Ремонт реостата печки меган 2

Renault Megane › Logbook › Замена резистора отопителя. Сначала сделай диагностику!

Здравствуйте.
Как я писал ранее менять резистор я решил сам. Операция не сложная, но предусматривает снятие педального узла. Вооружился инструментом, переоделся, отодвинул кресло, снял обшивки, и понял, что не понял, как снимать этот педальный узел 🙂
Идти за распечатанной инструкцией было не охота (я её забыл в квартире), начал искать инфу в инете. На форумах попались записи нескольких человек, которые меняли резистор, а один даже ещё и электродвигатель отопителя, но всё было безрезультатно. Оказывается (с их слов) ЭБУ отключает питание резистора при каких-то определенных обстоятельствах (перегрев радиатора резистора, замыкание, даже разъединение разъёма резистора) и пока ошибка не будет сброшена, отопитель не заработает! С одной стороны, автоэлектрик на сто утверждал, что ошибки не фиксируются; с другой — форумчане настоятельно рекомендовали сделать диагностику ошибок! Естественно, я больше поверил не автоэлектрику:) (у меня к ним — к сервисникам предвзятое отношение, наверное)
Прозвонил и записался на диагностику в Авто Мир, стоимость 1200, ехать через два дня.
Но уже же загорелось! Уже же невтерпёж!
Вспомнил, что где-то читал про какой-то Блютуз адаптер для диагностики авто, который позволяет самостоятельно проверить ошибки по блокам.
Поискал по инету, изучил тему. Из Китая долго ждать, на авито куча предложений. Прозвонил по всем объявлениям с ценой адаптера до 1000 рублей. Как оказалось нужной мне версии адаптера (v.1,5) не так уж и много в продаже (большинство предлагают версию 2,1). Со слов одного из продавцов китайцы дурят: вместо версии 1,5 отправляют 2,1. Вооружившись программой Elm327Chat нашего соотечественника для тестирования адаптера с помощью телефона и набором необходимых команд (нашел на форумах), поехал к первому продавцу. Проверил — почти везде вопросы, версия не определяется. Не беру. Еду к следующему. Проверил — лишь один вопросик :

Беру за 700 рулей. Вот такой:

Дальше делаю все по инструкциям: инструкция_1, инструкция_2, инструкция_3. Инструкции освещают один и тот же вопрос, выбирать Вам. Я же благодарен всем авторам: amokkspb , rudder66 , DeviLav . Спасибо за отличный материал!
Однако, после всех манипуляций, программа не выводит блоки автомобиля! 🙁
Пишу вышеперечисленным авторам инструкций. Спасибо им огромное — не отказывают в помощи и помогают:

в настройках лаунчера, который запускаете — pyren_4a_launcher.py.
открыть файл для редактироания и там
#### turn off automatic FC and do it by script
#sys.argv.append(‘—cfc’)

вот у строки удалить решетку вначале и сохранить.
sys.argv.append(‘—cfc’)

Это описано в инструкциях, но … ажиотаж, невнимательность, спешка …
Делаю, как сказано и … УРА! ПОЛУЧИЛОСЬ!

Как видно на фото две ошибки по кондиционеру. Быстренько их удал. Завожу. Включаю климат. И ЗАРАБОТАЛО! Без всяких замен!
Теперь новенький резистор выложен в объявлении на Авито по чуть сниженной цене (2000 рублей), кому надо — звоните.

Вывод: Перед тем, как что-то разбирать, не поленитесь — сделайте диагностику, тем более это так не сложно сделать самому! 🙂

Источник

Демонтаж и замена вентилятора печки на «Рено Меган» 2 (3) своими руками

Автомобильный отопитель помогает поддерживать в салоне температуру, оптимальную не только для пассажиров, но и для узлов авто. Если работа устройства сопровождается нехарактерными звуками — шум, скрежет, а также неравномерной подачей тёплого воздуха, приходится говорить о возможной поломке. Всё это не доставляет владельцу автомобиля никакого удовольствия. Ситуация ухудшается, если моторчик вовсе не издаёт шума. В этом случае потребуется демонтаж вентилятора печки «Рено Меган» 2 (3), который можно выполнить, не прибегая к услугам автосервиса.

Что такое вентилятор печки

Автомобильный отопитель выполняет довольно простую, но важную функцию — обогрев салона. Кроме этого, устройство предотвращает запотевание стёкол. В соответствии с принятыми нормами, при температуре за бортом в -25 ˚С в салоне должно быть не менее +16 ˚С. Такие показатели необходимы для комфортной эксплуатации автомобиля. Конструктивно отопитель не является сложным узлом.

Тепло в салон поступает от работающего силового агрегата. Нагретый тосол, циркулирующий по системе охлаждения мотора, также попадает в отопительную систему. Там он поступает в радиатор печки, выполняющий функцию обычной квартирной батареи. Вентилятор прогоняет через соты радиатора забортный воздух, который таким способом прогревается. Затем он через воздуховоды поступает в салон. На большинстве транспортных средств тосол, который проходит через радиатор отопителя, сразу возвращается в двигатель, и эта циркуляция обеспечивает постоянно высокую температуру радиатора.

Вентилятор отопителя обеспечивает подачу и распределение горячего воздуха по салону автомобиля

В результате обеспечивается и поддерживается высокая постоянная температура в системе. В случае отсутствия вентилятора не было бы подачи горячего воздуха в салон. По такому принципу работает большинство автомобильных печек.

Одним из основных элементов, обеспечивающим подачу и распространение тепла по салону, является вентилятор отопителя, представляющий собой электромотор с крыльчаткой на его оси. Он предназначен для применения в системе отопителя машины для нагнетателя горячего воздуха.

Где находится вентилятор печки у автомобиля «Рено Меган»

На «Мегане» 2 (3) для ремонта либо замены вентилятора печки потребуется демонтировать элемент. При недостаточном опыте отыскать моторчик отопителя не так просто. Чтобы подобраться к электромотору, нужно опуститься под торпеду к педальному узлу. Справа от педали акселератора есть щиток: его нужно открыть. За ним и располагается электродвигатель.

Вентилятор печки находится под передней панелью в верхней её части

Почему не работает вентилятор печки «Рено Мегана» 2 (3)

Несмотря на то что автомобили зарубежного производства оснащаются современным оборудованием, полностью избежать поломок не удаётся. Так, у некоторых автомобилей марки «Рено» 2 (3) довольно распространённой проблемой является выход из строя вентилятора печки. Чтобы понять, с чем связана неполадка, вначале стоит рассмотреть, как она может проявляться.

Симптоматика поломок

О том, что в работе вентилятора возникли неисправности, свидетельствуют следующие признаки:

• работа вентилятора на низких оборотах;
• постепенный выход из строя скоростей;
• в салоне автомобиля ощущается запах электропроводки;
• печка запускается с затруднениями (после механического воздействия на нижнюю часть торпеды справа возле педали газа);
• полная остановка электромотора.

В последнем случае ремонт отопителя неизбежен. Однако для того чтобы быть уверенным, что проблема кроется именно в вентиляторе печки, нужно знать о диагностировании рассматриваемого узла несколько больше.

Диагностика поломок

Чтобы определить неисправность, следует придерживаться простой методики.

Если при повороте регулятора отопителя неслышно работающего моторчика, то первое, что следует проверить, это предохранитель. Расположен этот элемент в блоке предохранителей с левой стороны возле торпеды и рассчитан на ток в 30 А. В случае перегорания плавкой вставки, нужно выяснить причину.

В блоке предохранителей за работоспособность цепи вентилятора отопления отвечает элемент С номиналом в 30 А

Если вентилятор не работает на какой-то из скоростей, то причиной может быть выход из строя сответствующего резистора

При соединении электромотора отопителя напрямую к АКБ и его работе с максимальными оборотами, можно судить об исправности узла

Помимо неполадок самого мотора, с отопителем салона возможны и другие проблемы, при которых снижается эффективность работы системы. Причин тому может быть несколько, например, низкий уровень антифриза в системе охлаждения, поломка заслонок, что приводит к нарушению нормального притока воздуха.

Видео: замена резистора вентилятора отопителя «Рено Меган» 2 (3)

Ремонт вентилятора печки «Рено Меган»

Если возникли неполадки с вентилятором отопителя, его работа сопровождается непонятными звуками, то деталь потребуется демонтировать, после чего провести чистку либо замену. Поскольку на «Рено Меган» 2 (3) узел располагается очень неудобно, чтобы до него добраться, необходимо придерживаться пошаговой инструкции. Только в этом случае не придётся демонтировать лишние элементы, а также удастся избежать непредвиденных ситуаций.

Как снять вентилятор печки «Рено Меган» 2 (3)

Поскольку электромотор отопителя находится в тёмном месте, для работы понадобится фонарик. Ремонт проводим в такой последовательности:

Аккуратно демонтируем накладку. Усилия не должны быть чрезмерными во избежание поломки крышки. Основная защёлка расположена в центре поверхности, её нужно просто оттянуть.

Вентилятор отопителя находится в верхней части передней панели внутри конструкции: чтобы подобраться к узлу, нужно открыть защитную крышку

Одним из этапов демонтажа электромотора печки является снятие кнопки стоп-сигнала

С педали газа снимаем разъём, после чего демонтируем педаль тормоза

Чтобы снять педальный узел, необходимо открутить четыре гайки на «13»

Вентилятор отопителя находится в глубине под передней панелью: чтобы обеспечить доступ к узлу, нужно отсоединить ещё один разъём

Освободить вентилятор можно путём нажатия на язычок фиксатора, вращая устройство против часовой стрелки

Чтобы снять разъём с двумя толстыми проводами, необходимо поддеть защёлку и вынуть деталь влево

Для снятия вентилятора нужно аккуратно протянуть узел между тормозным штоком и шлангами системы отопления

При установке электродвигателя на место выполняются обратные демонтажу действия. С покупкой новой детали спешить не стоит. Довольно часто узел можно разобрать, выяснить причину неполадки и устранить её (почистить, установить новые щётки). Если производится замена вентилятора, для него также нужно приобрести блок управления. Связано это с тем, что довольно часто резистор с клеммами выходит из строя. Из-за высокой стоимости на блоки управления рекомендуется сперва выяснить, что тот действительно нуждается в замене, и только после этого приобретать необходимые детали.

Видео: как заменить моторчик отопителя на «Рено Меган» 2 (3)

Замена либо ремонт вентилятора отопителя на автомобиле «Рено Меган» 2 (3) требует не только аккуратности в работе, но и некоторой сноровки, что связано с неудобным расположением узла. Кроме этого, следует избегать чрезмерных усилий при демонтаже пластиковых элементов, чтобы исключить их поломку. Неполадки моторчика не всегда связаны с самой деталью, поэтому с покупкой нового устройства торопиться не стоит: сперва диагностировать поломку.

Источник

Обсуждение Замена резистора вентилятора печки рено меган2 — diabloarea.ru

Теперь новенький резистор выложен в объявлении на Авито по чуть сниженной цене рублейкому надо — звоните.

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2

Вентилятор отопителя находится в верхней части передней панели внутри конструкции:

Часть процесса замены вентилятора по замене резистора на Рено Меган2, резистор является одной из причин…

Если признаков работы нет, двигатель придётся заменить.

Вооружившись программой ElmChat нашего соотечественника для тестирования адаптера с помощью телефона и набором необходимых команд нашел на форумахпоехал к первому продавцу. Если резисторы находятся в исправном состоянии, то, вероятнее всего, виновником является переключатель управления вентилятором, который подлежит замене.

Как я писал ранее менять резистор я решил сам. Операция не сложная, но предусматривает снятие педального узла.

Вооружился инструментом, переоделся, отодвинул кресло, снял обшивки, и понял, что не понял, как снимать этот педальный узел: Идти за распечатанной инструкцией было не охота я её забыл в квартире , начал искать инфу в инете.

На форумах попались записи нескольких человек, которые меняли резистор, а один даже ещё и электродвигатель отопителя, но всё было безрезультатно. Оказывается с их слов ЭБУ отключает питание резистора при каких-то определенных обстоятельствах перегрев радиатора резистора, замыкание, даже разъединение разъёма резистора и пока ошибка не будет сброшена, отопитель не заработает!

С одной стороны, автоэлектрик на сто утверждал, что ошибки не фиксируются; с другой — форумчане настоятельно рекомендовали сделать диагностику ошибок! Естественно, я больше поверил не автоэлектрику: Но уже же загорелось! Вспомнил, что где-то читал про какой-то Блютуз адаптер для диагностики авто, который позволяет самостоятельно проверить ошибки по блокам. Поискал по инету, изучил тему. Из Китая долго ждать, на авито куча предложений. Прозвонил по всем объявлениям с ценой адаптера до рублей.

Как оказалось нужной мне версии адаптера v. Тепло в салон поступает от работающего силового агрегата.

Нагретый тосол, циркулирующий по системе охлаждения мотора, также попадает в отопительную систему. Там он поступает в радиатор печки, выполняющий функцию обычной квартирной батареи. Вентилятор прогоняет через соты радиатора забортный воздух, который таким способом прогревается. Затем он через воздуховоды поступает в салон.

На большинстве транспортных средств тосол, который проходит через радиатор отопителя, сразу возвращается в двигатель, и эта циркуляция обеспечивает постоянно высокую температуру радиатора. Вентилятор отопителя обеспечивает подачу и распределение горячего воздуха по салону автомобиля В результате обеспечивается и поддерживается высокая постоянная температура в системе.

Renault Megane 2006, 115 л. с. — самостоятельный ремонт

В случае отсутствия вентилятора не было бы подачи горячего воздуха в салон. По такому принципу работает большинство автомобильных печек. Одним из основных элементов, обеспечивающим подачу и распространение тепла по салону, является вентилятор отопителя, представляющий собой электромотор с крыльчаткой на его оси.

Он предназначен для применения в системе отопителя машины для нагнетателя горячего воздуха. При недостаточном опыте отыскать моторчик отопителя не так просто.

Чтобы подобраться к электромотору, нужно опуститься под торпеду к педальному узлу. Справа от педали акселератора есть щиток: За ним и располагается электродвигатель.

Как прозвонить на Мегане 2 блок резисторов. Ремонт Renault Megane 2.

Чтобы понять, с чем связана неполадка, вначале стоит рассмотреть, как она может проявляться. Симптоматика поломок О том, что в работе вентилятора возникли неисправности, свидетельствуют следующие признаки: В последнем случае ремонт отопителя неизбежен.

Однако для того чтобы быть уверенным, что проблема кроется именно в вентиляторе печки, нужно знать о диагностировании рассматриваемого узла несколько больше.

Диагностика поломок Чтобы определить неисправность, следует придерживаться простой методики. Если при повороте регулятора отопителя неслышно работающего моторчика, то первое, что следует проверить, это предохранитель.

Расположен этот элемент в блоке предохранителей с левой стороны возле торпеды и рассчитан на ток в 30 А. В случае перегорания плавкой вставки, нужно выяснить причину. В блоке предохранителей за работоспособность цепи вентилятора отопления отвечает элемент С номиналом в 30 А Если нарушена работоспособность электромотора на какой-то скорости, понадобится мультиметр, с помощью которого удастся определить, какой резистор перегорел. После этого можно заменить элемент либо полностью поменять блок сопротивлений.

Если резисторы находятся в исправном состоянии, то, вероятнее всего, виновником является переключатель управления вентилятором, который подлежит замене.

Если вентилятор не работает на какой-то из скоростей, то причиной может быть выход из строя сответствующего резистора Когда было определено, что предохранитель цел, но моторчик при этом не вращается, нужно проверить именно вентилятор.

Для этого узел следует подсоединить напрямую к аккумулятору. Подобраться к моторчику можно только после подъёма бардачка над передней панелью. Затем разъем питания разъединяют, на провод чёрно-синего цвета подают плюс от АКБ, минус соединяют с другим контактом.

При таком способе подключения исправный вентилятор будет функционировать на максимальных оборотах.

Источник