Ремонт решетки радиатора форд фокус

FF2 2008 Замена нижней решетки радиатора

Замена нижней решетки радиатора Форд Фокус 2 рестайлинг. Итак поехали поднимаем домкратом машину с двух сторон,ставим на специальные козлы

Снимаем защиту картера,у меня она стальная,сталь 2мм

Откручиваем болты вдоль защиты

Вот те места в которых крепиться защита

Вид снизу на решетку

Места как крепиться решетка,здесь она немного сломана так как зимой неудачно въехал в сугроб

Вообще все просто защелкиваеться,надо просто потехоньку тянуть на себя

Тянем на себя подталкивая изнутри

Вид изнутри,крепления решетки на обвесе

Хромированная имеет два вида защелок по окружности,одними хром крептьс к самой решетке,вторыми к обвесу,тоесть сама решетка на кузове держиться засчет защелок хрома

Источник

Ford Focus Hatchback Night_Rider › Logbook › #77. Замена решетки радиатора в бампере

Всем привет! Пока я морально готовлюсь к вырезанию куска пола для замены топливных фильтров, решила вам рассказать о небольших внешних преображениях.

Давненько я засматривалась на вот такую решетку:

Вот прям покоя мне не давала мысль, что я ее хочу! Но цена нового оригинала кусалась, а аналогов я не нашла. Хотя признаюсь, однажды чуть было не купила, но вовремя остановилась в надежде, что когда-нибудь я найду ее подешевле.

И вот как-то раз этой зимой, пролистывая объявления разборок, я наткнулась на пост о разборе Фокуса с такой решеткой!
Естественно я не смогла пройти мимо и зарезервировала эту прелесть. А позже забрала.
Кстати вот код новой решетки 1529043, может пригодится кому

И вот недавно мы с любимым Lazymike наконец-то ее установили.

Демонтаж/монтаж решетки производили на снятом бампере. Снимается, кстати несложно.
Чтобы снять бампер нужно сверху открутить все пластиковые крепежи, открутить шурупы, которыми он крепится к подкрылкам и открутить болты (головка на 10), которыми бампер прикручен к крыльям.
Потом нужно извлечь бампер из пазов на усилителе. Места стыковки на фото:

Вот и все, бампер снят, старая решетка демонтирована

Мне захотелось немножко поэкспериментировать, поэтому бампер подвергся небольшим покрасочным работам. Красили жидкой резиной, поэтому в любой момент можно ее снять.

Пока краска сохла, мы доработали решетку, прикрутив к ней сзади защитную сетку.

А на крыше тем временем уже уселся пассажир. В глазах читалось: «королева желает поехать на дачу».

Но поездка на дачу в наши планы не входила, поэтому пассажира пришлось спустить на землю.

Когда все высохло, мы собрали бампер и установили на машину.

Вот такая история об исполнении одной маленькой хотелки.

Источник

Замена нижней решетки радиатора

Замена нижней решетки радиатора Форд Фокус II рестайлинг. Снятие/установка нижней решетки защиты радиатора Форд Фокус 2 рестайлинг. Инструкция с фотографиями и комментариями по замене нижней решетки радиатора Ford Focus II/ Форд Фокус 2 рестайлинг. Итак поехали поднимаем домкратом машину с двух сторон,ставим на специальные козлы

Снимаем защиту картера,у меня она стальная,сталь 2мм

Откручиваем болты вдоль защиты

Вот те места в которых крепиться защита

Вид снизу на решетку

Места как крепиться решетка,здесь она немного сломана так как зимой неудачно въехал в сугроб

Вообще все просто защелкиваеться,надо просто потехоньку тянуть на себя

Тянем на себя подталкивая изнутри

Вид изнутри,крепления решетки на обвесе

Хромированная имеет два вида защелок по окружности,одними хром крептьс к самой решетке,вторыми к обвесу,тоесть сама решетка на кузове держиться засчет защелок хрома

Источник

Процедура снятия решетки радиатора Форда Фокус 2

Решетка радиатора – это элемент кузова Форд Фокус 2, который помимо декоративной функции защищает систему охлаждения от загрязнения и повреждения. Изначально решетку радиатора применяли в качестве средства для охлаждения мотора во время движения, но на современных автомобилях, в то числе на Ford Focus, этот элемент большую роль играет во внешнем виде, нежели в функциональном плане. Более того, решетка радиатора довольно часто оснащается различными датчиками или приборами, которые анализируют дорожную ситуацию и выдают водителю Форд Фокус полезную информацию. Конечно же, в большинстве случаев такие устройства устанавливаются дополнительно, но тем не менее они встречаются довольно часто. И наконец, учитывая качество наших дорог и количество грязи на них, решетка радиатора препятствует попаданию пыли внутрь.

Для производства этого элемента на Ford Focus 2 рестайлинг применяется технология литья, а в качестве материала используется пластик. Несмотря на это, решетка радиатора отличается жесткостью и служит долгие годы, не теряя своих изначальных характеристик. Более того, если дополнительно установлена сетка, то лучшей защиты для радиатора не придумать. Помимо пластиковых, иногда можно встретить алюминиевые решетки, которые обладают высокой пластичностью, прочностью и устойчивостью к внешнему воздействию. Но на Форд Фокус такой вариант не встречается, поскольку пластик более практичный.

Довольно часто владельцы Ford Focus 2 рестайлинг заменяют стандартные детали на более красивые модели. На сегодняшний день рынок предлагает огромное количество оригинальных запчастей, в том числе и решетки радиатора, а поэтому если вы хотите улучшить внешний вид своего автомобиля, то можно приобрести какой-то необычный вариант. Также можно улучшить существующий. Например, установленная сетка под решетку придает Форд Фокус агрессивный облик и более тщательно защищает радиатор от повреждений. Далее мы расскажем о том, как ее снять и что для этого нужно сделать.

Снятие детали

Решетка радиатора прикреплена к каркасу двигателя Форд Фокус, а также вставлена в фиксаторы на переднем бампере. К ней, в свою очередь, крепится щиток направления воздуха, который закрывает привод замка капота. Напомним, на Ford Focus 2 рестайлинг капот открывается с помощью ключа зажигания. Чтобы снять решетку радиатора, вам придется демонтировать привод замка и упомянутый выше щиток. Итак, для этого нужно выполнить следующие действия:

• Открываем капот и подставляем под него упор.
• Снимаем крепления щитка направления воздуха.
• Откручиваем крепления элемента к каркасу двигателя аналогичным образом. После этого отсоединяем решетку, выводя ее из специальных пазов в бампере.
• Отсоединяем ее от замка привода. Для этого нужно будет приложить немного усилий, после чего решетка легко снимается со своего места на Форд Фокус 2.

Вот и все, ничего сложного нет в том, чтобы снять этот элемент кузова Ford Focus рестайлинг. Более того, из инструментов вам понадобится лишь плоская и фигурная отвертки.

Теперь нужно либо установить новый вариант, если это была ваша цель, либо улучшить имеющийся. Довольно часто из-за больших отверстий забивается радиатор, а поэтому на помощь приход сетка. Ее монтируют на стандартную деталь и закрепляют с помощью шурупов. Сетка стоит довольно недорого, но при этом предотвращает попадание любого мусора в моторный отсек. Устанавливать решетку необходимо в обратной последовательности.

Источник

Ford Focus Hatchback ☄️Fenek☄️ › Logbook › Установил сетку в решетку радиатора ☄️Fenek☄️// Инструкция для чайников // апрель 2019

Всем привет, друзья, с наступающими праздниками! 🐣

Заметил, что на драйве люди делятся на 3 типа:

1) Профи, которым все по плечу. Из серии: купил деталь от Волги, поработал напильником и встала на Фокус

2) Чайники, которые стараются и ухаживают за своими машинами

3) Чайники, которым по-барабану

(К какому типу вы могли бы отнести себя?)
Являясь вторым типом думаю, что у всех драйвовчан второго типа есть те, кто «разжевывают» как это делается, сегодня им постараюсь быть я.
Немало записей в БЖ об установке сетки в решетку, хочу поделиться своим опытом.
В начале недели заказал запчасти — 2 сетки, размером 100х20 см. и хомута. Сеток в решетку великое множество, мой выбор пал на Dollex DKS007, брал в Автодоке.

Сетка легко режется ножницами, в пассатижах, кусачках нет необходимости.

Далее сами работы:

1) демонтировать заглушку для буксировочного крюка

2) снять решетку радиатора. ВАЖНО: снимать именно со стороны заглушки, которую только что демонтировали

3) приступаем к монтажу сетки в нижнюю часть. Размер универсальный, 80х15, крепим на хомута к пластиковой имитации сетки

4) все, на этом легкая часть завершена. Далее берём сетку и идём домой/в гараж/куда удобно, потому что далее, как по мне, самая сложная часть работы — монтаж сетки к верхней решетке радиатора. Размер также 80х15, НО! По завершению монтажа сетку нужно будет подрезать, далее обьясню почему. Решетку дома помыл и высушил. Процесс лично у меня вышел трудоемкий из-за неудобных отверстий хромированной накладки, к которой сетку крепить оказалось не так уж и легко. Стяжки было тяжело достать, для того, чтобы их защелкнуть, и на это у меня ушло часа 2-3. Но так как времени было достаточно, то делал постепенно, неспеша.

5) далее стал завершать процесс, однако сетка не вставала в нижние крепления, и ее легко можно было вытащить. Решил разобраться, почему. В результате вышло, что сеткой закрыл 2 крепления. Ниже будут фото — не повторяйте моих ошибок, срезайте сразу! Это важно!

Источник