Кузовной ремонт
Кузовной ремонт в официальном дилерском центре обеспечит идеальный внешний вид вашему автомобилю и гарантирует безопасность вам и вашим пассажирам.
Узнайте стоимость типового ремонта онлайн, либо сделайте индивидуальный запрос по вашему случаю.
Кузовной ремонт
Узнать доступность кузовных Комплекс-Сервисов для Вашего Renault, актуальные цены, а также записаться к официальному дилеру можно в онлайн-записи на сервис
Замена бампера
Оригинальные запасные части разработаны специально для вашего Renault, требуют минимального времени на установку и исключают наличие лишних зазоров.
Входит в ремонт:
Входит в ремонт:
Замена лобового стекла
Замена лобового стекла
Строгий контроль производства лобового стекла исключает наличие внутреннего напряжения, обеспечивает отсутствие оптических искажений и способствует комфортному вождению.
Только оригинальное стекло Renault идеально подходит к конфигурации Вашего автомобиля и соответствует всем требованиям безопасности.
Входит в ремонт:
Замена фар и фонарей
Замена фар и фонарей
Оригинальные световые приборы Renault формируют превосходное освещение дорожного полотна и полностью соответствуют нормативам Renault и государственным стандартам. Материалы, из которых они изготовлены, проходят дополнительные проверки сопротивлению нагреву и отсутствию деформации со временем и под воздействием температурных перепадов.
Оригинальные детали идеально соответствуют геометрии Вашего автомобиля и обеспечивают длительное вождение в самых комфортных условиях.
Входит в ремонт:
Входит в ремонт:
Замена двери
Оригинальные двери проходят многочисленные проверки надежности и разработаны специально для кузова вашего Renault. Материалы, из которых они изготовлены, обеспечивают жесткость кузова и безопасность водителя и пассажиров.
Входит в ремонт:
Входит в ремонт:
Ремонт В ОФИЦИАЛЬНОМ СЕРВИСЕ RENAULT
Ремонт по ОСАГО
Благодаря специальной программе Вы можете осуществить ремонт по ОСАГО на специальных условиях в официальной дилерской сети Renault в случае наступления страхового случая.
Случилась неисправость? Установите ее причину и выполните ремонт.
Диагностика и ремонт
Выполните ТО в рамках вашего посещения дилера
*Срок действия гарантии начинается с даты продажи покупателю и составляет: на оригинальные запасные части RENAULT — 2 года; на запасные части гаммы MOTRIO (Мотрио) и восстановленные детали – 1 год; на оригинальные аксессуары RENAULT – 1 год; на оригинальные аккумуляторные батареи 12V Renault гаммы HI-LIFE (Хай-Лайф) – 3 года; на аккумуляторные батареи 12V гаммы MOTRIO (Мотрио) – 2 года. На запасные части, замененные бесплатно в рамках гарантии на запасные части, продолжает действовать первоначально установленная гарантия (на основании документа, подтверждающего оплату покупателем этих запчастей) вплоть до ее истечения. На следующие товарные группы гарантия предоставляется исключительно при условии их установки на автомобиль у официального Дилера RENAULT: двигатели, коробки передач, ведущие мосты; турбокомпрессоры; топливная аппаратура дизельных двигателей; инжекторы бензиновых двигателей; электроусилитель, гидроусилитель, электрогидроусилитель рулевого управления; рулевые механизмы (рулевые рейки); компрессоры кондиционеров; электронные блоки управления, щитки приборов, мультимедийные системы; подушки безопасности. Указанные условия гарантии, распространяются на запасные части, заменяемые/замененные в рамках гарантии на эти запасные части, и не в рамках гарантии на автомобиль.
Найдите ближайший официальный дилерский центр Renault
Пройдите тест-драйв на автомобиле Renault
Запишитесь на сервис прямо на сайте
Оцените свой автомобиль перед покупкой нового по программе Trade-in
Источник
Раздел 11. Кузов Renault Logan 2004-2015
Особенности конструкции
Кузов автомобилей Renault Logan типа четырехдверный седан, несущей конструкции, цельнометаллический. Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали, соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой). Кузов представляет собой неразборную конструкцию, облада.
Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этог.
Снятие и установка бамперов
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка облицовки радиатора
Облицовка радиатора выполнена за одно целое с передним бампером, и при повреждении может быть заменена только вместе с ним (см. «Снятие и установка переднего бампера»). Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой .
Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков
В арках передних колес и в задней части арок задних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики установлены только за передними колесами и защищают пороги кузова. Задние брызговики конструкцией не пр.
Снятие и установка переднего крыла
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия брызговика и переднего подкрылка (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»), переднего бампера (см. «Снятие и установка переднего бампера»), а также торцовая головка «на 10». ПРИМЕЧАНИЕ Работа показана на примере левого .
Капот
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка решетки короба воздухопритока
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Откройте капот и установите его на упор. 2. Снимите с отборотовки щита передка задний уплотнитель капота. 3. Извлеките шланг омывателя стекла ветрового окна из держателя на решетке короба воздухопритока. 4. . из одного.
Двери
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Крышка багажника
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака
Вам потребуется ключ TORX T30. 1. Откройте крышку люка наливной горловины топливного бака. 2. . выверните два винта крепления крышки. 3. . и снимите крыш.
Сиденья
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка облицовки тоннеля пола
Вам потребуются: ключ TORX T20, торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Поддев отверткой, откиньте заглушку с заднего торца облицовки тоннеля пола. 3. Выверните винт крепления задней части облицовки .
Зеркала заднего вида
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Панель приборов
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Отопитель и кондиционер
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Арматура салона
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка облицовок салона
Облицовки салона снимают при их повреждении или для получения доступа к другим узлам кузова. Снятие облицовки центральной стойки кузова описано в процессе снятия переднего ремня безопасности (см. «Замена переднего ремня безопасности»), так как является составляющей частью процесса снятия ремн.
Снятие и установка обивки багажника
Ворсовая полумягкая обивка багажника состоит из трех частей: левой, правой и коврика пола багажника. Левая и правая части обивки закреплены на кузове пистонами и держателями. Коврик пола, закрывающий нишу для запасного колеса, никак не закреплен. Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. .
Замена неподвижного остекления кузова
Ветровое стекло и стекло окна задка вклеены в проемы кузова. Их заменяют одинаковыми приемами, поэтому работа показана на примере ветрового стекла.Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, шило, нож, набор для вклейки стекол.Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем.
Уход за кузовом
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Источник
Communities › Кузовной Ремонт › Blog › Рено лОган. «Четвертинка».
Разрешите немного побыть обычным «фотографирователем», а не рассказчиком?
Ну как многие тут, в сообществе.
Просто интересно, каково это, сказать два слова и приложить двадцать фотографий.
Совсем не люблю такие автомобили, но. Дети любят кушать хлеб с маслом.
Пригнали однажды… лОган.
И заждавшийся ремонта. Ну вы знаете, как у нас страховая работает?((
Очень долго не могли оценку сделать. Потом сумму озвучить. Потом суд из-за того, что мало дали…
В общем, простоял он без дела без малого полгода.
Что интересно, страховой эксперт увидел правый лонжерон.
Но почему-то долго не мог увидеть … левый
А левую опору двигателя, он так и не увидел.
Ну да и ладно. Это хозяина авто замутки.
Наше дело «наливай да пей»
Кстати, при взгляде на это
Он (хозяин авто) спросил:» А зачем два радиатора?»
Я:» ?! … Так кондиционер…»
Он :» У меня есть кондиционер?»
Пробег 70 т.км. и три года в использовании…
А я ещё удивляюсь, когда люди ПТФки включить не могут.
Кстати, с подрамником я лоханулся. Точнее сначала клиент лоханулся, когда купил его. Ну эксперт же сказал…
А я просто забыл(( Что логановский подрамник имеет интересную особенность.
Он асимметричный. Да-да вы не ослышались. Именно так. Диагонали подрамника Рено Логан не равны. Разница… по-моему 20 мм.
Но абсолютно забыв про это и не заглянув в «геометрию» (каюсь, грешен), собрал кости лица
Пришлось потом повозиться с обратным перетягом
Но. Всё выставлено.
К сожалению, не нашел в архиве больше фотографий послесборочных (они чудесным образом испарились). Скорее всего остались на том диске, который я бонусом отдал клиенту. Они как дети радуются таким презентам. Как будто интересно смотреть на свою раскуроченную ласточку.
Итог.
Ездит полтора года и продавать не собирается. Дедушка на пенсии и другой машины ему уже не приобрести.
Цвет подобран идеально. Это солнце неправильно на кузов легло.
FakeHeader
Comments 25
Посоветуйте, пожалуйста, какие тайваньские заменители по кузову на логан хорошего качества? Или только оригинал покупать?
Логаны хлипковатые, железо тонкое, консерва одним словом )))Работа зачет.
Всегда поражает, как ты и такие как ты из кучи мятого железа снова делаешь машину! Мои комплименты!)
Не так страшен чёрт…
Да это то понятно, но когда видеть тот хлам в который хозяин превратил машину, и потом после приложения золотых рук мастера, возрождение машины в мир живых — это круто! Особенно, сейчас, когда многие ремонтеры работают по блокам, не пытаясь ремонтировать, тупо выкинуть все и заменить на новое…
Ну здесь тоже, кроме правого лонжа, всё новое.
Красиво! Доступно и с чувством юмора! Подпись!
Да вроде старался как все, два слова и хватит. Видно не получилось))
что по деньгам вышло за работу? без материала.
во во тоже интересно
что по деньгам вышло за работу? без материала.
Чисто работа, без з/ч и ЛКМ? Тридцать пять тугриков.
да с подрамником особенность! а многие эксперты когда к нам в сервис приезжают даже не знают этого!=))) а вообще в плане фронтального удара эта машина самая простая в ремонте!=) так уж устроена конструктивно! а еще особенность заднего пола и панели задка, даже яб сказал бампера! когда удар в заднюю часть сильный, клиенты приезжают показывают машинку, я говорю у вас только задний бампер и все? в ответ ну еще с замком крышки багажника что-то перестал открываться!=) а там на в самом деле все по накатанной, панель задка, панель пола ну и если совсем не хилый удар то и лонжероны!=) а с наружи даже зазоры все намести!=) веселая шкатулка этот рено логан!=)
так и не понял про подрамник, можете на пальцах объяснить, если конечно не сложно)))
В тексте же прописано.
да с подрамником особенность! а многие эксперты когда к нам в сервис приезжают даже не знают этого!=))) а вообще в плане фронтального удара эта машина самая простая в ремонте!=) так уж устроена конструктивно! а еще особенность заднего пола и панели задка, даже яб сказал бампера! когда удар в заднюю часть сильный, клиенты приезжают показывают машинку, я говорю у вас только задний бампер и все? в ответ ну еще с замком крышки багажника что-то перестал открываться!=) а там на в самом деле все по накатанной, панель задка, панель пола ну и если совсем не хилый удар то и лонжероны!=) а с наружи даже зазоры все намести!=) веселая шкатулка этот рено логан!=)
Источник