Ремонт роликов для шкафа купе

Ремонт шкафа-купе: замена роликов и направляющих

Шкафы-купе стали популярны благодаря вместительности, функциональности и возможности установки даже в самых маленьких помещениях. Конструкция стандартного шкафа купейного типа позволяет легко увеличить количество полок, изменить дизайн, заменив двери на аналогичные, только украшенные оригинальным рисунком, декоративными вставками или зеркалами. Несмотря на массу преимуществ, практически каждый владелец рано или поздно сталкивается с ремонтом шкафа-купе. Замена роликов и направляющих – это и будет темой данной публикации.

Основные поломки раздвижной системы

Независимо от конструкции и дизайна, любой шкаф купе состоит из двух основных элементов: каркаса и механической части.

Раздвижная система отвечает за плавное перемещение створок, прилегание их к вертикальным плоскостям конструкции. Если двери шкафа открываются с усилием, а в закрытом состоянии между створками и каркасом имеются щели, то это может свидетельствовать о выходе из строя какого-либо узла раздвижного устройства.

Основные поломки системы связаны с:

• загрязнением желоба направляющей;
• плохой фиксацией трека на каркасе;
• неправильным местом расположения стопорного механизма;
• выходом из строя нижнего или верхнего ролика.

При загрязнении трека направляющей створка шкафа будет перемещаться с большим трудом и рывками. Решается проблема удалением пыли и мусора из канавки острым предметом и пылесосом.

В процессе эксплуатации шкафа между створками и корпусом могут появиться зазоры. Это может свидетельствовать как о проблемах с каркасом, так и о поломке фиксатора.

Если щель появилась между створкой и средней частью корпуса, то это говорит о перегруженности шкафа (специалисты называют это «бочкой»).

В других случаях, как правило, виноват стопор, выпавший из паза нижнего трека. Его просто нужно установить в паз на штатное место и (по возможности) зафиксировать при помощи крепежного элемента или полимерного клея.

Если направляющая «отошла» от корпуса, то следует демонтировать дверь и заново зафиксировать трек на каркасе, прикрутив его саморезами через новые отверстия, просверленные в направляющей. Установите створку на штатное место.

Конструкция механических узлов

Раздвижная система шкафа купе имеет массу конструкций и модификаций. Рассмотрим, что собой представляет одна из наиболее популярных систем Aristo, рассчитанная на две створки.

На схеме обозначены:

• Боковые профили открытого или закрытого типа 1, в которых закреплены верхние ролики 13;
• Верхний 3 и нижний 6 трек;
• Верхние и нижние ролики 13 и 14;
• Цифрами 5 и 6 обозначены рамки створки.

В конструкции нижнего профиля предусмотрен монтажный канал для сборочного винта, а в его глубоких полках размещаются опорные ролики.

Инструкция по замене опорных и направляющих роликов

Первое, что нужно сделать при замене роликов – демонтировать створки шкафа. Делается это по-разному, в зависимости от конструкции раздвижного механизма, использующегося в конкретной модели.

Например, в системах Komandor и Aristo дверь катается только на опорных (нижних) роликах. Для того, чтобы снять створку, ее нужно просто приподнять вверх и отпружинить нижние ролики: сначала с одного угла, а потом с другого.

В некоторых моделях для демонтажа дверцы необходимо открутить верхний и нижний профиль, убрать дверь с направляющих.

Есть и еще одна распространенная модификация, где для демонтажа дверей нужно выкрутить болты, фиксирующие верхние ролики к верхнему профилю рамки двери.

Ознакомиться с процессом можно посмотрев короткое видео:

Стопорные механизмы имеют различную конструкцию и поэтому могут открываться следующими способами:

• поворотом стопорного флажка;
• путем отгибания вниз;
• методом извлечения механизма из трека;

В некоторых системах вообще не используется стопорный механизм.

Чтобы заменить верхний ролик шкафа купе с раздвижной системой Aristo нужно:

1. Выкрутить сборочные винты из верхней части боковых профилей;
2. Извлечь поврежденные элементы;
3. Установить аналогичные, обратив внимание на их конструкцию, которая может быть симметричная (для закрытых профилей Н)
   или асимметричная (для открытых профилей С)
   
4. После этого следует закрутить сборочные винты (на схеме под № 15)

Для замены опорных роликов в такой системе нужно просто снять створки шкафа-купе. Данные элементы не закреплены и находятся в нише нижнего профиля.

Единственное, что может не давать роликам свободно выйти из полок профиля – это регулировочные болты (на схеме под № 14 а). Их нужно вывинтить при помощи насадки-шестигранника.

Замена направляющей

Если створка шкафа купе заклинивает в одном из положений, то проблема может быть в поврежденной направляющей, которую нужно заменить.

Рельсовые профили различаются конструкцией в зависимости от используемого раздвижного механизма.

Демонтируем дверцы шкафа купе. После снятия всех створок можно переходить к непосредственной замене направляющих.

• С помощью шуруповерта демонтируйте поврежденные направляющие;
• Отмерьте по размеру новую заготовку

В качестве заключения

Выход из строя элементов раздвижного механизма – это одна из наиболее распространенных проблем, с которой в процессе эксплуатации сталкивается каждый второй владелец шкафа купе. Ремонт роликов и направляющих можно легко сделать своими руками, сэкономив немалую сумму на услугах профессионального сборщика мебели.

Источник

Как заменить ролики в конструкции

Как поменять ролики на шкафе купе

На сегодняшний день довольно большим спросом пользуются шкафы купе. Это связано с их функциональностью и вместительностью, а также возможностью установки в зданиях с небольшой площадью.

В такую конструкцию можно монтировать дополнительные полки, сменить дверное полотно, изменив дизайн изделия. Но, как и все предметы мебели, такие раздвижные конструкции, как двери купе портятся, и приходится проводить их ремонт, выполнить который быстро и качественно может частный мастер по ремонту шкафов купе.

Главным элементом, который приходится менять, являются ролики. Любой шкаф купейного типа имеет части механического типа и каркас.

За плавное передвижение створок несёт ответственность раздвижная система. Также она ответственная за их прилегание к плоскости изделия или стены, расположенной в вертикальном положении.

Когда в закрытом виде между каркасом и дверьми имеются щели, а также открытие происходит с усилием, значит, из строя вышел какой-то узел механизма. Главные поломки могут быть связаны с такими проблемами:

• Выход ролика, расположенного внизу или же вверху, из строя.
• Стопорный механизм расположен не на своём месте.
• Плохое крепление трека к каркасу.
• Желоба направляющих загрязнены.
• Вырвано крепление каркаса ролика

Замена опорных роликов самостоятельно

В первую очередь демонтируются дверные створки. Это можно сделать различными методами, в зависимости от того, какой используется тип раздвижного механизма.

Некоторые модели шкафов купе созданы так, что перемещение производится только при помощи роликов снизу. В этой ситуации дверное полотно необходимо приподнять вверх, а ролики отпружинить вначале из одного, а потом со второго угла.

Иные модели задуманы так, что вначале стоит открутить профиль в верхней и в нижней части шкафа, а после с направляющих убрать дверцу.

Присутствуют и такие модели, когда потребуется сначала выкрутить фиксирующие ролики вверху болты. У стопорных механизмов конструкция разнообразная. Именно из-за этого их открытие может производиться несколькими способами:

• Изъятие из трека механизма полностью.
• Отгибание вниз конструкции.
• Поворот стопорного флажка.

Есть системы шкафов, в которых вовсе не имеется стопорного механизма. Для смены верхнего ролика системы Раум Плюс или его аналога, стоит произвести такие манипуляции:

• Сверху бокового профиля выкрутить сборочные винты.
• Повреждённые механизмы полностью извлечь.
• Поставить на их место аналогичные.
• Закрутить сборочные винты.
• Снизу открутить болты крепления механизма ролика.
• Заменить новым и прикрутить обратно.
• Сделать регулировку двери.

Стоит заметить, что в подобной системе для смены опорных роликов просто потребуется снять створки. Ролики в створке держатся за счет регулировочных болтов.

Источник

Как заменить ролики в конструкции

Нижние ролики раздвижной системы — самый нагруженный элемент шкафа-купе. Двери таких систем обычно весят около 50-60 кг, но могут быть 100 кг и более. Это зависит от конструктивного решения фасада. Плюс постоянно открывание / закрывание, удар при касании боковиной стенки шкафа. Все это в совокупности приводит постепенному износу нижних роликов и необходимости их замены.

Нужно отметить, не все нижние ролики одинаковые. Фурнитура бюджетного класса имеет более низкую цену. Соответственно, и качество. Использование углеродистой стали вместо нержавеющей стали для корпуса, отказ от подшипника, использование резины вместо износостойкого пластика, невысокая точность сопряжения деталей ведут к более быстрому износу фурнитуры. Но на каждый товар есть свой покупатель — часто именно финансовая составляющая является критической при выборе комплектации шкафа-купе. Рекомендации от сотрудников компании Мебакс по выбору роликов и стопоров можно прочитать в этой статье.

Итак, раздвижная система начала скрипеть, для открывания / закрывания нужно прикладывать большое усилие, дверное полотно периодически клинит, выскакивает из трека. Старая фурнитура отработала свое и ее нужно менять. Далее о том, как заменить нижние ролики в опорной (не подвесной) раздвижной системе.

Варианты поломок и способы устранения

Если дверца вышла из строя, не стоит спешить обращаться к высокооплачиваемым мастерам. В большом числе случаев выявить причину поломки и устранить ее можно самостоятельно.

Чаще всего ремонт шкафа купе на дому требуется потому, что у данного предмета мебели:

• ломаются элементы каркаса;
• выходят из строя механические узлы: поломаны направляющие, ролики, оторваны от фасада или боковой стенки петли. Очень часто требуется осуществить ремонт шкафа купе путем замены роликов;
• повреждено стекло или зеркало. При изготовлении шкафов купе премиум класса часто применяются зеркальные фасады. Их вполне реально повредить при неосторожной эксплуатации.

Элементы каркаса

Если при эксплуатации сломался один из элементов его каркаса, например, на полке появилась царапина — ее можно отреставрировать. Для этого понадобится демонтировать старые петли, снять полочку, зашкурить ее и покрыть краской и лаком в месте непосредственного дефекта. Если пришел в негодность аксессуар внутреннего наполнения, например, вешалка, фурнитура или ножка, в таком случае сломанную деталь потребуется заменить. Часто требуется заменить зеркало в шкафах купе.

Механические узлы

Ремонт шкафа купе своими руками вполне реален, если четко обозначить причину проблемы. Опишем основные механические узлы, повреждение которых влечет за собой сбои в эксплуатации модели.

Загрязнение желобков в направляющих

Часто ремонт требуется по причине засора желобков в направляющих. Такая проблема влечет за собой трудности при отодвигании дверок шкафа в сторону. Устранить проблему возможно посредством чистки паза нижней направляющей при помощи ткани средней жесткости. При необходимости ее можно смочить в мыльном растворе.

Профилактические меры (своевременное устранение пыли, грязи) позволят без проблем использовать раздвижную систему максимально длительное время.

Неправильная установка направляющих

При неправильной установке направляющих ремонт может понадобиться даже шкафам купе премиум класса. Дверцы со временем придется передвигать в сторону не так плавно. Также они могут выпадать из направляющих, так как ролик будет выскальзывать. Придется демонтировать двери, а затем направляющие, чтобы установить их правильно.

Неплотное закрывание дверей

Если спустя некоторое время после сборки двери перестали плотно закрываться, потребуется определить причину данной проблемы. Возможно, конструкция переполнена вещами и какой-либо предмет гардероба попросту мешает двери закрыться. Проверьте содержимое шкафа. Если данные опасения не подтвердились, потребуется основательный ремонт раздвижных дверей.

Двери могут не прилегать к боковой стенке плотно из-за поломки фиксатора. Если стопор выпал или сдвинулся, следует вернуть его на место. Для лучшего результата стоит посадить его на стойкий клей, усилив сцепление при помощи пресса.

Разрегулировка роликов

При эксплуатации шкафов купе премиум класса с тремя дверцами важно следить за качеством работы роликов. Без своевременно выполненной разрегулировки они могут быстро прийти в негодность. Если появился зазор, отклейте буферную ленту в углу фасада, а затем прокрутите винт по часовой стрелке. Это позволит устранить щель снизу. Если щель находится сверху, то винт крутят против часовой стрелки.

Скрип при движении двери

Скрипы и другие шумы во время движения дверцы говорят об искривлении ролика, который придется заменить. Сделать это можно самостоятельно, главное подобрать для замены аналогичную по эксплуатационным параметрам деталь.

Но перед заменой ролика следует попробовать решить проблему с помощью нескольких капель машинного масла. Возможно капнув их в механизм вы тем самым решите проблему и не придется приобретать новые дорогостоящие детали.

Выход из строя ролика

Если при эксплуатации мебели повредился ролик, нужно его заменить, так как отремонтировать данный узел не выйдет. Снимите дверцу, а особенности выполнения данной операции определит вид раздвижной системы.

Последовательность выполнения работы	Вид раздвижной системы
	Алюминиевая	Стальная
Демонтаж дверного полотна из направляющих	Приподнимите дверцу, вытащите нижние колесики из направляющей. Далее, сдвиньте нижнюю часть на себя и вытащите полотно из верхнего профиля.	Раздвижные системы такого типа практически всегда имеют специальные замки на механизме с колесиком на тыльной стороне фасада. В некоторых моделях достаточно повернуть рычаг, в других – сдвинуть в сторону. После этого фасад можно демонтировать из направляющих.
Осмотр колеса и демонтаж ролика	Поверните винт внизу фасада с торцевой стороны при помощи шестигранника.	При откручивании крепежных винтов не забудьте придержать рамку дверей, так как она может разъехаться.
Установка нового ролика	Закрепить новый ролик на место старого поможет тот же шестигранник	Новый роликовый механизм закручивается шестигранником, придерживая рамки дверей.

Демонтаж дверного полотна лучше выполнить с напарником, ведь при его поднятии пружинный механизм в нижних роликах отталкивает колесико наружу. Потребуется аккуратно придержать его.

Замена зеркальной части

Часто в процессе эксплуатации повреждаются зеркала в шкафу купе 3 двери. Если зеркальная вставка фасада повреждена, то потребуется разобрать его рамку. Она изготавливается либо из алюминия и фиксируется на четыре винта, расположенных с торца дверок под пылезащитной щеткой, либо из стали и фиксируется на четыре роликовых механизмах, расположенных на оборотной стороне дверок.

Чтобы осуществить ремонт шкафа купе и замену зеркала, понадобится шуруповерт или отвертка. Первое, что следует сделать, — это снять дверь, для чего потребуется отсоединить стопор. Только после того, как дверь будет снята и размещена в горизонтальном положении, можно приступать к замене зеркала.

Осуществлять работу стоит медленно, так как замена зеркала в шкафу – кропотливый процесс. Сборку дверей после ремонта, который подразумевает замену зеркала, следует осуществлять в обратной последовательности.

Стопоры

Когда обе направляющие установлены, переходим к монтажу стопорных деталей.

Фиксаторы – системы, котоые позволяют плотно удерживать дверь в требуемом положении. Монтаж происходит в нижних частях, в пазах нижней рельсы направления. Для одной двери будет достаточно одного стопора.

Для двухсторчатой двери нужно в каждый паз ввести вводим один стопор, прикручиваем нижнюю направляющую. Вставляем дверь, регулируем плотность закрытия установленной системой.

Важно! Для точности монтажа системы в требуемом месте, необходимо плотно закрыть дверцу, отметить средину ролика на самой линии. Убираем дверь и ставим стопор срединой к отмеченной точке. Если потребуется, он легко сдвигается с помощью плоской отвертки.

Обрамление фасадной части

Чтобы соорудить каркас потребуются:

• 8 саморезов для стягивания профилей между собой;
• 4 колесика для опоры;
• 4 болтика, чтобы закрепить колеса;
• 4 позиционированные опоры на верхнюю рельсу направления.

На вертикальном профиле ручке и делаем ее равной высоте дверцы (снимать защитную пленку не нужно). По итогу должны получится части. Отрезаем верх и низ по горизонтали так, чтобы сделанный ранее размер соответствовал ширине, и отнимаем по 2.5 сантиметра с каждой стороны.

Отмечаем места для отверстий. Отмеряем 7.5 миллиметров с края вертикальной и горизонтальной части и сверлим в точке соприкосновения. Производим расчеты со всех сторон и проделываем в этих точка отверстия диаметров в 0.5 сантиметров.

Чистка (самостоятельный ремонт) системы роликов Stanley

На заметку. Если нижний ролик сломался, то приобрести ролики Стенли можно в СПБ Купчино, подробности по ссылке
Напомню, что система шкафов купе Stanley устарела и выпуск оригинальной фурнитуры не осуществляется. Продавцы фурнитуры хранят некоторый запас на складах, однако, цены на один оригинальный ролик достаточно высоки, да и запасы не безграничны. Потому следует проводить периодическую чистку впадины направляющего трека от пыли и мусора, а так же следить за самими роликами, очищая их от намотанных волос. И в случае явного износа всё-таки купить аналогичные ролики российского производства.

Обычно волосы и пыль наматываются на втулку подшипника и дверца при откате туго поддается, если на это не обратить во время внимание, то через какое то время подшипник может полететь, а дверца вывалиться из направляющих.

Оказывается система роликов Stanley для шкафов купе тоже сменила несколько поколений. Изначально втулка крутилась в пластмассе, далее стали ставить подшипник для повышения износа, потом стали ставить металлические подшипники хорошего качества.

На втулку намотала волосы, потому дверь стало открываться с усилием. Так же видно что пластмассовое колесо в которое запрессован подшипник дало трещину (скоро такой ролик уже точно нужно будет менять на новый).

Чтобы избавиться от засора необходимо снять нижний ролик дверцы. Это делается просто. Поддеваем плоской и по красной стрелочке давим вниз, дойдя до язычка (не обозначил на фото), нажимаем на него и снова давим вниз пока ролик не выйдет из крепления.

В итоге имеем подшипник обрамлённый в пластиковое колесо (колесо треснуло), направляющий флажок, регулировочный винт и всё это зафиксировано в пластмассовую рамку-картридж с возможностью регулировки дверцы по высоте.

А вот и тот самый ремонт на “коленке”. В данном случае профилактика – удаление загрязнения и смазка подшипника. К сожалению поменять пластиковое колесико-направляющую нет возможности, потребуется замена ролика, отдельно колесо с подшипником не продаётся.

Для снятия колёсика давим плоской отвёрткой вниз.

Волосы намотались вперемешку с пылью и получилось некое подобие прокладки, которую я снял с подшипника.

Главное не перестараться иначе лишняя густая смазка будет способствовать большему налипанию волос и пыли.

Собираем ролики в обратном порядке снятию. После чего проверяем ход двери. Разница существенна, дверь толкаешь и она продолжает движение сама.

Буферная лента для дверей

Эта лента требуется, чтобы защитить «нутро» с вещами в шкафу от попадания пыли. Она крепится на боковую часть самого фасада и обеспечивает смягчение ударов дверей о боковые части каркаса при закрывании. Если больше не потребуется отрегулировать механизм, можно приступать к поклейке буферной ленты. С ее помощью вы закроете все возможные отверстия с вертикального торца самой дверцы.

В продаже имеется лента с коротким и длинным ворсом. Первый тип имеет ворс от 3х до 6 миллиметров, второй – от 6 до 12 миллиметров. Какую ленту приобрести, зависит от вашего желания. Короткий ворс приобретают чаще, за счет более низкой цены, но ее аналог со своей задачей справляется лучше. Оттенок приспособления подбираем к цвету самой мебели. Чтобы приклеить, снимаем защитную часть с клейкой стороны и начиная сверху или снизу плавно придавливаем к торцу.

Купить ролики аналог Stanley (ролики Стенли для шкафов-купе)

Ну а если Вам нужно заменить ролики Стенли, то я могу предложить Вам в Санкт-Петербурге новые ролики на зеркальные двери (врезные ролики) и на двери ДСП (накладные), которые являются отечественным аналогом роликов Stanley и прослужат не меньше оригинала.

Один нижний ролик стенли за 550 р. Цена за нижние ролики на 1 дверь – 1000 рублей. Берете больше, выходит дешевле. На 2 двери 1800р, на 3 двери – 2500р, на 4 двери – 3100р.

Если нужен верхний ролик, то его стоимость составит 250 рублей.

Для вашей уверенности предлагаю манибэк (возврат денег, если не подойдут) 2 дня. Возможна доставка в удобное время до Вашего метро, дополнительно 200 рублей.

Если у вас искривилась нижняя направляющая, согнулась и Вы хотите её заменить, то я так же предлагаю нижние направляющие под ролики “Стенли” в цветах: серебро, латунь, шампань.

До 3-х метров, любой длины -1500 рублей; Свыше 3-х метров по +500 рублей за каждый метр (максимальная длина 5,9 м). Отрежем точно под размер

Мой телефон +79818050585 (МТС), ближайшее метро Купчино.

Для вашего спокойствия (сомневаетесь что подойдут) предлагаю манибэк 2 дня.

Remont-coupe написал 11.02.2015 [03:15 ]

Вот как выглядят оригинальные ролики, ***********.

Инф-Ремонт

По просьбе автора удалён текст антирекламы.

Уважаемый Remont-coupe, оставьте свою почту для связи.

Игорь написал 01.02.2015 [18:15 ]

Аналоги ходят не хуже оригинала. У меня похожий шкаф, дверцы 6 лет отработали. А вот купить их в Кастораме или Леруа не вариант, потому что их там попросту не бывает.

Сергей Романович написал 19.01.2015 [08:28 ]

Здравствуйте неизвестный посетитель под псевдонимом Remont-coupe! Я автор данного фотоотчёта. На фотках дверца шкафа купе. Ролики отдельно я не покупал, это родные ролики, которые шли в комплекте со шкафом. Да на фотках не оригинальные ролики Стенли , но то утверждение, что они проходят пару месяцев неверное. Они прослужили мне верой и правдой 5-6 лет и половина из них служит дальше. Нижние ролики на одной из трех створок я поменял в сентябре 2014 года на такой же точно аналог системы стенли. Новые ролики отличаются от родных мягким и плавным ходом. Уже 4 месяца служат и каких-либо ухудшений я не обнаружил. Главное не забывать пылесосить канавки нижних направляющих, дабы снизить влияние пыли и волос на подшипник.

Remont-coupe написал 17.01.2015 [23:43 ]

Небольшая поправка – чтобы вытащить пластиковый корпус нужно отогнуть стопорный язычок на металлической рамке. На данных фото увы НЕ ролики Stanley, а аналог. Если автор купил ролики в строительном магазине типа Касторама или Леруа, то данные ролики отходят пару месяцев.

Способы ремонта шкафа купе, детальная инструкция

Шкафы системы купе в последние годы стали предметом мебели, который можно встретить в домах людей с разным уровнем материального достатка. Можно подобрать дешевую модель, изготовленную из бюджетных материалов, или остановить свой выбор на шкафах купе премиум класса. Но, к сожалению, риск повредить один из элементов конструкции присутствует в моделях любого качества, поэтому важно понимать, как осуществляется ремонт шкафов купе своими руками.

Источник