Ремонт рено мастер сцепление

Цены на ремонт Renault Master

Прайс-лист на ремонт автомобилей РЕНО Мастер

ТО	Цена
Замена масла в ДВС	600
Замена фильтра воздушного	300-700
Замена фильтра топливного	700
Замена антифриза	1300
Замена свечей зажигания
Замена фильтра салонного	400
Долив охлаждающей жидкости	100
Диагностика ходовой части	700
Инструментальная диагностика двигателя	1800
Компьютерная диагностика	800
ТОРМОЗА
Замена передних торм. колодок	700
Замена задних торм. колодок (дисковые)
Замена задних торм. колодок (барабан)	1800
Замена задних тормозных дисков
Замене передних тормозных дисков	1800
Замена тормозной жидкости	1500
Замена суппорта	850
Замена тормозного цилиндра (супорта )	1300
Замена шланга торм. Перед	600
Замена шланга торм. Зад.	600
Замена блока ABS	3000
Прокачка тормозов	800
Усилитель тормоза (ВАКУУМНИК) замена	3000-3500
Трос ручного тормоза, замена	1000
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена рычага с шаровой	1300
Замена нижней шаровой	900
Замена стойки стабилизатора	750
Замена переднего амортизатора	2000
Замена подрамника	4000
Подшипник ступицы колеса	2000
пыльник шрус внутренний	2500
Втулка стабилизатора переднего	1250
Шрус	1300-1800
Пыльник шрус наружный	1300-1800
Сайленблоки передних рычагов	3200
Замена промежуточного Подшипника правого привода	2000
Шаровая опора со снятием кулака	1800
Шаровая опора	600
Стойка передняя в сборе	1200
Опорные подшипники амортиз. передних	3000
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена заднего амортизатора	1200
Замена задней балки в сборе	5000
Замена подшипника задней ступицы	1800
Замена задней ступицы	1000
Замена с/б верхнего рычага
Замена с/б поворотного кулака заднего
Замена стойки стабилизатора заднего
Замена развальной тяги
Сайленблоки задней балки	5000
Амортизаторов задних	1200
Пружина задняя	1500
Втулка стабилизатора заднего
Переборка задней балки
Сайленблоки задних продольных рычагов
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Насос ГУР замена	от 1800
Ремень ГУР замена	от 1000
Замена масло ГУР	1000
Тяга рулевая замена	1100
Замена рулевой рейки	3500-5000
Наконечник рулевой замена	700
Замена шланга-трубки	1400-2300
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ
Замена сальника первичного вала	700-7000
Замена сальника привода левого	1800
Замена сальника привода правого	2200
Замена правого привода без сальника	2050
Сцепление в сборе. Замена	7000-8000
Замена левого привода без сальника	1750
Рабочий цилиндр сцепления. Замена	1700
Трос сцепления. Замена
Замена опоры ДВС	1000-2000
Замена АКПП	от 15000
Масло в АКПП. Замена	1500-2000
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ
Масло в МКПП. Замена	600
Сальник в КПП. Замена 1шт.	250-800
Снятие-установка КПП	7000-10000
Замена троса выбора передач	3000
Переборка КПП	от 15000
Замена тяги КПП	600
ДВИГАТЕЛЬ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Прокладка ГБЦ. Замена	8500-10000
Прокладка клапанной крышки. Замена	1900-2600
Замена прокладки поддона	от 2000
Насос масляный. Замена	от 2000
Прокладка впускного коллектора. Замена	от 2000
Прокладка выпускного коллектора. Замена	от 1500
Бак топливный. Замена	от 1800
Топливная трубка. Замена	от 1200
Замена ремня ГРМ	от 5000
Замена приводного ремня	700-1200
Замена приводного ремня и ролики	1200
Лямбда — зонд. Замена	800-1200
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор в сборе. Замена	1200-2500
Замена лампочек	150-250
Стартер. Замена	1200-1900
Катушка зажигания. Замена	от 300
Замена свечей зажигания
Замена бензонасоса в сборе
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Насос водяной. Замена	от 5500
Термостат. Замена	от 1500
Вентилятор электрический. Замена (н/вн.)	от 1200
Замена радиатора	от 1500
Замена радиатора печки	4500

Компания Рено в 1980 году во Франции выпустила первую модель Renault Master. В 2010 году была выпущена последняя модель, имеющая современное оснащение. Процесс модернизации автомобиля привел к тому, что при необходимости ремонта появляются сложности из-за отсутствия опыта у специалистов по выполнению требуемых работ и из-за поиска деталей, если авто было выпущено ранее 2010 года.

Малотоннажный автомобиль имеет разные типы кузовов, двигателей и коробок передач. Машина используется преимущественно в коммерческих целях для перевозки грузов, поэтому регулярно требуется проведение ТО. Постоянная эксплуатация так же сказывается на состоянии машины, что нередко приводит к необходимости ремонта.

Стоимость услуг автосервиса

В Москве не все технические сервисы берутся отремонтировать Renault Master, в особенности если это модель 1980 или 1997 года. Наш автосервис предлагает не боится сложных задач. Мастера центра, имеющие опыт и квалификацию, профессионально подходят к любым работам и безукоризненно выполняют их.

Сколько стоит ремонт Renault Master? Цена за обслуживание зависит от вида оказываемых работ, а так же от особенностей модели машины. Производство автомобилей осуществляется с двумя видами двигателей: бензиновый и дизельный, а так же с разными коробками передач: АКПП и МКПП. На стоимость ремонта Рено Мастер данные характеристики имеют самое прямое влияние.

Так самой дорогой услугой является замена автоматической коробки передач. Стоимость ремонта Renault Master в данном случае обойдется от 15000 руб.

Сложности с устранением неполадок возникают и при необходимости замены запчастей. Поскольку автомобили первых двух поколений уже не выпускаются, цена на детали достаточно высока, да и найти их в продаже сложно. Наш техцентр имеет возможность приобретения оригинальных запчастей. Однако, при желании клиента, можно установить контактную деталь по более низкой стоимости.

В прайс — листе на ремонт Renault Master каждый автовладелец может ознакомиться со стоимостью работ, выполняющихся в нашем автосервисе. Если оказываются дополнительные услуги, то цены обговариваются индивидуально. Мы не ставим в приоритет материальный доход, для нас большее значение имеет репутация.

Виды услуг

Не каждый автовладелец, обращаясь в наш автосервис, знает, в чем заключается причина неисправности. Также явная поломка, часто скрывает истинную проблему в работе машины. Диагностика — верный способ определить в каком состоянии находится авто и нет ли «невидимых» поломок.

Наш автосервис не привлекает клиентов «черными» методами, поэтому стремимся проводить максимально тщательную диагностику инструментальным или же компьютерным методом. Ознакомиться с фиксированными ценами можно в прайс — листе на сайте или в самом сервисе. В нашем автомобильном сервисе в Москве предлагаются услуги: от замены жидкостей и деталей, до капитального ремонта.

1. техническое обслуживание;
2. замена элементов тормозной системы;
3. ремонт пулевого управления, охлаждающей системы и подвески;
4. remont и замена коробки передач.

Наш сервис один из нескольких техцентров в Москве, предлагающий слесарные работы при кузовном ремонте включающие замену обшивки, покраску и другие услуги.

Мы уверены в результатах обслуживания, поэтому предоставляет гарантию на все услуги. При желании сэкономить, можно пробовать ремонтировать автомобиль самому или же обратиться в сервис с подозрительно низкими ценами, но следует понимать, что тогда никаких гарантий на длительную эксплуатацию машины — не будет.

Источник

Сцепление Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Renault Master , регулировка сцепления Renault Master , трансмиссия Renault Master , коробка передач Renault Master , сцепление Opel Movano , регулировка сцепления Opel Movano , трансмиссия Opel Movano , коробка передач Opel Movano , сцепление Nissan NV400 , регулировка сцепления Nissan NV400 , трансмиссия Nissan NV400 , коробка передач Nissan NV400

3. Сцепление

Приводы сцепления

Внимание:
Наличие элементов зависит от модификации коробки передач.

Главный цилиндр привода сцепления

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Отвернуть пробку штуцера для удаления воздуха из гидропривода сцепления.

4. Подсоединить прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха, опустив другой конец в пустой сосуд, расположенный выше штуцера для удаления воздуха.

5. Повернуть сливной кран рабочего цилиндра привода сцепления (1) на один оборот против часовой стрелки.

6. Выжать педаль сцепления вручную, чтобы слить жидкость из гидропривода сцепления.

7. Отсоединить прозрачную трубку и емкость от штуцера для удаления воздуха из рабочего цилиндра привода сцепления.

8. Потянуть за фиксатор (2) главного цилиндра привода сцепления.

9. Отсоединить трубопровод гидропривода сцепления от главного цилиндра привода сцепления.

10. Закрыть заглушками все отверстия.

11. Отсоединить подводящий трубопровод (3) от главного цилиндра привода сцепления.

14. Заглушить отверстия пробками.

15. Отсоединить шток главного цилиндра привода сцепления, нажав на фиксаторы (4).

16. Снять главный цилиндр привода сцепления, повернув его на четверть оборота по часовой стрелке с помощью головки на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков (Mot. 1495-01).

Установка

1. Проверить состояние прокладок.

2. Разрез, используемый для байонетного соединения на щитке передка, должен быть чистым, не замасленным и без заусенцев.

3. Категорически запрещается разбирать элементы главного цилиндра.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.

2. Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

5. Удалите воздух из гидропривода сцепления.

Гидропровод сцепления

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Снять заглушку со штуцера для удаления воздуха гидропривода сцепления.

4. Подсоединить прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха, опустив другой конец в пустой сосуд, расположенный выше штуцера для удаления воздуха.

5. Нажать на фиксатор (1) рабочего цилиндра привода сцепления, затем вытянуть трубопровод привода сцепления на одно деление.

6. Выжать педаль сцепления вручную, чтобы слить жидкость из гидропривода сцепления.

7. Отсоединить прозрачную трубку и емкость от штуцера для удаления воздуха из рабочего цилиндра привода сцепления.

8. Нажать на фиксатор рабочего цилиндра привода сцепления.

9. Отсоединить трубопровод гидропривода сцепления от рабочего цилиндра привода сцепления.

10. Закрыть заглушками все отверстия.

11. Потянуть за фиксатор (2) главного цилиндра привода сцепления.

12. Отсоединить трубопровод гидропривода сцепления от главного цилиндра привода сцепления.

13. Закрыть заглушками все отверстия.

14. Отсоединить трубопровод гидропривода сцепления.

Примечание:
Осторожно отсоединить трубопровод сцепления, соблюдая разметку.

15. Снять трубопровод гидропривода сцепления.

Установка

1. Проверьте состояние прокладок трубопровода гидропривода сцепления.

Внимание:
Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.

2. Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

3. Удалить воздух из гидропривода сцепления.

Удаление воздуха из гидропривода

Удаление воздуха, если никаких частей гидропривода сцепления не снято

Удаление воздуха с помощью ARC50

1. Зафиксировать педаль сцепления в верхнем положении с помощью ремня, прикрепленного к рулевому колесу для обеспечения целостности гидропривода во время операции удаления воздуха.

2. Присоединить устройство удаления воздуха из тормозной системы (получив одобрение Renault) к бачку главного цилиндра (смотреть инструкцию по пользованию установкой).

3. Снять заглушку со штуцера для удаления воздуха рабочего цилиндра привода сцепления.

4. Подсоединить прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха, опустив другой конец в пустой сосуд, расположенный выше штуцера для удаления воздуха.

5. Отвинтить винт для удаления воздуха.

6. Открыть систему между устройством для удаления воздуха и бачком для тормозной жидкости.

7. Подождать, пока тормозная жидкость не станет вытекать без пузырьков.

8. Сбросить давление в гидроприводе сцепления, выключив устройство для удаления воздуха.

9. Завернуть штуцер для удаления воздуха.

10. Отсоединить прозрачную трубку от штуцера для удаления воздуха.

11. Поставить заглушку на штуцер для удаления воздуха.

12. После отсоединения устройства для удаления воздуха долить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра до нормального уровня.

13. Около двадцати раз быстро включить и выключить сцепление.

14. Проверить работоспособность сцепления.

15. При необходимости повторить операцию удаления воздуха.

16. Проверить регулировку датчика хода педали сцепления.

Удаление воздуха с помощью нового шприца

1. Зафиксировать педаль сцепления в верхнем положении с помощью ремня, прикрепленного к рулевому колесу для обеспечения целостности гидропривода во время операции удаления воздуха.

2. Снять заглушку со штуцера для удаления воздуха рабочего цилиндра привода сцепления.

3. Подсоединить прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха (минимум, тридцать сантиметров) так, чтобы она заняла такое же положение по высоте, как и бачок.

4. Отвернуть пробку для удаления воздуха.

5. Залить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра, так чтобы она полилась из штуцера для прокачки привода тормоза.

6. Подключить новый шприц для прокачки гидросистемы к концу прозрачной трубки, наполненной 60 мл одобренной тормозной жидкости.

7. Медленно и полностью вытеснить жидкость из шприца в гидропривод сцепления, следя за тем, чтобы воздух из верхней части шприца не попал в систему.

8. Завернуть штуцер для удаления воздуха.

9. Отсоединить прозрачную трубку от штуцера для удаления воздуха.

10. Поставить заглушку на штуцер для удаления воздуха.

11. Довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

12. Около двадцати раз быстро включить и выключить сцепление.

13. Проверить работоспособность сцепления.

14. При необходимости повторить операцию удаления воздуха.

15. Проверить регулировку датчика хода педали сцепления.

Удаление воздуха, если снятия части гидропривода сцепления сняты

Внимание:
Трубопровод главного цилиндра гидропривода сцепления необходимо отсоединить от штуцера бачка для тормозной жидкости во избежание попадания инородных тел в гидропривод тормозной системы.

1. Заполнить трубопровод гидропривода сцепления с помощью шприца.

2. Присоединить заполненный трубопровод к концу рабочего цилиндра привода сцепления для предотвращения утечки тормозной жидкости.

3. Заполнить гидравлический толкатель с помощью шприца под собственным весом.

4. Установить соответствующую деталь (или детали).

Педаль сцепления

Снятие

1. Снять нижнюю облицовку под рулевым колесом.

2. Снять нижний воздуховод.

3. Снять датчик хода педали сцепления, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.

4. Отсоединить главный цилиндр привода сцепления (1) от педали.

5. Отвернуть гайку крепления оси педального узла (3).

6. Вытянуть ось (2) и освободите педаль сцепления.

7. Извлечь пружину из ее гнезда на опоре педали сцепления.

8. Снять педаль сцепления.

Установка

1. Смазать ось смазкой Molykote 33M.

2. Установить педаль сцепления с пружиной.

3. Установить ось педали сцепления.

4. Завернуть гайку оси педали сцепления.

5. Затянуть требуемым моментом гайку крепления оси педали сцепления. Момент затяжки: 17 Н·м.

6. Закрепить главный цилиндр привода сцепления на педали.

7. Установить датчик хода педали сцепления, повернув его на четверть оборота по часовой стрелке.

8. Отрегулировать датчик хода педали сцепления.

9. Установить нижний воздуховод.

10. Установить нижнюю облицовку под рулевым колесом.

11. Проверить работоспособность сцепления.

Электромагнитные клапаны (механическая коробка передач)

Электромагнитный клапан включения передач

Снятие и установка

1. Отключить аккумуляторную батарею

2. Разъединить разъем (1) от электромагнитного клапана включения передач.

3. Отвернуть болты электромагнитного клапана включения передач.

4. Снять электромагнитный клапан включения передач.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Электромагнитный клапан выбора магистрали

Снятие и установка

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Разъединить разъем электромагнитного клапана выбора магистрали (2).

3. Отвернуть болты электромагнитного клапана выбора магистрали.

4. Снять электромагнитный клапан выбора магистрали.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Электромагнитные клапаны (роботизированная коробка передач)

Электромагнитный клапан выбора магистрали

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять электрогидравлический блок.

4. Разъединить разъем электромагнитного клапана выбора магистрали (3).

5. Отвернуть болты электромагнитного клапана выбора магистрали.

6. Снять электромагнитный клапан выбора магистрали.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Удалить воздух из роботизированной коробки передач.

Электромагнитный клапан включения передач

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять электрогидравлический блок.

4. Разъединить разъем (4) от электромагнитного клапана включения передач.

5. Отвернуть болты электромагнитного клапана включения передач.

6. Снять электромагнитный клапан включения передач.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Удалить воздух из роботизированной коробки передач.

Электромагнитный клапан привода сцепления

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять электрогидравлический блок.

4. Разъединить разъем электромагнитного клапана привода сцепления.

5. Отвернуть болты электромагнитного клапана привода сцепления.

6. Снять электромагнитный клапан привода сцепления.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Удалить воздух из роботизированной коробки передач.

Замена элементов

Подшипник включения сцепления

Снятие

1. Снять механическую коробку передач

2. Снять подшипник выключения сцепления, разведя держатель (1).

Установка

1. Установить подшипник выключения сцепления на коробку передач:

• отвести вилку выключения сцепления как можно дальше (2);

• вставить вилку выключения сцепления в выступы подшипника выключения сцепления (3).

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Снятие

1. Снять механическую коробку передач.

2. Установить фиксатор маховика (Mot. 1431) (1) на маховик.

3. Снять кожух сцепления.

4. Снять ведомый диск сцепления.

Установка

1. Очистить очистителем поверхностей:

• шлицы первичного вала коробки передач;
• поверхность маховика под ведомый диск сцепления.

2. Отцентрировать ведомый диск сцепления с помощью комплекта центрирующих оправок для ведомых дисков сцепления (Emb. 1780).

3. Установить кожух сцепления с нажимным диском в сборе.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник