Ремонт решетки радиатора тойота

Решетка радиатора Тойота Камри 1992-

14.24. Решетка радиатора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отвинтите болты верхнего крепления решетки радиатора. 2. Поднимите решетку радиатора вверх и извлеките из автомобиля. 3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется решетка радиатора Тойота Камри 1992-, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как решетка радиатора Тойота Камри 1992- имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Источник

Снятие решетки радиатора toyota camry своими руками

Дополнительная информация

Кстати, еще один способ сэкономить на установке новой решетке радиатора без особой потери качества – приобрести или заказать через Интернет более дешевые аналоги китайского или тайваньского производства.

По мнению многих автолюбителей в последнее время аналоги не сильно отличаются от оригинальных запчастей. К тому же у решеток нет никаких трущихся поверхностей, поэтому излишняя дополнительная прочность им все равно не нужна.

Напоследок – еще один полезный совет: Если нет никакой возможности найти решетку радиатора нужного цвета – смело можно ставить хромированный вариант. Как показывает практика, он подходит под любую раскраску.

Надежность детали

Бытует мнение, что решетки радиатора до 2010 года выпускались более крепкими, чем сейчас. Однако это – лишь автомобильная байка, не имеющая под собой никакого основания и относящаяся к разряду слухов. Качество радиаторных решеток напрямую зависит лишь от одного фактора – цены на нее. На период зимы 2018-го года среднестатистическая цена на качественную, оригинальную решетку составляла приблизительно от трех до девяти тысяч рублей, в зависимости от толщины, прочности, цветовой гаммы и наличия на складе у поставщика или посредника, коими являются многие магазины, торгующие автозапчастями.

Дело в том, что решетка радиатора, находясь в передней части автомобиля, принимает на себя все механические повреждения при быстром движении, а это значит, что вряд ли решетка со стажем будет лучше той, которая у Вас уже есть, разве только что ее грамотно перекрасят. В результате такая покупка будет своеобразным «котом в мешке».

Снятие бампера и решетки

Чтобы понять, как снять радиаторной решетки на автомобиле Тойота Камри не требуется каких-либо специфически знаний и умений. При наличии инструкции процедура доступна любому мужчине, который умеет держать в руках отвертку и гаечный ключ. Главное – выполнять все в правильной последовательности, которая здесь описана.

Для начала необходимо открыть и зафиксировать крышку капота. Затем – снять бампер. После этого, поочередно нажимая на клипсы крепления нужно отсоединить накладку из пластика.

Далее можно отсоединить и саму радиаторную решетку путем воздействия на десять направляющих и восемь защелок, которые удерживают запчасть на корпусе машины по периметру. Манипуляции с защелками можно производить в любой последовательности.

Теперь главное снимать деталь с верхней и нижней направляющих очень плавно, без рывков. Особенно внимательно нужно относиться к нижней направляющей, так как к ней затруднен доступ. Профессионалы используют для этой цели пластиковую карточку. которой проводят по зазору, постепенно расширяя его.

Так же плавно тянем на себя и если все сделано правильно – запчасть с легкостью отделится от автомобиля и останется в руках. Готово! Можно ставить в обратном порядке новую решетку.

Разновидности решеток радиаторов

В последнее время на современном авторынке нашей страны появилось невероятное разнообразие решеток. Если изучить ситуацию, то можно купить нужную запасную часть недорого. Это может быть решетка под цвет Вашего автомобиля или хромированная, а также более дешевая пластиковая решетка, но покрашенная под хром. Нужный цвет удобнее всего подбирать по артикулу. Для этого существуют специальные таблицы. Вот артикулы для нескольких наиболее распространенных цветов.

Черный	53112-33040
Серебристый металлик	53101-33270-B0
Серый металлик	5310133280B1
Бирюзовый	5310133270H0

Существует несколько причин, по которым необходимо менять решетку на этом автомобиле. Это может быть повреждение при незначительной аварии или просто рестайлинг, позволяющий машине выглядеть намного шикарнее из-за нестандартных технических решений. Но аккуратно снять решетку радиатора в первый раз без теоретических знаний не так и легко. Здесь Вы сможете понять, как заменить данную запчасть быстро и аккуратно.

Дополнительная установка сеточки

Тюнингованная решетка смотрится намного красивее стандартной. Чтобы как-то выделить свою «ласточку» из общей автомобильной массы владельцы забывают о таком понятии, как цена. Они готовы выложить за тюнинг не одну тысячу рублей. Но помимо декоративной, никто не отменял защитной функции решетки. Поэтому при ее замене многими автовладельцами ставится дополнительная сеточка.

Такая сеточка обычно делается из хромированного металла. Она не только дополнительно радует глаз, но и более тщательно защищает достаточно тонкие трубки радиатора от мелких камней, нередко вылетающих из-под колес, проезжающих мимо автомобилей благодаря мелким ячейкам. В то же время такая сеточка абсолютно не мешает проникновению воздуха для внешнего охлаждения работающего двигателя внутреннего сгорания.

Нужно ли регулировать фары при изменении клиренса

При изменении дорожного просвета регулировка фар неизбежна — особенно в случае поднятия задней оси авто, что наиболее популярно среди автовладельцев. В этом случае фары будут светить книзу, что существенно сократит водителю обзор в тёмное время суток. Поднять их можно и самостоятельно, воспользовавшись общими правилами их регулировки, аналогичными практически для всех машин.

Перед тем как поднять фары на Камри, необходимо выставить автомобиль на ровную поверхность, освободить багажник и/или задние сиденья от груза. Топлива в бензобаке должно быть приблизительно половина.

1. Автомобиль устанавливается напротив препятствия (стены, щита и т. д.) на расстоянии 6–7 метров.
2. Затем включается ближний свет.
3. Замеряется расстояние от поверхности земли до капота авто.
4. Затем замеряется расстояние от поверхности земли до центра светового пучка, попадающего на препятствие.
5. Снижение «световой полки» относительно ТС должно быть в пределах 3–5 см.

Перед тем как поднять фары, необходимо запастись небольшой фигурной отвёрткой либо ключом на 8–10 мм. Регулировка осуществляется следующим образом:

1. Открывается капот авто.
2. Снимается пластиковая накладка, установленная сверху фар (она есть не на всех моделях).
3. С обратной стороны фары расположены 2 регулировочных винта: один из них отвечает за регулировку отражателя (линзы) в горизонтальной плоскости, а второй — в вертикальной.
4. Отвечающая за поднятие регулировка расположена приблизительно по центру фары, в её нижней части.
5. Поднять световой пучок можно, постепенно поворачивая регулировочный винт против часовой стрелки.

За регулировку высоты луча отвечает нижний средний болт в фаре

Важно учитывать, что свет левой фары должен быть несколько ниже, чем правой, поскольку движение автотранспортных средств в России правостороннее

Важно! Перед тем как поднять фары на Камри 40 или 50, оснащённые электрокорректорами, необходимо установить переключатель корректоров в нейтральное положение (цифра 0)

Источник

Решетка радиатора — снятие и установка

1 Откройте капот.

2 В моделях до 2000 года выпуска решетка радиатора расположена на капоте. Действуя с внутренней стороны капота, отверните гайки крепления решетки радиатора к капоту (см. рис. 13.2). Отжав

пассатижами, отсоедините пластиковые фиксаторы и снимите решетку радиатора с капота.

3 В моделях выпуска с 2001 года отверните винты крепления на верхней части решетки (см. рис. 14.3). Потяните верхнюю часть решетки слегка наружу и отсоедините фиксаторы с помощью отвертки. Фиксаторы можно отсоединить, просто надавливая отверткой вниз на их установочные выступы.

4 Отсоединив фиксаторы, потяните решетку радиатора наружу и снимите ее с автомобиля.

Рис. 13.2. Крепления декоративной решетки радиатора — модели до 2000 года выпуска

5 Устанавливается решетка в порядке, обратном ее снятию.

Рис. 13.3. Отверните винты крепления в верхней части решетки и освободите фиксаторы в нижней части — модели выпуска с 2001 года

Решетчатая панель под лобовым стеклом и водосток вентиляции — снятие и установка

1 Снимите стеклоочистители (см. главу 12).

2 Подденьте и поднимите пистоны креплений решетчатой панели под лобовым стеклом (см. рис. 14.2,а,б).

3 Если нужно снять водосток вентиляции в моделях выпуска с 2001 года, снимите сначала узел привода мотора стеклоочистителя, как описано в главе 12, затем отверните болты крепления водостока вентиляции (см. рис. 14.3).

4 Устанавливаются решетчатая панель под лобовым стеклом и водосток вентиляции в порядке, обратном снятию.

Рис. 14.2,а. Подденьте и поднимите небольшой (вильчатой) отверткой головки нажимных штифтов (пистонов) пластмассовых креплений, но не пытайтесь вытащить их — показана модель выпуска с 2001 года

Рис. 14.2,6. Крепления панели под лобовым стеклом со стороны водителя — «леворульные» модели выпуска с 2001 года

Рис. 14.3. Болты крепления водостока вентиляции — «леворульные» модели выпуска с 2001 года (болты крепления передней стойки со стороны пассажира не показаны)

Источник

Решетка радиатора на тойота камри 40: тюнинг

Разновидности решеток радиаторов

В последнее время на современном авторынке нашей страны появилось невероятное разнообразие решеток. Если изучить ситуацию, то можно купить нужную запасную часть недорого. Это может быть решетка под цвет Вашего автомобиля или хромированная, а также более дешевая пластиковая решетка, но покрашенная под хром. Нужный цвет удобнее всего подбирать по артикулу. Для этого существуют специальные таблицы. Вот артикулы для нескольких наиболее распространенных цветов.

Черный	53112-33040
Серебристый металлик	53101-33270-B0
Серый металлик	5310133280B1
Бирюзовый	5310133270H0

Если не гоняться за совсем уж дешевыми решетками, то можно с уверенностью сказать, что они прослужат долго и будут радовать своим внешним видом весь период процесса эксплуатации. К тому же никто не запретит Вам сделать свой дорестайл решетки по собственному усмотрению.
Существует несколько причин, по которым необходимо менять решетку на этом автомобиле. Это может быть повреждение при незначительной аварии или просто рестайлинг, позволяющий машине выглядеть намного шикарнее из-за нестандартных технических решений. Но аккуратно снять решетку радиатора в первый раз без теоретических знаний не так и легко. Здесь Вы сможете понять, как заменить данную запчасть быстро и аккуратно.

Решетка радиатора Тойота Камри 40

Одним из элементов пассивной защиты двигателя Камри 55, как и во всяком другом автомобиле любого года выпуска, является радиаторная решетка, которая не только ограничивает попадание посторонних предметов, провоцирующих разрушение элементов, но и придает оригинальный внешний вид автомобилю. При проведении тюнинга решетка является его неотъемлемой частью наряду с изменением порогов, установки спойлерных элементов, разного рода модернизированных бамперов.

Что рекомендует производитель

Если владелец автомобиля Toyota Camry 2008 года выпуска проведение тюнинга не планирует, а этот важный элемент все-таки вышел из строя, получив по какой-либо причине механическое повреждение, то специалисты рекомендуют приобрести и поменять его на оригинальный, того же года (номер по каталогу – 5310133180C0).

При этом деталь соответствующего года выпуска для моделей V50 и V55 устанавливается на штатное место без проведения дополнительных адаптационных манипуляций.

Альтернатива оригинальным

Вместе с тем, автолюбители все чаще меняют детали на аналогичные, с применением полного или частичного хромирования. Такая практика обоснована не только лучшими внешними зрительными качествами для многих моделей, в том числе и для V50 и V55, но и уровнем показателей износоустойчивости.

Решетка радиатора хром, изготовленная с использованием современных технологий, будет служить долго, причем без риска потерять свои эстетические качества.

Кроме оригинальных, на рынке представлены также хромированный и обычный варианты элементов для моделей V50, V55, произведенные в других странах, но немногим уступающие по качеству подлинным решеткам:

• Китай – TYCAM11-101 (V50), TYCAM14-100 (V55);
• Тайвань – TYCAM11-4C0 (V50), TYCAM97-100HB (V55).

Порядок монтажа

Снять решетку радиатора может любой автовладелец с достаточными званиями для этого и умением использовать элементарный инструмент. Профессионалы советуют следующую последовательность проведения работ.

1. Открыть капот автомобиля.
2. Открепляют накладку из пластика, освободив крепления клипсов путем нажатия на их среднюю часть, с последующим ее удалением.
3. Непосредственно приступают к демонтажу элемента, закрепленного на клипсе, саморезах и направляющих. Всего по периметру расположено 8 защелок и 10 направляющих.
4. Дальнейший шаг требует особого внимания при снятии элемента с направляющих. При этом не вызывает сложностей демонтаж боковых направляющих, а вот с нижним сложнее из-за неудобного для доступа положения. При проведении этой процедуры практикуют применение пластиковых пластин (по типу банковских карт) или других похожих приспособлений. Они обеспечат аккуратное снятие без поломки крепежа.
5. Снимать необходимо плавным движением «на себя».
6. Установку проводят в последовательности, противоположенной разборке.

Снятие бампера и решетки

Чтобы понять, как снять радиаторной решетки на автомобиле Тойота Камри не требуется каких-либо специфически знаний и умений. При наличии инструкции процедура доступна любому мужчине, который умеет держать в руках отвертку и гаечный ключ. Главное – выполнять все в правильной последовательности, которая здесь описана.

Для начала необходимо открыть и зафиксировать крышку капота. Затем – снять бампер. После этого, поочередно нажимая на клипсы крепления нужно отсоединить накладку из пластика.

Далее можно отсоединить и саму радиаторную решетку путем воздействия на десять направляющих и восемь защелок, которые удерживают запчасть на корпусе машины по периметру. Манипуляции с защелками можно производить в любой последовательности.

Теперь главное снимать деталь с верхней и нижней направляющих очень плавно, без рывков. Особенно внимательно нужно относиться к нижней направляющей, так как к ней затруднен доступ. Профессионалы используют для этой цели пластиковую карточку. которой проводят по зазору, постепенно расширяя его.

Так же плавно тянем на себя и если все сделано правильно – запчасть с легкостью отделится от автомобиля и останется в руках. Готово! Можно ставить в обратном порядке новую решетку.

Дополнительная защита

Кроме замены оригинальной решетки (к примеру, на Камри 30) на декоративные аналоги, улучшить технические качества защиты может и установка дополнительной сетки с небольшого размера хромированными ячейками. Для этого необходимо приобрести такую сетку для Камри 30, провести по ранее указанной схеме демонтаж решетки, после чего выполнить следующие действия:

• провести чистку поверхности решетки Камри 30 от загрязнений и пыли;
• используя трафарет решетки Камри 30 или натуральное положение, провести обрезку устанавливаемой сетки по контуру решетки;
• закрепить подготовленный элемент к ней с помощью малых хомутов соответствующего цвета;
• провести монтаж готовой конструкции на Камри 30.

Дополнительная установка сеточки

Тюнингованная решетка смотрится намного красивее стандартной. Чтобы как-то выделить свою «ласточку» из общей автомобильной массы владельцы забывают о таком понятии, как цена. Они готовы выложить за тюнинг не одну тысячу рублей. Но помимо декоративной, никто не отменял защитной функции решетки. Поэтому при ее замене многими автовладельцами ставится дополнительная сеточка.

Такая сеточка обычно делается из хромированного металла. Она не только дополнительно радует глаз, но и более тщательно защищает достаточно тонкие трубки радиатора от мелких камней, нередко вылетающих из-под колес, проезжающих мимо автомобилей благодаря мелким ячейкам. В то же время такая сеточка абсолютно не мешает проникновению воздуха для внешнего охлаждения работающего двигателя внутреннего сгорания.

Что рекомендует производитель

Если владелец автомобиля Toyota Camry 2008 года выпуска проведение тюнинга не планирует, а этот важный элемент все-таки вышел из строя, получив по какой-либо причине механическое повреждение, то специалисты рекомендуют приобрести и поменять его на оригинальный, того же года (номер по каталогу – 5310133180C0).

При этом деталь соответствующего года выпуска для моделей V50 и V55 устанавливается на штатное место без проведения дополнительных адаптационных манипуляций.

Надежность детали

Бытует мнение, что решетки радиатора до 2010 года выпускались более крепкими, чем сейчас. Однако это – лишь автомобильная байка, не имеющая под собой никакого основания и относящаяся к разряду слухов. Качество радиаторных решеток напрямую зависит лишь от одного фактора – цены на нее. На период зимы 2018-го года среднестатистическая цена на качественную, оригинальную решетку составляла приблизительно от трех до девяти тысяч рублей, в зависимости от толщины, прочности, цветовой гаммы и наличия на складе у поставщика или посредника, коими являются многие магазины, торгующие автозапчастями.

Хотелось бы предупредить и о том, что нежелательно приобретать решетку радиатора б/у и уж тем более – на авторазборках.

Дело в том, что решетка радиатора, находясь в передней части автомобиля, принимает на себя все механические повреждения при быстром движении, а это значит, что вряд ли решетка со стажем будет лучше той, которая у Вас уже есть, разве только что ее грамотно перекрасят. В результате такая покупка будет своеобразным «котом в мешке».

Внешний Тюнинг Camry V40

Главная → Toyota → Тюнинг Toyota Camry V40 → Внешний Тюнинг Camry V40

По категориям | Все товары

• Накладки на передние фары (Реснички) Toyota Camry V40 2006-2009 (дорест.)
• Накладки на передние фары (Реснички) Toyota Camry V40 2009-2011 (рестайлинг)
• Накладки на передние фары (Реснички) укороченные Toyota Camry V40 Все (подходят и на дорестайлинг, и на рестайлинг)
• Накладки на задние фары (Реснички) Toyota Camry V40 (подходят и на дорестайлинг, и на рестайлинг)
• Комплект стайлинга SPORT Edition для Тойота Камри в 40 кузове
• При оформлении заказа обязательно указывайте Рестайлинг или Дорестайлинг.

Юбка на переднего бампера SPORT Edition для Toyota Camry (рестайлинг)

Юбка переднего бампера SPORT Edition для Toyota Camry V40 (дорестайлинг)

Юбка заднего бампера SPORT Edition для Toyota Camry V40

Пороги SPORT Edition для Toyota Camry V40

Спойлер SPORT Edition для Toyota Camry

Накладка на заднее стекло SPORT Edition для Toyota Camry

Комплект решеток радиатора под оригинал (хром) для Тойота Камри V40 (рестайлинг)

Комплект решеток радиатора Бентли-стиль (хром) для Тойота Камри V40 (рестайлинг)

Дополнительная информация

Кстати, еще один способ сэкономить на установке новой решетке радиатора без особой потери качества – приобрести или заказать через Интернет более дешевые аналоги китайского или тайваньского производства.

По мнению многих автолюбителей в последнее время аналоги не сильно отличаются от оригинальных запчастей. К тому же у решеток нет никаких трущихся поверхностей, поэтому излишняя дополнительная прочность им все равно не нужна.

Напоследок – еще один полезный совет: Если нет никакой возможности найти решетку радиатора нужного цвета – смело можно ставить хромированный вариант. Как показывает практика, он подходит под любую раскраску.

Альтернатива оригинальным

Вместе с тем, автолюбители все чаще меняют детали на аналогичные, с применением полного или частичного хромирования. Такая практика обоснована не только лучшими внешними зрительными качествами для многих моделей, в том числе и для V50 и V55, но и уровнем показателей износоустойчивости.

Решетка радиатора хром, изготовленная с использованием современных технологий, будет служить долго, причем без риска потерять свои эстетические качества.

Кроме оригинальных, на рынке представлены также хромированный и обычный варианты элементов для моделей V50, V55, произведенные в других странах, но немногим уступающие по качеству подлинным решеткам:

• Китай – TYCAM11-101 (V50), TYCAM14-100 (V55);
• Тайвань – TYCAM11-4C0 (V50), TYCAM97-100HB (V55).

Источник

Читайте также:  Ремонт привода подъемных ворот