Mazda Demio Most Wanted › Logbook › Лечим реле поворотников, побеждаем болячку DW кузова
Как говорила Фаина Раневская или кто-то другой…
«Люди делятся на 2 типа-те у кого есть геморрой и на тех у кого он будет»
Так и с одной болячкой у DW кузова-либо она у вас уже была и вы или пред.владелец ее вылечили, либо вот-вот она у вас будет)))
…
Неожиданно, примерно неделю назад еду в центре-пропадают у меня правые повороты, не реагируют вообще на подрулевой переключатель, аварийки тоже мигает только левой стороной, хотя с сигналки -мигали все повороты.Ребус.
Само собой сразу стал думать про 2 вещи-подрулевой переключатель и реле поворотов.
Ходил по своим делам, сажусь и через пару часов еду домой-все вновь работает, хм, подрулевой переключатель исключаем, налицо проблемки с реле, лезу в интернеты и так и есть-типичная болячка демио, пропадает контакт между ножками и самой платой, и соответственно пропадает поворот на одну или другую сторону, японцы пожалели припоя при пайке контактов!
Вчера опять пропал, разумеется надо делать и полез делать.
…
Прикупаем паяльник, припой, канифоль, лезем снимать реле поворотов, которое находится у компуктера со стороны правой ноги водителя-самое большое белое реле, с надписью Flasher.
Перед этим откручиваем 2 винта которые крепят блок предохранителей, и отодвигаем его вниз, чтобы лучше видеть релюхи.
Реле у меня на рестайле 2001года выглядит так
При внимательном осмотрел-трещинка на одном контакте, и на целостность цепи тестером не прозванивается, и да -Ry1- контакты отвечающие за левые повороты, Ry2-правые повороты.
Паяем, прозваниваем, проверяем на контакт, собираем обратно и вуаля, все опять работает, и наслаждаемся Маздочкой дальше!
Пы.Сы.Прикупил себе дрель-шуруповерт наконец то, нормальная и недорогая моделька на Литий-Ионых аккумах и 18ньютонаметрами крутящего момента, довольно легкий и удобный, буду скоро заниматься задними арками, подлечу пока самостоятельно.
Источник
Взаимозаменяемость реле поворотов на маздах.
Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Взаимозаменяемость реле поворотов на маздах. ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника
Сообщение varnakvv » 23 июл 2013, 09:13
Сообщение Sem » 23 июл 2013, 10:24
Я себе поставил от -киа беста -,всё подходит один в один.только в магазине у них значиться как реле дворников.стоит примерно 250-260 рублей.Спроси в магазине для корейских авто.Проблем нет ,работает уже год.
Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Кстати у меня было тоже самое.
Сообщение Sem » 26 июл 2013, 12:59
Сообщение walker_ » 19 дек 2019, 09:20
Сообщение Большой КОТ » 19 дек 2019, 15:04
Сообщение DoctorNo » 29 фев 2020, 10:29
У меня вдруг перестали мигать, показывает правильно, но просто горит, без моргания. То же с аварийной. При включении слышен один щелчок и все. Горит стрелка (лево или право) в зависимости от включенного поворота, или обе при аварийке. Кто знает, где копать? Причина в реле? Каков принцип работы этого реле, именно оно и есть прерыватель? Вазовское реле подойдет? Вижу, что можно от дворников бесты (?) но не факт, что можно сразу купить, а двигать туда сюда переключателем задолбался.
Кто знает где реле поворотов на МБФ, под ногой справа, под капотом или под приборкой? Щелкает по звуку вроде где-то за приборкрй, а тут нашел, что внизу у ноги.
Посмотрел что продают (в инете) от киа бесты дворников и поворотов, оба реле отличаются от того, что выше на фото. Товарищ, что ставил выше таунайщик, возможно у них другие? Хотя он пишет от бесты и я смотрел от бесты.
Источник
Ремонт реле поворотов мазда
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 163
Регистрация: 19.05.2009
Из: Харьков
Спасибо сказали: 42 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Андрей
Всем привет.
Начал замечать что периодически подшаливает левый поворот. Иногда начинает быстро щелкать при этом ни одна лампа не горит.
Сначала грешил на рулевой переключатель, так как выключив включив он начинал работать иногда.
Полез искать в гугле подобные симптомы — как оказалось чего то именно левый чаще всего сбоит. И у всех были проблемы с контактами на реле.
Решено было лезть и вскрывать — смотреть.
Реле поворотов расположено за панелью над педалью сцепления примерно.
Для того чтобы его снять необходимо снять панель которая под рулевой колонкой.
Снимается путем выкручивания двух винтов по краям и снимается с защелок.
Зеленая стрелка указывает на размещение реле поворотов. 
Снимаем релюшку с направляющей (просто стягиваем)
Вот так выглядит отсоединенная релюшка
Разбираем ее аккуратно (две защелки по бокам). Снимаем нижнюю панель.
Вытаскиваем плоскогубчиками плату с релюхами
Как показал осмотр — проблема была в нехорошем контакте массы одной из релюшек.
пропаял паяльником и собрал в обратном порядке — все работает отличненько.
з.ы. Таких отчетов много в нете, но будет еще один
Источник