Ремонт регулятора давления vrt3

Содержание
  1. Ремонт регулятора давления vrt3
  2. 1 сообщение в этой теме
  3. Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
  4. Создать аккаунт
  5. Войти
  6. Сейчас обсуждают
  7. Инструкция по самостоятельному ремонту редуктора давления воды
  8. Каковы наиболее частые поломки регулятора?
  9. Какие возможно устранить самостоятельно, а какие нет?
  10. Есть ли разница в починке детали, установленной в квартире и в частном доме?
  11. Каковы причины неисправностей, как отремонтировать своими руками?
  12. Все время открыт
  13. Постоянно закрыт
  14. Прикипел шток
  15. Течет
  16. Устройство не влияет на изменение напора
  17. Разрыв мембраны
  18. Профилактика появления проблем
  19. Видео по теме статьи
  20. Заключение
  21. Ремонт регуляторов давления АВД
  22. Ремонт регулятора давления VRT3
  23. Ремкомплект регулятора давления VRT3 (Байпас)
  24. Описание
  25. Характеристики
  26. Контакты
  27. Сопутствующие товары
  28. Добавление в корзину

Ремонт регулятора давления vrt3

Или авторизуйтесь через один из этих сервисов

Автор ipiev , 27 Марта 2019

1 сообщение в этой теме

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Сейчас обсуждают

Автор: allmoney
Создана 18 Ноября 2010

Автор: TopClans
Создана 4 Января 2020

Автор: Игорь Палыч
Создана 16 Октября 2017

Источник

Инструкция по самостоятельному ремонту редуктора давления воды

Вся сантехническая запорная и регулирующая арматура проходит строгие испытания, конечно, если это не контрафакт. Это дает гарантию, что она будет служить долго и надежно.

Однако условия, в которых такое оборудование эксплуатируется не всегда благоприятные: жесткая вода, богатая известью и другими минеральными включениями – один из многих случаев.

Как же бороться с поломками регулятора? Какие из них нельзя устранить самостоятельно? О ремонте регулятора давления воды своими руками расскажем в статье.

Каковы наиболее частые поломки регулятора?

Поломки выявляются просто. Их можно определить с помощью следующих признаков:

  • давление до и после арматуры одинаково или постепенно растет;
  • невозможность регулировки оборудования;
  • малая пропускная способность сети – плохой напор воды;
  • присутствие постороннего шума;
  • наличие течи устройства.

В большинстве случаев причина кроется в нарушении герметизации, которая может быть вызвана износом уплотнительных колец. Также плотно прилегать золотнику к корпусу мешает известняковая накипь.

Более редки ситуации, при которых происходит механические разрушения конструкции. К ним можно отнести: лопнувшую пружину или её истончение, отсоединение нижнего поршня от штока золотника или разрыв мембраны.

Какие возможно устранить самостоятельно, а какие нет?

Подавляющее большинство неисправностей возникает из-за жесткой воды и присутствия в ней известняковых примесей. Чем более минерализована вода, тем быстрее редукторы давления начинают сбоить.

Однако это затруднение легко разрешимо. Устройство можно быстро разобрать, прочистить, заменить прокладки или уплотнительные кольца, и оно будет работать не хуже нового.

О кавитации следует немного пояснить. Данное явления возникает при неправильном выборе регулирующего устройства, а именно не соответствие его пропускных характеристик к тому или иному трубопроводу.

Если регулятор при работе шумит, то это первый признак наличия кавитации и того, что его нужно обязательно менять.

Читайте также:  Ремонт п44 трешка ванна

Кавитационные процессы возникают тогда, когда золотник практически всегда находится в полузакрытом состоянии — сечение коллектора минимальное. В таком положении в соединительном коллекторе возникает область повышенного давления.

При таких условиях начинают возникать все предпосылки для химического разложения металла. Оно активно разрушает посадочное седло для золотника – соприкосновение поршня становится не плотным.

Как выражаются сантехники – арматуру начинает безжалостно сечь, т.е. она начинает пропускать. Самостоятельно исправить этот дефект весьма сложно, если вообще возможно — чаще всего требуется полная замена.

Чтобы такого не происходило нужно придерживаться одного правила – не понижать давление в трубопроводе одним редуктором более чем в 2,5 раза. Если это невозможно сделать, то требуется применять метод «каскада», т.е. использовать два понижающих устройства.

Так, понижение с 10-ти до 3-х атмосфер одним агрегатом без нарушения этого правила сделать не получится. Тогда нужно использовать 2 устройства, — первое будет понижать с 10-ти до 6-ти атм., а второе с 6-ти до 3-х. В этом случае гарантированно будет исключен риск возникновения кавитации и образования шума.

Есть ли разница в починке детали, установленной в квартире и в частном доме?

В связи с тем, что и первые, и вторые используют одни и те же регуляторы, то и ремонт их ничем не отличается.

Если в квартирах слить воду из системы не составляет никаких затруднений, то в частных домовладениях ситуация несколько сложнее. Поэтому регулирующую арматуру и фильтры рекомендуют отсекать запорными кранами.

Во всём остальном — действия по ремонту и профилактике ничем не отличаются.

Каковы причины неисправностей, как отремонтировать своими руками?

Рассмотрим основные неисправности, причины возникновения, а также способы их устранения. Но прежде рассмотрим порядок демонтажа редуктора, — отличия разборки мембранной и поршневой вариации не значительны.

Полностью снимать регулятор не обязательно, но рекомендуется в случаях, когда требуется чистить и (или) шлифовать седло золотника:

    Сначала нужно ослабить пружину – открутить фиксатор и регулировочную гайку против часовой стрелки.

Может использоваться широкая или тонкая шлицевая отвертка, рожковый ключ или шестигранник.

  • Отворачивают крышку корпуса и достают пружину — это доступ к крепежу мембраны или шкиву поршня.
  • Снимают заглушку или манометр — доступ к креплению золотника.
  • Вынимают внутреннюю начинку, — одновременно открутить обе гайки: со стороны поршня или мембраны и со стороны золотника. Крепеж на разных моделях отличается — нужны соответствующие инструменты.
  • Приступают к профилактическим или ремонтным мероприятиям.
  • Собирают в обратном порядке.
  • Все время открыт

    Эту проблему можно выразить иначе — давление после регулятора неуклонно растет, стремясь к величине входного давления.

    Причины и что делать:

    1. Диск (поршень) клапана плотно не прилегает к посадочному седлу золотника, — на лицо попадание грязи или образование накипи в зоне седла на поршне или мембране. Требуется: произвести текущее обслуживание клапана понижения давления: очистка от накипи и грязи (использование абразивов не допустимо, только щелочные или спиртовые растворы).
    2. Поршень свободно ходит в посадочном гнезде, — изношено уплотнительное кольцо. Требуется: замена уплотнительного кольца запорного клапана.
    3. Неравномерное истирание уплотнительных элементов, — вызвано неправильным выбором положения установки редуктора: ход поршня происходит в горизонтальной плоскости, минеральный осадок оседает и повреждает нижнюю часть уплотнительного элемента.
    Читайте также:  Ремонт лягушки стоп сигнала ваз 2114

    Постоянно закрыт

    Полное отсутствие напора воды может возникнуть только в двух случаях:

      Неправильная установка редуктора давления — проблема отсутствия напора возникает сразу же после монтажа.

    Перепутано подключение патрубков ввода и вывода. Требуется переустановить оборудование.

  • Заклинило запорный клапан в положение «Закрыто», — возникает после длительного перерыва эксплуатации внутренней водопроводной сети. Минеральные отложения оседают и коксуют золотник с посадочным седлом.
  • Требуется полная разборка механизма и его очистка. Использовать абразивы категорически не разрешается — только спиртовые, антикоррозийные или другие щелочные средства. При необходимости требуется замена всех уплотнительных элементов.

    Прикипел шток

    Данная неисправность возникает при длительном перерыве эксплуатации водопроводной сети, как заполненной, так и пустой. При заполненной системе клапан заклинит в состоянии «Закрыто», при обезвоженном — в состоянии «Открыто».

    Течет

    Течь – основная поломка регуляторов. Происходит из-за нарушения герметизации:

    • у поршневых – уплотнительное кольцо на большом поршне,
    • у мембранных – попадание грязи между диафрагмой и седлом.

    Устраняется промывкой корпуса, посадочных мест уплотнителей, обработкой цилиндров пастами для шлифовки и заменой уплотнительных колец.

    В случае течи из-под заглушки — меняют уплотнительное кольцо, герметизируют резьбу заглушки фумлентой или сантехническим льном с герметиком.

    Устройство не влияет на изменение напора

    Если статическое давление «после» держится в одном положении или изменяется незначительно (без стремления к величине давления на входе), то это значит, что:

    • прикипел или заклинил шток;
    • сломалась пружина, — маловероятно, но случается при отсутствии обслуживания, когда металл ослабляется ржавчиной.

    Бывают случаи, когда регулировка нестабильна, т.е. напор колеблется:

    1. Наиболее распространены скачки давления из-за неправильного подбора редуктора, когда пропускная его способность значительно выше номинального значения внутренней сети — клапан в состоянии «Почти закрыт». Помимо того, что давление выставить очень сложно, регулятор в такой ситуации сильно шумит, — из-за усиленного разрушения седла золотника срок службы минимальный.
    2. Скачки давления не всегда, но могут возникать при отсутствии успокоительного промежутка в трубопроводе. Чтобы исключить возможность наступления этого дефекта, рекомендуется после редуктора формировать прямые участки длинной не менее 5-ти диаметров используемой трубы.

    Разрыв мембраны

    При выходе из строя мембраны из-за её разрыва гарантированы последствия:

    • течь редуктора;
    • устройство всегда в состоянии «Закрыто» или слабый напор.

    Для исправления поломки требуется замена этого элемента.

    Профилактика появления проблем

    Полностью исключить все факторы, уменьшающие срок беспрерывной службы, невозможно. Однако если выполнять профилактические мероприятия, то можно его значительно увеличить:

      Слабым местом у поршневых редукторов является их подвижный механизм — уплотнительные элементы. Чтобы увеличить эксплуатационных срок, их обрабатывают графитовой смазкой.

    Читайте также:  Как изменить оператора за капитальный ремонт

    Также для этой цели шлифуют цилиндр под золотник — это позволяет свести на нет заусенцы и шершавость, что уменьшает выработку резиновых прокладок.

  • Один-два раза в год производить текущее обслуживание. Разбор, чистка и обратная сборка не займут много времени, но позволят избежать образования течи оборудования и стабилизируют регулировку давления.
  • Гидроудары – бич всей сантехнической арматуры. Регуляторы давления способны гасить эти кратковременные скачки давления, но крайне негативно к ним относятся, — если внутренние элементы конструкции изготовлены из полимерной пластмассы, то не исключен даже риск полного выхода изделия из строя. Чтобы исключить негативные последствия, водопроводную сеть рекомендуют оснащать обратным клапаном и (или) мембранным гасителем гидроударов.
  • Видео по теме статьи

    Ремонт редуктора давления воды в квартире своими руками представлен в видео:

    Заключение

    В этой статье приведена, если неисчерпывающая, то достаточная информация, позволяющая справиться с большинством затруднений, связанных с ремонтом регулирующего давления оборудования.

    Источник

    Ремонт регуляторов давления АВД

    В сервис-центре Чистоком можно оперативно провести диагностику и ремонт регулятора давления и другого оборудования вашей автомойки. Запчасти практически всегда в наличии.

    Нормочас: 1500 руб.

    На установленные детали гарантия.

    Телефон и адрес мастерской
    +7 (495) 592-33-40
    г. Видное, Белокаменное шоссе д. 1
    Пн.-Чт. с 09:00 до 18:00; Пт. с 09:00 до 17:00; Сб., Вс. — выходной

    Вы можете посмотреть некоторые работы, проведенные в нашем сервисном центре:

    Ремонт регулятора давления VRT3

    В сервисный центр Чистоком поступил неисправный аппарат высокого давления.

    После проведения диагностики была выявлена причина – поломка регулятора давления VRT3. Основная причина поломки — отсутствие фильтра тонкой очистки на входе и работа на загрязненной воде. В систему попали небольшие частицы песка и металла, которые повредили резиновые уплотнения микровыключателя, что привело к попаданию воды и его выходу из строя.

    Ремонтные работы заняли 1 час. Наши мастера заменили шток, микровыключатель.

    Работоспособность аппарата была полностью восстановлена.

    Источник

    Ремкомплект регулятора давления VRT3 (Байпас)

    Описание

    Ремкомплект регулятора давления VRT3 (Байпас)

    Характеристики

    Контакты

    Интернет-магазин Чистоком — chistocom.ru
    Телефоны: 8 495-592-33-40, 8 966-096-00-66
    Адрес: г. Видное, Белокаменное шоссе д. 1А
    Время работы офиса: Пн-Чт с 09:00 до 18:00; Пт с 09:00 до 17:00; Сб и Вс — выходной
    e-mail: zakaz@chistocom.ru

    Ремкомплект регулятора давления VRT3 (Байпас)

    Сопутствующие товары

    С помощью этой формы Вы можете отправить нам сообщение с любым вопросом относительно товара «Ремкомплект регулятора давления VRT3 (Байпас)». Запросить цену, уточнить комплектацию, характеристики и т.д. Мы постараемся связаться с Вами и ответить как можно скорее. Для обратной связи необходимо достоверно указать Вашу электронную почту (e-mail) или телефон.

    Добавление в корзину

    chistocom.ru — Интернет-магазин моечной и уборочной техники.

    Поставки бытового и профессионального оборудования, а так же сопутствующих товаров по всей России, Белоруссии, Казахстану от официального дилера в Москве.

    Источник

    Оцените статью