Ремонт резьбы головки мото урал

Сорвана резьба в головке цилиндров, что делать?

Собственно проблема в названии темы. Выкручивал свечу, она уже была без кольца, когда стал закручивать заметил что она болтается и проворачивает, похоже предыдущий владелец завернул ее не по резьбе, а я, вывернув, окончательно убил резьбу. Пройти метчиком — не вариант, резьба сильно расшатана. Какие есть еще варианты?

Купить ввёртыш в автомагазине

или выточить обязательно с тонким пояском внизу, и развальцевать дабы не выкручивался вместе со свечей

Я купил автомобильный ввертышь стоит 15-30 рублей,нарезал резьбу в цилиндре намазал ввертышь эпоксидной смолой,вкрутил подождал пока засохнет смола,вкрутил свечу,завел мотоцикл работает

Но получается надо увеличивать диаметр отверстия, а как быть со стружкой? она попадет в цилиндр?

Ну. можно ж ведь снять голову, зафиксировать её, в удобном месте и сделать всё, как положено. Сразу на мотике — только в полевых условиях годится.

Да, отверстие нужно будет увеличивать и нарезать резьбу под то. что ты туда собираешься ввернуть =)

А снять голову это большой гемор? я просто никогда этого не делал, а вдруг потом собрать не получится. Там проблема в том, что это еще со стороны коляски, ее придется снимать, что б доступ был

Боишся ума не хватит назад коляску поставить ?

Не, боюсь там не совпадет что нибудь, когда обратно буду ставить

Коляску не надо снимать,две тяги от рамы мотоцикла открути и мотоцикл наклони в противоположную сторону люльки

да блин это охренительный гемор. Эт надо вооружаться суперкомпьютером, вычислять алгоритм подхода, и просчитать синусоид косинусоид и прочие соиды(я просто больше умных слов не знаю). 4 гайки крепления головки, и 1 гайка крепления крышки. Все. С правой стороны снять можно спокойно.

А глушитель? как он там крепится? Вытаскивается просто?

внизу откручиваешь крепление к раме и вытаскиваешь из головы

не пыхти ,сам то с чего начинал ? или сразу умным родился?

Если слом снимать ,проворачивай коленвал до фазы выпуска в этом цилиндре, в этот момент поршень должен идти вверх,глушак сними,при нарезке резьбы подай сжатый воздух в цилиндр через выхлопное окно(если есть компрессор)стружку будет выдувать на тебя. РАБОТАТЬ В ОЧКАХ
З.Ы.Перед нарезкой резьбы рассверливать надо.

нахера так мучиЦЦа?можно просто снять головку и все,а все эти компрессоры лупа полная. Да и не увидишь на клапан ввертыш забабахаешь xD,а если серьезно то головку выкинешь. Однозначно токаря надо,не высчитаешь ты угол наклона и просверлишь ты все подряд,в итоге головка пропускать будет,так что смотри брат,я даже связыватся не стал

купил с рук другие и доволен

берешь метчики. 16*2, 16*1,5, 16*1. проходишь последовательно всеми тремя. можно не снимая головы, метчик обмаж густо солидолом или литолом. потом 18*1.5. тоже с солидолом. потом в цилиндр из шприца бензин. заведи на исправном котле чтобы все говно из цилиндра вылетело, и ставь ввертышь на холодную сварку. один нюанс — свечу надо выкручивать резким рывком, чтобы ввертышь вместе с ней не пошел. почему метчики а не сверло? чтобы соблюсти соосность.

как вариант набор FORCE 64101. Недешево, в «георгий а» пол тыщи, зато для ленивых. Поршень в нижнюю мертвую точку, помесь сверла с метчиком густо обмазать литолом, ввернуть, вывернуть, ввернуть футорку из комплекта подходящей длины.

Спасибо всем, ребята. Поступил действительно так — купил набор FORCE 64101 за 369 рублей, в выходные буду вкручивать, надеюсь не напортачу.
Немножко не понял, как вворачивать футорку из этого комплекта, там же не за что захватиться, просто от руки вворачивать? А чем стопорить лучше там? Какой клей использовать или каким способом?

Где то слышал что можно на автомобильный термо герметик,точно не знаю спроси в автомагазине.

Источник

Ремонтируем резьбу на головке

Бывает, что от чрезмерного усилия затяжки гайки выхлопной трубы происходит съедание резьбы на выпускном патрубке. Или на гайке тоже.И если купить новую гайку не проблема,то новая головка — это незапланированный удар по карману. Да и ещё не факт, что новая окажется лучше старой, проверенной в многочисленных поездках. То же самое и с б/у головками, купленными за треть цены — кто знает, в каком она состоянии.

Значит, не будем выбрасывать родную любимую «голову», а попробуем её вернуть к жизни.
Вначале казалось просто: отнесу к токарю и пусть он чего-нибудь придумает (ну, типа, проточит, а потом сделает насадку). Но , токарь, а вкупе с ним и фрезарь, почесав макушки, развели руками. Дескать, сделать насадку не проблема; зажать головку,чтобы проточить — проблема. И тогда пришлось поднапрягши мозги придумать по-своему,как же её проточить.
Итак, снова идем к этому токарю и просим выточить две детальки (см.рис.1):

С помощью первой, зажав её в сверлильный станок, будем протачивать выпускной патрубок. Болгаркой делаем на юбке косые зубья,при этом,главное — правильно определить, куда делать прорезы, с учетом направления вращения патрона станка,чтобы зубья были наклонены в сторону резки.(Фото 1)

Сталь — обычная; алюминий,из которого отлита головка, режется легко.
Вторая деталь — вкладыш внутрь патрубка,нужна для того,чтобы изначально сцентрировать режущий инструмент.Может быть иготовлена из фторопласта или даже из дерева.После проточки первых 2-5мм она уже не нужна и вынимается.
Во время проточки головку внизу необходимо закрепить 3-мя брусочками со струбцинами,чтобы исключить возможность её смещения.Вверху она никуда не денется,т.к. находится внутри фрезы.(Фото 2).

Вертикальность патрубка проверяем на глаз с помощью отвеса.
Ну,вот, проточили. Теперь, прошлифовав напильником и наждачкой,укорачиваем проточенную часть до 13мм.(Фото 3)

Меряем фактический получившийся диаметр и снова идем к токарю с этим чертежиком насадки (см.рис.2).

Точить лучше из нержавейки,сами знаете почему.Внутренний размер насадки должен быть меньше получившегося размера патрубка на 0,1мм для посадки на горячую.Для образца резьбы можно отнести обрезок от старого глушителя. Но там,по-моему,трубная резьба на 2 дюйма.
В конце необходимо снизу (чтоб не было видно) просверлить 2 отверстия насквозь и закрепить винтами М4 с потайной головкой.Так,на всякий случай.
Ну,вот и всё.Буду рад,если мой совет кому-то поможет продлить жизнь головки .

Источник

Ремонт сорванной резьбы головки мотоцикла Урал-Днепр.

Опубликовано 24 Мая 2018

Многие люди страдают отсутствием чувства меры при затяжке свеч, давайте посмотрим как исправить сорванную резьбу.

Ахах, охренеть. Вчера сорвал так резьбу на головке юпака. При чем очень странно сорвал при не большом натяжении (затягивал без плеча).

а лучше всего сгонять к токарю и что бы он этот ввертыш выточил из метала, и когда посадиш тоже на фиксатор металический ввертыш и еще для лучшей надежности его со стороны камеры сгорания розвальцевать он будет там навечно)) ато было у меня что тоже закрутил такой на фиксатор и мужик ездил пару лет а потом затянул свечу когда мотор поработал на гарячую сильно и на холодную он свечу выкрутил вместе с бронзовым ввертышем, таким же как и у тебя, поставили металический и вручивает на горячую и пофиг))

Молодец,жду еще интересных видео.

Можно вопрос? Решил восстановить урал 80 года. 20 лет стоял в гараже,из гаража в гараж тащили на буксире и был слышен периодический скрежет в районе присоединения коробки к двигателю.Поставил электронное зажигание, починил резьбу в головке цилиндра,почистил карбы,завел ,на подножке проблем не было.Проехался и при холостых опять скрежет.Мот стал плохо держать холостые, заглох и перестал заводится.Где искать причину?

Так-то, фиксаторы резьбы НЕтермостойкие. «Сильной фиксации», «неразъемные» как раз после нагрева и разбираются. Развальцовывать ввертыш надо, или по «запоровской» схеме штифт вворачивать.

я на киромический герметик сажал выхлопных систем

Резьба М18×1.5, сверло на 16 мм. Куда дел еще 0,5мм?)))))

Евгений, а вы случайно не служили под Нижним Новгородом?

одно уточнение, прежде чем сверлить надо смотреть смещение свечного отверстия по отношению к седлам, а то зачастую они не по центру, а чуть смещены, вот тут надо будет снимать чем то тело с большей стороны.

Жека. Срочно нужна консультация. Выручай. Что ты скажешь про к-750. стоит покупать или нет? в планах привести в порядок и для себя.

Источник

сорвал резьбу что делать помогите

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Сообщений [ 20 ]

1↑ Тема от Вячеслав0770 27-10-2012 20:42:57

• Вячеслав0770
• Прохожий
• Неактивен

• Зарегистрирован: 27-10-2012
• Сообщений: 4

Тема: сорвал резьбу что делать помогите

сорвал резьбу когда закручивал свечу что мне теперь делать??

2↑ Ответ от BOSS 27-10-2012 20:45:16

• 
• BOSS
• Профи
• Неактивен
• Имя: Борислав

• Откуда: Альметьвск
• Зарегистрирован: 15-06-2012
• Сообщений: 801
• Репутация: 43
• Мотоцикл: Урал Турист ИМЗ 8-103-40, Урал М66 (кастом), МТ-11, ИМЗ 8.103-10 2 штуки)

Re: сорвал резьбу что делать помогите

Покупать новую голову . ( самый лучший вариант ).

3↑ Ответ от mexanik62 27-10-2012 20:47:27

• 
• mexanik62
• Механик из 30х годов.
• Неактивен
• Имя: дядя Витя

• Откуда: Евпатория
• Зарегистрирован: 03-08-2011
• Сообщений: 10 832
• Репутация: 1 151
• Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк

Re: сорвал резьбу что делать помогите

Надо делать ремонтную резьбу М18Х1,5 и вставлять футорку

4↑ Ответ от BOSS 27-10-2012 22:13:48

• 
• BOSS
• Профи
• Неактивен
• Имя: Борислав

• Откуда: Альметьвск
• Зарегистрирован: 15-06-2012
• Сообщений: 801
• Репутация: 43
• Мотоцикл: Урал Турист ИМЗ 8-103-40, Урал М66 (кастом), МТ-11, ИМЗ 8.103-10 2 штуки)

Re: сорвал резьбу что делать помогите

mexanik62, это вроде не очень хорошо да резьбу делать и наворачивать слышал что не очень хорошая штука выходит .

Есть способ заварить аргоном и прорезать новую свежую резьбу так можно ведь ?

5↑ Ответ от 666 27-10-2012 22:46:42

• 
• 666
• Техническая поддержка, материаловед
• Неактивен

• Зарегистрирован: 06-05-2010
• Сообщений: 6 606
• Репутация: 609

Re: сорвал резьбу что делать помогите

да по разному можно.. можно ввёртышь..можно заварить и новую нарезать..можно свечи от тракторного пускача поставить(диаметр резьбы больше)..
всё зависит от возможностей автора темы..есть ли токарь знакомый или аргонщик и т.д..

6↑ Ответ от Watto 28-10-2012 00:13:24

• 
• Watto
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Владимир

• Откуда: Нижегородская область
• Зарегистрирован: 22-09-2012
• Сообщений: 1 685
• Репутация: 242
• Мотоцикл: ЗиД-50, Honda CB750 Night Hawk, Днепр МТ 10-36

Re: сорвал резьбу что делать помогите

сорвал резьбу когда закручивал свечу что мне теперь делать??

У нас в городке, в магазине запчастей ввёртыши бронзовые продают (наружная резьба 18, внутренняя под свечу 14). Поспрашивай — Может у вас тоже есть.
Ввёртыши всегда ставили вместо провёрнутой штатной резьбы — Всё работало. Сам сколько их переточил, когда токарем работал на заводе. Нарезаешь в головке новую резьбу, вкручиваешь специальным приспособлением ввёртыш, раскерниваешь его со стороны камеры ( чтоб не выкрутился).
У меня на DKW свеча была с резьбой 18, в головке резьба сорвана. Пришлось ввёртыш точить 20×14. Всё работает.
Так что ремонт возможен .

Отредактировано Watto (28-10-2012 00:38:11)

7↑ Ответ от mexanik62 28-10-2012 09:27:12

• 
• mexanik62
• Механик из 30х годов.
• Неактивен
• Имя: дядя Витя

• Откуда: Евпатория
• Зарегистрирован: 03-08-2011
• Сообщений: 10 832
• Репутация: 1 151
• Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк

Re: сорвал резьбу что делать помогите

Про аргоновую сварку вы так говорите как будто эта услуга на каждом углу вроде хлебного ларька
А футорка неплохой вариант Да ежели что и свечи есть с такой резьбой Ну и можно вкручивать свечи с длинной резьбой Футорку можно самому сделать из старой свечи с резьбой М18Х1,5 Обрезать сколько надо вкрутить рассверлить(развернуть) на 12,7 мм и нарезать резьбу М14Х1,25 Вот такой инструмент думается мне проще найти! Свечи с большой резьбой применяются сейчас на Фордах Старую спросить у владельцев Или в старых автохозяйствах покопаться

8↑ Ответ от КУБИНЕЦ 28-10-2012 11:25:49

• КУБИНЕЦ
• Бывалый
• Неактивен

• Зарегистрирован: 07-09-2012
• Сообщений: 147
• Репутация: 1

Re: сорвал резьбу что делать помогите

я за ввёртышь.Удобно,легко,надёжно

9↑ Ответ от Watto 28-10-2012 15:16:02

• 
• Watto
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Владимир

• Откуда: Нижегородская область
• Зарегистрирован: 22-09-2012
• Сообщений: 1 685
• Репутация: 242
• Мотоцикл: ЗиД-50, Honda CB750 Night Hawk, Днепр МТ 10-36

Re: сорвал резьбу что делать помогите

Вот такие футорки можно найти в продаже (как видете они даже разной длины):

Вот примерная схема приспособления для завёртывания:
Футорка наворачивается на болт, контрится гайкой, всё это вкручивается в головку.
Затем, удерживая болт ключём, гайка расконтривается, болт выкручивается из футорки.

А вот футорка с наружной резьбой 20 в головке моего DKW:

Отредактировано Watto (28-10-2012 15:16:55)

+2

10↑ Ответ от Kubik 12-09-2013 14:03:01

• 
• Kubik
• Новичок
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Екатеринбург
• Зарегистрирован: 16-08-2013
• Сообщений: 14
• Репутация: 2
• Мотоцикл: ИМЗ-8.103-10 (УРАЛ)

Re: сорвал резьбу что делать помогите

Привет всем!! такой вопрос по ввертышам: Раньше делал все сам — сверлил, заворачивал, кернил — работало. Но на этот раз за отсутствием сверлильных под рукой, отдал вмонтировать все это дело в сервис, предоставил метчик, сверло под нужный размер, ввертыш, ну и головку. все это охотно согласились сделать, да вот незадача — кривые руки того, кто делал! (повыдергал бы с удовольствием)
Итог: Просверлили коряво — или криво прошлись, или раздраконили отверстие биением, виднелись попытки нарезать резьбу, по ней ввертыш ввернут коряво (с перекосом), в следствии чего не протянут — сифонил сильно. Протянул сколько смог — че уж терь терять?! ВВертыш сидит намертво но сифонит все равно из под ввертыша в щель под фланец. Имеется клинообразная щель между ввертышом и телом головки, со стороны камеры сгорания. Моежт конечно закоксоваться, но появилась мысль что нибудь забить в щель, вроде холодной сварки — держаться должна( уцепится за резьбу ввертыша и неровности метала от попытки нарезать резьбу в головке), вот только будет ли жить в такой лютой среде такая альтернатива!? И если будет, то что? — какая пакость?
Собственно вся суть вопроса. Кто что скажет?

Отредактировано Kubik (12-09-2013 14:03:32)

11↑ Ответ от DHBEER 12-09-2013 16:18:06

• DHBEER
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 13-07-2013
• Сообщений: 41

Re: сорвал резьбу что делать помогите

Покупать новую голову . ( самый лучший вариант ).

Не вариант. Новые китай делает (если это 650) а родные по 8000 рублей за пару продают в сборе. Как вариант ремкомплект мечик + втулки стоит 500р но это не на долго. ТС снимай голову и к токарю.

12↑ Ответ от mexanik62 12-09-2013 16:56:40

• 
• mexanik62
• Механик из 30х годов.
• Неактивен
• Имя: дядя Витя

• Откуда: Евпатория
• Зарегистрирован: 03-08-2011
• Сообщений: 10 832
• Репутация: 1 151
• Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк

Re: сорвал резьбу что делать помогите

Последний трюк. Достаточно рискованый — при перегреве может разорвать седлами!
Инструмент — коническая развертка — 18 +, развертка 18. метчики 20Х1,5. Можно конечно сверлом 18 но сверлить коловоротом а хвостовик сточить в размер. При некоторых навыках можно и круглым напилком. Черновым метчиком править отверстие хотябы визуально. Потом чистовым. Заказать футорку нар. М20Х1,5 вн. М14Х1,25

13↑ Ответ от Kubik 16-09-2013 15:11:10

• 
• Kubik
• Новичок
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Екатеринбург
• Зарегистрирован: 16-08-2013
• Сообщений: 14
• Репутация: 2
• Мотоцикл: ИМЗ-8.103-10 (УРАЛ)

Re: сорвал резьбу что делать помогите

Последний трюк. Достаточно рискованый — при перегреве может разорвать седлами!
Инструмент — коническая развертка — 18 +, развертка 18. метчики 20Х1,5. Можно конечно сверлом 18 но сверлить коловоротом а хвостовик сточить в размер. При некоторых навыках можно и круглым напилком. Черновым метчиком править отверстие хотябы визуально. Потом чистовым. Заказать футорку нар. М20Х1,5 вн. М14Х1,25

В Екатеринбурге есть кто нибудь? Может знаете кого по форуму, к кому можно было бы обратиться с этим, разумеется не за спасибо.

Отредактировано Kubik (16-09-2013 15:12:15)

Источник