Ремонт рено меган задний фонарь

Renault Megane Scenic Жодино › Logbook › Ремонт задних фонарей

ФОТО только результата. Как уже писал выше накрылся телефон с фотками. Восстановить к сожалению не удалось

Имелись трещины на задних фонарях. Жили они себе спокойно никого не трогая с самой покупки авто, периодически цепляя мой глаз. Посмотришь на трещины, помечтаешь о целых фонарях и этим все и заканчивалось. И вот однажды прихожу утром к машине и вижу разбитый фонарь. Даже не разбитый, а просто вдавленные 3 осколка в фонаре. Осколки окурат по трещинам родимым.
Машина стояла возле ворот гаража (перпендикулярно гаражу). А у меня гараж крайний, и возле него проходит дорога-тропа. Так вот моё подозрение что даванули не машиной(кроме фонаря никаких повреждений), а пешеход: может нес что-то и зацепил, может просто кулаком ударил… не суть

Денег сразу на фары не было, да ещё и хотелка просила поменять сразу на две целые. Было принято решение склеить осколки по быстрому временно. Решено — сделано:
Начал собирать пазл сначала без клея. Два осколка подходят, третий нет. Но мы же делаем времено- берём наждачку и подтачиваем края осколков чтоб все три стали на свои места. Далее берём клей типо секунда или суперклей промазываем и склеиваем. Где получились сквозные отверстия (переточил края) залил этим же клеем.
Через часок посмотрел я на своё творение и ужаснулся насколько все коряво получилось: края осколков где-то выпирали, где-то были утоплены. Решил проитись по фанарю наждачкой на бруске. И о чудо! Все начало сравниватся. И после прохода нождачками 240-320-400 все сравнялось. Затем на мокрую 800-1000-1500 + полировка машинкой и у меня получилась исходный фонарь только с более широкими трещинами
Решено было фанари затонировать, для чего заехал в магазин и взял 100грамм чёрной базы, а лак прозрачный был в гараже
Снимаем фонари, шкурим их, обклеиваем, обезжириваем и красим
А вот с приготовлением тёмного лака и покраской помучался — результат который меня устроил был 5 если не 7 вариантом
Берём 100 грамм лака и капаем в него чёрную базу. Делаем пробный выкрас на картонку — вроде устраивает. Красим: один, второй слой… И понимаем что сильно светло. Добавляем(уже лью, а не капаю) ещё базы. Результат очевиден — с первого прохода по фаре заливаем её в черноту. Беру тряпку и 646 растворитель и смываю лак с 2 фар.
Доливаем лака: один слой — мало, второй норма (трещин не видно) беру фанарь в руки выхожу на улицу и смотрю ч/з отверстия для лампочек на солнце — и опять виден перебор. Действуею по старой схеме: тряпка +646
Значит теперь мы уясняем что нужно искать компромисс между видимостью трещин и светопропусканием. Делаем упор на второе, но и не забываем про трещины
Далее опять мешаем, красим, смотрим на солнце — норм. Аккуратно (лак ещё не высох) вставляю блок лампочек — видно, но машина стояла в тени. Выезжаю на солнце — и лампочек почти не видно((((( опять перекрас
И вот после кучи таких манипуляций я добился того чего хотел: и трещин не видно почти и пропускная способность есть

Спросите не проще ли было купить баллончик. Может и проще. Но я зато не боялся экспериментировать ( балон давно закончился б). Плюс осталась база для ещё чего-нибудь. Да и лак что у меня был старый, перемерзший и я его боялся использовать для покраски авто. А здесь и не страшно и не жалко

И как итог: нет ничего постояннее чем временное! Катаюсь уже пару месяцев и фонари менять не собираюсь

Источник

Renault Megane Friend › Logbook › Небольшое ТО и замена патрона в заднем фонаре

Всех приветствую!🤝
После замены задних тормозных дисков, прикупил масло, фильтра и в майские решил заняться заменой.
Масло взял такое же, как в прошлую замену Renault castrol gtx rn-spec rn 720 5w-30. В целом остался доволен, подешевле эльфа и пока не хуже.
Заменил воздушный фильтр, фильтрона не было в наличии, взял асам. Мне не понравился с ходу, посмотрим на деле, как себя поведёт.
А вот топливный взял как раз фильтрон.

Мотор задышал😊
Также занялся задним фонарём. Потерял он свою герметичность. С двух боковых сторон.

Зимой вода замерзала, таяла, в итоге контакт на габарите окислился и отломился. Отдельно патрона родного не нашёл. Коса целиком уж очень дорого. После поисков в сети подобрал вот такой вариант.

Фонарь был снят, промыт и просушен.

Клеил прозрачным суперклеем. Не стал брать герметик, видел некоторые записи, толстовато получается, а там все видно.

Пока одну мойку пережил, сухо😉 Понаблюдаю, как дальше пойдёт.
Срезал родной патрон, поставил новый, провода в термоусадку. Чёрный минус, розовый и зелёный на габарит и задний противотуман. Сам патрон чуть подрезал крепления, чтобы встал в фонарь. Оставил одно крепление, переставил резинку со старого, чтобы плотнее сидел и все ок👍

Все работает, все горит!
Ну и фото тормозных накладок и правого заднего суппорта, а то к прошлом посту забыл сфоткать.

Источник

Замена задних фонарей на Renault Megane 2 хечбэк

Уже долгое время хочу приобрести задние фонари к автомобилю марки «Меган». Наконец-то руки дошли и я решил сменить авто внешний облик.

Чтобы произвести замену фар, расположенных сзади, не нужно иметь специальных навыков. Эти несложные действия вполне осилит любой водитель. Создатель фотоотчета поведал нам о том, как производить замену. Для этого вам не нужно запасаться какими-либо вспомогательными инструментами, вы вполне обойдетесь собственными силами. Чтобы разобрать фары необходимо отвинтить 2 пластиковых крепления. Вы проникните к ним, если откроете багажник. Затем снимите аккуратно фару и осторожно выключите имеющиеся провода. Теперь смело устанавливайте новую фару на место прежней. Подобным образом вы сможете поставить только приобретенный штатный фонарь или использовать подобный способ для замены сгоревшей лампы на фарах, расположенных сзади на транспортном средстве «Меган» 2.

Собираюсь украсить автомобиль подобной фарой. Она произведена в одном из самых крупных азиатских островов — Тайване.

Также имеется подробная инструкция по подключению. Не пугайтесь, здесь все довольно таки просто.

Оптика выполнена так: поворотники, противотуманка (в левой фаре) и фонарь задней скорости (в правой) — лампы, габариты и стоп-сигнал (совмещены в один «круг») — диоды.

Снимаем родные фонари, открутив 2 фиксирующих их болта (один из них под заглушкой). Чтобы отвинтить их, вам понадобятся лишь ваши руки.

и «отодвинув», приложив силу, оптику назад, против хода машины вытаскиваем, отсоединяем все имеющиеся провода. В случае, если производить замену фары не будете, то просто поменяйте сгоревшую лампу.

Теперь подсоедините проводки к новой фаре, расположенной сзади и установите в порядке обратном правильному.

Все, работа по замене завершена. Поздравляем!

Источник

Замена задних фонарей на Renault Megane 2 хечбэк

Давно пригляделись симпатичные задние фонари к моему Мегану, вот на днях пришли и решил замень, сменить немного ему облик.

Замена задних фар на Renault Megane II не предполагает особых навыков и может быть произведена любым водителем. Автор фото отчета рассказывает, как он заменил задние фонари своего автомобиля. Для работы вам не понадобятся вообще никакие инструменты, все можно делать руками. Для демонтажа фары нужно открутить два пластиковых крепления, доступ к которым вы получите, открыв багажник. Далее снимите фару и отключите все провода. Подключите новую фару и установите ее не место старой. Так можно установить либо новый штатный фонарь, либо применить данный метод, чтобы заменить перегоревшую лампу в задних фарах Меган 2.

Какие задние фонари ставить на Renault Megane 2?

Оригинальный номер заднего левого фонаря 8200073236, средняя цена около 2647 руб.

Оригинальный номер заднего правого фонаря 8200073237, средняя цена около 1891 руб.

Номер комплекта задних фонарей BODY PARTS (тюнинг, хрустал, с диодами) RNMEG03740HN, средняя цена около 11065 руб.

Вот такую фару хочу поставить… произведена в Тайвани.

В комплекте инструкция по подключению. В принципе, как потом оказалось, все достаточно просто.

Оптика выполнена следующим образом:

• поворотники, противотуманка (в левой фаре) и фонарь задней скорости (в правой) — лампы.
• габариты и стоп-сигнал (совмещены в один «круг») — диоды.

Демонтируем родные фонари, открутив (руками, инструмент не нужен) 2 фиксирующих их болта (один под заглушкой).

и «отодвинув», с небольшим усилием, оптику назад, против хода машины… вынимаем, отсоединяем все проводки. Кстати если вы не собираетесь менять фару, то можно сменить перегоревшую лампочку.

Подсоединяем провода к новенькой задней фаре и устанавливаем в обратном порядке.

Источник

Замена ламп в задних фонарях/снятие фонарей на Megane-3

• Файлы
• Двигатель
• Модель автомобиля: Megane 3

В указателях поворота используется тип лампы: PY21W

В габаритных огнях и фонаре стоп-сигнала используется тип лампы: P21/5W

Инструкция снятия заднего фонаря на Renault Megane-3 в версии пятидверный хэтчбек.

Отсоедините от защелок крышку для доступа к гайкам 1 и 2
Отверните гайку 2, не снимая ее

отверните гайку 1, надавите, чтобы высвободить переднюю часть фонаря
(движение A), затем снимите гайку;
– снаружи потяните фонарь на себя
(движение B);
– снимите держатель ламп 3, освободив защелки 4

Указатель поворота 5 — Тип лампы: PY21W.
Габаритные огни и фонарь стоп-сигнала 6 — Тип лампы: P21/5W.

Установка

Для установки действуйте в обратном порядке, стараясь не повредить электропроводку

Рекомендация владельцев:

1) Открутить обе гайки — 1 и 2 — до конца и снять их.
2) Давить плоской частью кончика гайки 1 на шпильку 1 так, чтобы последняя как бы выдавливалась. Для этого гайка НЕ должна быть накручена на шпильку, как следует из инструкции.
3) Когда фонарь поддастся — действовать по инструкции.

фото и рекомендации: Флюенс-клуб.ру

Видеоматериал:

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Источник