Ремонт ремней безопасности ниссан тиида

Ремни безопасности Nissan Tiida / Tiida Latio

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Nissan Tiida , подушка безопасности Nissan Tiida , моменты затяжки Nissan Tiida

2. Ремни безопасности

Проверка состояния ремня безопасности

1. Проверить работоспособность контрольной лампы и звукового сигнала непристёгнутого ремня безопасности следующим образом:

• Перевести замок зажигания в положение ON. Контрольная лампа должна зажечься, а звуковой сигнал должен работать в течение семи секунд.
• Пристегнуть водительский ремень безопасности. Контрольная лампа должна погаснуть и звуковой сигнал (если звучит) должен выключиться.

2. Если контрольная лампа подушки безопасности мигает, провести самодиагностику с использованием прибора CONSULT III.

3. Убедиться в том, что анкерные болты крепления инерционной катушки, ремня безопасности и замка ремня безопасности надёжно закреплены.

4. Проверить плечевые направляющие и регуляторы высоты передних ремней безопасности. Направляющая должна поворачиваться плавно, лента ремня безопасности должна быть расправленной и перемещаться без лишнего усилия. Проверить плавность перемещения и надёжность фиксации регулятора высоты ремня безопасности.

5. Проверить работу инерционной катушки:

• Полностью вытянуть ленту ремня безопасности и проверить её на наличие перекручиваний, потертостей или повреждений.
• Отпустить ленту. Она должна плавно и полностью намотаться на катушку. Если сматывание проходит неплавно, протереть все проушины чистой бумажной салфеткой, поскольку скапливающаяся в них грязь замедляет движение ленты.
• Пристегнуть ремень безопасности. Убедиться в том, что ремень сматывается плавно и полностью. Неполное сматывание ленты ремня безопасности может быть вызвано скоплением грязи или пыли. Используя “НАБОР ДЛЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ”, выполнить следующее:

Проверить плечевую направляющую переднего ремня безопасности:

• Вытянуть ремень не менее чем на 500 мм.
• Используя скрепку или иное приспособление, зафиксировать ремень за отверстие в средней стойке.
• Пропустить тонкую проволоку сквозь прорезь в плечевой направляющей. Для удаления грязи двигать проволоку вперед и назад, держа ее за оба конца и прижимая ее к поверхности прорези.
• Ту грязь, которая не удаляется проволокой, удалить чистой тряпкой.
• Приклеить ленту-скотч в том месте, где ремень касается поверхности прорези.

Лета должна лежать ровно, без складок или заворачиваний.

• Освободить ремень безопасности. Он должен плавно возвращаться и не заедать.
• При необходимости выполните вышеописанные операции для остальных ремней.

Проверка инерционной катушки ремня безопасности на автомобиле

Инерционные блокируемые катушки ремней безопасности (ELR) и инерционные катушки с подтягиванием ремней безопасности (ALR)

Инерционные катушки всех ремней безопасности снабжены системой фиксации (ELR). В случае опасности (при резкой остановке) катушка заблокируется и предотвратит дальнейшее увеличение длины ремня безопасности. Инерционные катушки всех трехточечных ремней безопасности, кроме ремня водительского сиденья, имеют режим подтягивания ремня (ALR). Режим ALR (также называется режимом системы безопасности для детей) используется при установленных детских сиденьях. Он активируется при полностью вытянутых ремнях безопасности. Когда ремень извлечен частично, в режиме ALR он автоматически фиксируется в определенном положении так, чтобы его длина больше не увеличивалась. Для отключения режима ALR позволить ремню безопасности полностью свернуться в катушку.

Проверка работоспособности инерционных катушек без снятия с автомобиля

Проверка функции ELR на неподвижном автомобиле

Взять ремень безопасности сверху и резко дёрнуть за него. Инерционная катушка должна заблокироваться и остановить дальнейшее увеличение длины ремня безопасности.

Проверка функции ALR на неподвижном автомобиле

1. Вытянуть ремень безопасности из катушки на полную длину (до щелчка).

2. Частично смотать ремень безопасности. По мере сматывания ремня безопасности должны раздаваться щелчки, что будет указывать на то, что ремень безопасности находится в режиме ALR.

3. Взяться за ремень и дёрнуть за него. Он должен заблокироваться и перестать разматываться. При необходимости заменить инерционную катушку в сборе.

4. Дать ремню полностью смотаться, чтобы отключить режим автоматической блокировки.

Проверка функции ELR на движущемся автомобиле

Выполнять нижеописанные действия на открытой безопасной площадке, вдали от прочих транспортных средств и каких-либо помех (например, на большой пустой парковке).

Дорожное полотно должно быть ровным и сухим. НЕ выполнять следующие проверки на гравийном или мокром покрытии, на оживлённых улицах или шоссе. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Водитель и пассажир должны быть готовы предпринять необходимые действия на тот случай, если инерционная катушка не заблокируется.

1. Пристегнуть водительский ремень безопасности. Посадить пассажира в то сиденье, ремень которого необходимо проверить.

2. Проследовать на безопасную пустую площадку.

3. Разогнать автомобиль примерно до 16 км/м. Предупредить пассажиров о предстоящем резком торможении. Водитель и пассажир должны быть готовы предпринять необходимые действия на тот случай, если инерционная катушка не заблокируется. Резко и как можно сильнее нажать на педаль тормоза. При торможении ремни безопасности должны заблокироваться. Их длина не должна уве-личиваться. Если инерционная катушка не блокируется, произвести её проверку со снятием с автомобиля.

Проверка инерционной катушки ремня безопасности со снятием с автомобиля

1. Снять инерционную катушку ремня безопасности в сборе.

2. Медленно вытягивать ленту ремня, при этом наклоняя катушку из установочного положения, как показано на рисунке.

А. Натяжитель ремня безопасности в вертикальном положении установки.

В. Угол наклона не более 15 градусов: лента разматывается.

С. Угол наклона 35 градусов или более: лента блокируется и перестаёт разматываться.

D. Натяжитель ремня безопасности в горизонтальном положении установки.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

В случае обнаружения неисправностей заменить натяжитель новым.

Передние ремни безопасности

*49 Н ∙ м 49 Н∙м 49 Н∙м 5 Н ∙ м 49 Н∙м 5 Н ∙ м 49 Н∙м 49 Н∙м *

1. Правое (и левый, если есть) наружное крепление.

2. Крышка правого (и левого, если есть) наружного крепления.

3. Разъем преднатяжителя ремня безопасности.

4. Правый натяжитель ремня безопасности.

5. Нижняя крышка направляющей преднатяжителя ремня безопасности (сторона водителя).

6. Верхняя крышка направляющей преднатяжителя ремня безопасности (сторона водителя).

7. Направляющая преднатяжителя ремня безопасности (сторона водителя).

8. Левый натяжитель ремня безопасности.

9. D-образный держатель.

10. Крышка регулятора.

11. Регулятор ремня безопасности.

А. Правый наружный анкерный болт.

В. Анкерный болт натяжителя ремня безопасности.

С. Верхний болт натяжителя ремня безопасности.

D. Направляющая преднатяжителя ремня безопасности (сторона водителя).

E. Анкерный болт D-образного держателя.

F. Анкерный болт регулятора.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

Перед обслуживанием элементов пассивной безопасности, выключить зажигание, отсоединить оба провода аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

Снятие и установка натяжителя ремня безопасности

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, после чего пождать не менее трех минут.

2. Снять крышку регулятора и болт D-образного держателя.

3. Снять верхнюю и нижнюю облицовки центральной стойки.

Не использовать верхнюю облицовку центральной стойки повторно, если она была удалена.

4. Отсоединить отделку пола от центральной стойки.

5. Отсоединить разъем(ы) преднатяжителя ремня безопасности.

Левый натяжитель ремня безопасности может иметь две инерционные катушки, использующие два независимых разъема. Если применена такая схема, отсоединить оба разъема.

*Разблокировано Отвертка Заблокировано Изоляционная лента*

6. Отвернуть наружный анкерный болт (или снять направляющую преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя).

7. Отвернуть верхний болт и анкерный болт натяжителя ремня безопасности, а затем снять натяжитель.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка замка переднего ремня безопасности

1. Снять переднее сиденье.

2. Отсоединить разъем (1) замка ремня безопасности.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля

3. Отвернуть анкерный болт (А), а затем снять замок ремня безопасности (2).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Задние ремни безопасности

*49 Н ∙ м 49 Н∙м 49 Н∙м 49 Н∙м 49 Н∙м 49 Н∙м 49 Н∙м *

1. D-образный держатель.

2. Правый наружный натяжитель ремня безопасности.

3. Наружный анкерный болт.

4. Центральный замок ремня безопасности.

5. Правый замок ремня безопасности.

6. Левый замок ремня безопасности.

7. Центральный натяжитель ремня безопасности.

А. Анкерный болт наружного правого натяжителя.

В. Анкерный болт замка.

С. Центральный анкерный болт.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

*49 Н∙м 49 Н∙м 49 Н∙м Заменять новым после каждого снятия*

1. Натяжитель ремня безопасности.

2. Крышка натяжителя ремня безопасности.

3. Задний ремень безопасности.

4. Замок ремня безопасности.

5. Подушка заднего сиденья.

6. Рамка ремня безопасности.

А. Болт натяжителя ремня безопасности.

В. Анкерный болт замка ремня безопасности.

С. Анкерный болт ремня безопасности.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

Снятие и установка наружного натяжителя ремня безопасности (хэтчбек)

1. Снять спинку, подушку и боковины заднего сиденья.

2. Отвернуть наружный анкерный болт.

3. Снять нижнюю боковую облицовку багажного отделения.

4. Отвернуть анкерный болт D-образного держателя.

5. Отвернуть анкерный болт наружного натяжителя и снять наружный натяжитель ремня безопасности.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка наружного натяжителя ремня безопасности (седан)

1. Снять подушку заднего сиденья.

2. Отвернуть анкерный болт наружного натяжителя ремня безопасности.

3. Освободить рамку ремня безопасности, а затем снять её с ремня.

4. Снять облицовку задней панели.

5. Отвернуть болт наружного натяжителя ремня безопасности, а затем снять натяжитель.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка центрального натяжителя ремня безопасности (хэтчбек)

1. Снять и разобрать подушку заднего сиденья.

2. Снять центральный натяжитель ремня безопасности.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка центрального натяжителя ремня безопасности (седан)

1. Поднять передний край подушки заднего сиденья.

2. Отвернуть анкерный болт (А) центрального ремня безопасности, а затем извлечь центральный ремень безопасности через подушку заднего сиденья (1).

Стрелка указывает переднюю часть двигателя

3. Освободить рамку ремня безопасности, а затем снять её с ремня.

4. Снять облицовку задней панели.

5. Отвернуть болт, а затем снять центральный натяжитель ремня безопасности.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие замка ремня безопасности

1. Снять подушку заднего сиденья.

2. Отвернуть анкерный болт и снять замок ремня безопасности.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Система LATCH для детских сидений

Нижние держатели и крепления для детских сидений (Lower Anchors and Tether for Children, LATCH) не обслуживаются.

Верхние крепления детских сидений

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовку задней панели.

3. Отвернуть болт (А), а затем снять кронштейн (1) верхнего держателя с панели кузова.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Источник

Подушки безопасности (SRS) Nissan Tiida / Tiida Latio

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Nissan Tiida , подушка безопасности Nissan Tiida , моменты затяжки Nissan Tiida

3. Подушки безопасности (SRS)

Модуль водительской подушки безопасности

1. Модуль водительской подушки безопасности.

2. Рулевое колесо.

• При обслуживании системы подушек безопасности не работать непосредственно перед модулем подушки безопасности.
• Всегда помещать модуль подушки безопасности облицовкой вверх.

• Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.
• Не пытаться ремонтировать или заменять поврежденные элементы разъемов системы подушек безопасности. Если разъем модуля водительской подушки безопасности поврежден, необходимо заменить контактный диск новым.
• Не вставлять посторонние объекты (например, отвертку) в модуль подушки безопасности или разъемы проводов.
• Не разбирать модуль подушки безопасности.
• Не допускать нагрева модуля подушки безопасности до температуры выше 90ºС.
• Заменять модуль подушки безопасности новым, если он подвергался ударам или падениям.
• Не допускать попадания масла, смазки или воды на модуль подушки безопасности.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.

2. Снять правую и левую крышки.

3. Установить рулевое колесо в положение соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

4. Освободить фиксаторы модуля водительской подушки безопасности (слева и справа):

• Вставить подходящий 4 – 6 мм инструмент (А) через левое отверстие на тыльной стороне рулевого колеса (1) до контакта с фиксатором.

Не использовать инструмент с острыми гранями (типа отвертки) для снятия модуля водительской подушки безопасности с рулевого колеса во избежание неумышленного повреждения компонентов системы подушек безопасности.

• С достаточной силой нажать на фиксатор (1) для отсоединения левой части модуля водительской подушки безопасности от рулевого колеса.
• Повторить процедуру для отсоединения правой части модуля водительской подушки безопасности от рулевого колеса.
• Отвести верхний край от рулевого колеса, а затем поднять вверх, отсоединяя нижнюю часть модуля водительской подушки безопасности от рулевого колеса.

5. Отсоединить разъем (1) модуля водительской подушки безопасности и разъем (2) звукового сигнала.

Установка производится в порядке обратном снятию.

• Если модуль водительской подушки безопасности заменяется вследствие срабатывания, необходимо также заменить новым контактный диск.
• После завершения работы провести процедуру самодиагностики для выявления возможных сбоев.

Убедиться в том, что провод (1) модуля водительской подушки безопасности проложен должным образом, чтобы избежать повреждения компонентов системы подушек безопасности в процессе установки.

2. Рулевое колесо.

3. Переключатели света и указателей поворота.

4. Контактный диск.

5. Разъем модуля водительской подушки безопасности.

6. Переключатель стеклоочистителей и омывателей.

7. Нижняя крышка колонки.

8. Рамка блокировки рулевого колеса.

9. Рулевая колонка в сборе.

10. Верхняя крышка рулевой колонки.

• При обслуживании системы подушек безопасности не работать непосредственно перед модулем подушки безопасности.
• Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.
• Не стучать и не опираться на рулевое колесо.
• Не разбирать контактный диск.
• Не допускать попадания масла, смазки или воды на контактный диск.
• Заменить контактный диск новым, если он подвергался ударам или падениям.
• При разъединенном рулевом шарнире контактный диск может заклиниться в результате поворота рулевого колеса вне ограниченного числа оборотов. Контактный диск может поворачиваться против часовой стрелки на 2,5 оборота от нейтрального положения.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.

2. Установить передние колеса автомобиля в положение, соответствующее прямолинейному движению.

3. Снять рулевое колесо.

4. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.

5. Отсоединить разъем (1) переключателя стеклоочистителя и омывателя. Затем, нажав на фиксаторы (2), снять переключатель стеклоочистителей и омывателей с контактного диска.

6. Отсоединить разъем (1) переключателя света и указателей поворотов. Затем, нажав на фиксаторы (2), снять переключатель света и указателей поворотов в сторону водительской двери.

7. Отвернуть винты, затем освободить фиксаторы в верхней части и снять контактный диск в рулевой колонки в сборе.

8. Отсоединить разъемы контактного диска.

Установка производится в порядке обратном снятию.

• Правильно совместить контактный диск при установке рулевого колеса. Убедиться в том, что установочная метка контактного диска и центральная метка (В) совпадают и находятся в нейтральном положении.

Нейтральное положение определяется поворотом влево на 2,6 оборота от крайнего правого положения, заканчиваемого установочным штифтом (А) сверху.

Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля, затем установить его отверстие (С) непосредственно на установочный штифт контактного диска.

• После завершения работы произвести процедуру самодиагностики для выявления возможных сбоев в системе.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

• При обслуживании системы подушек безопасности не работать непосредственно перед модулем подушки безопасности.
• Всегда помещать модуль пассажирской подушки безопасности облицовкой вверх.
• Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.
• Не использовать повторно старые болты после снятия, заменять их новыми.
• Не вставлять посторонние объекты (например, отвертку) в модуль подушки безопасности или разъемы проводов.
• Не разбирать модуль подушки безопасности.
• Не допускать нагрева модуля подушки безопасности до температуры выше 90ºС.
• Заменять модуль подушки безопасности новым, если он подвергался ударам или падениям.
• Не допускать попадания масла, смазки или воды на модуль подушки безопасности.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, затем подождать не менее трех минут.

2. Снять правый боковой вентилятор в сборе.

3. Отсоединить разъем (1) модуля подушки безопасности переднего пассажира и отвернуть болты (2) верхней панели.

*24,5 Н ∙ м Заменять новым после каждого снятия*

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

На рисунке изображен пример для автомобиля с левым расположением рулевого колеса, для моделей с правым расположением – симметрично.

4. Отвернуть болты (3) модуля подушки безопасности переднего пассажира от элемента системы рулевого управления.

5. Освободить фиксаторы и снять модуль подушки безопасности переднего пассажира (1) с верхней панели в сборе (2).

На рисунке изображен пример для автомобиля с левым расположением рулевого колеса, для моделей с правым расположением – симметрично.

Установка производится в порядке обратном снятию.

После завершения работы произвести процедуру самодиагностики для выявления возможных сбоев в системе.

Модули боковой шторки безопасности

*10,8 Н ∙ м 10,8 Н ∙ м Заменять новым после каждого снятия*

1. Модуль боковой шторки безопасности.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

*10,8 Н ∙ м 10,8 Н ∙ м Заменять новым после каждого снятия*

1. Модуль боковой шторки безопасности.

3. Разъем модуля боковой шторки безопасности.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

Снятие и установка

• При обслуживании системы подушек безопасности не работать непосредственно перед модулем подушки безопасности.
• Всегда помещать модуль шторки безопасности облицовкой вверх.
• Не использовать повторно верхнюю облицовку центральной стойки, если та была снята.
• Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.
• Не использовать повторно старые болты после снятия, заменять их новыми.
• Не вставлять посторонние объекты (например, отвертку) в модуль подушки безопасности или разъемы проводов.
• Не разбирать модуль подушки безопасности.
• Не допускать нагрева модуля подушки безопасности до температуры выше 90ºС.
• Заменять модуль шторки безопасности новым, если он подвергался ударам или падениям.
• Не допускать попадания масла, смазки или воды на модуль подушки безопасности.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, затем подождать не менее трех минут.

2. Снять потолок.

3. Отсоединить разъем модуля шторок безопасности.

*Разблокировано Отвертка Заблокировано Изоляционная лента*

4. Отвернуть болты по порядку, начиная с заднего, затем снять модуль боковой шторки безопасности.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

После завершения работы произвести процедуру самодиагностики для выявления возможных сбоев в системе.

Датчик зоны столкновения

Снятие и установка

• Не использовать повторно верхнюю облицовку центральной стойки, если та была снята.
• Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.
• Не разбирать датчик зоны столкновения.
• Не использовать старые гайки после снятия, заменять их новыми.
• Заменять датчик зоны столкновения новым, если он подвергался ударам или падениям.
• Проверить датчик зоны столкновения на предмет повреждений, вмятин, трещин или ржавчины. При обнаружении любых дефектов, заменить датчик новым.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, затем подождать не менее трех минут.

2. Снять натяжитель переднего ремня безопасности.

3. Отвернуть гайки (1) и снять датчик боковой подушки безопасности (2).

*10,8 Н ∙ м Заменять новым после каждого снятия*

4. Отсоединить разъем (3) датчика боковой подушки безопасности.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

После завершения работы произвести процедуру самодиагностики для выявления возможных сбоев в системе.

Выключатель подушки безопасности переднего пассажира

Снятие и установка

Перед выключением подушки безопасности, выключить зажигание, отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, а затем подождать не менее трех минут.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

2. Используя подходящий инструмент, освободить фиксаторы боковой крышки (1) панели приборов.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля

На рисунке изображен пример для автомобиля с левым расположением рулевого колеса, для моделей с правым расположением – симметрично.

3. Поднять боковую крышку панели приборов вверх и в сторону для снятия её с панели приборов.

4. Отсоединить разъем выключателя подушки безопасности переднего пассажира.

5. Нажать на боковые фиксаторы и отсоединить, а затем снять выключатель подушки безопасности переднего пассажира.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Выключатель подушки безопасности переднего пассажира необходимо устанавливать в правильном положении. Неправильная установка и применение чрезмерного усилия при установке приведут к повреждениям.

После замены выключателя провести процедуру самодиагностики для выявления возможных сбоев в системе.

Модуль датчиков диагностики

Снятие и установка

*24,5 Н ∙ м 6,9 Н ∙ м Заменять новым после каждого снятия*

1. Разъемы блока диагностики.

4. Модуль датчиков диагностики.

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

• Перед отсоединением разъема(ов) модуля датчиков диагностики, убедиться в том, что отсоединены разъемы проводов модулей подушек безопасности и преднатяжителей передних ремней безопасности для предотвращения их срабатывания от статического электричества.
• Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.
• Не разбирать модуль датчиков диагностики.
• Не использовать повторно старые болты, заменять их новыми.
• Заменять модуль датчиков диагностики новым, если он подвергался ударам или падениям.
• Проверить кронштейн модуля датчиков диагностики на предмет деформаций, вмятин, трещин или ржавчины. При обнаружении видимых признаков повреждений, заменить кронштейн новым.
• Модуль датчиков диагностики для нормального функционирования должен устанавливаться по метке-стрелке, направленной к передней части автомобиля.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

2. Отсоединить разъемы проводов всех модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

3. Снять центральную консоль в сборе.

4. Отсоединить разъемы модуля датчиков диагностики.

5. Отвернуть болты и болт «массы» и снять модуль датчиков диагностики.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

• Модуль датчиков диагностики для нормального функционирования должен устанавливаться по метке-стрелке, направленной к передней части автомобиля.
• Затягивать болты модуля датчиков диагностики в порядке, указанном на рисунке (цифры 1 — 4).
• После завершения работы провести самодиагностику для выявления возможных сбоев в системе.

Классификационный номер блока ECU

После замены модуля датчиков диагностики убедитесь в том, что его классификационный номер совпадает с номером замененного модуля датчиков.

Распознавание условий столкновений

При фронтальном столкновении

Для ремонта системы SRS выполнить следующие шаги.

При срабатывании компонентов системы SRS (кроме модулей передних боковых подушек и шторок безопасности) во время столкновения:

1. Заменить модуль датчиков диагностики.

2. Заменить модули подушек безопасности (кроме модулей передних боковых подушек и шторок безопасности), датчик определения зоны безопасности в сборе, кронштейны и преднатяжители ремней безопасности в сборе.

3. Проверить компоненты системы SRS, используя приводимую ниже таблицу. Замене подлежат любые компоненты системы SRS со следами повреждения (сколы, трещины, деформация).

4. Установить новые модули подушек безопасности (кроме модулей передних боковых подушек и шторок безопасности), датчик определения зоны безопасности в сборе, кронштейны и преднатяжители ремней безопасности в сборе.

5. Выполнить процедуру самодиагностики при помощи диагностического прибора CONSULT III или “индикатора/сигнализатора «AIR BAG»”. Убедиться в том, что система SRS работает нормально.

В случае, если компоненты системы SRS во время столкновения не сработали:

1. Проверить компоненты системы SRS, используя приводимую ниже таблицу. Замене подлежат любые компоненты системы SRS со следами повреждения (сколы, трещины, деформация).

2. Выполнить процедуру самодиагностики при помощи диагностического прибора CONSULT III или “индикатора/сигнализатора «AIR BAG»”. Убедиться в том, что система SRS работает нормально.

В случае, если во время столкновения сработала только одна подушка безопасности:

1. Заменить следующие компоненты:

• Модуль датчиков диагностики системы SRS.
• Датчик определения зоны столкновения.
• Сработавшую подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности.

2. Проверить компоненты системы SRS, используя приводимую ниже таблицу. Замене подлежат любые компоненты системы SRS со следами повреждения (сколы, трещины, деформация).

3. Выполнить процедуру самодиагностики при помощи диагностического прибора CONSULT III или “индикатора/сигнализатора «AIR BAG»”. Убедиться в том, что система SRS работает нормально.

Во время столкновения может сработать лишь одна фронтальная подушка безопасности – в зависимости от силы столкновения и от того, пристегнуты пассажир и водитель или нет. Это не является признаком неисправности системы. Для того, чтобы убедиться в нормальной работе системы SRS необходимо выполнить процедуру самодиагностики.

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ SRS (ДЛЯ СЛУЧАЕВ ФРОНТАЛЬНЫХ СТОЛКНОВЕНИЙ)

Компонент	Система SRS сработала
Модуль подушки безопасности водителя	Если подушка безопасности водителя раскрылась. ЗАМЕНИТЬ. Установите новые элементы крепления.
Модуль фронтальной подушки безопасности переднего пассажира	Если подушка безопасности раскрылась. ЗАМЕНИТЬ. Установите новые элементы крепления.
Датчик определения зоны столкновения	Если сработали любая фронтальная подушка безопасности или преднатяжитель ремня безопасности ЗАМЕНИТЬ датчик определения зоны столкновения, кронштейн и элементы крепления.
Преднатяжители ремней безопасности в сборе	Если сработал один из преднатяжителей ремней безопасности водителя или переднего пассажира. ЗАМЕНИТЬ преднатяжители ремней безопасности Установите новые элементы крепления.
Модуль датчиков диагностики системы SRS	Если сработал любой компонент системы SRS. ЗАМЕНИТЬ модуль датчиков диагностики. Установите новые элементы крепления.
Контактный диск	Если подушка безопасности водителя раскрылась. ЗАМЕНИТЬ поворотный контактор.
Проводка и разъемы	1. Проверить, надежны ли соединены колодки разъемов, нет ли на них следов повреждений, в том числе, на выводах колодок. 2. Проверить жгуты проводов на предмет перегибов, износа, порезов или деформации. 3. Если повреждений не обрнаружено, установить жгуты проводов на места и состыковать разъемы. 4. Если следы поврежедний обнаружены—ЗАМЕНИТЬ поврежденные жгуты проводов. Запрещается выполнять ремонт, сращивание или изменение конструкции жгутов проводов, относящихся к системе SRS.
Панель приборов	1. Проверить панель приборов на предмет отсутствия повреждений. 2. Если повреждений не обрнаружено, установить панель приборов. 3. Если повреждения обнаружены—ЗАМЕНИТЬ панель приборов и болты ее крепления.

При боковом столкновении

А) Если при столкновении сработала боковая подушка безопасности:

1. Заменить следующие компоненты:

• Все элементы переднего сиденья (включая каркас переднего сиденья) с модулем боковой подушки безопасности (со стороны, в которую был направлен удар при столкновении).
• Шторка безопасности (со стороны, на которой она сработала).
• Модуль датчиков диагностики системы SRS.
• Дополнительный датчик (со стороны, на которой сработали боковая подушка и шторка безопасности).

2. Проверить компоненты системы SRS и связанные с ней компоненты, пользуясь приведенной ниже таблицей. Замене подлежат любые компоненты системы SRS со следами повреждения (сколы, трещины, деформация).

3. Выполнить процедуру самодиагностики при помощи диагностического прибора CONSULT III или “индикатора/сигнализатора «AIR BAG». Убедиться в том, что система SRS работает нормально.

В) Если при боковом столкновении система SRS не сработала:

1. Проверить компоненты системы SRS и связанные с ней компоненты, пользуясь приведенной ниже таблицей. Замене подлежат любые компоненты системы SRS со следами повреждения (сколы, трещины, деформация).

2. Выполнить процедуру самодиагностики при помощи диагностического прибора CONSULT III или “индикатора/сигнализатора «AIR BAG». Убедиться в том, что система SRS работает нормально.

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ SRS (ДЛЯ СЛУЧАЕВ БОКОВЫХ СТОЛКНОВЕНИЙ)

Источник