Ремонт реле холодильника daewoo

Ремонт холодильника Дэу Daewoo FR-540N

Обзор произведенного ремонта холодильника Дэу Daewoo FR-540N.

Холодильник Дэу Daewoo FR-540N – двухкамерный холодильник с одним компрессором, произведенный в Корее. Температура в камерах регулируется с помощью кнопок, расположенных на панели управления в двери морозильной камеры. В холодильнике предусмотрена возможность независимых изменений температур в каждой их камер. Также есть возможность включения режима глубокой заморозки QUICK FREEZING в морозильной камере и быстрого охлаждения QUICK FRIDGE в холодильной камере. Эти режимы автоматически отключаются электронным блоком управления через определенное время. В центре дисплея расположены часы.

Температура в камерах понижается испарителем, расположенным в морозильной камере. С помощью двух моторов-вентиляторов, раздельных для каждой из камер, охлажденный воздух перемещается по объёму шкафа. Качественное охлаждение в любом месте холодильника, даже самом труднодоступном, с помощью многоканальных потоков, создает система Surround Air Multi-Flow. Специальные температурные датчики, находящиеся в холодильной камере, обеспечивают равномерное распределение холодного воздуха.

Благодаря системе NoFrost холодильник не требует размораживания и оттаивает автоматически.

Заявка на холодильник Дэу Daewoo FR-540N, выпущенного в середине 90-х годов, поступила с жалобой на полное отепление продуктов в обеих камерах.

При проведении диагностики неисправности холодильника Дэу Daewoo FR-540N, было обнаружено отсутствие запуска компрессора. При подключении к электрической сети срабатывало защитное реле и компрессор PL28YE-6 не работал. Требовалась проверка работоспособности компрессора. Для проверки компрессора необходим демонтаж пускозащитного комплекта, расположенного под крышкой.

После демонтажа реле и появившейся возможности доступа к проходным контактам компрессора, были произведены замеры обмоток и проверка компрессора на запуск с помощью пускового устройства. Компрессор запустился и заработал. Проверка пускового и защитного реле говорили о неисправности. Требовалась их замена.

Замена пускового и защитного реле холодильника Дэу Daewoo.

Новые, исправные, пусковое и защитное реле были подключены к соответствующим клеммам и установлены на проходные контакты компрессора. После проведения необходимых действий, холодильник был включен в розетку. Через несколько секунд, после подачи электронным модулем управления питания на компрессор, он запустился. Требовалась проверка системы холодильного агрегата и элементов системы Ноу Фрост.

После проведения демонтажа необходимых элементов, появилась возможность проверить работу элементов системы No Frost. Проведя имитацию закрытия двери, была проверена исправность элементов освещения холодильника и работоспособность моторов-вентиляторов обдува обеих камер. Также были проверены целостность и работоспособность ТЭНа оттайки и датчика перегрева.

В последствии была проверена электросхема и протестирована на неисправность электронная плата управления холодильником Дэу Daewoo FR-540N. Этот блок управления через некоторое время может выходить из строя и необходимо проведение его ремонта. На момент проверки никаких неисправностей в нем обнаружено не было.

Холодильник был включен в работу и вскоре температура испарителя, расположенного в морозильной камере начала понижаться. Требовался обратный монтаж снятых элементов морозильной камеры и запуск холодильника в эксплуатацию. Через достаточно быстрое время, внешние термометры, установленные на воздушные потоки в камерах, показали динамичное понижение температур.

Производя ремонт холодильника Дэу Daewoo FR-540N, был заменен комплект запуска компрессора, состоящий из пускового и защитного реле. Других дефектов на момент проверки обнаружено не было. По прошествии времени, холодильник вошел в рабочий режим, набрал необходимые температуры и компрессор начал отключаться.

Источник

Ремонт реле холодильника daewoo

История корейского концерна, давшего имя огромному количеству товаров, берет свое начало с 1967 года. Крупная бытовая техника Daewoo, частности холодильники пользуются повышенным спросом у потребителей, ввиду прекрасного сочетания качества и цены. Инженера компании за годы работы, усовершенствовали модели электроприборов, одарив их множеством уникальных технологий и особенностей. Благодаря серебряному покрытию, получившему название Nano-Slver мельчайший ионы этого металла сопутствуют поддержанию внутри камер здорового микроклимата, в котором не могут жить и размножаться бактерии и вредоносные организмы. Линейка холодильников Daewoo Side-by-Syde оснащена сложным электронным модулем для поддержания температурных режимов, которые индицируются на цифровом табло. В некоторых моделях можно найти даже домашний бар. Важно знать, осуществляя ремонт холодильников Деу своими руками, что в этот модельный ряд исключает использование фреона. Серия холодильников Combi имеет ряд отличительных характеристик. Наряду с современной системой No Frost эти устройства оснащены электронным блоком, цифровым индикатором и имеют минимальный класс энергопотребления.

Как выполнить ремонт холодильника Daewoo своими руками

Высокая надежность сложных устройств, к которым относится ныне практически вся бытовая техника, не исключает ситуаций, в которых понадобится срочный ремонт холодильника. Имея багаж знаний в области электротехники, некоторые неисправности можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Ремонт традиционно начинается с диагностики, сфера проведения которой зависит от симптомов неисправности. Если при включении холодильника в сеть производится безуспешная попытка запуска компрессора, стоит обратить внимание на защитное реле. Целостность обмотки якоря, ее сопротивление и наличие замыкания на контактах не трудно проверить простым авометром. Наряду с этим анализу работоспособности нужно подвергнуть и пусковое реле электроприбора, проверив его по аналогичной схеме. В конце концов, неисправным может оказаться и сам мотор-компрессор, замена которого связана не только с поиском аналогичного по маркировке узла, но и повторной заправкой контура охлаждения хладагентом. Меж тем ремонт холодильников Daewoo своими руками при отсутствии включения может быть связан и с неисправностью терморегулятора электроприбора. К более банальным причинам, вызывающим подобные обстоятельства, относятся варианты с западанием кнопки разморозки или простое окисление контактов, которые находятся на плате управления. Последняя неисправность зачастую связана со старением и обусловлена временем. При этом очистка контактных групп — довольно простая задача даже для малоопытных специалистов.

В той ситуации, когда включение компрессора производится в штатном режиме, а не осуществляется выключение, неисправным может быть термостат устройства, который подлежит замене. Также актуально проверить и контур охлаждения. Банальная утечка хладагента и снижение в нем давления характеризуется именно такими симптомами, поскольку электроприбор не может выйти на заданный температурный уровень даже при непрерывной работе компрессора. Такой режим является опасным для мотора, который может выйти из строя из-за перегрева.

При намерзании в камере льда и появлении снега ремонт холодильников Деу своими руками логично начать с размораживания электроприбора. После того, как из камеры естественным образом уйдет наледь, нужно проверить в каком состоянии находится уплотнительная резина на дверцах и убедиться в целостности трубок дренажной системы. В холодильниках без технологии No Frost не остается инея внутри камер, благодаря тому, что он тает и виде воды поступает на поддон, конструктивно расположенный над компрессором. Тепло мотора во время работы способствует процессу естественного испарения влаги. Забитая трубка может послужить причиной появления как наледи внутри камеры, так и воды под самим холодильником. Восстановление неисправности в таком случае не займет много времени, а эффект от проделанной работы будет мгновенным.

Отсутствие холода внутри камер зачастую связано с утечкой хладагента. Устранить эту неисправность самостоятельно, не имея должного оборудования и навыков, не удастся хотя бы потому, что сам процесс заправки контура относится к работе со взрывоопасными веществами. При ремонте холодильника с технологией No Frost банальной причиной отсутствия холода внутри камер может быть отказ ТЭНов.

Посторонние шумы в работе незаменимого на кухне электроприбора сразу же вызывают опасения, которые могут послужить причиной для ремонта. Вариантов здесь не так много. Повышенный уровень шума может быть следствием громкой работы компрессора, который неверно установлен. Там где имеет место технология No Frost, стоит проверить вентилятор, который с годами может потребовать простой смазки.

Осуществляя ремонт холодильника, нужно не только найти саму неисправность и устранить ее. Нередко секрет успеха кроется в определении причин выхода из строя того или иного элемента. В ряде случаев они имеют отношение к неверной эксплуатации электроприбора или воздействию внешних факторов в виде перепадов напряжения или предельно низкой или высокой температуре окружающей среды, вызывающих внештатные ситуации в режимах работы узлов. Меж тем грамотный ремонт холодильника всегда завершается установкой фирменных комплектующих, которые имея гарантию от производителя, прослужат и продлят век электроприбору после восстановления работоспособности.

Источник

Как проверить реле холодильника мультиметром самостоятельно

Почти во всех домашних холодильниках установлены однофазные электродвигатели, для старта которых используется пусковое устройство. Когда оно выходит из строя, компрессор не запускается. При условии наличия инструментов и зная, как проверить реле холодильника, можно попытаться устранить неисправность.

Всё о пусковом реле в холодильнике

Статья написана для специалистов с соответствующей компетенцией. Диагностика и ремонт холодильника должны выполняться профессионалами. Самостоятельный ремонт может быть опасен для здоровья и губителен для техники.

Схема подключения пускового реле холодильника

Эта деталь нужна для запуска асинхронного однофазного мотора компрессора. В подключении реле нет никаких сложностей. К статору двигателя подходит пусковая и рабочая обмотки . Первая участвует в пуске и запуске компрессора, вторая поддерживает ротор в рабочем состоянии, непрерывно подает переменный ток. Имеется пускозащитное реле, которое регулирует подачу и отключает питание на рабочую и пусковую обмотку.

Индукционное замыкание

На вход устройства подают питание: «ноль» и «фазу», на выходе последняя делится на 2 линии. Одна через пусковой контакт подходит к пусковой обмотке, другая соединяется с рабочей обмоткой мотора. В реле на рабочую обмотку подается ток через пружину, сопротивление которой довольно высокое, затем через соединение с биметаллической перемычкой. Этот элемент обладает свойством изгибаться в одном направлении под воздействием повышенной температуры. Как только в цепи ток сильно увеличивается, к примеру, если происходит замыкание между витками или заклинивает двигатель, пружина, которая соприкасается с перемычкой, нагревается. Последняя меняет форму, после чего контакт размыкается и компрессор выключается .

Для того чтобы запустить мотор в данной схеме используют катушку, последовательно подключенную в цепь с рабочей обмоткой. Когда ротор находится в неподвижном состоянии, подается напряжение, которое провоцирует повышение тока на катушке. Образуется магнитное поле, оно притягивает подвижный сердечник, он в свою очередь замыкает пусковой контакт. После того как ротор наберет обороты, происходит понижение тока в сети, уменьшение магнитного поля. Пусковой контакт размыкается компенсирующей пружиной либо силой тяжести.

Позисторное включение

Пускатель состоит из конденсатора и позистора, который является разновидностью теплового резистора. В схеме компрессора конденсатор установлен между шинами стартовой и рабочей обмотки . Этот механизм обеспечивает смещение фазы, которое нужно для того, чтобы включился мотор компрессора. Со стартовой обмоткой позистор подключен последовательно. При пуске его сопротивление незначительное, в эту минуту через обмотку протекает большой ток. Когда он проходит, позистор нагревается и сильно повышается его сопротивление. Из-за этого почти полностью блокируется вспомогательная обмотка. Остывает деталь после того, как на компрессор прекращается подача напряжения.

Как проверить пусковое реле холодильника

Проверку пускового реле холодильника проводят, если:

• после недолгой работы отключается мотор;
• прибор не включается при наличии тока и исправных проводов;
• температура в камерах выше, чем положено.

Дома отремонтировать реле можно, если возникли проблемы с контактами: они обгорели, окислились, покрылись ржавчиной. Перед тем как проверить пусковое реле холодильника на работоспособность, надо уточнить правильно ли расположено это устройство . Оно должно находиться строго вертикально . В наклонном положении сердечник катушки не успевает за отведенное время втянуться. Если реле включения компрессора холодильника стоит, как ему положено, причина в другом. Деталь снимают, у модели ДХР ее располагают клеммами в свою сторону, LS-08В – вверх тыльной поверхностью, РТК-Х и РТП-1 – стрелкой вниз. Проверяют, в каком состоянии находятся контакты. Сильно грязные либо окисленные работать нормально не могут. Если на гнездах есть горелые следы, проводить диагностику не имеет смысла, реле подлежит замене.

Тестером проверяют, есть ли между клеммами контакт. Если нет, то концы зачищают наждачной бумагой. Пластину поднимают, чтобы осмотреть направляющий шток. При наличии ржавчины обрабатывают специальным раствором.

При отсутствии перечисленных выше проблем, проверяют поступление напряжения. Следует прозвонить устройство, воспользовавшись мультиметром либо омметром.

Принцип работы реле холодильника

Пусковое электромагнитное реле работает по принципу замыкания контакта, который предназначен для того, чтобы сквозь пусковую обмотку пропускать ток. Главным действующим элементом является соленоидная катушка. В цепь с основной обмоткой мотора она подключена последовательно. Когда компрессор запускают при статичном роторе, по этой катушке проходит высокий стартовый ток. Это приводит к созданию магнитного поля . Оно двигает сердечник, на который поставлена планка, проводящая ток. Она замыкает контакт на пусковой обмотке. Ротор начинает разгоняться. Как только число его оборотов повышается, ток и напряжение уменьшаются. Сердечник под воздействием силы тяжести либо компенсирующей пружины становится на первоначальное место. Это приводит к размыканию контакта. Электродвигатель поддерживает вращение ротора, пропускает ток через рабочую обмотку. Потому реле срабатывает лишь после того, как ротор остановится.

Схема термореле холодильника

В электрической схеме термореле есть 2 входа от источника питания: один – ноль, второй – фаза. Последний вход расходится тоже на два: напрямую на рабочую обмотку и через разъединяющиеся контакты на пусковую обмотку.

При отсутствии для реле посадочного места, подключая его к компрессору, нужно четко знать, как соединять контакты. В этом поможет приложенная документация, но можно разобрать компрессор, чтобы понять расположение проходных контактов.

Возле выходов имеются символьные значения:

• общий выход – С;
• рабочая обмотка – R;
• пусковая обмотка – S.

Реле на моделях холодильников различаются методом крепления на компрессоре или на раме прибора. У этих устройств собственные токовые характеристики. Если предстоит менять реле, это необходимо учитывать.

Следует подбирать устройство с полным совпадением характеристик, желательно такой же модели.

Как проверить реле холодильника на работоспособность мультиметром

В современных холодильниках устанавливают позисторное реле. Для проверки его работоспособности надо воспользоваться мультиметром. Его щупы соответственно подводят к клеммам рабочей и пусковой обмотки, между которыми находится позистор. Если показатель сопротивления примерно 30 Ом , устройство исправно.

Можно проверить другим способом. Вскрывают корпус реле, к сторонам диска позистора подводят щупы тестера и замеряют сопротивление . Заодно смотрят, чтобы на нем не было трещин и сколов. Если компрессор находится в рабочем состоянии, однако не включается по команде блока управления, значит, на пусковой обмотке статора нет напряжения. Такое может случиться, если перегрелся позистор, возникли проблемы с контактной планкой или произошел разрыв цепи, а также сработала система защиты, которая потом не вернулась в прежнее положение.

Бывают ситуации, когда аппарат включается на несколько секунд, потом отключается. Такое в основном происходит из-за того, что срабатывает защитный механизм реле. Проблема может скрываться в неисправности рабочей обмотки мотора . Также при неисправном механизме и небольшом нагреве происходит ложное срабатывание. Нужно проводить полное диагностирование пускозащитного реле, потому что существует много причин поломки.

В индукционном устройстве достают соленоид, проверяют контакты. Если они окислены, то зачищают при помощи наждачной бумаги. Сломанный сердечник меняют, спиртом протирают поверхности, которые соприкасаются.

Индукционное реле ставят строго в направлении, которое указано стрелкой.

После всех этих действий реле подсоединяют к компрессору и включают холодильник. Мотор должен заработать. Если этого не произошло, надо проверять компрессор.

Как проверить РТП-1 и РТК-Х

Чтобы осуществить проверку, реле ставят стрелкой вверх и прозванивают мультиметром первый и третий контакты . Если звуковой сигнал есть, устройство находится в рабочем состоянии. В моделях РТП-1 и РТК-Х желательно проводить визуальный осмотр, потому часто случается замыкание через пластину, которая держит контакты.

Как проверить ДХР и LS-08B

ДХР кладут планкой с клеммами вверх, мультиметром прозванивают между первой и четвертой либо первой и третьей клеммами . LS-08B располагают вверх внутренней стороной, прозванивают между второй и всеми клеммами или третьей и всеми. Там, где они не прозваниваются, необходимо искать неисправность.

Проверка термореле

Если холодильник не хочет включаться, долго не выключается, либо работает без перерыва, причину надо искать в терморегуляторе. Его демонтируют, на контакты насаживают перемычку. Если включение произошло, то проверяют термостат. Деталь опускают в холодную воду, измеряют выходное сопротивление или прозванивают выходы. Если есть сопротивление, либо сигнал отсутствует, термореле меняют.

Пусковое реле имеет несложную конструкцию, поэтому найти и устранить неисправности не трудно. Только нужно делать все аккуратно и точно, потому что от того как будет все сделано зависит работоспособность холодильника. Однако раскрошившийся в процессе работы корпус, особенно там, где крепятся клеммы, или негодный позистор отремонтировать невозможно.

Источник