- Тема: Треск и залипание реле поворотов
- Треск и залипание реле поворотов
- Авто-помощь
- Советы для автомобилистов
- Не работают поворотники на Фольксваген Пассат б5
- С чего начать
- Это ещё не всё
- Volkswagen Passat HULK › Logbook › Ремонт подрулевого переключателя Passat/Golf/SuperB…
- Где находится реле поворотов на фольксваген пассат б5
- Предохранители и реле Volkswagen Passat B5
- Не работают поворотники на Фольксваген Пассат б5
- С чего начать
- Это ещё не всё
- Volkswagen Passat B5 | Проверка и замена реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации | Фольксваген Пассат
- Ремонт Фольксваген Пассат : Расположение реле и предохранителей VW Passat B5
Тема: Треск и залипание реле поворотов
Опции темы
Поиск по теме
Pointer 
Регистрация 22.06.2010 Адрес Минск Сообщений 47
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 1 |
Треск и залипание реле поворотов
Продытожу опыт предшевственников.
Темы:
Ремонт реле поворотников и аварийного сигнала на Passat B5
https://passatworld.ru/showthread.php?t=161562
Что случилось у меня. Как-то стали залипать поворотники. По опыту форумчан снял кнопку, разобрал её. Диагноз: Контактные площадки за годы расплескались и входили в зацепление, выглядело как прилипание. Чуть подточил, пружинку подогнул. Всё стало ОК.
Говорят снаряд дважды не падает в одну воронку, ан нет. Через два месяца реле стало снова иногда залипать (помогал щелбан) и в один прекрасный вечер затрещало. Якорь на реле жужжал как сумасшедший. При включении повротника или аварийки замолкало. Причем хрен поймешь, и жужжит и залипает. По опыту форумчан брызнул WD-40 в основание подрулевого переключателя (разберу когда потеплеет). Лихорадочное жужжание прошло.
UPD: обратил внимание что теперь пропало «жужжание» при неполном включении поворотника, т.е. до щелчка в подрулевом переключателе. Значит, по «жужжанию» в промежуточном положении переключателя можно судить о наличии токопроводящщей выработки.
Залипает же конкретно, обмотка притягивает, т.е. это не прилипание из-за липучей грязи или намагниченности. Как только булавкой размыкаю гибкий контакт, катушка отпускает якорь, реле раз, два . десять раз щелкнет и опять залипает. Помогает также легкий щелбан. Показалось даже где-то в недрах платы искорка. Стал булавкой нажимать на различные участки кнопки, пытаясь найти закономерность, и коротнул кое-чего. Всё, машина осталась без любых морганий поворотников. Деваться некуда, магазины закрыты, распаял кнопку (это долго). Нашел перегоревшую дорожку, восстановил ее, электрокомпоненты не задеты. Запаял обратно. На мое большое удивление кнопка ожила. Пока не залипает. Видимо помог прогрев пайки во время разборки.
Источник
Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работают поворотники на Фольксваген Пассат б5
С такой проблемой выезжать на дорогу опасно. Можно создать проблемы для других участников дорожного движения, стать самому участником дорожного происшествия. Отказ в работе сигналов поворота на этой модели может потребовать вмешательства специалистов, но в некоторых случаях проблема может быть решена водителем самостоятельно.
С чего начать
Ремонтники со стажем советуют всегда начинать проверку с осмотра плавких вставок. В автомобилях этой модели их две, это предохранители под номерами 2 и 39. Первый рассчитан на ток силой 10 Ампер и отвечает за указатели поворотов, а второй имеет номинальный ток равный 15 Ампер, но уже в цепях аварийной сигнализации. Проверить исправность плавких вставок можно измерительным прибором в режиме измерения сопротивления ил установкой заведомо исправных предохранителей.
Если установленный новый предохранитель перегорает, в цепи имеется короткое замыкание, которое следует обнаружить, затем устранить. Следует отметить тот факт, что сигналы поворота и аварийная сигнализация имеют общее сигнальное реле, которое вмонтировано в кнопку аварийной сигнализации. Этот прибор также иногда выходит из строя, когда происходит окисление или обгорание коммутирующих контактов.
Это ещё не всё
После проверки плавких вставок необходимо проверить исправность ламп сигнализаторов поворотов. О проблемах с ними информирует контрольная лампа на панели приборов, которая будет светить постоянно, не мигая при выходе из строя одной из ламп. Часто лампа может оказаться исправной, а нарушен контакт в патроне указателя поворотов. В некоторых случаях очисткой от окисления контакт удаётся восстановить.
Часто владельцев заводит в тупик ситуация, когда повороты с обеих сторон машины работают исправно, а «аварийка» молчит. В таком случае следует проверить надёжность подключения или целостность красного провода на клемме 3 переключателя аварийной сигнализации. Такая ситуация может случиться при снятии «приборки», когда неверно будет подключён или повреждён её разъём. Может отказать кнопка включения сигнализации.
Иногда возникает обратная ситуация, когда аварийная сигнализация работает, а сигналов поворота нет с обеих сторон автомобиля. В этом случае проверяют фиолетовый провод переключателя на клемме под номером 5. Также в этом случае может быть проблема в разъёме панели приборов, кнопке аварийной сигнализации.
Источник
Volkswagen Passat HULK › Logbook › Ремонт подрулевого переключателя Passat/Golf/SuperB…
Здравствуй читатель!
Недавно подключал круиз драйвовчанину Zhabokrik и не всё получилось как думалось…
Проблема в том, что переключатель был куплен с разбора (так ведь многие делают), он был «уставшим». Переключатель коротил на повороты, кнопка/реле «аварийка».
Когда-то я разбирал свой (глючил дальний свет), но во-первых это было давно, во-вторых проблема не идентична. Погуглив ни одного отчёта не нашел. Точнее отчёты были, но они в текстовом виде. Нашел записи как люди «лечили» проблему (без разбора переключателя) продувкой воздухом под давлением или брызгали вЭдЭшкой.
Мне показалось это странным решением (особенно представил как вЭдЭха льётся на колени в дальнейшей эксплуатации). Решил написать свой отчёт, может поможет кому-то сохранить немного денег 😉
1. Нужно снять подрулевой. Нет смысла описывать процедуру, предлагаю посмотреть отчёт Серёги (Umatn1k), отчёт отличный, что к чему понятно 😉
2. Подрулевой в руках? Тогда продолжаем 🙂 На верхней крышке откручиваем четыре шурупа (Torx 10). Это не всё, не тяни, у крышки есть два фиксатора со стороны рукояти. Что бы их отщёлкнуть, нужно в нижней части (по наружной стенке) вставить что-то толщиной с пару миллиметров. На фото виден пинцет.
С лицевой стороны поддеваем отверткой и придерживая (что бы не защелкнулась) повторяем со вторым фиксатором.
Источник
Где находится реле поворотов на фольксваген пассат б5
Предохранители и реле Volkswagen Passat B5
01.09.2016
- Volkswagen
- Volkswagen Passat B5
- предохранители
- реле
- схема
РАССМОТРЕНЫ БЛОКИ РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ ДАННОЙ МОДЕЛИ И ИХ РАСПОЛОЖЕНИЕ В РАЗНЫХ МЕСТАХ АВТО.
Расположение блока предохранителей и реле в салоне авто.
Большая часть предохранителей расположены слева от приборной панели.
Схема расположения предохранителей в блоке.
| № | Назначение | Сила тока, А |
| 1 | Обогреваемые сопла омывателей лобового стекла | 5 |
| 2 | Указатели поворота | 10 |
| 3 | Очистители фар, освещение ящика для перчаток, органов управления кондиционером, селектора автоматической коробки передач | 5 |
| 4 | Освещение номерного знака | 5 |
| 5 | Обогрев сидений, кондиционер | 10 |
| 6 | Плафоны и светильники для чтения, плафон багажного отделения | 5 |
| 7 | Блок управления ABS | 10 |
| 8 | Автоматический корректор наклона фар при газоразрядных лампах, телефон | 5 |
| 9 | Обогрев зеркал | 10 |
| 10 | CD-чейнджер | 5 |
| 11 | Темпостат при автоматической коробке передач | 5 |
| 12 | Питание системы самодиагностики | 10 |
| 13 | Стоп-сигнал | 10 |
| 14 | Установка зеркал, стеклоподъемники, | 15 |
| 15 | Приборная доска, автоматическая коробка передач | 10 |
| 16 | Свободен | |
| 17 | Навигационная система | 15 |
| 18 | Дальний свет правый | 10 |
| 19 | Дальний свет левый | 10 |
| 20 | Ближний свет правый, корректор наклона правой фары | 10 |
| 21 | Ближний свет левый, корректора наклона левой фары | 10 |
| 22 | Габаритные и стояночные огни правые | 5 |
| 23 | Габаритные и стояночные огни левые | 5 |
| 24 | Стеклоомыватели | 25 |
| 25 | Вентилятор системы вентиляции, кондиционер | 30 |
| 26 | Обогрев заднего стекла | 30 |
| 27 | Свободен | |
| 28 | Топливный насос | 15 |
| 29 | Электронные системы двигателя | 20 |
| 30 | Подъёмно-сдвижная панель люка крыши | 20 |
| 31 | Фонари заднего хода, автоматическая коробка передач, темпостат при ручной коробке передач | 15 |
| 32 | Электронные системы двигателя | 20 |
| 33 | Предохранитель прикуривателя | 15 |
| 34 | Электронные системы двигателя | 15 |
| 35 | “Плюс” продолжительного электропитания прицепа | 30 |
| 36 | Противотуманные фары, задние туманные фонари | 15 |
| 37 | Телефон, радио | 15 |
| 38 | Установка зеркал, дистанционное управление блокировкой крышки лючка топливозаливной горловины, | |
| стеклоподъемники, единая блокировка замков | 15 | |
| 39 | Аварийная сигнализация | 15 |
| 40 | Звуковой сигнал | 25 |
| 41 | Свободен | |
| 42 | Свободен | |
| 43 | Свободен | |
| 44 | Обогрев сидений | 30 |
Расположение реле в салоне.
Реле находится у основания центрального распределительного устройства и главного блока реле, за отделкой под приборной панелью на месте пассажира.
Блок реле R и Z13.
| № Реле | Электрическая цепь |
| Блок реле R | |
| I | Реле звукового сигнала |
| II | Промежуточное реле контакта X |
| III | Реле стеклоочистителей, стеклоомывателей |
| IV | Реле топливного насоса. Реле свечей накаливания |
| V | Свободно |
| VI | Свободно |
| А | Предохранитель разъема I в багажнике |
| В | Предохранитель разъема II в багажнике |
| Блок реле Z13 над блоком реле R | |
| 1 | Реле вентилятора радиатора (Кондиционер) |
| 2 | Реле муфты сцепления |
| 3 | Реле электромагнитной муфты (Кондиционер) |
| 4 | Реле кондиционера |
| 5 | Реле топливного насоса на дизельных двигателях |
| 6 | Реле внешнего освещения. Оборудование такси |
| 7 | Реле фар. |
| 8 | Реле свечей накаливания. |
| 9 | Свободное. |
| 10 | Реле противотуманных фар. |
| 11 | Реле средств связи. |
| 12 | Реле стартера. |
| 13 | Реле блокировки стартера. |
В авто с большим количеством оборудования, за главным блоком реле находится еще и дополнительный блок реле.
Дополнительный блок реле Z8.
| 1 | Свободно |
| 2 | Реле ABS/EDS/ESC |
| 3 | Реле ABS/EDS/ESC |
| 4 | Реле вентилятора 80 Вт. Реле вентилятора 300 Вт, 1 ступень |
| 5 | Реле вентилятора для максимальной скорости |
| 6 | Реле вентилятора 300 Вт, 2 ступень |
| А | Предохранитель вентилятора, 5А |
| В | Предохранитель вентилятора, 30А. |
| С | Предохранитель гидравлического насоса, 50А |
Предохранители и реле электронного блока слева от моторного отсека.
— Реле низкой мощности свечей подогрева охлаждающей жидкости.
— Реле высокой мощности свечей подогрева охлаждающей жидкости.
— Реле контакта 30.
— Предохранитель водяного насоса, двигатель AGZ.
— Предохранитель системы управления двигателем, 15А.
— Предохранитель свечей накаливания, 80А.
— Предохранитель свечей подогрева охлаждающей жидкости, 25А.
— Предохранитель свечей подогрева охлаждающей жидкости, 50 А.
Не работают поворотники на Фольксваген Пассат б5
С такой проблемой выезжать на дорогу опасно. Можно создать проблемы для других участников дорожного движения, стать самому участником дорожного происшествия. Отказ в работе сигналов поворота на этой модели может потребовать вмешательства специалистов, но в некоторых случаях проблема может быть решена водителем самостоятельно.
С чего начать
Ремонтники со стажем советуют всегда начинать проверку с осмотра плавких вставок. В автомобилях этой модели их две, это предохранители под номерами 2 и 39. Первый рассчитан на ток силой 10 Ампер и отвечает за указатели поворотов, а второй имеет номинальный ток равный 15 Ампер, но уже в цепях аварийной сигнализации. Проверить исправность плавких вставок можно измерительным прибором в режиме измерения сопротивления ил установкой заведомо исправных предохранителей.
Если установленный новый предохранитель перегорает, в цепи имеется короткое замыкание, которое следует обнаружить, затем устранить. Следует отметить тот факт, что сигналы поворота и аварийная сигнализация имеют общее сигнальное реле, которое вмонтировано в кнопку аварийной сигнализации. Этот прибор также иногда выходит из строя, когда происходит окисление или обгорание коммутирующих контактов.
Это ещё не всё
После проверки плавких вставок необходимо проверить исправность ламп сигнализаторов поворотов. О проблемах с ними информирует контрольная лампа на панели приборов, которая будет светить постоянно, не мигая при выходе из строя одной из ламп. Часто лампа может оказаться исправной, а нарушен контакт в патроне указателя поворотов. В некоторых случаях очисткой от окисления контакт удаётся восстановить.
Часто владельцев заводит в тупик ситуация, когда повороты с обеих сторон машины работают исправно, а «аварийка» молчит. В таком случае следует проверить надёжность подключения или целостность красного провода на клемме 3 переключателя аварийной сигнализации. Такая ситуация может случиться при снятии «приборки», когда неверно будет подключён или повреждён её разъём. Может отказать кнопка включения сигнализации.
Иногда возникает обратная ситуация, когда аварийная сигнализация работает, а сигналов поворота нет с обеих сторон автомобиля. В этом случае проверяют фиолетовый провод переключателя на клемме под номером 5. Также в этом случае может быть проблема в разъёме панели приборов, кнопке аварийной сигнализации.
Поделитесь статьей с друзьями:
Volkswagen Passat B5 | Проверка и замена реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации | Фольксваген Пассат
Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.
Реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации выполнены как один комбинированный блок.
При работе реле в салоне автомобиля должны быть слышны щелчки. Если при включении указателей поворота с одной или другой стороны автомобиля реле работает с повышенной частотой, значит, перегорела одна из ламп указателей поворота, а исправная лампа мигает с удвоенной частотой.
Если не мигают указатели поворота с двух сторон автомобиля, возможно, перегорел предохранитель, вышел из строя переключатель или реле указателей поворота или имеется неисправность в электрической цепи. Если перегорел предохранитель, перед установкой нового предохранителя проверьте состояние электрической цепи.
Замену реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации производите следующим образом:
Отсоедините электрический разъем реле.
Рис. 15.14. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях до 2001 года: 1 – предохранитель в блоке реле и предохранителей №2; 2 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 3 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации в блоке №5; 4 – замок зажигания; 5 – выключатель аварийной световой сигнализации; 6 – переключатель указателей поворота; 7 – предохранитель в блоке предохранителей
Рис. 15.15. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях с 2001 года: 1 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 2 – предохранитель в блоке предохранителей моторного отсека; 3 – передняя противотуманная фара с указателем поворота; 4 – выключатель аварийной световой сигнализации; 5 – переключатель указателей поворота; 6 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Снимите реле с кронштейна, расположенного под панелью приборов, справа от рулевой колонки (рис. 15.14, 15.15).
Установку реле проводите в последовательности, обратной снятию.
Ремонт Фольксваген Пассат : Расположение реле и предохранителей VW Passat B5
Расположение реле и предохранителей может отличаться в зависимости от оборудованияавтомобиля и года изготовления.
Реле расположены в основании центрального распределительного устройства и в основании главного блока реле, за отделкой под панелью приборов со стороны пассажира.
На автомобилях с большим количеством оборудования, за основанием главного блока реле расположен блок дополнительных реле. Блок реле R
 |
| Реле топливного насоса Реле свечей накаливания |
| Предохранитель |
Блок реле Z13 – над блоком реле R
 |
| Реле вентилятора радиатора (Кондиционер) |
| Реле магнитной муфты (Кондиционер) |
| Реле топливного насоса на дизельных двигателях |
| Реле внешнего освещения Оборудование такси |
| Реле блокировки стартера |
Дополнительный блок реле Z8
Предохранители и реле, расположенные в электронном блоке в моторном отсекеРеле низкой мощности свечей подогрева охлаждающей жидкости.
Реле высокой мощности свечей подогрева охлаждающей жидкости
Реле контакта 30
Предохранитель водяного насоса, двигатель AGZ
Предохранитель системы управления двигателем, 15А
Предохранитель свечей накаливания, 80А
Предохранитель свечей подогрева охлаждающей жидкости, 25А
Предохранитель свечей подогрева охлаждающей жидкости, 50А
1. Органы управления, приборы и оборудование 1.0 Органы управления, приборы и оборудование 1.1. Ключи
2. Техническое обслуживание 2.0 Техническое обслуживание 2.1 Технические характеристики 2.2. Периодичность обслуживания 2.3. Моторное масло 2.4 Проверка выхлопной системы 2.5. Система охлаждения двигателя 2.6. Свечи зажигания 2.7 Слив воды из топливного фильтра (дизельные двигатели) 2.8 Замена топливного фильтра (дизельные двигатели) 2.9 Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкости 2.10 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 2.11 Проверка состояния поликлинового ремня 2.12 Клиновые ремни 2.13 Измерение износа зубчатых ремней на дизельных двигателях 2.14 Коробка передач/главная передача 2.15 Проверка защитного чехла приводного вала 2.16 Визуальная проверка герметичности коробки передач 2.17 Проверка уровня масла в механической коробке передач 2.18 Проверка масла в главной передаче автоматических коробок передач 2.19 Проверка/замена уровня масла в автоматической коробке передач 2.20 Проверка передней подвески и рулевого управления 2.21 Проверка пылезащитных чехлов шарниров передней подвески 2.22 Проверка амортизатора 2.23 Проверка радиатора 2.24 Проверка электрических цепей 2.25. Тормозная жидкость 2.26 Проверка передних тормозных колодок 2.27 Проверка задних тормозных колодок 2.28 Проверка тормозных шлангов 2.29 Проверка тросов ручного тормоза 2.30 Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления 2.31 Пылевой фильтр 2.32 Аккумуляторная батарея 2.33 Шарниры дверей 2.34. Стеклоомыватели 2.35 Щетки стеклоочистителей 2.36 Проверка исходного положения рычага стеклоочистителя 2.37 Проверка угла наклона рычага стеклоочистителя 2.38 Замена батарейки в ключе дистанционного управления 2.39 Обнуление Service-индикатора
3. Двигатели 3.0 Двигатели 3.2 Общая информация 3.3 Нижний брызговик моторного отсека 3.4. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель 3.5. Дизельный двигатель 1,9-I-TDI 3.6. Двигатель 2,3-I-VR5 3.7. Двигатель 2,8-I-V6
4. Система охлаждения 4.0 Система охлаждения 4.2 Доливка охлаждающей жидкости 4.3 Состав смеси охлаждающей жидкости 4.4 Замена охлаждающей жидкости 4.5 Термостат 4.6 Радиатор 4.7 Водяной насос (двигатели 1,8-I и 1,6-I ADP) 4.8 Шланги системы охлаждения 4.9 Неисправности системы охлаждения
5. Топливная система 5.0 Топливная система 5.2 Топливный насос/датчик уровня топлива 5.3 Топливный фильтр на моделях с бензиновыми двигателями 5.4 Регулировка троса акселератора (бензиновый двигатель) 5.5 Дополнительная регулировка (автоматическая коробка передач) 5.6. Топливная система дизельного двигателя
6. Управление двигателем 6.0 Управление двигателем 6.2 Работа системы управления двигателем 6.3 Проверка системы впрыска топлива 6.4 Датчики и исполнительные механизмы системы управления двигателем 6.5. Система зажигания 6.6. Топливная магистраль и топливные форсунки 6.7 Основные неисправности системы управления двигателем
7. Общая информация 7.0 Общая информация 7.2 Катализатор 7.3 Эксплуатация автомобилей с катализатором 7.4 Турбонагнетатель 7.5 Замена глушителя 7.6 Датчик кислорода
8. Трансмиссия 8.0 Трансмиссия 8.1. Диск сцепления 8.2. Механическая коробка передач 8.3. Автоматические коробки передач
9. Общая информация 9.0 Общая информация 9.1. Амортизационная стойка 9.2. Общая информация 9.3. Общая информация
10. Общая информация 10.0 Общая информация 10.2 Подушка безопасности 10.3 Рулевое колесо 10.4 Поперечная рулевая тяга 10.5 Установка насоса усилителя рулевого управления 10.6 Углы установки передних колес 10.7 Основные неисправности подвески и рулевого управления
11. Тормозная система 11.0 Тормозная система 11.2 Общая информация 11.3 Системы АBS/EBV/EDS/ASR/ESP 11.4 Проверка вакуумного усилителя тормозов 11.5. Замена передних тормозных колодок 11.6 Замена задних тормозных колодок 11.7 Проверка тормозного диска 11.8 Тормозной диск 11.9 Прокачка гидравлической тормозной системы 11.10. Тормозные трубопроводы и шланги 11.11 Выключатель стоп-сигнала 11.12 Рычаг ручного тормоза 11.13 Регулировка ручного тормоза 11.14. Переднеприводные автомобили 11.15 Основные неисправности тормозов
12. Общая информация 12.0 Общая информация 12.2 Уход за кузовом 12.3 Уход за обивкой и ковриками 12.4 Ремонт незначительных повреждений кузова 12.5 Ремонт сильных повреждений кузова 12.6. Передняя поперечная панель 12.7 Передний бампер 12.8 Снятие рычага блокировки капота 12.9 Регулировка бокового направляющего кронштейна бампера 12.10 Задний бампер 12.11 Переднее крыло 12.12 Облицовка ниши переднего колеса 12.13 Решетка воздухозаборника 12.14. Капот 12.15 Решетка радиатора 12.16. Трос открытия замка капота 12.17 Замок капота 12.18 Внутренняя отделка двери 12.19 Отличия при снятии обивки правой передней двери 12.20 Блок управления механизмами двери 12.21 Уплотнение двери 12.22 Боковая отделка багажного отделения моделей Седан 12.23 Боковая отделка багажного отделения моделей Универсал 12.24 Задняя отделка багажного отделения на моделях Седан 12.25 Обивка крышки багажника 12.26 Обивка двери багажника 12.27 Покрытие пола багажного отделения на моделях Универсал 12.28 Крышка багажника 12.29. Замок багажника 12.30 Регулировка положения крышки багажника/задней двери 12.31. Замок задней двери на моделях Универсал 12.32 Передняя дверь 12.33 Цилиндр замка передней двери 12.34 Наружная ручка открытия двери 12.35 Замок двери 12.36 Ручное опускание стекла двери 12.37 Стекло двери 12.38 Кронштейн двери 12.39 Внутреннее зеркало заднего вида 12.40 Центральная консоль 12.41 Передняя пепельница 12.42 Задняя пепельница 12.43 Декоративная накладка рычага (автоматическая коробка передач) 12.44 Декоративные накладки под радиоприемником 12.45 Нижняя отделка панели приборов со стороны водителя 12.46 Вещевой ящик 12.47 Внутренняя декоративная накладка наружного зеркала заднего вида 12.48 Потолочная ручка 12.49 Противосолнечные козырьки 12.50 Накладки порогов 12.51 Ветровое и заднее стекла 12.52 Передние сидения 12.53 Подголовник 12.54 Боковые подушки безопасности 12.55 Заднее сидение 12.56 Левая спинка заднего сидения 12.57 Ковровое покрытие 12.58 Элементы отделки интерьера 12.59 Наружное зеркало заднего вида/стекло зеркала 12.60 Корпус наружного зеркала 12.61 Ограждение/бордюрная планка крыши 12.62 Боковая накладка кузова 12.63 Замена резиновых лент щеток стеклоочистителей 12.64 Сопла омывателей ветрового стекла 12.65 Рычаги стеклоочистителя
13. Отопление, вентиляция 13.0 Отопление, вентиляция 13.2 Вентиляционные сопл 13.3 Панель управления отопителем 13.4 Рычаг центральной заслонки 13.5 Блок управления отопителем 13.6 Блок резисторов отопителя 13.7 Блок управления отопителем и кондиционером 13.8 Компрессор кондиционера 13.9 Вентилятор отопителя
14. Электрооборудование 14.0 13 Электрооборудование 14.2 Общая информация 14.3. Электрические цепи 14.4 Предохранители 14.5 Правила ухода за аккумулятором 14.6 Проверка аккумулятора 14.7 Зарядка аккумулятора 14.8 Аккумулятор 14.9 Система зарядки 14.10 Генератор 14.11 Замена щеток генератора и регулятора напряжения 14.12 Система запуска двигателя 14.13 Стартер 14.14 Тяговое реле стартера 14.15 Замена лампочек внешнего освещения 14.16 Замена лампочек внутреннего освещения 14.17 Устройства внешнего освещения 14.18 Исполнительный двигатель корректора света фар 14.19 Регулировка света фар 14.20 Газоразрядные лампы фар ближнего света 14.21 Комбинация приборов 14.22 Многофункциональные переключатели рулевой колонки 14.23 Переключатели 14.24 Радиоприемник 14.25 Высокочастотные громкоговорители 14.26 Низкочастотные громкоговорители 14.27 Антенна 14.28 Проверка обогревателя заднего стекла 14.29 Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла 14.30 Двигатель стеклоочистителя заднего стекла 14.31 Насос стеклоомывателя 14.32 Система центральной блокировки замков 14.33 Основные неисправности генератора 14.34 Основные неисправности стартера 14.35. Общая информация
Источник