Ремонт ручек keyless audi Q7
Ко многим,если не ко всем ,владельцам Audi Q7 первого поколения с функцией бесключевого доступа «Keyless » приходит проблема поломки ручек авто.Решить эту проблему можно 3 разными по цене способами:
1.Купить новую оригинальную ручку,покрасить ее и поставить.
2.Избавиться от бесключевого доступа вообще,выключить эту функцию програмно либо просто обесточить.
3.Попробывать отремонтировать ручку самостоятельно.
Мы будем рассматривать третий вариант развития событий
Перед началом ремонта убедитесь ,что все нижеперечисленные инструменты у вас имеются:
1.Паяльник и все что с ним связанно (так как обязательным условием будет являтся пропайка неработающих ручек)
2.Несколько метров разноцветных тонких проводов
7.Толстоя проволка или кусок толстогго провода(Для создания крючка)
Для начала нужно отсоеденить ручку от двери ,для этого:
1.Открываем дверь, отстегиваем заглушку ручки двери,видим перегородку ,котрую нам нужно поддеть вверх.
2.С помощью нашего импровезированного крючка поддеваем пластмасоввую пластину и тянем ее на себя.
3.Теперь ручка аккуратно отдирается от двери,но нужно еще отсоеденить разъем Keyless ,он находится за дверной картой .
Далее манипуляции с самой ручкой
1.Снимаем накладку ручки и удаляем весь герметик и силикон.
2.Аккуратно достаем каркас ручки вместе с платой и кнопкой.
3.Далее припаеваем новую кнопку не перепутав при этом полярность.
4.Промазываем все герметиком и собираем в обратной последовательности.
Может вам будет интересно ,как предостеречь свой автомобиль от падения пневмы?Тогда смотрите тут.
Источник
Audi Q7 3.0 TDI молочный кузибэн › Logbook › Q7 KeyLess Попытка №1 (неудачная). Снятие обшивки двери и ручки.
Всем привет!
Моя машина оборудована системой безключевого доступа, но система эта не работала, что является распространенной «болячкой». Висела нестираемая ошибка по передней пассажирской двери, ВАСя ругался на кнопку в ручке. Стоит выйти хоть одной ручке из строя, так вся эта система перестает работать. Чтобы открыть машину нужно чуть притянуть ручку и затем открывать. Если все работает, то открытие происходит при касании ручки.
Чтоб закрыть машину при рабочем варианте нужно нажать кнопку двери, при нерабочем либо ключом либо с брелка.
Выходят из строя как правило из-за попадания влаги. В некоторых случаях имеет место быть КЗ, в следствии чего АКБ быстро разряжается.
Лечится либо заменой ручки, либо ремонт (на форуме АК вроде есть человек, но все это долго), либо как делаю многие, забивают на эту функцию и просто отсоединяют фишки от ручек, во избежание разрядки АКБ.
т.к. у меня уже не работает, терять мне собственно нечего, поэтому решил залезть и разобрать.
Итак снимаем внутреннюю обшивку двери. Для этого сначала снимаем накладку поддев снизу:
затем подковыриваем и снимаем декоративную накладку:
далее откручиваем 4 винта:
и начинаем снизу вверх отщелкивать клипсы обшивки, делать нужно аккуратно, и подав обшивку немного вверх снимаем. Отсоединяем жгут проводов, открыв фиолетовый фиксатор:
отсоединяем тросик от внутренней ручки и убираем обшивку. Затем выщелкиваем заглушку лючка
внутри видим фишку 3х контактную, она держится на фиксаторе, нужно отогнуть фиксатор «к улице» и вытащить вверх фишки, и потом разъединить
второй вариант вытащить вместе с фиксатором, он по типу «грибок»
Теперь переходим к ручке. Чтобы ее снять нужно открыв дверь убрать пластиковую заглушку, и Г образным съемником (опять набор выручает) вытянуть стопор на себя. Убрать часть ручки и сдвинув ручку назад вытащить:
Дальше я понес ручку домой и принялся ее разбирать
Источник