Как известно, в морозы пластик становится хрупким, и часто именно в таких условиях ломается (трескается крепление) ручки двери переднего пассажира на нексии.
Итак, сломалась у меня на нексии ручка передней правой двери
Разбираем ручку, отвинтив два самореза с внутренней стороны
Выпиливаем в нижней части, внутренней стороны ручки место под пластину
Изготавливаем пластину, вставляем ее внутрь ручки и крепим ручку саморезами, которые отворачивали ранее. Таким образом, металлическая пластина будет зажата внутри ручки
«Ушко» металлической пластины будет служить новым креплением. Собираем обшивку, и устанавливаем ее на место
Если под рукой нет металлической пластины, можно приспособить заглушку от компьютера — заглушка, которая ставится с задней стороны системного блока
Сверлим в заглушке два отверстия под новый крепеж.
Изгибаем заглушку таким образом, чтобы одна ее часть заходила под нижний крепеж дверной ручки, а «ушко» будет служить новым креплением дверной ручки
Метки: ремонт нексии, ремонт дверной ручки на нексии, ручка двери переднего пассажира на нексии, ремонт daewoo nexia
Комментарии
#12 Shamannik 20.01.2015 16:01 Цитирую Marat:
делал по аналогии только брал планку крепления метал.профиля под гипсокартон, там сверлить ничего не нужно т.к. там куча отверстий, подгоняется по месту пассатижами и отламывается не нужная часть
Также сделал из этой планки стоит 6 рублей укрепил и снизу и сверху, т.к. у меня в мороз оторвалась полностью(ставил осенью новую). Перед этим склеил с помощью клеящего пистолета жду морозов чтобы проверить.
#11 ildar619 24.01.2013 10:27 Цитирую Cergio1:
Новая ручка стоит 150 рублей. Есть ли смысл заморачиваться?
где это 150 рублей стоит. Я брал 350 было и сразу сломалась.так что буду ремонтироват.
#10 Extreme 08.10.2012 20:17 отремонтировал я эту ручку, а она в другом месте сломалась…. в месте верхнего ее крепления
#9 ALEX222 23.09.2012 16:18 Новая ручка прослужила не долго, а статья помогла.
#8 Skamall 24.06.2012 19:35 Много похожих дверных ручек.Поищите на разборках,но надо примерять на дверь без обшивки.Так,что б крепеж продумать.Дорого быть не должно,сам работал.
#7 telezhenkoas 24.06.2012 11:16 А есть ли на пассажирскую дверь ручка аналогичная с задними пассажирскими? где то читал что на 16кл. одинаковые они на всех дверях так ли это?
#6 vooov78 17.03.2012 19:20 я не стал заморачиваться и ломать голову конкретно не искал взял алюминий пластинку прикрепил и уже наслаждаюсь лет 6 не подвела
#5 G-MaXx 06.01.2012 17:00 Цитирую Сергей:
Новая ручка стоит 150 рублей. Есть ли смысл заморачиваться?
Есть смысл. В мороз ваша новая ручка точно также лопнет, а вот усиленная старая прослужит очень долго.
#4 Cergio1 05.01.2012 23:06 Новая ручка стоит 150 рублей. Есть ли смысл заморачиваться?
#3 Sedan4eg 04.08.2011 13:37 Цитирую Marat:
да и можно вообще просто саморез вкрутить. Снимаем обшивку и вкручиваем изнутри прямо в толстую часть ручки и все…
как правило этот вариант долго не держится, я брал пластину которая идет в комплекте с соленоидами, там по всейдлине есть продолговатые отверстия
#2 Marat 27.05.2011 12:15 да и можно вообще просто саморез вкрутить. Снимаем обшивку и вкручиваем изнутри прямо в толстую часть ручки и все…
#1 Marat 27.05.2011 12:13 делал по аналогии только брал планку крепления метал.профиля под гипсокартон, там сверлить ничего не нужно т.к. там куча отверстий, подгоняется по месту пассатижами и отламывается не нужная часть
Перестала открыватся водительская дверь как снаружи так и изнутри. Снял карту, открыл дверь и начал разбератся в чем дело. Увидел что выскочила пружинка которая откидывает лапку при открытии, попытался вправить ее и она лопнула. Собрал все обратно, думал покупать замок, снял тяжку с ручки открывания с наружи, что б можно было оставлять машину на улице. Неделю проездил так, вчера решил купить замок. Позвонил официалам, сказали есть в наличии, у них сейчас дешевле чем на экзисте и даже чем в Харькове на Лоске, приехал в салон что близко к дому, оказалось нету(.Заехал на рынок, там тоже нет. Копаясь в гараже нашел пружинку ограничительную для штока, которую одевают на новые на РХХ. Думал ее изогнуть как надо. Снял замок, начал гнуть и она тоже лопнула. начал искать что туда можно втулить, не зря ж я уже все разобрал. На глаза попалось кольцо для ключей. Выпрямил его полностью и изогнул плоскогупцами как надо по замку. Все работает и 457 гривен ненадо тратить)
Daewoo Nexia 2006, engine Gasoline 1.5 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 10
найти бы артикул этой пружины
Отдельно оона врядли продается. Можно взять пружинную проволку
Заклинил замок, не поднимается кнопка до конца и дверь не открывается не изнутри не снаружи . Пришлось ломать обшивку двери изнутри (гемор я скажу ) и подлазить к замку . Открыл, снял замок, промыл в бензине, отчистил зубной щеткой, смазал все маслом, поставил, проверил все тяги и НЕ ФИГА ! ? В чем прикол то ?
обшивку можно было и не ломать, она снимается нормально. прикол весь в пружинке которая на последней фотке обведена в красный кружок. она откидыван лапку ло конца, а без нее замок не открывается полностью
Не снимешь просто так обшивку .дверь закрыта, я сижу в салоне и откручиваю 2 болта внизу двери под корманом, но третий болт не открутить т.к мешает панель, не подлезти туда . Выдрал с корнями в итоге . Обшивку склеил на супер клей и все ок ! Пружинка кстати и показалась какой то мутной ! Ее менять однозначно
незнаю ка в 150, а в 100 снимал, вернее отодвигал, дверь открыл, отом снял полностью.
купи прозапас набор пружинной проволоки. ранее стоило 30грн, от 0,1 до 1,2мм. куски по метру искал в инете, «город мастеров» вроде
посмотрю как ходить будет, если что то еще кольцо разогну… за подсказку спасибо
Голова умного человека.
я бы сказал: лень двигатель прогресса) еще раз собирать и разбирать и идти после работы в магазин к офицалам очень нехотелось)
Источник
Как самостоятельно отремонтировать замки дверей на Daewoo Nexia
Замок передней левой двери Дэу Нексия – основное защитное устройство автомобиля. От его корректной работы зависит комфорт водителя и безопасность. Вся дверная конструкция и запирающий механизм требует ухода, регулировки и ремонта после длительной эксплуатации. Чтобы выполнить все самостоятельно, следует ознакомиться с инструкцией к каждой процедуре, подобрать инвентарь и изучить устройство механизма изнутри.
Устройство замка передней двери
Замок двери Нексия имеет зубцы, которые вращаются благодаря повороту ключа. Когда штифты расходятся, дверца открывается, сходятся – закрывается. Движению способствует наличие пазов, куда попадают зубцы. Если одна из деталей сломается или заржавеет, ход будет затруднен и произойдет блокировка механизма. Если полотно заклинило и не открывается, значит, штифты до конца не завершили свой путь из-за нарушения кодировки.
Причины неисправности
Замок пассажирской двери Дэу Нексия заблокируется, если произошла поломка внутренних зубцов. Скрип во время поворота ключа – первый симптом того, что потребуется ремонт. Неисправность становится следствием ряда причин:
длительный срок эксплуатации, износ отдельных запчастей;
надлом штифта, металл заржавел частично или полностью;
попадание в сердцевину воды, агрессивных моющих средств;
деформация дверной карты во время аварии;
недостаточный уход, воздействие климата;
попытка взлома.
Иногда достаточно провести смазку внутренних деталей или заменить личинку. Если дверь плохо закрывается/открывается, отскакивает от кузовного обода, провисает или виден большой зазор, то потребуется регулировка двери, замка или ручки. Чтобы установить причину, проводится визуальный осмотр. Если по внешним признакам определить характер поломки не получается, придется разбирать дверную обшивку и проверять каждый механизм.
Проблемы возникшие из-за деформации кузова не решит регулировка. В таком случае сначала рихтуется поврежденная конструкция, а затем ремонтируются основные запчасти.
Стоимость замка и инструменты для ремонта
Замыкающий прибор на Дэу обойдется порядка 1000-1500 руб., а цена сердцевины составит не более 500 руб. Перед приобретением запчастей выполняется диагностика. На основе ее результатов закупаются детали и подготавливается инструмент. Перечислим необходимые элементы, которые позволит снять автомобильную обшивку, отремонтировать или заменить замок (частично/полностью), провести регулировочные и профилактические работы:
смазочное средство;
гаечный ключ;
панельные клипсы;
накладка;
рожковый ключ;
молоток;
антикоррозийное вещество;
напильник;
плоскогубцы;
металлические пилки;
метизы;
набор отверток.
Дверь не будет легко открываться и закрываться, если не провести доработку механизма после установки. Именно неграмотный ремонт или несоблюдение пошаговой инструкции приводят к тому, что скоро снова потребуется еще одно вмешательство.
Отдельные элементы без специального образования заменить обычному водителю трудно, поэтому если коробка замка в хорошем состоянии, меняется сердцевина.
Демонтаж обшивки двери самостоятельно
Замок водительской двери Нексия находится под декоративной панелью, которую необходимо снять. Вне зависимости от того, какая дверца разбирается: задняя или передняя, работа проводится из салона. Основные шаги: изучение схемы, демонтаж ручки, выемка обшивки, получение доступа к прибору. Алгоритм действий:
Отсоединить верхнюю часть облицовки посредством отстегивания пластмассовых клипс.
Отключить проводку от динамиков, стеклоподъемников.
Отстегнуть нижнюю часть обшивки. Изъять панель.
Открутить крепежи, удерживающие замок.
Теперь запирающий элемент на Daewoo Nexia можно осмотреть, выявить причину поломки, провести ремонт.
Замена замка
Чтобы заменить устройство полностью, откручиваются фиксирующие крепежи и пластиковая коробка вынимается. После этого проводится установка нового устройства:
Ниша, куда будет ставиться замок, очищается от загрязнений.
Проводится смазка силиконом и антикоррозийным средством.
Закрепляется тяга, левый и правый фиксатор. Подключаются провода.
Проверяется работоспособность фрагмента.
Только после проверки проводится обратный сбор. Если приобретена неоригинальная деталь, то требуется запилка краев. О необходимости этого действия скажет тугой ход ключа.
Регулировка замка
Она необходима даже при незначительных отклонениях. Опытные автомобилисты рекомендуют проводить профилактику не реже двух раз в год: перед наступлением холодов и после них. Стандартная регулировка:
Открутить болты на стойке машины.
Поставить винты под ровным углом. Элементы не должны выпирать или находится в удалении.
Ослабить болты или затянуть их. После каждого действия проверяется работа замка.
Как только достигнут плавный ход элемента, положение винтов фиксируется.
Замена ручки
Внешняя ручка, как и внутренняя, снимается изнутри. Обшивка полностью не демонтируется, но осуществляется раскрутка рукояти и снятие накладки. Далее по инструкции:
Рукоять крепится двумя болтами: сверху и снизу. Крепежи скрыты заглушками. После их съема метизы выкручиваются.
Снимается накладная деталь, отстегивается верхний ряд обшивочных клипс.
Крестообразная отвертка и торцевой ключ позволяют открепить ручку, которая закреплена гайкой и болтом с внутренней и внешней части.
Ниша, где стояла ручка очищается и обрабатывается специальными веществами. Только после этого можно крепить новый прибор.
Сборка проводится в обратном порядке.
Чаще всего неисправности появляются весной. Даже на новом элементе из-за перепадов температур образовываются микротрещины. Ремонтировать целесообразно замок, дверная ручка поддается только регулировки. Если рукоять надломлена, то починка продлит детали жизнь лишь на короткий срок, поэтому лучше сразу заменить ее на новую.
