-пыльники не соответствуют.

Корпус рейки имеет тоже ряд недостатков. Сплав, из которого изготовлен корпус, очень мягкий. Резьбы при небольшом усилии срываются. Посадочные места, куда ставятся подшипники, прослаблены. Рабочая зона цилиндра высокого давления быстро вытирается тефлонами, и корпус в дальнейшем эксплуатации не подлежит.

А теперь ответьте на один вопрос: «Стоят ли сэкономленные деньги всех тех проблем, которые вытекают от использования китайских подделок?». Возможно, стоит обратить свое внимание не на «новые китайские и тайваньские рейки». Есть и более доступные, качественные варианты, при грамотном использовании которых вы забудете о проблемах с рулевым механизмом.

Источник

СТО Гидравлика на Софийской

При звонке или визите, сообщите, что вы нашли информацию на сайте Все СТО. Это повысит шансы получить качественное обслуживание.

Описание

Работы с системами ГУР
Работы с авто кондиционерами
Диагностика гидроусилителя руля (ГУР)
Ремонт гидроусилителя руля (ГУР)
Ремонт рулевых реек
Ремонт рулевого редуктора
Ремонт насосов гидроусилителя руля
Ремонт и изготовление шлангов гидроусилителя руля
Замена жидкостей гидроусилителя руля Диагностика авто кондиционеров
Замена подшипников компрессоров авто кондиционеров
Заправка компрессоров авто кондиционеров
Работы с подвеской автомобиля
Диагностика подвески автомобиля
Ремонт передней подвески
Ремонт задней подвески
Замена пружин, рычагов, подшипников ступиц, ШРУСов
Замена амортизаторов, стоек стабилизатора, втулок
Запчасти можно заказать у нас Заказ з/ч цены снижены
А также, токарные работы любой сложности — проточка тормозных дисков и барабанов и пр.

*Стоимость диагностики 500 рублей.

В случае если вы будете проводить ремонт у нас стоимость диагностики вычитается из стоимости ремонта.

Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!

Отзывы к Гидравлика на Софийской

Рейтинг: 3.0 из 5 23.08.2017 Мила на BMW 740
Время визита: июль

В автосервисе очень завышены цена на запасные части, не знаю почему они их завышают может в цену сразу включают доставку или еще какие-то расходы, но ремонт делают неплохо.

24.08.2017 ответ автосервиса ()

Источник